Выбор и покупка Kayo T2 Enduro (2020 г.) Отличия от предшествующих Т2

[Bizet]

5 часов назад, PauS сказал:

Получается, мне тоже нужно кино снять, как, не трогая бак, это сделать? )) Нет никаких беней, просто крышку заслонки снимаешь после того, как карб опустишь.

Да не снимается со шпилек карб - упирается крышкой карба в раму. Разве что излюбливаться и под баком открутить крышку и сдвигая крышку с пружиной удается снять.

У вас наверное шпильки короче или закрутили глубже :).

[PauS]

Хз, может манифолд другой. Будет случай - сниму, в смысле фото-видео.

[Bizet]

18 часов назад, PauS сказал:

Хз, может манифолд другой. Будет случай - сниму, в смысле фото-видео.

Да смысла нет. И так понятно что различия в сборке/комплектующих. Либо шпильки у вас короче, либо впускной коллектор. И чтобы снять карбюратор со шпилек надо запустить пальцы под баком и там открутить крышку дроссельной заслонки. Это очень неудобная операция и проще приподнять бак.

[Шустов]

Всем привет.

Во-первых, спасибо за поддержку и советы, очень ценно и своевременно!

Во-вторых, вопрос решен, огромное спасибо соседям! Причина была, как и писали выше, в узле дроссельной заслонки – сняли крышку, подергали трос, потерли пальцами канал, собрали – заработало.

В третьих, теперь о технологии. Напоминаю, что речь о Т2 250 2020 года. Бак все же пришлось снимать.

Причина не только в том, что крышка карбюратора упирается в раму, рама обхватывается полушариями бака, тросик газа прямо перед крышкой карбюратора делает поворот в 90% и «напрягает» ось завинчивания; а человеческие пальцы в таких направлениях не гнутся..

Дело в том, что шланг, соединяющий «полушария» (кстати, как правильно их назвать?))) бака короткий и приподнять бак на потребную высоту не получается. А снять шланг оказалось делом минуты – главное синхронно отсоединять-затыкать штуцеры и шланги. В 4 руки этот быстрее и надежнее. Сухой остаток: если хочется избежать отсоединения карбюратора от коллекторов (да еще в стесненных условиях), то проще и быстрее снять бак: открутить два болта спереди внизу бака, отсоединить два шланга и готово. Здорово мешает узел проводов, их скрутка на пластмассовом хомуте прямо над готовой карбюратора, поэтому из лучше распустить.

Еще момент, не в тему, то все же. Бак крепится на 2-х болтах к передней вертикальной трубе рамы. Третьей точки крепления не было. Бак просто лежит на раме, придавленный сверху сидением, которое цепляется пластиковым крюком к кольцу на раме. Необычно как-то показалось, специально искал где забыл и пропустил 3-ю точку фиксации бака, но ее нет.

[Прокоп]

Здравствуйте, кто нибудь, пожалуйста скажите где у этого мотоцикла реле поворотов!? После короткого не хотят моргать, горят ровным оранжевым светом! 

Изменено 29 июня, 2020 пользователем Прокоп

[Прокоп]

В 01.06.2020 в 01:28, ХхХ сказал:

Всем, доброго времени суток! 

При первом пуске kayo t2 2020 включив для проверки поворотников сгорел предохранитель (произошло кз, плохо заизалированы провода). Проблему с проводкой устранили, но по всей видимости сгорело реле повлротников. Кто знает где оно стоит (ещё не искал, думаю под баком, но может кто знает наверняка)? И если можно ссылку на это реле? 

P. S. пробег 20 км пока обкатка, мотом доволен, тяга чувствуется сразу что получше при сравнении с тем же новый KAYO T2-G 

Приветствую. Бак не снимал не смотрел, но ни под фарой, ни под сидушкой его нет... Есть неприятное предположение, что оно интегрировано в это волшебное электронное табло. 

[Прокоп]

В 21.06.2020 в 15:18, Шустов сказал:

Всем привет.

Во-первых, спасибо за поддержку и советы, очень ценно и своевременно!

Во-вторых, вопрос решен, огромное спасибо соседям! Причина была, как и писали выше, в узле дроссельной заслонки – сняли крышку, подергали трос, потерли пальцами канал, собрали – заработало.

В третьих, теперь о технологии. Напоминаю, что речь о Т2 250 2020 года. Бак все же пришлось снимать.

Причина не только в том, что крышка карбюратора упирается в раму, рама обхватывается полушариями бака, тросик газа прямо перед крышкой карбюратора делает поворот в 90% и «напрягает» ось завинчивания; а человеческие пальцы в таких направлениях не гнутся..

Дело в том, что шланг, соединяющий «полушария» (кстати, как правильно их назвать?))) бака короткий и приподнять бак на потребную высоту не получается. А снять шланг оказалось делом минуты – главное синхронно отсоединять-затыкать штуцеры и шланги. В 4 руки этот быстрее и надежнее. Сухой остаток: если хочется избежать отсоединения карбюратора от коллекторов (да еще в стесненных условиях), то проще и быстрее снять бак: открутить два болта спереди внизу бака, отсоединить два шланга и готово. Здорово мешает узел проводов, их скрутка на пластмассовом хомуте прямо над готовой карбюратора, поэтому из лучше распустить.

Еще момент, не в тему, то все же. Бак крепится на 2-х болтах к передней вертикальной трубе рамы. Третьей точки крепления не было. Бак просто лежит на раме, придавленный сверху сидением, которое цепляется пластиковым крюком к кольцу на раме. Необычно как-то показалось, специально искал где забыл и пропустил 3-ю точку фиксации бака, но ее нет.

Добрый день. Бак когда снял релюхи там ни какой не было? Реле поворотов найти не могу.. 

[ХхХ]

В 29.06.2020 в 11:52, Прокоп сказал:

Добрый день. Бак когда снял релюхи там ни какой не было? Реле поворотов найти не могу.. 

Я бак не снимал, скорей всего оно там. Если снимите сделайте его фото пожалуйста, у меня вопрос так же пока не решён с поворотниками

[HELLTHRASHERmgn]

В общем поставил защиту рук SM PARTS,она слегка задевала провод концевика рычага переднего тормоза (иначе никак не поставить)Во всей видимости из за этого этот провод стал греться (хотя казалось бы с чего) и проводка в гофре под баком заполыхала на ходу.Вот это было мать его неожиданно).В общем никому не советую ставить данную защиту рычагов.Кто нибудь в курсе подойдёт ли жгут от T2G?Других вариантов проводки в продаже нет,только от древнего Т2 без ПТС.

Изменено 1 июля, 2020 пользователем HELLTHRASHERmgn
Перефразирование

[HELLTHRASHERmgn]

6 часов назад, ХхХ сказал:

Я бак не снимал, скорей всего оно там. Если снимите сделайте его фото пожалуйста, у меня вопрос так же пока не решён с поворотниками

Могу сфотографировать,у меня как раз всё разобрано)

[Bizet]

В 29.06.2020 в 13:52, Прокоп сказал:

Добрый день. Бак когда снял релюхи там ни какой не было? Реле поворотов найти не могу.. 

На раме над звуковым сигналом коробочка которая к кронштейну подвешивается как на крючок.

[Шустов]

В 29.06.2020 в 11:52, Прокоп сказал:

Добрый день. Бак когда снял релюхи там ни какой не было? Реле поворотов найти не могу.. 

Добрый день.

Не вспомню уже. Проводов там много было. Поищу фото, которые делал в процессе.

[Шустов]

 

Изменено 3 июля, 2020 пользователем Шустов

[Bizet]

9 часов назад, Шустов сказал:

 

Нащупай свечу зажигания, пройди по проводу от свечи до катушки, переставь палец на 2 см влево на коробочку. Если к ней идут 2 одножильных провода, то это оно, искомое реле поворота. И да, фото не моё :).

[Прокоп]

Спасибо. В субботу скину бак, воткну новую релюшку.

[Прокоп]

В 01.07.2020 в 21:21, HELLTHRASHERmgn сказал:

В общем поставил защиту рук SM PARTS,она слегка задевала провод концевика рычага переднего тормоза (иначе никак не поставить)Во всей видимости из за этого этот провод стал греться (хотя казалось бы с чего) и проводка в гофре под баком заполыхала на ходу.Вот это было мать его неожиданно).В общем никому не советую ставить данную защиту рычагов.Кто нибудь в курсе подойдёт ли жгут от T2G?Других вариантов проводки в продаже нет,только от древнего Т2 без ПТС.

Вот нифигасе! Это крайне неприятная новость, у самого  подобная защита стоит и концевик тормоза в неё действительно несколько упирается... Может провод хомутиком к защите притянуть чтоб не тёрся там..? 

[HELLTHRASHERmgn]

Проводка от T2G не подходит от слова совсем( Буквально сегодня сообщили что жгут на Т2 с 172 мотором появится в продаже ориентировочно в середине августа.

[Ромчик]

Приветствую вас всех! Народ,подскажите размеры и число зубьев ведомой/ведущей звёзды на t2 enduro 2020г.в?

Или может ссыль есть на размеры расходников-цепи/тросики/заезды/сальники и тд...

Изменено 21 июля, 2020 пользователем Ромчик

[Прокоп]

13/45

[Psyke87]

Всем привет. испортился уже 3й АКБ, последний вообще вздулся. что может быть, кто знает? реле регулятора проверил, не могу понять какое сопротивление должно быть на выходе. может может кто проверить. и главное такое же найти новое нигде не могу. обмотки гены проверил, сопротивление везде 1.3, кз на массу нет. может кто сталкивался...