егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Ну, не забудь потом похваститься! :)
-
Да, не... Молодцы, остальные - "Нет" - и весь разговор, а эти не поленились: заказать, дождаться, растоможить, и, главное, не забыли мне прислать, правда при стоимости самой звезды в 1145руб. доставка обошлась в 880руб, ну, тут уж сам захотел - "Тово чево не можеть быть." :D
-
Чёта ссылка "битая"...
-
Тогда понятно...
-
Попробуй обычной зарядкой, или поищи зарядники которые подходят к таким батареям... Кстати, а почему твой акумулятор полностью разрядился? Просто так такие вещи не происходят...
-
"Отстал от жизни" :)
-
Тогда не знаю, поройся в поисковиках. Но в первый раз слышу, чтоб акумулятор на мотике стоял литий-ионный... Или ты не про мотоцикл?
-
Если акум гелевый то зарядка должна быть именно для гелевых акумуляторов - гелевые акумы капризны к зарядному току. Зарядник должен выдавать точно 14.4 вольт и десятую часть ёмкости акума в амперах, например 9А - акумулятор, 0.9А - зарядный ток. Если акумулятор обычный, то любая зарядка пойдёт.
-
Если-бы мне пришлось ремонтировать твой мот, то я бы первым делом проверил правильность установок по меткам и положению поршня, обязательно просмотрел-бы детали и узлы на предмет следов трения или ударов там где их быть не должно... Пока я склоняюсь к тому, что появился люфт звезды на распредвале, именно в стыках: отверстие- шпенёк, отверстия-болты. Полагаю, что шпенёк сам выпадать не должен, а наоборот - должен сидеть плотно. Свой мот я до такой степени ещё не разбирал, так-что сужу по логике и отзывам других пользователей. Блин кстати про пластину,я ведь эту пластину(контрогай) не на штырь поставил а наоборот,штырь открытый у меня остался,мб действительно снова выпал?Надо посмотреть. Посмотри внимательно мануал стр. 7-25, нижнее фото, там ясно видно, что штырь закрыт пластиной!
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
В январе заказал заднюю звезду на 42 зуба (как оказалось охрененная редкость!), спустя полгода она пришла!!! :D Ну, теперь-то оставлю на следующий сезон.
-
Крышку маслофильтра тоже открутить нужно. Про законтренный болт не знаю - не скажу, но, думаю, если присмотрется будет видно к чему он относится.
-
Засада! Не припомню что-бы здесь кто-то кто сталкивался с похожей проблемой. Так-что, точно никто ничего не скажет (надеюсь я ошибаюсь). Самому-бы посмотреть, а так - не глядя - можно тока гадать. Штырёк нашёл? Нашёл и наместо поставил? И после этого стук прекратился, а потом опять застучал? Ну так, может опять штырёк выпал? Хотя он там пластиной закрывается...
-
Вот где вес мопедки имеет огромный "вес" :)
-
Для простоты общения будем на "ты". Тут как в бане - все равны :) Быстро ты! ))) ну если что - спрашивай. Да, менял. Поставил 520 комплект, но мне это действительно нужно, а так, - если купить хороший 428, то будет нормально. Касательно маркировки звёзд есть инфа в FAQ - http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=2751 Сообщение за 4 января. Для себя реши: для чего тебе нужна замена, тогда будет проще дать совет.
-
Привет земляк! В кратце тебе уже ответили, от себя добавлю, что всётаки лучше взять термометр от йети http://yetipro.ru/shop/product/49-datchik-temperatury-s-sinej-indikaciej Способ его установки я расписывал на нашем форуме и есть на одном из моих видео. http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=2751&page=2 сообщение за 31 января. Если нужны будут подробности и тонкости установки - спрашивай. Кстати, отметься на карте - http://www.china-moto.ru/forum/index.php?app=membermap
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Да нормалльно... "С лица воду не пить" :) Я так ваще, - куски скобами стянул да скотчем склеял, новые-то щитки купил, - но берегу, старые-битые на проволоке да на скотче свою функцию выполняют, а внешний вид, хм, - под грязью всё равно не видно :D
-
И дороже...((( -
Накидной на восемнадцать нормально подходит.
-
Совершенно верно!
-
Не, датчик скорости на работу движка не влияет. Посмотри в каком положении датчик подножки отключает двиг и в этом положении зафиксируй. Самое правильное найти разъёмы под седлом и там это организовать - либо замкнуть, либо заизолировать клеммы отдельно друг от друга. Обычно второй вариант - система типа глушилки на руле. А сам датчик и провода идущие к нему снять и положить на сохранение - мало-ли для чего может понадобится :)
-
Убрать нахрен эту гадость, из-за такой мелочной заботы о безопасности - опасности ещё больше!
-
Нормальные диски можно оставить, а заменить тёртые, если их вообще продают по одному, а не комплектом. Но даже если и комплектом - заменить только вышедшие из употребления, а остальные либо в запас, либо запродать. Если шлем не менял, в разных шлемах акустика движка слышится по разному, то дело в масле. Мне, помнится, после замены "родного" масла на 5100 тоже показалось, что двиг заработал шумнее.Тут уж либо не обращать внимания, либо подобрать другое масло, как вариант - на лето залить ...W50.
-
"Волков бояться в лес не ходить." :)
-
Совершенно верно. Но есть и закономрность - чем легче мот - тем им легче управлять на пересечёнке. У меня тоже есть полтяш вроде альфы, так я на нём карабкаюсь по таким тропам, куда на двухсотке сунутся - даже и не подумаю, а просто потому-что полтяш весит 70кг и его, если что, вытащить можно отовсюду, а вот 130кг мотоцикла уже не везде даёт шанс справится с ним в одиночку, да даже и вдвоём...
-
Что-то новенькое, на диски ещё никто не жаловался... Смотри страницы 10-12 португальского мануала, остаточный лимит диска сцепления 2.6мм, норма 2.95-3.15мм. На последующей странице есть значения лимита просадки длинны пружины. Подкладка шайб под пружины допустима и может на некоторе время "Спасти отца русской демократии!" :)
