BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[парчаапи]

Самый простой автомобильный зарядник. В любом автомаге продаются.

[san]

привет всем. подскажите зарядник для нашего аккумулятора бюджетный совсем....

Зарядник для литийионных батарей, поищи поиском по форуму, тут советовали какой лучше взять. Обычной зарядкой не пользуйся, испортишь акум.

[Denis74]

В субботу ездил смотреть )  Итог - можно взять за 63т.р. (да, рубашка перетерта, вид не очень свежий для 150 км. пробега, выяснилось, что одометр "то работает , то нет", на нем вообще 118, приложен слегка на правый бок, итог - кривой руль , и сломана ручка п/тормоза, завели, прокатился - нареканий к работе двигателя и коробки нет вообще - все в норме, работает ровно, холостые держит четко, посадка в целом удобная).

На обратном пути заехал к дилеру, посмотрел новый, с 520 цепью, "нормальным" багажником, и улучшенной вилкой с настройками. Остальное все тож, хотя эти три составляющих действительно принципиально качественные изменения. 

Хочу новый в итоге) Разница 40т.р., будет возможность - возьму наверное! Спасибо за дельные советы!) Надеюсь еще не раз пообщаемся, и надеюсь, по хорошему поводу!

[Genriz]

Если есть возможность, лучше взять новый! Да, дороже, но зато новый!

[Matts]

Что же вы в сезон то за покупками, надо делать все наоборот. В декабре акция была, так взял новый за 83 :)

[Denis74]

Я в декабре еще не знал, что такое.. BM например, или Irbis.. STELS - велосипед такой знал, у дочки есть))..

[VIT]

Товарисчи!)) Подскажите,плиз,где можно приобрести направляющие на вилку-перевертыш?

[bord-51]

Тефлоновые кольца? А со старыми то что?

[Jhonkin]

Если тефлон, то заказывать у этого товарисча: http://world.taobao.com/item/40486184972.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w4002-7010033327.82.jYF4Qo проверено. Только долго идет.

[eXoriare]

Подскажите какая разница между моделями BM enduro 200DD 2014 и 2015 годов выпуска? Заранее благодарю.

[VIT]

Тефлоновые кольца? А со старыми то что?

В вилку не лазил четыре сезона,потекло правое перо.. Полез менять сальники,визуально вроде задиров нет ни на пере,не на тефлоне,но люфт на правом пере(втулки) больше. Думаю поменять направляющие,хотя народ говорит-забей! Мол,тефлон целый и задиров нет.. Вот в раздумьях...

[bord-51]

Если люфт маленький - я бы забил.

[VIT]

Если люфт маленький - я бы забил.

Скорее всего так и поступлю!)) Потечет-тогда буду искать направляющие! Теперь вопрос-что залить в вилку? У товарища Чинчи первой генерации (с обычной вилкой),залита обычная веретенка-как на его моте прокачусь,от зависти зубы сводит!))) Не пробоев,ни ударов в руль-просто шикарно! Моя так никогда не работала..

[san]

ATFку залей или 10ку.

[skela178rus]

привет всем. подскажите зарядник для нашего аккумулятора бюджетный совсем....

э автомобильные 0.4 а заряда недают ищи для маленьких акомов , из дешёвых видел по размеру как тел зарядки , ток зарядки должен быть 10% от а\ч акома 

[fylax]

парни, всем здарова! стал обладателем bm enduro 200 dd образца 2014. первое что сделал - проверил воздушник(в масле с завода), поставил в паралель 2 кондера 4700 мкф 50в, поставил ножевой мини предохранитель в герметичном корпусе на 15А, смазал поршни/направляющие суппорта, разобрал/собрал заднюю подвеску - все подшипники обильно смазал (хотя все игольчатые итак были в смазке), подтянул спицы которые не звучали при постукивании, залил аэрозольной смазки через трубочку в рубашку троса сцепления. в планах замена масла в моторе, думаю без маслофильтра, пробег на родном 90 км. еще буду смазывать контакты какой-нибудь жижей влагооталкивающей (кроме литола что-нибудь можете посоветовать?) .  скажите есть ли смысл перед сезоном еще какие нибудь работы провести? стоит ли рулевую разбирать ради смазки подшипников там? на заднем колесе подшипники закрыты плотными резинками, думал подковырнуть - но страшно отверткой разрезать, как получить доступ к подшипникам? переднее колесо не снимал - предполагаю что там также.

 

еще у меня под седлом из проводки полная анархия, скомутировано все как попало. я бы и рад все переложить по человечески, но родных мест крепления там не наблюдаю. это нормально, или мне одному так свезло? 

 

вообщем первый раз новый мопед купил, хочу все по фен-шую сделать, чтоб кататься в удовольствие и не бояться за поломки.

[Gudhan]

Всю проводку я прохожу силиконовым спреем многие просто литол в фишки.Родных мест крепления нет как таковых для проводки по всей раме 2-3 полуушка. Поэтому все проводку желательно аккуратно разобрать и проложить чтобы она не торчала в разные стороны и не была натянута например от руля к раме и все это дело хомутиками к раме.Так же желательно проводку дополнительно изолентой обмотать.Сальники на колесе не бойся поддевай аккуратно широкой отверткой,я поначалу тоже переживал.Переднее колесо сними и в привод спидометра тоже смазки набей,а  низ тросика спидометра толсто обмотай изолентой ибо у нас там слабое место.Рулевую разбирай обычно там подшипники перетянуты.Тем более время есть пока  :)

[Genriz]

в планах замена масла в моторе, думаю без маслофильтра, пробег на родном 90 км.

 

Родное вообще надо сразу как только возможно менять. Вместе с фильтром. Ну так, от греха подальше. ))) а то фиг же знает, что там залито вообще. а менеджеры что угодно сказать могут.

[bord-51]

Для разъёмов силиконовый спрей хорошо подходит. Ещё лучше только диэлектрическия смазки для разъёмов, типа таких

 

 

Спреем обработать проще, но из такого тюбика можно намазать жирнее.

Я после покупки спреем обработал, спустя 3 года из некоторых разъёмов его почти вымыло. Этой зимой промазал диэлектриком.

[fylax]

спасибо за подсказки! присмотрел тут вот такую смазку  , думаю в штекеры самое то будет, и цвет моднявый и стоит гуманно :)