егерь

17-20 за шлем? У богатых свои причуды... :D Хотя, и сам грешен - купив б\у увекс за 4000 пришлось через пару лет купить визор (об асфальт ободрал) за 2900 (с пересылкой) Из действительно нужного в шлеме, кроме крепкости и удобства, это нормальная, регулируемая вентиляция, и хороший визор с антизапотеванием, с защитой от ультрафиолета и царапиноустойчивым покрытием, на это - реально стоит потратится.

Кстати, вилка на этом моте свиду точно как на БМ эндуро\мотард, так что вам повезло :) - по ней есть раздел в мануале...

И правильно, - по хорошему завидую! :) Если не спеша,- "с чувством, с толком, с расстановкой...", ехать можно сколь угодно долго, а вот ежели дорога в тягость и лишний километр не в радость! Главное себя не впрягать в рамки (в пределах разумного, конечно) - устал-отдохни, красивое место-постой полюбуйся, даже если до ночлега ещё можно ехать пару часов, а по пути попался укромный, сухой ельничек - забирайся и отдыхай... Я когда впервые задумался о дальняке, то страхи перед поломкой техники в пути, победил так - "Если уж кругами тысячи км без поломок накручиваю, почему-бы и по "прямой" тысчёнку-другую не проехать?" И если появившиеся неисправности я исправляю "в поле на коленке" , тем инструментом, что есть с собой - так-же и в дальней дороге исправлю. А крупные поломки "ни с того, ни ссего" - не бывают. Причём ездил и на ИЖе и на ЯВЕ, но на ИЖе не долго - угнали из гаража, - сволочи! А вот ЯВУ погонял изрядно, но правда ЯВА была с коляской, что жизнь изрядно облегчало - всё барахло в ней, по прямой рулить легче, да и на скользком нет вероятности завалится... Техника, вообще, не главное, главное - желание B)

Даааа... Опасней только майский жук - камикадзе в глаз :D

На самой "машинке" - на кропусе, должно быть тиснение с маркой тормозухи, на моём DOT3 или 4. Я меняю простооткручиваю штуцер и по мере убывания старойжидкости в резервуаре добавляю свежей - пока чистая не потечёт. Как свежая потекла заворачиваю штуцер, доливаю жидкости до уровня и закрываю крышку, плюс в том, что не приходится прокачивать. Кстати, заодно рекомендую обслужить супорт.

Не, - зажигание сбить ещё умудрится надо, скорей всего "богатит"...

Кстати, на БМэндуро, слайдер на маятнике резиновый, а вот сверху и снизу на раме - фторпластовые стоят.

Дерзай и не сомневайся, даже если вернёшься "голый-босый" и на попутках - будет, что вспомнить, и чем похвастатся, а уж этого - никто не отнимет! :) Бедные муравьи! Жили себе, никого не трогали... А тут, на тебе - как снег на голову! :D

Привет! Ну, если покорпеть над темой, то все ответы есть: и про плюсы и про минусы, и про косяки и про их устранение... Мотик брать можно, под определённые цели - очень хорош! А возится всё равно придётся, в основном с обслугой и доводкой, глобальными косяками, такими чтоб мот стоял колом и не ехал вообще, эти мотоциклы (именно БМDD) не страдают. Обычно пользователи сами убивают, например - поставив маслофильтр задом-наперёд... Тоесть тем, что "по научному" называется "неквалифицированным вмешательством". Крупные заводские косяки, например было пара случаев с трещинами в "оседержателе", завод устраняет по гарантии без особых заморочек. Ты, главное, определись - оно тебе нужно? В смысле, - мотоцикл с такими рабочими характеристиками и особенностями. А по качеству этот мот, пожалуй, один из лучших китайцев, если не лучший... А главное информации по нему - "вагон и маленькая тележка"! B)

Я-б, рванул! В своё время ( в советское, когда границ не было), даже не сомневался - садился на мотоцикл да ехал. Да и сейчас на двухсотке-бы безо всяких сомнений поехал-бы, например - по ленобласти полазить, но блин так не охота с визими-ху..зами заморачиваться, да на погранпереходах бедовать - брррр.... Развалили Союз - сволочи!!! Короче, если мот обкатан, сделай внепланувую обслугу, проедься - сотню-другую км. - чтоб если-что накосячил - вылезло, расчитай что с собой взять: масло, смазку, струмент... Струмента много не надо - только для тех работ, что сам, в поле, сделать сможешь: свечу поменять, колесо снять, цепь подтянуть... В основном "копеек" побольше - всяко выручат :) Я, так, ещё на карте подробный маршрут рисовал, делал отметки где можно заправится, закупится едой,ну и т.д. расчитывал примерное время... Тоже сильно помогает, особенно на развязках и на выезде из городов - вот где гемор бывает!

Серьёзный подход!

Про гнутый номер: на техосмотре придерутся. На ДОПе гнутый номер будет постоянно причиной остановки, даже если остановят прото-так :)

Супруга говорит - "Ох и смешной-же!", это видимо на желание угостить конфетами :D

Мои поздравления! :) Где и как делали?

Создам тему типа FAQ по вашему моту и зафиксирую только наполнять уже сами :) , делать? Да, если будут предложения по переносу туда каких-то сообщений - перенесу.

Зачем тебе эти копания?! Не пойму - толи "юношеский максимализм" ещё не кончился, толи "кризис среднего возраста" уже начинается :D - Не в обиду! :) По мне так - живём и ладно. Вот меня иногда спрашивают - "А не боишься, что мот украдут пока ты по речке лазиишь?" Вот честно - не боюсь. Приехал рыбачить, вот и рыбачь, - полностью окунувшись в процесс ловли, общения с природой... Зачем-же целый день думать и беспокоится, отравляя самому себе всё удовольствие от рыбалки, об оставленном где-то в кустах, без присмотра мотоцикле? Ой как-бы не украли, ой да как-же, ой да что-же!!! Что, его от таких мыслей не украдут? Так и с мотоувлечением, закрыл за собой дверь, оставив за ней своих любимых, и забудь обо всём, что не мотоцикл. Чего душу рвать - это-ж ничего не изменит. Лучше подумай о том чтобы себя сберечь для них, об ЭТОМ - думать надо! А "на разрыв" - не у тебя одного, думаю почти все испытывают это в той или инй степени, только зачем культивировать-то! Жена тут подсказывает - легко сидеть на двух стульях когда они рядом, а если в разных концах комнаты - уже сложнее :D Тут-уж, либо их сдвинуть, либо сидеть на них по очереди...

Ну вот, ещё один удар по моей "вере в свою исключительность" :unsure: Оказывается "Все мы одним мирром мазаны" :D

Да просто первый брак больше на эмоциях, а второй обычно уже более осмысленный, я в первый раз женился чисто из авантюризма - после армии дома не сиделось :D

Ну, дай им бог! :)

А самое паскудное, что причина-то есть! Но, всё никак не даётся. Случается такое в технике постоянно, иной раз просто диву даёшься причинам!

Я думал, что мне одному так повезло :D

Хороший ответ - а ты не боишься, что выбор будет не в твою пользу? :) Если кто-то ставит перед тобой такой вопрос, да ещё дословно - беги без оглядки!!! Мне, такое чудо и даром не надь и с деньгами не надь. Открою вам большой секрет ( по роду работы знаю) все мы умрём, раз и навсегда, и второго раза не будет, - не вижу смысла тратить жизнь на исполнение капризов такой особи. Думаю стоит потратить время на поиски РОДСТВЕННОЙ ДУШИ. Это как с охотничьими собаками: вот, допустим, попалась охотнику, дрянная собачёнка, (а живут собаки лет двенадцать, а завести сразу несколько не позволяют условия), и вот кто-то вместо того, чтобы получать удовольствие от охоты, ДЕСЯТИЛЕТИЕ своей активной жизни портит себе нервы от бестолочи своего "помошника", а кто-то сбагрит такого ублюдка (в лучшем случае сбагрит, раньше кончали на месте - чтоб породу не портили) и найдёт себе то, что надо...

Вот и мне со второй "половиной" повезло, не заставляет делать выбор - "Или - я, или -...!" А так - вся наша жизнь - это сплошная диалектика, сплошной компромис... А вот когда не приходится чем-то поступаться, искать этот-самый компромис пытаясь соединить несоединяемое... - считай повезло!!! :)

Подобная диллема встаёт не только в "мототеме", например: охота, рыбалка, и более экстремальные увлечения... тут уж как повезёт с близкими... Или близким с тобой... Например моя любовь к охотничье-рыболовным скитаниям, не просто разовые выезды, а полный отрыв от семьи на всё свободное от работы время поставили крест на первом браке. И если честно - видимо не так-уж он, брак, мне и нужен был, вот развёлся, уехал, о бывшей и не вспоминаю и не жалею, а жалею о потерянном чувстве полной свободы которое даётся только в полном одиночестве среди диких лесов и болот (у нас в области такого не прочувствуешь - дышим в затылок друг-другу), а вспоминаю с огромным удовольствием и даже гордостью свои вылазки... Да и с мотиками таже хрень... Я иду по своему пути, если кому-то по пути со мной - милости прошу, не попути, что-то не нравится - "В небе дорог много!" "Вот тебе бог, а вот тебе порог!" Так-что - "Каждый выбирает для себя!" Свобода - это прежде всего ответственность перед самим собой, своей совестью... Готового рецепта годного для всех - нет и не будет! Кстати, на байк-посте периодически проскакивают посты на затронутую тему "Семья и мото"

Ну, семья это святое! Попытка не пытка :D Да это просто ещё "ненаигрался", - так-сказать не столько из необходимости, сколько из рязряда психологии, а в целом это очень-даже нормально B)