потом Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 (изменено) 22 минуты назад, Norton555 сказал: Аэрбокс не с проста такой... Если его выкинуть, тяга на низах кончится, чем собственно наш мот и силен... А высоких оборотов где устранение айрбокса оправдано с него снять не получится в силу концепции механизма ГРМ. снимал никакой разницы, только шум сильнее. там конструкция такая, глушить шум, чтоб вода и грязь сразу не попадала , грязь с колес на аморт не закидывало и высоко бумажный фильтр и шноркель для бродас. это у рейсер пантеры Изменено 1 февраля, 2020 пользователем потом Цитата
Norton555 Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 Только что, Дед Валера сказал: Если мне подвернется что-нибудь компактное, бюджетное, не требующее серьезных переделок я наверное поэкспериментирую. Уж очень хочется от этого ящика избавиться. Можно поиграться ящик/ длинна патрубка внутри ящика/ длинна воздухозаборника... Цитата
Norton555 Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 4 минуты назад, потом сказал: снимал никакой разницы, только шум сильнее. там конструкция такая, глушить шум, чтоб вода и грязь сразу не попадала , грязь с колес на аморт не закидывало и высоко бумажный фильтр и шноркель для бродас. это у рейсер пантеры На мощностной стенд загони, или хотя бы время разгона замеряй в одну и ту же погоду, температуру и влажность... Речь о низких/средних оборотах. Цитата
Дед Валера Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 2 минуты назад, Norton555 сказал: Можно поиграться ящик/ длинна патрубка внутри ящика/ длинна воздухозаборника... Завтра сниму этот фильтр бокс на предмет аудита его состояния. Заодно посмотрю что можно воткнуть на его место. Цитата
Михаил1989 Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 3 минуты назад, Дед Валера сказал: Завтра сниму этот фильтр бокс на предмет аудита его состояния. Заодно посмотрю что можно воткнуть на его место. Отпишись потом. И ссылка на видео его снятия где? Тоже чувствую нужно его ревизию сделать Цитата
Norton555 Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 8 минут назад, Дед Валера сказал: Завтра сниму этот фильтр бокс на предмет аудита его состояния. Заодно посмотрю что можно воткнуть на его место. Снимешь - офигеешь!) Тама что хошь воткнуть можно!))) Литров пять объема свободного))) Цитата
потом Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 (изменено) 15 минут назад, Norton555 сказал: На мощностной стенд загони, или хотя бы время разгона замеряй в одну и ту же погоду, температуру и влажность... Речь о низких/средних оборотах. у китайцев один аэробокс на разные движки от 150-200-250-300сс с разными распредвалами и разными банками Изменено 1 февраля, 2020 пользователем потом 1 Цитата
Дед Валера Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 7 минут назад, Михаил1989 сказал: И ссылка на видео его снятия где? Мне такое не попадалось. Буду действовать "методом тыка". Цитата
Norton555 Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 1 минуту назад, потом сказал: у китайцев один аэробокс на разные движки от 150-200-250-300сс с разными распредвалами Соответственно у разных моторов эффект на разных оборотах. Но он есть. Цитата
Norton555 Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 4 минуты назад, Dimonkmv сказал: Крутятся нижневальные двигатели,карбюратор надо нормальный. Карб полюбому надо нормальный, но это двухсотка... Крутиться то нижневальный крутится, но не тянет уже... А шобы тянул, распред надо злой, а это невозможно, так как кулачок один и шириной фаз не поиграться... Цитата
потом Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 3 минуты назад, Dimonkmv сказал: Посмотри видео этих ребят,двухсотка 135 едет. кинь сылку , чтоб там по жпс было, а не брекометру 1 1 Цитата
потом Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 13 минут назад, Norton555 сказал: Карб полюбому надо нормальный, но это двухсотка... Крутиться то нижневальный крутится, но не тянет уже... А шобы тянул, распред надо злой, а это невозможно, так как кулачок один и шириной фаз не поиграться... немножко лучше стало, вот новые нижневальники пошли Цитата
потом Опубликовано 1 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2020 7 минут назад, потом сказал: немножко лучше стало, вот новые нижневальники пошли ошибся, все таки это верхневальник, жаль Цитата
Norton555 Опубликовано 2 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2020 13 часов назад, мот сказал: ничего тут не добавляется. только лишний бенз. дырка как была,так и осталась. вторая не приросла. не надо фанатеть над не особо нужными вещами они просто добавили эконостат Кто нибудь разбирал вакуумника?) Нет?) Я да... Посему позвольте пояснить... Третий жиклер и воздуховоды с типа, третей камерой это либо пусковое устройство (по сути доп мини карбюратор) либо байпасник для устранения вибрации дросселя из за пульсации вакуума... Народ все еще выше жопы пытается прыгнуть... Цитата
Михаил1989 Опубликовано 2 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2020 А у нас получается двигатель на толкателях, без цепи ГРМ? Цитата
ved Опубликовано 2 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2020 1 час назад, Михаил1989 сказал: А у нас получается двигатель на толкателях, без цепи ГРМ? Да, этим он прост и дёшев. Цитата
Wladimir.RU Опубликовано 2 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2020 Пока не сезон - вопрос про поворотники. Очень уж они тусклые. Заказал из Китая, но большой разницы не увидел. Кто-нибудь модернизировал поворотники? Или указатели поворотов, как и тормоза, придумали трусы? Цитата
Павел Уральск Опубликовано 2 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2020 Только что, Wladimir.RU сказал: Пока не сезон - вопрос про поворотники. Очень уж они тусклые. Заказал из Китая, но большой разницы не увидел. Кто-нибудь модернизировал поворотники? Или указатели поворотов, как и тормоза, придумали трусы? Я переделываю, только ещё не собрал в кучу. Заменил платы под 20 светодиодов, в стоке 8. Один собрал полностью, результатом доволен. Светодиоды покупал на алике 100шт. Вообще разбирал чтобы переклеить плафоны так как попадала вода Цитата
Mishany Опубликовано 2 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2020 В 31.01.2020 в 22:18, Павел Уральск сказал: Есть в приборке индикатор отсутствия давления масла. Хочу его применить по назначению. Кто нибудь ставил датчик давления масла на двигатель? Иниерисует какой датчик и в какое место на двигателе..... В понедельник буду встраивать вольтметр в приборку, потом выложу фотки подшипники на коленвале, особо не зачем за давлением следить)) Цитата
Дед Валера Опубликовано 3 февраля, 2020 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2020 В 01.02.2020 в 20:23, Михаил1989 сказал: Отпишись потом. И ссылка на видео его снятия где? Тоже чувствую нужно его ревизию сделать Вчера извлек на ревизию фильтр. Для этого необходимо снять сидение, пластиковые облицовки, заднее крыло, правый кронштейн подножек. С фильтра открутить верхнюю крышку (передний левый саморез откручивается короткой отверткой из-под бензобака) и заборный патрубок, расслабить хомут и снять патрубок с карбюратора, скинуть все дренажные шланги. Извлекается вправо с некоторым усилием и царапинами о верхнюю точку крепления кронштейна подножек. Осмотр фильтрбокса показал отсутствие пыли внутри, нормальную укладку уплотнителя и клеевой шов со стороны карбюратора. К слову сказать, со снятыми облицовками и без фильтра мотоцикл стал каким-то пустым. Прикольно! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.