020187 Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2016 А задняя покрышка какая стоит? Я как Митас тяжеленный зубастый поставил, так движку тоже не понравилось. Думаю на эндурный обод поставлю 100/100-18 зубастую, не большеКомплект кенды 760, резина в целом нравится задняя 100/100 Цитата
LoneWolfRU Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2016 Комплект кенды 760, резина в целом нравится задняя 100/100 А, нормально, а то некоторые пошире пихают, а она тяжелая широкая Тоже предыдущий пост подправил. А звать вас, сударь, - Дмитрий "Кайфоломов"! Изоленты чоль намотай... ;) Не, я уже обратно всё собрал, мне на нем завтра за фарой ехать :) Цитата
020187 Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2016 13/44 - однако, трахтор.)Думаю для меня самый раз будет, на 18 ободе на стоковых звездах передачи удлиннились, мот стал непривычно быстрый, для переключения, приходится крутить мотор до некомфортных для меня оборотов, а весь подхват у этого мотора с низов. Пусть лучше на низах ему будет легче, чем кочегарить Цитата
егерь Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2016 Не, я уже обратно всё собрал, мне на нем завтра за фарой ехать :) Ну, чтож - будем ждать.)) Цитата
020187 Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2016 А, нормально, а то некоторые пошире пихают, а она тяжелая широкая Не, я уже обратно всё собрал, мне на нем завтра за фарой ехать :) Так торопился что не взвесил, чуток потяжелее мотардовых Цитата
020187 Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2016 110/100 если хочешь, тоже легко встанет, там еще сантиметр до защиты цепи 1 Цитата
san Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 В песке на любом моте нужно крутить по полной, в натяг не получится ехать. да и на машине то же в принципе... Я в песке максимально сдвигаюсь назад и по максимуму кручу на каждой передаче. Максимум удаётся дойти до 3 передачи, дальше мотор тухнет и разгона нет(( передаточное соотношение 3,28 Цитата
Magellan Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 Зато какие непередаваемые ощущения при езде по песку! Мотоцикл ревёт, руль бьётся в конвульсиях, зад плавает, но тем не менее мотоцикл движется в указанном направлении. :D :D :D 1 Цитата
TuxoH Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 Зато какие непередаваемые ощущения при езде по песку! Мотоцикл ревёт, руль бьётся в конвульсиях, зад плавает, но тем не менее мотоцикл движется в указанном направлении. :D :D :DНа мотарде попробуйте по песку, там вообще вся ширь широкая моя :D Цитата
егерь Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 У меня такие градации тяги и песка: при 14/44 и езде вдвоём на первой передаче - мот тухнет ещё до того как закопается, а вот при 13/44 и той-же езде вдвоём - закапывается весьма бодро и не тухнет совсем; в том-же песке но без второго номера при 14/44 на первой едет относительно нормально, а вот при 13/44 на первой тока роет, а едет на второй. Имею в виду мелкий сухой песок типа плывуна и без твёрдого дна под ним. По обычным, дорожным пескам, при 13/44 и со вторым номером оптимально ехать на третьей передаче. PS -Да! Резина штатная, имеется в виду. Цитата
LoneWolfRU Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 Ставил кто-нибудь вот такую морду? http://ru.aliexpress.com/item/Trail-Tech-Motorcycle-Motocross-White-Mix-X2-Headlight-Headlamp-Street-Fighter-KTM-EXC-EXCF-SX-SXF/32616912882.html?spm=2114.03010208.3.20.h0Y3kq&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_2_10039_10057_10048_10056_10047_10055_10049_10046_10059_10058_10045_10017_10060_10061_10062_10063_412,searchweb201603_6&btsid=df8dedd4-720d-4d00-8eb2-5dccda748281&aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy%3A&cpt=1470303730557&af=10546&cv=89827&cn=1obdpmaafp90vijia41dp62zyos114sc&dp=v5_1obdpmaafp90vijia41dp62zyos114sc&afref=http%3A%2F%2Fvk.com%2Faway.ph&aff_trace_key=b83c5483394648edbc62d98bb4a7d826-1470303730557-00909-eub6yrrBy Интересно, как светит и не будет ли слепить встречные машины? Пишут галогенка на 55Вт и светодиодный фонарь (я так понял, в роли ближнего или просто как габарит) + боковые светодиоды. Дороговато, правда :( Такая фара стоит около 5 тыщ сейчас на Али, фара от Sachs Mad Ass 125 Нашел у себя в городе эту фару от КТМ за 500р б/у. Завтра съезжу, заберу. Думаю, генератор потянет лампу на 55Вт, на Джебеле 200 такая же лампа стоит В общем съездил, померил, не встанет она на BM, кожухом фар в приборку упирается и пучок с разъемами мешает, фигня какая-то получается. Похоже, что реально КТМовская, пластик мягкий, 2 лампы Н3. В общем подумал и склоняюсь к мысли фонарик светодиодный линзованный прилепить где-нидь сбоку. Цитата
san Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 О какого зверя парень продаёт))) Кто тут задавался увеличением мощности 200ки?)) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2138322-758efc.html 1 Цитата
Genriz Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 О какого зверя парень продаёт))) Кто тут задавался увеличением мощности 200ки?)) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2138322-758efc.html 6 лет - 2000км? )) Ню-ню... 6-летний китаец за 60000??? Ню-ню... ))))) Ну, рынок есть рынок! )) Да, и непонятно, какие именно ТТР и Кайо он рвет... А то как показывает практика, на 200-ке можно и КТМ-ы рвать ))))))) "Очень злой кроссач" - это конечно сильно )) Ну и прикол. )) Сегодня приехал в гараж, поменял тросик спидометра. Думаю, надо что ли прокатиться, проверить. Выезжаю. 1-я, 2-я, "газ в пол"... и тут весь свет полутухнет, мот почти глохнет. Сцепление, тормоз, остановился. Работает на холостых еле-еле, свет "приглушен". Че за?! Тут раз, свет восстанавливается, движок "оживает". Трогаюсь, 1-я, 2-я - все норм. Возвращаюсь к гаражу, на 2-й просто сбрасываю газ, торможу двигателем. Свет опять притухает. Че за?! Короче, снял сидуху, пластик - проводка в порядке вроде... На заведенном начал дергать все провода подряд. В общем, оказалось чуть ослаб болтик плюсовой клеммы к аккуму. Затянул. Пару выездов показали, что проблемка была именно в нем. )) А я уж испугался, что "дохнет" мой конь уже. )))))) Цитата
san Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 Я так понимаю продавец имел ввиду ирбист ттр))) Вообще злой кроссач, руки отрывает, как только бедная 428 цепь держится...да и вилка велосипедная то же характерна для кросса. На кроссовой трассе так быстро едет, что аж ветровик пришлось ставить - сдувает. Это же самый распространённый косяк, без акума 200ка не работает. Кондёр ставить надо ;) з.ы. Завтра ночёвка переносится с о.Святого в о. Белые пески в Дулёво, вот думаю, тащить мот или нет... Цитата
Genriz Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 Это же самый распространённый косяк, без акума 200ка не работает. Кондёр ставить надо ;) Дык, ладно бы он совсем переставал работать, а то ведь полутухнет, а потом сам по себе опять нормально работает. Ну, раньше я с таким не сталкивался. ) На черном вообще такого никогда не было, чтобы болт клеммы ослабевал. ) Но я по-началу реально стреманулся - думал, вообще пипец. )) Цитата
Genriz Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2016 з.ы. Завтра ночёвка переносится с о.Святого в о. Белые пески в Дулёво, вот думаю, тащить мот или нет... Какие они непостоянные! ))))) Да мне кажется, в Дулево тоже еще тот пи... будет. Надо на Смердячье - там точно будет свободно! :D :D :D Цитата
Jhonkin Опубликовано 6 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2016 По песку совсем не едет, тяжело столько лопатить, чуть выехал с пляжа, ну если тока кочегарить много оборотов, а тягой не идет, жаль( Раньше не хватало проходимости на мотардных, а теперь мотора не хватает . Запамятовал, я тоже очень не люблю песок, особенно на своих полуасфальтовых с круглым профилем покрыхах, но они и не для этого. Для песка есть спец. покрышки, не помню, вроде rm661 ставил, а так, да - у меня тоже тяги не хватает, вот 400 и выше - те ваще песок почти не замечают, пилят так, что мама не горюй. Цитата
020187 Опубликовано 6 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2016 На счет мощности, решил я в карб залесть, топливного фильтра нет, думал может грязь есть, но все было чисто. Решил попробовать поднять иглу и мот заметно оживился стал оборотистее что ли, как будто лошадей прибавилось, на 3ей передаче можно на холостых катится, тяги хватает, даже звук лучше стал. После 20км открутил свечу, изолятор коричневый, масса в черном нагаре. Думаю так оставить, если нагар не ухудшится Цитата
san Опубликовано 9 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 9 августа, 2016 Наткнулся тут на Али на термореле...вообщем кто хочет, можно сделать принудительное воздушное охлаждение по температуре или лампу сигнализирующую о перегреве. Например купить такое реле на 130 градусов, установить на голову и лампочку на приборку поставить, Или пару реле, 130 на срабатывание вентилятора и 145 на лампу перегрева. http://ru.aliexpress.com/store/product/5Pcs-lot-130C-Degree-Celsius-NO-Normal-Open-Thermostat-Thermal-Protector-Thermostat-Temperature-Control-Switch-250V/2165041_32658161937.html?storeId=2165041&spm=2114.12010208.1000023.19.SC61je 2 Цитата
bord-51 Опубликовано 10 августа, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 10 августа, 2016 Вернулся из отпуска. Не всё получилось, что планировал, но и тому что вышло - рад!Познакомился с Владимирцами и очень кстати приехавшими туда Ильёй - Yaschig с женой. Замерили свежие Magellan'овские боты. Очень интересно было в живую осмотреть моты, которые до этого только на картинках видел. Отдельное гигантское СПАСИБО Арсену за очень обстоятельную экскурсию по городу! 5 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.