otradnez Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 я смотрел на таобао ,черные движки стоят 3500 юаней,белые 2600...на черные вешают кстати предназначение для сузуки .В поисковике забивал gs200 Цитата
егерь Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 я смотрел на таобао ,черные движки стоят 3500 юаней,белые 2600...на черные вешают кстати предназначение для сузуки .В поисковике забивал gs200 А, ну, тогда ясно! А то было заспорили тут, как-то, - стоит-ли за DD переплачивать... Цитата
ZergMaster Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Vladimir78 мне просто знающие люди еще осенью слушали движок черед такую штуку, как у доктора. Сказали - недолго ему осталось. Стучало и там, и тут, и здесь. Они тогда клапана отрегулировали, но стучать все равно продолжало там-сям. Свечу я уже поставил новую. Пытался проверить её, прислонив к "земле", но меня током начало херачить и я забил. Если прислушаться к видяшечке, где показано, как произошла поломка, то там слышно, что мотор начинает странные звуки издавать, одновременно теряя обороты. Думаю, что-то в нем таки не так.. Тем более, что до этого в тот же день было что-то странное с оборотами - они падали неожиданно пару раз, но потом подхватывались. Кстати, карбюратор и вправду, похоже, замерз.. например когда крутишь газульку - она не крутиться. Я посмотрел - а там это колесико на карбюраторе не двигается. Замерзло видимо. Но это сейчас - тогда было нормально. Кстати, у меня на карбе написано "Жапан". Это правда или враки? Какой посоветуете покупать карбюратор в случае чего новый? А сам я из Питера. Цитата
ZergMaster Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 а движок думаю снять, потому что нет гаража... а в сугробе разбирать все это дело наверное не лучший вариант. По этому думаю притащить двигло в квартиру и тут все это мутить Цитата
егерь Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 а движок думаю снять, потому что нет гаража... а в сугробе разбирать все это дело наверное не лучший вариант. По этому думаю притащить двигло в квартиру и тут все это мутить Логично. Пытался проверить её, прислонив к "земле", но меня током начало херачить и я забил. Блин, так не должнобыть, на твоём просто высоковольтные дела пробиты (шумы - отдельная история), поставь заведомо исправные и может двиг ещё поработает... Цитата
ZergMaster Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 поставь заведомо исправные а что нужно менять в таком случае? Цитата
егерь Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 а что нужно менять в таком случае? Колотит от колпачка? От провода? Держал за что когда проверял? Цитата
ZergMaster Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 держал за провод. Где-то посередине. Фигачило не сильно - но чувствительно. Цитата
егерь Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 держал за провод. Где-то посередине. Фигачило не сильно - но чувствительно. Ток идёт по пути наименьшего сопротивления - если всё исправно, то проскакивает в зазоре свечи и бить не должно. Спроси у когонибудь другой провод, колпачёк.. Попробуй! Цитата
kovr75 Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Ну, здесь все "некитай", а там чел конкретно отписал для чего ему нужен мот, и спросил о, как варианте, - БээМке и - "Понеслась душа в рай" Справедливости ради, отмечу, - высказываются, там, и вполне справедливые суждения, хватает на джебеле и здравомыслящих людей. да это не только к китаю относиться,думаю больше положительных отзывов будет в ту сторону,в чьей ветке(форуме) задан вопрос,т.к. они тоже мониторили тему,и пришли к мнению,что это для них лучшее,по каким либо соображениям.тема все дальше отходит от нашей "чекушечки",пора завязывать эти споры. Цитата
Vladimir78 Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Как можно обсуждать с кем-то то, чего у него никогда не было? Вроде как уже перешли на обсуждение конструктивных недостатков bm250 в данной ветке... 1 Цитата
Vladimir78 Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Vladimir78 мне просто знающие люди еще осенью слушали движок черед такую штуку, как у доктора. Сказали - недолго ему осталось. Стучало и там, и тут, и здесь. Они тогда клапана отрегулировали, но стучать все равно продолжало там-сям. Свечу я уже поставил новую. Пытался проверить её, прислонив к "земле", но меня током начало херачить и я забил. Если прислушаться к видяшечке, где показано, как произошла поломка, то там слышно, что мотор начинает странные звуки издавать, одновременно теряя обороты. Думаю, что-то в нем таки не так.. Тем более, что до этого в тот же день было что-то странное с оборотами - они падали неожиданно пару раз, но потом подхватывались. Кстати, карбюратор и вправду, похоже, замерз.. например когда крутишь газульку - она не крутиться. Я посмотрел - а там это колесико на карбюраторе не двигается. Замерзло видимо. Но это сейчас - тогда было нормально. Кстати, у меня на карбе написано "Жапан". Это правда или враки? Какой посоветуете покупать карбюратор в случае чего новый? А сам я из Питера. Район Питера какой? Если не далеко от центра или канонерского острова - могу подскочить - посмотреть как-нить.Если шумы слышны только "через эту штуку" - ФОНЕНДОСКОП называется или СТЕТОСКОП, то с движком ничего страшного нет. Хороший звук отчетливо слышен без всяких доп. средств. 1 Цитата
ZergMaster Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Vladimir78 я живу на площади Восстания, аккурат соседний дом с ТРЦ Галлерея цокоток был слышен и так, а через фонедоскоп пытались понять конкретный источник. Цитата
Vladimir78 Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Телефон скинул в личку - завтра позвони в районе обеда. Цитата
Evpatiy Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Друзья, ни у 200, ни у 250 нет и не было кик стартера? Цитата
Vladimir78 Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 По-моему и там и сям. У меня на 200-ке есть (что на мертвом движке, что на живом). Цитата
VET Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Друзья, ни у 200, ни у 250 нет и не было кик стартера? На старой версии двухсотки только были. Там еще вилка обычная, не перевертыш. Цитата
motodelo Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Никто, из тех кому я разрешал катнуться на своём моте, не верит, что двиг ограничен 16-ю кобылами. По мне так наверное всё-же побольше, а может это ощущение складывается из-за ломовых низов. На ИЖе или ЯВЕ при резком откручивании с холостых - двг в начале тупит, и только с повышением оборотов выкладывается ( недаром приём с пробуксовкой сцеплением - стандартный при наборе скорости на этих мотах) , а на БМ прёт с холостых - "аж пинжак заворачивается", и разница, в меньшую сторону, ни в кубах, ни в силах, - не ощущается, вот на высоких оборотах уже - да! Привет! ... а разница не ощущается по сранению с suzuki (dr200)? А на каких высоких оборотах ощущается разница, в чём она проявляется? Меньше тяга? Поподробней пожалуйста - очень интересно! Интересно сравнение характеристик suzuki dr200 c нашим bm200 в разных режимах работы. И как вы думаете за счёт чего qingqi дефорсировал двигатель ( как я понимаю, то больше чем на 5 лошадей) ? И сразу возникает вопрос - можно ли решить обратную задачу, поднять мощность до уровня suzuki? Цитата
Evpatiy Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 На старой версии двухсотки только были. Там еще вилка обычная, не перевертыш. Жаль, кик бывает полезен... Цитата
Vladimir78 Опубликовано 12 января, 2013 Жалоба Опубликовано 12 января, 2013 Да ладно, - у меня сейчас стоит двигатель от мотарда 2011г. (перевертыш, зад.- дисковый) - можно сказать заканчиваю обкатку. Кик есть. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.