егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Есть такая тема.
-
Отлично! - Костюмы, реквизит, декорации, звуковое оформление - всё на ОТЛИЧНО!!!! Смахнул скупую мужскую слезу... Эх, - ностальгия... :D
-
Про смайлы было предложение, но затухло когда был предложен вопрос - "какие?" К томуже смайлы можно перетаскивать самому с других ресурсов. - вот например - "моргающий с чубом" и чёрт, у нас таких нет, я их, для примера, с другого форума снял посредством копирования "контрал С" У меня и стрелки и "движок", сбоку есть, - справа, если у тебя нет, то это, вероятно, такой браузер. У меня "мазила".
-
Поясню: есть у нас пользователь который некогда был модератором, раньше он ездил на китайце и был вполне вменяемым, потом пересел на некрояпонца и с каждым разом стал всё более и более впадать в неадекватность, все его сообщения стали только об том, что нужно купить некрояпонца - и будет счастье, сыпал аукциоными терминами, и всячески продвигал Б/У жапан... В конце концов, докатился до того, что вовсеуслышание заявил, мол, - "Японцы высококультурная нация, а русские - быдло!" Кстати, он теперь в некрояпонском разделе выдал, мол, - "Нефиг тут китай продвигать!" Раздел-то может и про японское старьё, но форум-то - ЧИНАМОТО, :)
-
Десятилетиями боролся с этой проблемой, - шарфы, всякие застёжки и пр.- тока душили, лет пять назад наконец-то нашёл решение, - Шею, грудь и затылок защищает плотный, но дышащий материал, пользуюсь таким уже лет пять - идеально! Износа практически нет, но ценник, к сожалению, конский, тогда стоил 600руб, сечас раза в два дороже. Но вещь того стоит. Проблема с продуванием шеи самоликвидируется автоматически.
-
Cовершенно верно! Эти болты сидят на очень "суровом" герметике и их нужно прогревать не менее чем до 300-350 градусов, а может и больше. Недаром они, у товарища Модеста, легко открутились после сварки.
-
Да, я взялся, время будет и остальные подчищу, а этого "йогурта" с модераторства сняли (при моём скромном участии), он что-то совсем приболел на япономании.
-
Я бы поверил мануалу. Но можно дождаться ответа тех кто разбирал сей узел.
-
Так и на двухсотку нету, - "партнёры" выручают: на двухсотку есть и английская версия (убогая но работать по ней можно) и португальская (бразильская) вот это - отличное руководство! Скачай себе португальский мануал - получишь много инфы по всем, кроме движка, узлам мотоцикла. А по движку нужно искать мануал по прародителю - TU250x
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Бывает!) Это толщина дисков.
-
За все годы - ниразу! Но, видимо, в твоём случае, была орентировка по угону, вот и смотрели. В целом, мой "совет" - это, разумеется, в большей степени шутка чем серьёзный посыл. ;)
-
Что-то ты напутал: смотри таблицу на странице - 10-3 - четвёртая графа снизу: новая пружина 32мм, лимит 30.5мм. Способ замера показан на странице - 10-13 - верхняя картинка со штангелем.
-
С одного скрутил, на другой поставил... Я имею в виду государственный регистрационный знак, но это я так - разговор поддержать. :)
-
Класс! B) Если мот в порядке - зачем-же его дербанить? Яб сделал, - один чисто под пампасы, а второй под дорожные прохваты: ну там - ГПЧ, резина и т.д. А номер можно переставлять в зависимости от необходимости.
-
Если ты о мотоцикле вообще, - то лечить! Пока ясно одно - диски под замену, но нужно ещё проверить длинну пружин, если они укладываются в контрольный размер - 30,5мм. минимум, пусть будут, если нет, то или брать новые, или, если сразу не купить, а ездить хочется, подложить под старые пружины дополнительные шайбы.
-
Да, не повезло! Но это не беда, - это пол беды. Скорей всего нужно просто поменять диски сцепления. Для этого саму корзину снимать ненужно, - только "крышку", открутив пять болтов. Снимаешь крышку и вынимаешь диски. Вынешь диски, проверим их сообща, и дальше видно будет. Кстати, скачай португальский мануал, там подробненько показано - "что, как и чево" на страницах 10-6 и далее. - https://yadi.sk/i/vRvjMk8UcaWtj
-
Допустимо открыть в разделе про некрояпонию. Но и то если это не будет голимой рекламой, у нас уже есть один... аукционщик...
-
К сожалению, - да... Такие красоты нужно видеть глазами, фото и видео сильно скрадывают впечатление, но тем-не-менее: - пенёк на заброшенном кладбище поросший плющём.
-
Выезд состоялся: выехал основной наш костяк - я, Влад и Александр, хотел к нам присоединится ещё один наш форумчанин, но у него по дороге сломался мотцикл, увы - не доехал. Остался в поле, где-то за Знаменском, дожидаться эвакуации. Ну а мы, наконец собравшись в стаю, прохватили по горушкам, попили чаю на заброшеном немецком кладбище - сидя у костра на ковре из плюща и барвинка, потом еще проехались полевыми дорогами, полюбовались видами дальних далей с ледниковой гряды и разъехались по домам. Погода нам благоволила, хотя с утра было аж - 5, но солнышко растопило иней, высушило траву, а к обеду и вовсе растеплелось.
-
Накат стал получше и температура двигателя немного снизилась, а в целом, нужно промыть и персмазать ступичные подшипники, или, лучше, вобще новые поставить, - зимой займусь 13\44 - за глаза даже для двоих - рекоменую! .
-
Не, на картинке.
-
Видел забавный мотик - ИЖ САЙГАК 250, двиг очень похож на 250точный, но четырёхклапанный и с двумя трубами...
-
Дисковые штагенциркули - это что-то про дисковые тормоза... Защита... Комплекты... Остаётся сопоставить с тем, о чём ты в последнее время "беспокоился" и дать ответ - это комплект резинок для супортов дисковых тормозов B)
-
Хокей! Если что - созвонимся. До встречи!
-
Классссссс!!!! :D
