alexandrminskiy Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 Саня, ты монстр! Как ты ее так укатал? )))) Сколько пробег? Пробег где то 2500км, приборки нет два раза переворачивался и сносило ее, зубья сломало потому что пару раз замок на цепи разъединялся и цепь вылетала Цитата
Progex Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 Фильтр бокс лучше от питбайка туда поставить мне кажется, будет меньше бояться воды и прочей грязи и фильтр можно мыть и пропитывать. Были они на питбай клабе, питмото и мазепере. Цитата
Саня тр-тр Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 Тоесть рекомендуешь звезду от муравья? Ну я езжу... Опасений было несколько - боялся что тяги не будет, и что звезда соскакивать будет (крепление-то стопорным кольцом). Тяги хватает, даже больше нравится что не так быстро передачи выкручиваются. Не соскочила ни разу, хотя и замок цепи терял, а уж цепь слетала просто многократно. Цитата
alexandrminskiy Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 Кто подскажет эти колодки наши? http://m.aliexpress.com/item/32236034023.htmlзадние а эти передние http://m.aliexpress.com/item/32236548717.html похожи, вот размеры задней колодки https://vk.com/photo235930695_369502069там 3 фото Цитата
Tesla2015 Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 Спасибо плохо видно но так вроде они. Цитата
Kymar Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 Ребят нужна помощь !!! катаюсь на моем красавце уже 2 года,проблем не было. Но теперь появилась такая беда! короче, после того как двигатель нагрелся,ну это где то мин.15-20 без прерывной езды, он глохнет.... постою мин.-5-10 и все норм. потом опять такая же фигня...жидкость,масло все поменяно. жидкость церкулируется !!! думал причина в поломке термостата....снял его совсем.....нет ни чего не изменилось!!! Карбюр тоже, промывал и продувал!! Ни фига ни кого результата... да вот еще вспомнил,до всего этого вентилятор крутился теперь перестал ....(разобрал вент. щетки целые ) но с другой стороны,в поездке по трассе обдув и так хороший,но он все равно глохнет....Может причина в обогащенной смеси ??!! главное, что когда начинает задыхаться и глохнуть подкручиваю обороты на карбюре ,обороты поднимаются когда стоишь,не глохнет но 30 по моему это до херище на холостых то !!!!! а начинаешь двигаться опять дохнет.... и главное что ни кто не знает причину...ХЕЛП МИ !! )) Заранее всем спасибо !!! Посмотри отверстие в крышке бака, проходит ли воздух (разрежение паров бензина).У нас на кроссоче такое же было, пол заезда прёт потом глохнет фиг заведёшь даже с толкоча. 15 минут курим и с пол пинка заводиться. Цитата
Prol Опубликовано 17 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2015 порвалась резинка, которая бачок расширительный держит, на винте вроде не отваливается. Продается такое или просто примотать изолентой? :) Цитата
maksim102 Опубликовано 18 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2015 А Посмотри отверстие в крышке бака, проходит ли воздух (разрежение паров бензина).У нас на кроссоче такое же было, пол заезда прёт потом глохнет фиг заведёшь даже с толкоча. 15 минут курим и с пол пинка заводиться. У меня было другое. Помыл-продул карб и заводится,но холостые не держит. Почитал форум, разобрался с настройкой все стало пучком, потом катаюсь катаюсь и снова такой трабл. Оказалось что винт смеси сам немного выкручивается. Цитата
Павел Левенсон Опубликовано 18 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2015 порвалась резинка, которая бачок расширительный держит, на винте вроде не отваливается. Продается такое или просто примотать изолентой? :) Если не получается что то отремонтировать с помощью изоленты, значит вы взяли мало изоленты))) Цитата
Prol Опубликовано 18 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2015 А У меня было другое. Помыл-продул карб и заводится,но холостые не держит. Почитал форум, разобрался с настройкой все стало пучком, потом катаюсь катаюсь и снова такой трабл. Оказалось что винт смеси сам немного выкручивается. у меня откручивался винт, который обороты хх регулирует, кусочек кембрика под него подсунул, лучше стало Цитата
Prol Опубликовано 18 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2015 Ребят нужна помощь !!! катаюсь на моем красавце уже 2 года,проблем не было. Но теперь появилась такая беда! короче, после того как двигатель нагрелся,ну это где то мин.15-20 без прерывной езды, он глохнет.... постою мин.-5-10 и все норм. потом опять такая же фигня...жидкость,масло все поменяно. жидкость церкулируется !!! думал причина в поломке термостата....снял его совсем.....нет ни чего не изменилось!!! Карбюр тоже, промывал и продувал!! Ни фига ни кого результата... да вот еще вспомнил,до всего этого вентилятор крутился теперь перестал ....(разобрал вент. щетки целые ) но с другой стороны,в поездке по трассе обдув и так хороший,но он все равно глохнет....Может причина в обогащенной смеси ??!! главное, что когда начинает задыхаться и глохнуть подкручиваю обороты на карбюре ,обороты поднимаются когда стоишь,не глохнет но 30 по моему это до херище на холостых то !!!!! а начинаешь двигаться опять дохнет.... и главное что ни кто не знает причину...ХЕЛП МИ !! )) Заранее всем спасибо !!! тоже было такое зимой, прошло с заменой карба Цитата
Progex Опубликовано 18 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2015 У меня такая фигня была из за бензо краника. Его заменил и все стало гуд. Цитата
Tesla2015 Опубликовано 19 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2015 Вот еще такой вопрос кто какие свечи ставит на ириску? Есть вот такие в чем отличие - NGK A7RTC - "горячая" свеча - NGK DR8EA - "холодная" свеча причем первая не бъется по экзисту нашел аналог CR7HS NGK но они с NGK DR8EA разные по размерам. Кто какие ставит? Цитата
Prol Опубликовано 19 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2015 Вот еще такой вопрос кто какие свечи ставит на ириску? Есть вот такие в чем отличие - NGK A7RTC - "горячая" свеча - NGK DR8EA - "холодная" свеча причем первая не бъется по экзисту нашел аналог CR7HS NGK но они с NGK DR8EA разные по размерам. Кто какие ставит? у меня такие, разницы между ними не вижу Цитата
Tesla2015 Опубликовано 19 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2015 NGK DR8EA Параметры Длина резьбы, мм19 Зазор между электродами1.6 Количество электродов массы,1 Резьба M12. CR7HS NGK Длина резьбы, мм12.7 Зазор между электродами 1.5 Количество электродов массы, шт1 Резьба M10 Цитата
Prol Опубликовано 20 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2015 NGK DR8EA Параметры Длина резьбы, мм19 Зазор между электродами1.6 Количество электродов массы,1 Резьба M12. CR7HS NGK Длина резьбы, мм12.7 Зазор между электродами 1.5 Количество электродов массы, шт1 Резьба M10 за резьбу отвечает первая буква С -10 мм, D -- 12 мм Маркировка свечей NGK http://www.ngk.de/fileadmin/Dokumente/RU/downloads_not_used_in_downloadarea/ngk_code_zuendkerzen_ru.pdf Цитата
Progex Опубликовано 21 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2015 Срочно понадобились деньги продаю свой YFZ 450 (2009г) с доками в отличном состоянии, цена 250к. Кому интересно звоните : 8-926-52-84-000 Петр. 1 Цитата
pvg Опубликовано 21 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2015 Кто какой аккумулятор ставил ? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.