Racer Ranger RC250-GY8A

[mlashko]

Да хз, для прочности. )) Болтик то там тоненький...

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

Нормальный. На 8, если не ошибаюсь. У меня в боковые кофры до 10 кг складываю, а слева ещё и канистра 5литров. Все норм.

[Stah]

3 часа назад, Seth сказал:

Я тоже так верх думал зацепить. Вот вопрос. У тебя поперечная планка под седлом, целиком, на сквозь идёт или два куска, справа и слева?

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

 

Шинка, да цельная . садил на крепление багажника, третью точку крепления багажника под кофрой поднял на 12мм равной толщине шинки , через втулку.

Цельная для жесткости

Изменено 19 августа, 2022 пользователем Stah

[mlashko]

Шинка, да цельная . садил на крепление багажника, третью точку крепления багажника под кофрой поднял на 12мм равной толщине шинки , через втулку.
Цельная для жесткости

А можно фото что под сиденьем получилось

[зима]

После пробега в 5-6 тыс км появилась довольно сильная вибрация в средних и высоких оборотах (у меня мотоцикл racer panther 250, но вроде двс общий). Тряска в основном отдается в правую сторону, если ехать некоторое время нога и рука начинают неметь. Тряска именно что появилась, её раньше не было. Думал что дело в болтах крепления, но после их протяжки ничего не изменилось.

Из последних серьезных поломок спадала цепь и намоталась на ведущую звезду; мот резко заглох, треснула защитная крышка звезды. В движок лез два раза для регулироваки зазора клапанов.

Я в движках особо не разбираюсь, ни разу не ремонтировал. Может ли быть так, что сдвинулась фаза балансирново вала из-за резкой остановки движка?

Хотелось бы понять что может быть и куда смотреть.

[GeorgeK]

7 часов назад, зима сказал:

После пробега в 5-6 тыс км появилась довольно сильная вибрация в средних и высоких 

Из последних серьезных поломок спадала цепь и намоталась на ведущую звезду; мот резко заглох, треснула защитная крышка звезды. 

А тряска на нейтрали тоже есть, или только в движении? 

[зима]

5 минут назад, GeorgeK сказал:

А тряска на нейтрали тоже есть, или только в движении? 

Да, тоже есть

[mlashko]

Да, тоже есть

Значит надо разбирать и смотреть. Гадать бессмысленно

[mlashko]

На Али появилась поршневая для водянки
https://sl.aliexpress.ru/p?key=7WwIKa

[lx570]

А ветровик какой советуете купить?

[mlashko]

А ветровик какой советуете купить?

От gs300 или Honda nmax

[lx570]

32 минуты назад, mlashko сказал:

1 час назад, lx570 сказал:

А ветровик какой советуете купить?

От gs300 или Honda nmax

Yamaha Nmax наверно? А можно ссылочку? Спасибо.

[mlashko]

Yamaha Nmax наверно? А можно ссылочку? Спасибо.

Например.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=dCcI3j
Темное лучше не брать

[lx570]

Спасибо, закажу такое. А подскажите как понять когда нужно делать "перерыв" мотоциклу, если датчиков нету? Вот мне нужно проехать например 120км по трассе, на новом мотоцикле, ещё обкатка.. Сколько мне нужно делать перерывов и на какой скорости/оборотах лучше ехать? Спасибо.

[mlashko]

Спасибо, закажу такое. А подскажите как понять когда нужно делать "перерыв" мотоциклу, если датчиков нету? Вот мне нужно проехать например 120км по трассе, на новом мотоцикле, ещё обкатка.. Сколько мне нужно делать перерывов и на какой скорости/оборотах лучше ехать? Спасибо.

Зачем перерыв. Выше писали про процесс обкатки. грубо до 300 обороты до 3000-4000 об. Внатяг не ездить, т.е. 5 передачу не включать. Потом 500км на 4-5 тыс и т.д.
Двигатель сильно греется на высоких оборотах выше 7000 в жару за 30(100-110 град). Но при нормальном уровне ож это тоже нормальная температура. Ну и не поленитесь сдвинуть кулер, поставив пластину, чтобы дул на соты по максимуму

[Seth]

Ну и не поленитесь сдвинуть кулер, поставив пластину, чтобы дул на соты по максимуму

Что-то мне подсказывает, что кулер этот вообще бесполезен. Езжу против ветра в степи, ветром мотыляет как флюгер. ( Это к тому, что, не лёгкий бриз развевает локоны и движусь по трассе не бездорожью...) А кулер один хрен молотит. Правда и температура на улице 30+. Но тем не менее. Кажется радиатор маловат.

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

[mlashko]

Что-то мне подсказывает, что кулер этот вообще бесполезен. Езжу против ветра в степи, ветром мотыляет как флюгер. ( Это к тому, что, не лёгкий бриз развевает локоны и движусь по трассе не бездорожью...) А кулер один хрен молотит. Правда и температура на улице 30+. Но тем не менее. Кажется радиатор маловат.

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

Вам кажется

[Seth]

Вам кажется

Я так и сказал )) Но разве радиатор не должен поддерживать температуру ниже температуры датчика кулера, самостоятельно, набегающим потоком воздуха!? Кулер должен быть как подстраховка, при низком естественном обдуве. А не безусловность при работе двигателя! В чем тогда плюс водянки? С тем же успехом можно этот кулер на воздушку вкорячить.

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

[mlashko]

Я так и сказал )) Но разве радиатор не должен поддерживать температуру ниже температуры датчика кулера, самостоятельно, набегающим потоком воздуха!? Кулер должен быть как подстраховка, при низком естественном обдуве. А не безусловность при работе двигателя! В чем тогда плюс водянки? С тем же успехом можно этот кулер на воздушку вкорячить.

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

Тут уже писали, что стоит не очень корректно работающий датчик температуры. Лично меня не парит. Двигатель не перегревается, а поэтому включен или выключен кулер без разницы.

[Seth]

Тут уже писали, что стоит не очень корректно работающий датчик температуры. Лично меня не парит. Двигатель не перегревается, а поэтому включен или выключен кулер без разницы.

Да меня это тоже не парит, пока! Пока Я не поставил доп свет. Этот кулер ведь 20-30вт отжирает с генератора, а это могло бы пригодится ночью.

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

[mlashko]

Да меня это тоже не парит, пока! Пока Я не поставил доп свет. Этот кулер ведь 20-30вт отжирает с генератора, а это могло бы пригодится ночью.

Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

Вы путаете теплое с мягким. Никаких проблем нет с допсветом.