Garidzadza Опубликовано 5 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2014 Подскажите размеры акб и какой можно максимально засунуть?)) хочу по снегу покататься но родной акб уже сейчас сдыхает (( Размеры Акб 137х65(75)х100 В скобках максимум 1 Цитата
Roshchik Опубликовано 5 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2014 Ну, вот и я купил сегодня. Принимайте в ряды ) Кстати, в комплекте так же не шла защита рук (2014 год). Зато стоят грузики. Мот конечно очень крупный и высокий. Я со своим 174 см достаю только носком одной ноги. Хотя когда сидел на модели 2013 года там доставал обоими. Вся проблема верно из-за пружины. Предется опускать однозначно. они бы туда еще пароходную трубу поставили. как у лисы хвост этот выхлоп. 1 Цитата
Roshchik Опубликовано 5 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2014 Точно именно это я и имел ввиду, готовый фонарь. В фару запихивать лампу понятно что бесполезно, хотя сейчас есть новые лампы похожие на правду, а не старые кукурузены обвешанные диодами как елка. Например: http://www.aliexpress.com/item/1900LM-20W-white-Motorcycle-Headlight-H4-H6-P15D-1-P15D-3-cree-xml-t6-hi-lo/2004435785.html А светодиодные от простых типа фонарика до автомобильных с несколькими диодами. Страшная вещь по яркости! При желании наверное можно и в корпус штатной фары спрятать. На вскидку http://www.aliexpress.com/item/3000-Lumens-10W-High-Power-CREE-3-Head-XML-T6-LED-Bicycle-Bike-White-Light-Head/1501455936.html 3000LM любой ксенон отдыхает. http://www.aliexpress.com/item/Bicycle-light-Bike-front-light-9800LM-7x-Cree-XML-T6-Led-Bicycle-light-Headlight-with-6/1849440744.html или кому надо очень ярко до 9000Lm может такую лампу в фару http://www.aliexpress.com/item/Newest-1-Set-H4H-L-H6-20W-1900LM-6000K-White-Moto-Light-LED-Headlight-High-Low/1888269060.html Цитата
Tymmmi Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 может такую лампу в фару http://www.aliexpress.com/item/Newest-1-Set-H4H-L-H6-20W-1900LM-6000K-White-Moto-Light-LED-Headlight-High-Low/1888269060.html Свет от этой "лампы" формируется собственным отражателем, рефлектор фары не будет задействован, соответственно на выходе получится пучок дальнего света. Он будет светить может и лучше, но при этом слепить водителей также как и обычный фонарик. В идеале засунуть в фару биксеноновую линзу, тогда получим правильную форму и яркий свет :) что то типа такого http://ru.aliexpress.com/item/2-5-Mini-H1-HID-Bi-xenon-Projectors-Lens-for-LHD-RHD-Cars-H1-H7-H4/1129454376.html А вот собственно уже и сделали такое:) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-osnovnaia-tema/?p=50533 Цитата
WarHawk Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Писал с телефона, поэтому не удалось полностью выразить мысль) В общем суть китайских фонарей - ставят диоды такие же, но для реализации потенциала светодиода, необходима качественная электроника, драйвер, способный запитать диод необходимым током. Китайцы на этом хорошо экономят, и в итоге с 6-7 диодов XML T6 получают яркость, которую можно получить с 1-3 диодов, но включенных через нормальный драйвер. ТК35 уделает китайские фонарики (не все конечно, примерно из одной весовой категории) даже с одним диодом, потому что в нем качественная электроника и хорошая фокусировка. Вы предлагали использовать фонари для освещения без каких либо переделок, т.е. просто закреплеям фонарь и ездим. В таком случае вы будете всех слепить, потому что световой поток не обрезается, получается дальний свет. Ксенон, в отличии от предлагаемого вами использования фонарей, устанавливается в штатный рефлектор фары. Оптика в фаре, формирует правильный (не идеальный, но гораздо лучше, чем у фонаря) световой поток, и вы никого не слепите. PS - для понимания что такое СТГ А вот такое получится, если не обрезать световой поток. (фонарик Zebralight SC600 ) И вот так оно будет выглядеть для водителей))) Выводы: если вы не хотите слепить других участников ДД, использование фонарей, недопустимо :) Вот с этим спорить не буду, китайцы на электронике экономят! Фонари использовать в городе не предлагал!(цитату плиз) С чем не согласен так это с МГ в городе! В чем отличие не сфокусированного фонарика и такого же ксенона? Цитата
Tymmmi Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Фонари использовать в городе не предлагал!(цитату плиз) С чем не согласен так это с МГ в городе! В чем отличие не сфокусированного фонарика и такого же ксенона? Поскольку моц изначально предназначен для езды по ДОП, предположил, что вы таки будете ездить по дорогам в городе :) Если в лесу и т.п. - никаких ограничений при использовании фонарей не вижу :) Отличие фонарика от ксенона в том, что ксенон устанавливается в штатный отражатель автомобиля/мотоцикла, и этот отражатель формирует правильное распределение светового потока (худо бедно конечно..) А фонарик лупит напрямую, без формирования светотеневой границы. ЗЫ - что такое МГ ? Цитата
WarHawk Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Мало того,заметил после установки диодных ламп в гавную оптику,такой эффект. В закрытом помещении все прекрасно освещает. В гараже включил,очень впечатлило! Выехал на улицу,свет никакой,с улицы очень ярко,будет явно вызывать дизкомфорт у других участников движения,с салона хуже штатного галогена.Я поэтому и отказался от использования светодиодных ламп на авто.Думаю на мото будет такая же история.Поэтому и не загоняясь поставил биксенон. Или пучка не было или не надо брать высокую температуру это и к ксенону относиться и к светодиодам. Пусть лучше немного желтит, на дороге лучше видно. Поскольку моц изначально предназначен для езды по ДОП, предположил, что вы таки будете ездить по дорогам в городе :) Если в лесу и т.п. - никаких ограничений при использовании фонарей не вижу :) Отличие фонарика от ксенона в том, что ксенон устанавливается в штатный отражатель автомобиля/мотоцикла, и этот отражатель формирует правильное распределение светового потока (худо бедно конечно..) А фонарик лупит напрямую, без формирования светотеневой границы. ЗЫ - что такое МГ ? Да в том то и суть что не формирует. По контрольным точка проверки пучка он не проходит. Тот же фонарь в лицо. Я частенько когда меня слепят ксеноном, включаю дальний что бы встречка обиделась и тоже включила дальний, чаще всего на дальнем обычный галоген и он слепит меньше ближнего ксенона. МГ = металлогалогенная лампа. Ксенон это народное название, а правильное МГ. Можно воткнуть лампы +хх% яркости, у них просто срок службы ниже. можно аля противотуманки, они тоже есть ближнего света, линзованную оптику. Да и часто ли в городе нужен ксенон, все улицы по сути освещены, разве что вместо ДХО днем его использовать!? Цитата
Tymmmi Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Ну про ксенон в фаре тут как повезет. По идее "хрустальный" рефлектор должен формировать относительно правильный пучок света, надо бы проверить Цитата
WarHawk Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Ну про ксенон в фаре тут как повезет. По идее "хрустальный" рефлектор должен формировать относительно правильный пучок света, надо бы проверить С чего бы? Если он заточен под обычную лампу в которой под спиралью есть отражатель, а у ксенона просто разряд в лампе и свет фигачит во все стороны. Там тогда шторка нужна отрезающая верх или линза. Забавную картинку нашел: Цитата
Tymmmi Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 С чего бы? Если он заточен под обычную лампу в которой под спиралью есть отражатель, а у ксенона просто разряд в лампе и свет фигачит во все стороны. Там тогда шторка нужна отрезающая верх или линза. Конечно в ксеноновой/биксеноновой лампе H4 есть шторка. Установка такой лампы в штатную оптику позволяет хоть как то приблизиться к правильной форме света. В фонаре, нечего не обрезается, все фокусируется в кучу:) Цитата
WarHawk Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Это шторка в биксеноновой лампе, она переключает ближний дальний. Что бы пытаться делать подобие правильного пучка, нужна шторка в саму фару или линза. В инете много на эту тему всего на разных автофорумах. Нужна и шторка и линза! Не знаю как в жизни не пробовал, но у светодиода некое подобие штатной лампы http://www.aliexpress.com/item/New-Car-CREE-LED-H4-Headlight-Headlamps-Bulbs-20W-2400LM-for-KIA-RIO-TOYOTA-Chevrolet-VolkSwagen/1854458791.html По фотографии вроде все красиво и правильно. Цитата
Tymmmi Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Это шторка в биксеноновой лампе, она переключает ближний дальний. в простой лампе шторка также присутствует, но она зафиксирована. Именно эта шторка и отрезает световой поток "дальнего света" Думаю на этом пора остановиться оффтопить, в любом случае нужно попробовать поставить на моц а потом уже будет видно что получилось :) Цитата
WarHawk Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 в простой лампе шторка также присутствует, но она зафиксирована. Именно эта шторка и отрезает световой поток "дальнего света" Думаю на этом пора остановиться оффтопить, в любом случае нужно попробовать поставить на моц а потом уже будет видно что получилось :) Поддерживаю, тема раскрыта полностью. B) P.s. на фотке шторка не правильная, правильная по другому выглядит. С торца лампа тоже должна быть закрыта. Цитата
Ice-T Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Чиорт,ребят,может про мотоцикл уже поговорим? 1 Цитата
K9Vik Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Господа, можно ли поменять лампу в фаре, ничего не снимая, не могу найти способ подлезть без снятия морды. Цитата
Bigusik Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Вот ещё решил сколхозить и сделал себе защиту движка, Больше конечно от грязи и разного мусора. по мне получилось добротно. Алюминиевый лист 5 мм выменял на старый лом у пункте цвет мета. :)))) Гнул в двух швелерах 80мм зажатых в тиски. Крепил защиту на зажимах для труб купленный крупном строительном гипермарките вместе с нержавеющими болтами. Если кому нужны будут размеры пишите. У меня картонка лекало осталась. 2 Цитата
Bootch72 Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Господа, можно ли поменять лампу в фаре, ничего не снимая, не могу найти способ подлезть без снятия морды. Можно, снизу удобнее подлазить. Стягиваешь резиновый чехол, поворачиваешь против часовой стрелки пластмассовое кольцо, вынимаешь лампу с фишкой. Разбирать ничего не надо. Цитата
K9Vik Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Можно, снизу удобнее подлазить. Стягиваешь резиновый чехол, поворачиваешь против часовой стрелки пластмассовое кольцо, вынимаешь лампу с фишкой. Разбирать ничего не надо. Спасибо Цитата
daniil Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Вот ещё решил сколхозить и сделал себе защиту движка, Больше конечно от грязи и разного мусора. по мне получилось добротно. Алюминиевый лист 5 мм выменял на старый лом у пункте цвет мета. :)))) Гнул в двух швелерах 80мм зажатых в тиски. Крепил защиту на зажимах для труб купленный крупном строительном гипермарките вместе с нержавеющими болтами. Если кому нужны будут размеры пишите. У меня картонка лекало осталась. Привет, картонку с размерами выложи пожалуйста, пригодится. Цитата
gremlin150 Опубликовано 6 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2014 Как восстановить паз шпонки...??? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.