Irbis ttr250

[valldar]

Наконец-то пришел мой долгожданный карбюратор с ускорительным насосом keihin

[karasov]

да уж,печальные дела с обгонной муфтой.гофры кстати от ижа действительно встают как родные,и стоят 130руб.пара

одеваются снизу? тупо сняв колесо?

[karasov]

 

скинь в личку ссыль на карб. в комплекте все было? там еще получается третий тросик на насос идет?

Изменено 26 апреля, 2015 пользователем Капитан Улитка

[koks]

одеваются снизу? тупо сняв колесо?

да!наконечники открутить надо еще,они на резьбе,один у меня от руки открутился,на втором зажал перо газовым ключем с тряпочкой(толстой тряпочкой)и рычагом как бы открутил наконечник,,элементарно там,гофры по обоим диаметрам идеал!

[valldar]

скинь в личку ссыль на карб. в комплекте все было? там еще получается третий тросик на насос идет?

http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-Carburetor-Motorcycle-CG125-CG150-PZ27-Kit-with-fuel-Filter/911332006.html?recommendVersion=1

 

подешевел даже))

я брал за 2500 руб, курс валют скачет зараза)

[schut4x4]

подойдет ли кпп от 150кубового мотора на наш?

[frakley]

http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-Carburetor-Motorcycle-CG125-CG150-PZ27-Kit-with-fuel-Filter/911332006.html?recommendVersion=1

 

подешевел даже))

я брал за 2500 руб, курс валют скачет зараза)

Карб встал без каких-либо переделок, я так понимаю?))

И ещё вопрос пыльники на вилку откуда взял? И удобно ли так передним тормозом пользоваться, по сравнению с бывшим положением?

[pftorg]

Ребзя, здорово! Пропала зарядка похоже. Что смотреть? Я так понимаю должно быть следующее: завел мот со стартера и скинул клеммы аккума и мот должен продолжать работать, так ведь? Релюха ещё вроде какая-то есть. Вобщем кто знает с чего начинать диагностировать. Мот ночью сегодня заглох по дороге и аккумулятор еле стартер крутит (не завести), дотащил до гаража и пока ничего не делал с ним. С кика вообще не заводился никогда.

[valldar]

Карб встал без каких-либо переделок, я так понимаю?))

И ещё вопрос пыльники на вилку откуда взял? И удобно ли так передним тормозом пользоваться, по сравнению с бывшим положением?

Да, карб имеет абсолютно те же размеры крепления что и родной

Пыльник от ИЖ, планета, юпитер - не важно. Выше писали, что за 130 руб пару можно купить)

положение ручки тормоза относительно ручки газа вроде как не меняется, поэтому для меня разницы никакой

[Shurikvas]

Парни нужен дельный совет или номер запчасти. Сегодня катал и по лайту упал. Когда поднял мот с бака тек бенз. Посмотрел - пробит бак. Парни говорят, что ничем не клеится и не варится((( может у кого есть не нужный?? Или номером зч киньтесь плиз

[schut4x4]

должен паяться

http://www.youtube.com/watch?v=czvqLN_QzYQ

[Капитан Улитка]

или номером зч киньтесь плиз

Лови: 4620761962643    N    Бак топливный TTR250a

 

[toncher]

 Сегодня катал и по лайту упал. 

Оффтоп. Тоже по лайту катнули вчера :):

Ох и хорошо сейчас в лесочке, температура воды уже комфортная)))

[Слава СССР]

Приветствую. Если не трудно напишите кто какие аналоги аккумулятора ставил (название с характеристиками) на ТТR 250. У нас в городе заводских размеров и характеристик нет. Может кто знает какие подходят?  

[TTRщик]

должен паяться

 

красиво на видео получается, только не у каждого есть паяльная станция

[toncher]

Размеры есть в FAQе. А попробуйте поставить необслуживаемый гелевый АКБ от компьютерного UPS. Для нашей эксплуатации я думаю он оптимальнее, так как не чувствителен к положению мота относительно земли, не будет вытекать электролит при падениях и т.д.

[Negoro]

Вот как раз про аккумулятор! На днях упал, после завести стартером не смог и фара светила тускло.. С кика завёл..

Снял аккум и вот что обнаружил, все знают что он установлен под углом, так вот, в той банке , которая выше всех электролита почти не было, зато в той что ниже всех, уровень аж до пробки ! Т.е. имело место быть перетеканию.. Сколько он работал с сухой банкой сложно сказать.. В общем хоть и залил электролит, но аккум не восстановился, выдаёт 10в.. Так а что с гелевыми батареями, есть реальный опыт эксплуатации? А при низких температурах как они себя ведут? Вообще ресурс?

[toncher]

Вот и я про то, в первой банке перелив, в последней недолив. От бесперебойника по сути это те же самые АКБ, просто в них вместо привычного электролита - гель. Ничего ему на морозе не будет, если он заряжен. По моему во всю уже используют в мотоциклах.

[TTRщик]

он установлен под углом, так вот, в той банке , которая выше всех электролита почти не было, зато в той что ниже всех, уровень аж до пробки ! Т.е. имело место быть перетеканию..

Да да, есть такое дело, руки бы оторвать кто так придумал установить аккумулятор. Приходится 1-2 раза в сезон выравнивать уровень электролита в банках

[Negoro]

Вот кстати про гелевый что пишут 

 

 

Итак, стоит заметить существенный минус такого типа устройств. Их можно применять лишь в автомобилях с очень точным механизмом заряда. Идеально работающее реле-регулятор как в отечественных, так и в зарубежных автомобилях поддерживает напряжение в пределах 13–16 вольт, а для подзарядки этого аккумулятора напряжение выше 14,4 вольта губительно. Гель просто тает и обратного процесса не получится добиться. К тому же сильный мороз также недопустим, потому что гель застывает, теряя свои характеристики и сразу же становясь в 2 раза менее мощным.

http://365cars.ru/tovari/gelevyie-akkumulyatori.html