Serega_80

Какой год жду встречи. Это как с Моисеечем, сначало на сутки разминулись, потом в Ессентуках на часы, а потом встреча состоялась, но первая не очень удачная, я на стакане но вторая и последующая не забываемы!!!

Только самогон, как скажет Олег "все кошерное". Олег это вообще отдельная история обезбашенности!!!!

Самое интересное, и самое главное, когда в живую знакомишься, Паша Шорсик, Дмитрий из Воронежа, эти встречи не забываемы и ариравниваются к встрече с Пашей в Сурках (хотя с этим сложно что то сравнить, дай бог тебе здоровья Паша, кто не был тот не поймет).

Есть можно, главное пиво и коньяк не пить. P. S. Гоша, когда мы с тобой в живую познакомимся???

Как я по всем соскучился, всë мирское это мелочи(проблем как у всех хватает), как хочется встретится пообщаться, как это всё дорого для меня, просто трындец!!!! Сейчас(мысль давно закралась) позвоню Паше с интересным предложением, может вместо отдыха организуем субботник???

Мне две, не забудь. Сдал анализы, они сказали можно пить, чем и занялся. Жарю шашлык, сосед уже спекся, держусь из последних сил.

Бензин поменяй на свежий

Мото18, мотобрянск, скутер персона. Всё есть надо просто искать и знать размеры, не везде пишут что именно рейнджер.

Это же шутка Олег, ты что, какая нахрен сварка.

А мне вакуумник понравился PD30, как на инжекторе работает.

У меня знакомый на днях тоже третью искал, там чуть зубья сточились, а он сразу новую КПП, можно же наварить и болгаркой пройти подровнять(фото шестерни видел, ну да, пришлось бы пару-тройку электродов потратить).

Мне две как всегда.

Это нормально, сейчас почти на всех выкинули эти сайлентблоки. На Дакаре S2 2020 года так же на болтах уже, но ступица старая(то есть они сделали баченки с резьбой и загнали вместо сайлентблоков).

Поздравляю. Ни гвоздя, ни жезла. По поводу пластика, я поснимал вставки и обтянул пленкой(был полностью черный). Теперь когда мы с ним "спелись" и не вижу альтернативы для смены мота, возможно и покрашу пластик.

А для чего? Для дома в машине перевести или на мот навесить? На мот брал 5 литров экстрим, две, одну под воду другую под бенз. Пробки держат хорошо, на канистре с бензом на перекурах стравливаю давление(ни как клапан не поставлю).

Алюминиевые с винтовой пробкой служат верой и правдой лет 10 минимум(3- десятки и 2 двадцатки), ни одна пробка не лопнула, может тянуть не надо как умолешенный? А вот самозажимающийся замок это поистине хрень(и на канистрах и на баках грузового авто), нихрена они не держат нормально.

Скорей всего маркировка такая, узнать можно только вскрытием. А так да, тоже покупали мот(груду металлолома, но движок шептал) набито 167 верхневал был.

Если да, то там один масса, другой сигнал от коммутатора.

такая?

Надо определиться с катушкой, есть ли какая маркировка на корпусе около фишек проводов. Подобная валяется в дальнем гараже, как поеду, специально гляну(если не забуду).

Провод на котором будет 12 вольт идет от замка зажигания(при включении стартера на нем так и будет 12вольт, второй провод импульс от коммутатора, сколько на нем не скажу. Сейчас пороюсь, может схему найду, тогда получится нормально объяснить.

Для этих целей нужен мот с минимумом пластика. Как вариант, посмотри скрамблеры. Но они заточены чисто для покатушек, по городу и природе, багажки нет и как придумать тот же багажник под кофр не представляю(сам багажник представляю, а вот как его крепить нет). По управляемости они будут неплохи (колеса r17 и база короткая).

Зато управляется отлично и маневренность на малых скоростях отличная. Но размером конечно маловат, толстая Альфа. Качество хорошее, тоже сталкивался.

Про провода не понял(либо я, либо ты меня), на одном проводе один щуп ставим, второй щуп на массу, на болт на раме или к двигателю(лучше в этот момент провод от катушки отсоеденить). Должно быть 12 вольт. (Система зажигания постоянка, я правильно понял?

Сигнализация случаем не стоит? У меня на альфе так было, подъехал к дому, заглушил (сигналкой не пользовался, просто была), вышел заводить, а он труп. Пол дня пролазил, выкинул полностью сигналку, проводку чуть покоцал, и всё нормально стало. Еще вопрос, кик есть? Таже ерунда, стоит пару недель и труп получается, стартер маслает как сумашедший, а не заводится, с кика заводился с пол тыка. Про два провода на катушке: посмотри внимательно, должна быть маркировка на одном +. Прибором на этот + и на массу, должно быть 12 вольт. Второй провод дает импульс. Глупый вопрос конечно, но мало ли, а свечку менял?