Motoland XF300-B Wolf 300

[Ро... Ланд...]

В 19.08.2025 в 11:21, Kroww_go сказал:

Добрый день! В инструкции по эксплуатации мотоцикла вообще нет масла 10W50. Как вы пришли к выводу, что лучше использовать это масло?

 

Исключительно опытным путём)

Все маломощные воздушки греются, для них это нормально, ибо ездят практически на максимуме возможностей двига.

То, что начинают затыкиваться предачи на понижение, это явный симптом разжиженого масла, а это либо сработавшийся пакет присадок, либо масло не той вязкости, либо перегрев в виду бедной смеси и/или адовой жары.

Если после остывания и при щадящей эксплуатации затыки не проходят, то масло пора менять.

Если же и на новом масле при рабочей температуре начинает коробас работать громко и затыкиваться на понижение, значит это масло, вообще, не стоит лить, тупо вязкость не подходящая.

Больше всего эти задохлики греются при длительных запилах по трассам,  даже при ковырянии в грязи нагрузки будут переменные и не всегда максимальные, а на федералках почти всегда близко к максимуму работают, если конечно откровенно не тошнить.

Ну и вот раньше я ездил на Эни офф-роад 10w60 менял с интервалом в 1500+/- всё было отлично.

Потом все подорожало, перешёл на Лукойл автошный и вот на нём при долгих запилах после 700-800 кэмэ пробега уже начинаешь слышать и ощущать коробку.

А потом, почему-то, у меня стали гробиться поршневые с завидным постоянством, ибо ездить стал больше по гравийкам или сыпухам, а там тошнить никак, поневоле мотор крутить приходится))

После перехода на 20w50 поршневые стали держаться дольше, а коробас работать мягше.

Последние попытки лить автошный Лукойл были тем летом, когда в длительной поездке не было возможности найти 20w50, кончилось всё большим угаром масла, пришлось точить поршневую в очередной раз.

Вообще, Лукойл после 23 года стал подозрительно жидким и бесцветным, видимо, переход на другие присадки как-то сказался)

В этом году ехали по +/- таким же дорогам, тоже сыпуха, да ещё и на злых звёздах пришлось мотор крутить по жаре + пылищща адовая.

С маршрута возвращались, одним днём прошли 770 кэмэ из них 400 сыпучего скоростного грейдера, потом 300 федералки по жаре и остальное это зубодробильная гребёнка перемежающаяся ямами, песком и белым гравием с ремонтами)

Обороты почти постоянно +/-7000, что для нижневала вааще не полезно ни разу, слюна кипела даже на картере, не то что на цилиндре, но поршневая выдержала, мотор масло не жрал, к коробасу претензий не было.

К слову, даже 20w50 лучше больше 1000кэмэ не перекатывать, ибо как правило, это бюджетная минералка и она стареет достаточно быстро в наших моторах.

 

 

[Kroww_go]

57 минут назад, Ро... Ланд... сказал:

Исключительно опытным путём)

Все маломощные воздушки греются, для них это нормально, ибо ездят практически на максимуме возможностей двига.

То, что начинают затыкиваться предачи на понижение, это явный симптом разжиженого масла, а это либо сработавшийся пакет присадок, либо масло не той вязкости, либо перегрев в виду бедной смеси и/или адовой жары.

Если после остывания и при щадящей эксплуатации затыки не проходят, то масло пора менять.

***

К слову, даже 20w50 лучше больше 1000кэмэ не перекатывать, ибо как правило, это бюджетная минералка и она стареет достаточно быстро в наших моторах.

 

 

Я вас понял. Буду менять масло и наблюдать.

Также справка по видам масел на фото. Минералка быстро окисляется. 

 

Изменено 15 часов назад пользователем Kroww_go

[Летучий Голландец]

28 минут назад, Kroww_go сказал:

Минералка быстро окисляется. 

Ну так и меняется не как в машине через 10ткм!

[Kroww_go]

[Ро... Ланд...]

10 часов назад, Kroww_go сказал:

Для чего вы эти таблички смотрите и постите?)

Отголоски ЕГЭ?

[Сергъ]

14 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

К слову, даже 20w50 лучше больше 1000кэмэ не перекатывать, ибо как правило, это бюджетная минералка и она стареет достаточно быстро в наших моторах

Полностью согласен. Года 3 назад открыл для себя Газпром 20-50, очень понравилось - мотор на нём шепчет(использовал только на воздушках), коробка мягкая. Но оно стареет быстро 1000 предел, Этим летом прямо почувствовал, где-то после 800 км звук мотора изменился, коробка менее чёткая стала, проехал ещё пару сотен и поменял.

[Kroww_go]

1 час назад, Ро... Ланд... сказал:

Для чего вы эти таблички смотрите и постите?)

Отголоски ЕГЭ?

Системный подход к анализу информации. На форуме только каша в голове остаётся. Таблички порядок наводят.