Irbis ttr250

[TTRщик]

Парни,скиньте пожалуйста как должен распалогаться распредвал,а то его сбил поменял подшипники и обратно набил не правельно  и теперь не знаю как должны кулачки распалогаться, то ли точно вниз, то ли одна не много в бок

Из соседней темы про новый ттр

 

 

Если кто-то "проловит мух" и не чиркнет чертилкой, то ничего страшного не произойдет. Берете распредвал - без подшипников, кладете его на ровный стол кулаками вниз. Давите пальцем сверху на вал в районе кулаков. Вал примет строго горизонтальное положение и будет стоять на кулачках. Теперь берете шкив. Ось крепежных резьбовых отверстий  должна быть строго вертикальна  -  в таком положении чуть напрессовываете на вал - лишь бы закусило. Чикаете по валу с заходом на шкив твердой чертилкой. Потом по этим меткам - после установки подшипников, устанавливаете шкив на распредвал! Все кто читал МОЛОДЦЫ!

[schut4x4]

Вообще полюбому как, надень шестерню там есть метки, они должны быть горизонтально расположены , тоесть паралельно головки цилиндра, а вниз кулачками или в верх это пох, у нас одностволка , и теперь самая теория 1го класса , если распред вал делает 1 оборот , то колено делает 2 оборота, за сим следует что 1 оборот коленвала = 0.5 оборота распрелвала 

[RMS19]

Черт, на мотоциклах 2014г.в нет резьбы наружней на роторе под данный съемник! Просто насечки круговые, но не резьба! Придется снимать другим съемником.((

Парни, прошу прощения за дезинформацию! Говорил со слов друга про отсутствие резьбы, но добравшись сам и посмотрев внимательно - есть там резьба! Хот и снимали мы в итоге другим съемником. Фото сейчас постараюсь выложить.

[Whoracle]

http://www.china-moto.ru/forum/topic/2422-irbis-ttr-250/?p=60326

Спасиб, нашел, одну втулку прогрызло, буду искать замену.

[TTRщик]

[TTRщик]

Если присмотреться, на фотке кроме красоты природы средней полосы России и заброшенной деревни вдалеке, можно увидеть ирбис, на котором я е...анулся в яму заросшую травой.

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем stealkill

[Капитан Улитка]

Нормально ты его замаскировал!

[arnik79]

Всем привет!
Почитал FAQ в частности про регулировку клапанов
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/?p=82979
Но не нашел самое главное: тепловые зазоры. В магазине где покупал сказали 0.7 и примерно! 0.9
От сюда вопрос: какие зазоры реально??

[ДИМ0Н]

Кто нибудь ставил алюминиевый руль с алиэкспрес? Скинти ссылку какой подойдет.

[TTRщик]

Всем привет!

Почитал FAQ в частности про регулировку клапанов

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/?p=82979

Но не нашел самое главное: тепловые зазоры. В магазине где покупал сказали 0.7 и примерно! 0.9

От сюда вопрос: какие зазоры реально??

Привет, ты ноль еще один не забыл дописать? 7 и 9 десяток это дохрена слишком!  Я ставил впуск 0,05 (пять сотых) мм и выпуск 0.08 (8 сотых)мм . Вот более подробно можешь почитать как я регулировал http://www.china-moto.ru/forum/topic/2422-irbis-ttr-250/?p=98667

[TTRщик]

Кто нибудь ставил алюминиевый руль с алиэкспрес? Скинти ссылку какой подойдет.

я не ставил, а что родной погнул?

[SNAYP61]

  у меня зазоры впуск 005 и выпуск примерно 006-007. работает четко. мне кажется что если 009 ставить то ляпотеть (стучать) клапана будут.

[TTRщик]

Ну с 0.09 то не будут стучать особо, а вот с 0.9 как arnik79 написал только так будут фигачить, цокот будет за километр стоять.

[TTRщик]

Сегодня снял с мота стоковый фильтр. Вот такой у него видок. (Это он от бензина такой темный. Когда карб переливает, бенз дотекает до фильтра)Пробег почти 4 тыс .км, не менял ни разу, только снимал его промывал один раз на 2т км, и подклеивал отвалившийся поролон. Блин когда сейчас снимал  ,в аирбоксе было полно песка, семян травы и прочей хрени, даже пока фильтр снимал, чуток в патрубок сыпанул. Надеюсь хоть пока ездил, ниче там не попадало... Короче плохо там все, в стоковок воздушном фильтре, надо что-то думать.
Есть у кого варианты, как замутить замену родному фильтру? Желательно чтобы все вместилось в родной аирбокс и было по максимуму герметично.

 

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем stealkill

[ДИМ0Н]

я не ставил, а что родной погнул?

Да погнул.

[SNAYP61]

у меня стоит фильтр нулевого сопротивления от скутера, точно не помню дифузор но помойму 32 если не ошибаюсь. в родной бокс для фильтра вкрячил патрубок ОЖ с газели, прям патрубок запихал в патрубок бокса. патрубок выбирал уже приобретя воздушный фильтр и примеряя по размерности. С нулевика стянул родной патрубочек, точнее с патрубка нулевик, и накрутил на уже вмонтированный в родной бокс газелевский патрубок, кстати патрубок подрезал так как он длинноват по длине.  

надеюсь понятно написал)))))

[TTRщик]

у меня стоит фильтр нулевого сопротивления от скутера, точно не помню дифузор но помойму 32 если не ошибаюсь. в родной бокс для фильтра вкрячил патрубок ОЖ с газели, прям патрубок запихал в патрубок бокса. 

А в месте где патрубок с газели входит в стоковый аирбокс, дополнительно герметизировать пришлось как-то? Или с натягом залез? Можешь фотку сделать своей конструкции или скинь ссылку, пожалуйста, если ранее уже делал.

[SNAYP61]

в общем как то так......

забыл добавить что соединение патрубка бокса и газелевского патрубка залил герметиком во избежание засасывания пыли и грязи.

[TTRщик]

:D схема агонь, спасибо. Понятно, а я то сначала подумал, ты родной партрубок выкинул и вместо него поставил газелевский. А оказывается вставил прямо в родной. Я то не рассматриваю нулевик к установке, но насчет газелевского патрубка надо подумать.

[TTRщик]

А работа двигателя изменилась после установки такой системы? Подстраивал карб?