Regulmoto TE (Tour Enduro)

[михаил бек]

на счёт "пердежа" глушителя! делал трубку из жести, стало тише! где то в дороге ночью потерялась, в гараже на скору руку сделал трубочку из толстого асбеста листового запихал и выхлоп ещё тише стал!!)) почти 500км проехал держится и не слетает! главное не резонирует как трубка, выхлоп мягкий для уха!

[Dmitry Ch]

Резинка на входе коробки воздушного фильтра называется: Snorkel .

В книжке про тюнинг Suzuki DR-Z250 рекомендуется к удалению.

В ТЕ без заклейки щелей между рамой и возд. коробом лучше, наверное, этого не делать. 

  Влияние я выше описывал.

  Описанный в "телеге" переворот сноркеля - дурость. Достаточно снять боковой пластик, да фонарём подсветить. На сколько режется поток острым углом даже считать не придётся, там и сосать нечего.
 

[Dmitry Ch]

Поставил доп. бак. Общий объём: 18+л..

 

 

[Dmitry Ch]

Кроме штуцера во впускной коллектор ничего не переделано, только несколько железных креплений и крепёж с резиновыми демпферами.

[upacman]

В 16.04.2025 в 21:54, Dmitry Ch сказал:

Поставил доп. бак. Общий объём: 18+л..

 

 

Это от чего бак и как крепили?

[Vitalii1980]

7 часов назад, upacman сказал:

Это от чего бак и как крепили?

У меня на bse z6 такой стоит. Стоит копейки.

Но требуется насос- находится ниже. Хотя, можно просто воздух дунуть

[Dmitry Ch]

Бак продают без штуцера и рез. втулки, без которой никак. Последние оба/два мне больше тысячи обошлись. Ещё нужен кран, шланг, тройник и зажимы, и очень, очень советую поставить обратный клапан.

На мой взгляд это лучше панциря, и не дороже, у меня ещё канистра на багажник. На эту сторону ещё не падал, но визуально бак зацепить не должно.

Крепится на проставку вместо замка, и две металлических полоски, через резиновые втулки.

В схеме: два бака через тройник к вакуумнику и далее в карб. проблема одна - если вовремя не переключиться на доп. придётся довольно много крутить стартёром, пока вакуумник накачает в карб. - нафиг такое. Согласен с Vitalii1980 полностью: лучше дунуть.       Хочу попробовать электронасос, по схеме: бак в бак. Только вот "напугали" что сухой он сгорит сразу, надо выяснять.

[Дмитрий80]

В 16.04.2025 в 19:54, Dmitry Ch сказал:

Поставил доп. бак. Общий объём: 18+л..

 

 

Отличная идея. Где покупал и как подключил к штатной системе топливоподачи? 

[Vitalii1980]

3 часа назад, Дмитрий80 сказал:

Отличная идея. Где покупал и как подключил к штатной системе топливоподачи? 

Штатный на bse z6

[Евгений Томск]

Всем привет где дешевле взять про версию с водянкой? 

[ВутыК]

В 03.05.2025 в 02:03, Dmitry Ch сказал:

два бака через тройник к вакуумнику

Себе на Регул тоже поставил доп бак. По схеме родной с БСЕ немного не так. 

С родного бака через фильтр идёт на карб. С доп бака сначала стоит вакуумник, затем кран, фильтр и потом уже в тройник перед карбом.

Такая схема будет работать, но так как производительность насоса может быть излишней и передавливать поплавок в карбе. И после того, как основной бак закончился, но ещё не был переключен на резерв, то просто открывается кран с доп бака. В таком случае излишки от насоса будут идти в основной бак.

Изменено 9 июля пользователем ВутыК

[Dmitrspigi]

Доброго времени! Можно ли поставить двухпоршневой суппорт на задние тормоза на RM TE PRO?

[Летучий Голландец]

1 час назад, Dmitrspigi сказал:

Доброго времени! Можно ли поставить двухпоршневой суппорт на задние тормоза на RM TE PRO?

Можно.

[Dmitrspigi]

От какой модели подойдет суппорт и крепление?

[Dmitrspigi]

Если кто знает скиньте ссылку или фото! Спасибо

[Летучий Голландец]

1 час назад, Dmitrspigi сказал:

От какой модели подойдет суппорт и крепление?

Ты реально не понял... Включаешь техническую фантазию, на основе своего кронштейна чертишь новый под тот суппорт, который ты купишь. Затем обращаешься в металлообработку, где твою фантазию обратят в жизнь, ставишь и радуешься!