archa220 Опубликовано 19 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2011 Подскажите. давление в калесах какое оптимально? По норме качаю- твердовато. Цитата
edik454 Опубликовано 20 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 Поставил таки багажник! Молодец, сделал кулюторно. По давлению, на классике по норме 2,25, качаю до 2 очков, надо учитывать тепловое расширение воздуха, актуально в жару. Цитата
archa220 Опубликовано 20 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 А что это за багажник? Сам сделал или Сам. Цитата
archa220 Опубликовано 20 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 Крыло сдвинул назад, и брызговик забубенил ,нето вся грязь на двигатель летит. Цитата
sholfey@yandex.ru Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 всем привет я имею патрон эндуро 250 ,подскажите мне где можна найти бензобак мой с завода тек !( помагите Цитата
edik454 Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 всем привет я имею патрон эндуро 250 ,подскажите мне где можна найти бензобак мой с завода тек !( помагите А что, течь не устранить ничем, кроме замены бака? Что пробовал? Цитата
sholfey@yandex.ru Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 варил полу автоматом ! , Тичот ( щяс отдал на газу сварку ,тичот под седлом там где два болта и пластина приварина Цитата
sholfey@yandex.ru Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 хачу себе поставить 450 куб както мало 250 и 10 л с Цитата
edik454 Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 варил полу автоматом ! , Тичот ( щяс отдал на газу сварку ,тичот под седлом там где два болта и пластина приварина Если сварка не поможет( хотя я себе полу- автоматом бак на скуте варил, нормально держит), можно холодной сваркой попробывать, хотя в месте крепежа лучше всё -таки заварить по нормальному. Отдай бак хорошему сварному, дешевле и быстрее получиться. Удачи! Цитата
edik454 Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 хачу себе поставить 450 куб както мало 250 и 10 л с Почитай форум выше, рамы и от 250 кубов ломаюься, а ты 450! Раму с подвеской сразу придётся усиливать, хотя - пробуй!!! Цитата
sholfey@yandex.ru Опубликовано 22 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2011 да бида в том что нада сначала найти эту кубатуру на 450 и раму можна усиливать ! лекго и проста Цитата
sholfey@yandex.ru Опубликовано 22 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2011 уменя гдета валялся лист тетановый ,планирую наварить дополнительную стяшну под кп Цитата
archa220 Опубликовано 24 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2011 Сегодня что то странное произошло с движком. Пробег всего 250км. Не ездил 2 дня. Сегодня завожу - глохнет через 1 сек. Ручка топливного коллектора влево. Бензина немного - плещется на дне. Переключаю на резерв. То же самое. Схватывает от стартера чуть дольше та же история была, после двух дней перерыва в работе двигателя, так и не понял в чем дело. Цитата
sholfey@yandex.ru Опубликовано 24 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2011 сегодня утречком погребы ездил ! на пень на скачил неуспел затормазить сам цел а вот пластик поцарапал так я вылетил через руль а мот в дерево уперся ! баком все цело кроме пластика Колесо тоже цело ! Цитата
archa220 Опубликовано 24 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2011 сегодня утречком погребы ездил ! на пень на скачил неуспел затормазить сам цел а вот пластик поцарапал так я вылетил через руль а мот в дерево уперся ! баком все цело кроме пластика Колесо тоже цело ! СОЧУСТВУЮ. вчера тоже лечу, и метрах в пяти ямка шириной метр и глубиной 40 см примерно, начал тормозить обоими тормозами, передку респект аж колесо колом встало, зад до сих пор понять не могу. проехался по этой ямке, подвески нормально отработали думал хуже будет. Кто клапана регулировал? опишите пожалйста. сегодня разобрал, не могу понять метки где, на шестерни распредвала их две совмещал по очереди, зазоры есть но щуп на 0,06 не лезет, пробег 150 км, что интересно характернй клапанный стук появляется после погрева. Кто что знает? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.