Motoland XF300-B Wolf 300

[Гоша1001]

1 час назад, Ivan_Sv сказал:

я предполагал, что есть такая вероятность=) Хотел заодно узнать мнения и других, может кто-то тоже сверлил. 

да я сверлил родную болванку, стало громче а толку ноль. Когда поставил другой глушак - вроде ехать стал пободрее (ну как кажется) и хотя бы выхлоп стал благороднее - по сравнению с родной сверленой болванкой.

[Сеня 65]

4 часа назад, Ivan_Sv сказал:

узнать мнения и других, может кто-то тоже сверлил. 

Хоть сверли,хоть нет-какаха и есть какаха

[SHANTИ]

В 15.04.2026 в 19:16, Гоша1001 сказал:

самое время исправлять недоработки. И скажу тебе так, Олег! Те советские Явы и Юпитера, надерут жопу многим Китайцам, что по скорости, что по универсальности. По крайней мере 250-кам и псевдо 300-кам.

Начались опять эти байки возлеподъездные

[Гоша1001]

1 час назад, SHANTИ сказал:

Начались опять эти байки возлеподъездные

ну что бы не засорять тему, можешь создать флуд по Советским мотоциклам, там и поговорим.

[skuf]

В 15.04.2026 в 21:13, Андрик сказал:

Да она самая и именно Чехословакия завод изготовитель. На одиночке в вдвоем 150 км/ч максималку выжимал, но передняя покрышка была от Минска, а задняя ИЖ.

насколько помниться на явах и возможно, на иж планета спорт, стояли 2 х тактные движки. А у 2 х тактников есть одна интересная фишка: при если его раскрутить до определённого значения то девайс на котором он стоит поевращается в ракету... Иногда даже без прелюдии. то сузуковцы обнаружили. Даже мот, гоночный построили. Ему даже погоняло дали "убивец". А тут имеем простой 4 х тактник одногоршковый... Чё уж тут бодаться.

[Игорь Л.]

Привет всем! Меня Игорь зовут, живу в пгт под Читой, мне 54 годика. В прошлом году, в сентябре купил я "ВОЛЧЕНКА" чему рад, т.к. кризис среднего возраста мимо не прошел!))) Лет 10 назад (может чуть больше) увидел я "Гарпию" И такое желание купить было.... ну ваще! НО не получилось. Жалею досихпор. Но как жить без мечты? Осуществил. Вот только с погодой не фартит. Проехал всего 30 км, съездил на учет поставил 1 октября, вот и все покатушки. И эта весна у нас плохая, то снег, то дождь со снегом. Но это мелочи. Прочитал всю     "ветку"... было весело, иногда. Но и советы многие на " ум" взял. Спасибо вам, что делитесь знанияии и опытом. У меня было мало мотоциклов в жизни, соответсвенно и опыта тоже не много, но т. к. по професии я постоянно с техникой, то и руки растут между головой и жоп.... короче что- то могу, но и затупить тоже!))) До армии был Восход 3м новый, но не долго. Ничего не делал с ним, он был б/у с "наваротами". Лет 20 назад был у меня МВ 750 , иногда его зовут К 750. Класный моцик. Простой как 3 копейки. Пришлось продать - жена 2 ое высшее хотела, денег не хватило. Ну и у шурина была 5 планета, пока он "отдыхал" , я ей пользовался, даже переделал зажигание от магнето, это до 750 было. Вот такой "опыт"!))) что хочу сказать по своему волченку....купил в Красноярске, доставтли " Деловые" Собрал сам. Вроде бы ничего сложного. Кофры сразу из коробки выбросил, ну не нравяться они мне и все! Купил на валберисе пластиковые со стопами, если смогу, то вставлю сюда фото. Кофры Еще не ставил - нет времени . Я вообще завидую(белой завистью) тем, у кого много времени. Я все время на работе с 8 до 17, дома гдето в 18 . Выходных нет. Жизнь такая. Работаю в строительной компании на фронтальном погрузчике(тракторист короче) Почему без выходных?!!! Когда начинаешь качать права, тебе говорят "Не заменимых людей нет. За воротами очередь на твоë место стоит". А когда просишь выходной или ваще ОТПУСК ЛЕТОМ, то меня, оказывается некем заменить. Так и живем. Работу в моем возрасте найти у нас тут не легко. Но это все ерунда. Отвлекся!!))) короче кофр задний заказал на ОЗОН, но пришел сломаный(очень жал) заказал кожаный, еще не приехал. На "волченке" пока поменял только ведущую на 17. Заказал ведомую на 41. И чтобы, ктобы не говорил про мотоцикл плохое, моë мнение - не нравится - пошел нахрен. Смотрел обзоры на ВК там три придурка сравнивали три мотоцикла за 300 тыщ, как можно малокубатурник сравнить с литровым и полуторалитровым мотоциклом? Недосмотрел- бесят!))) Вобщем как то так! Хотелось много сказать, но палец устал! Стал промахиваться по буквам! 

[ПростоЛёха]

Добрый день, товарищи. Приобрел я Волка 300. Вчера собрал, покрутил его на холостых на транспортировочной масле и залил нормальное. Возник вопрос, а где у него масляный фильтр? На сколько я понимаю, должен быть центрифужного типа, но я его не увидел. Возможно нужно глубже искать? Я посмотрел ряд видео по 175 мотору, это не было сказано напрямую, но возникло подозрение, что вместо фильтра на этом мотоцикле стоит масляное охлаждение.

 

Подскажите пожалуйста, знающие люди, так ли это? Если нет, то где искать этот фильтр. На сколько я понимаю, при наличии его стоит почистить после первых 250-300 км пробега от стружки, когда буду сливать масло.

[Летучий Голландец]

54 минуты назад, ПростоЛёха сказал:

где искать этот фильтр.

Центрифуга стоит под правой крышкой картера рядом со сцеплением, сетчатый фильтр с левой стороны внизу в районе площадки с маркировкой движка.

[Serega_80]

13 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Центрифуга стоит под правой крышкой картера рядом со сцеплением, сетчатый фильтр с левой стороны внизу в районе площадки с маркировкой движка.

Олег, забыл написать ты: не надо лезть в центрифугу, достаточно сетку вынуть и промыть/продуть.

А то человек полезет крышку снимать. 

[Ivan_Sv]

В 24.04.2026 в 14:42, Игорь Л. сказал:

Привет всем!

Приветствую!=)

 

В 24.04.2026 в 14:42, Игорь Л. сказал:

Смотрел обзоры на ВК там три придурка сравнивали три мотоцикла за 300 тыщ

им нужно делать контент=) в целом умников хватает, которые говорят, например, на фиг брать этот китайский мопед, когда лучше взять японца за 800 тысяч (как пример), а у самих по факту электро самокат и катают  на нем со своим парнем вдвоём) Живём по возможностям) Я в том году брал китайца бюджетного типа скрамблер (первый мот), в этом году взял вот волченка круизер, как пойму что мне действительно по душе,, тогда уже и возьму что-то более нормальное. Не вижу смысла вбухать 600-700к в мот и понять, что ни фига не нравится такой класс. Каждому своё и каждый своими путями приходит к выбору, моё мнение таково на этот счет)

 

 

[dreamer]

18 часов назад, Ivan_Sv сказал:

Каждому своё и каждый своими путями приходит к выбору

а олени лучше 

[Ivan_Sv]

23 часа назад, dreamer сказал:

олени

тушеные с картошечкой, возможно и лучше

[Snakes]

Всем доброго времени суток! 

Не давала мне покоя идея с центральной подставкой, всё пытался найти подходящий вариант. Попробовал обе подставки от альфы, фигня полная, меньшая еле приподнимает мотоцикл, большая чуть повыше, но упорная площадка приварена слишком высоко и не даёт надёжной опоры. При этом обе они сварены из пластилина и доверия не внушают. Решил, бог с ним, меньшую чуть наращу и укреплю и пойдёт. Стал искать ось, и тут мне попалась ось от Bajaj Boxer, размер чётко наш, 15 мм диаметр, 120 мм длина. И тут меня осенило, а не попробовать ли подставку от боксера? Заказал у официалов, у них она была дешевле всего, сегодня пришла. Внешне выглядит гораздо крепче альфовской, массивнее. Всё таки индусы молодцы, делают надёжно. Посадочная трубка 82 мм, пришлось чуть отболгарить, внутренний диаметр 17 мм. Заказал на все инструменты переходные втулки с 17 на 15 2 штуки, подошли отлично! Упорная площадка тоже сильно выше, но там металл прям сильно толще, подрезал до нашего размера. И пришлось перегнуть крюк, упирался в подножку пассажира. Осталось поставить пружину, надо только её заказать. Пока закрепил стяжкой, временно...

 

Подставка PF113200

 

Втулки, надо 2 штуки.

 

Ось центральной подставки BAJAJ

 

Ось заказывал на озоне, но сейчас товар закончился, в принципе, можно будет заказать сразу у официалов индусов, вместе с пружиной. Я вот сразу не догадался пружину заказать, придётся скорее всего за доставку снова платить. 

Фото будут чуть позже.

Изменено 2 часа назад пользователем Snakes

[Летучий Голландец]

5 минут назад, Snakes сказал:

Всем доброго времени суток! 

Не давала мне покоя идея с центральной подставкой, всё пытался найти подходящий вариант. Попробовал обе подставки от альфы, фигня полная, меньшая еле приподнимает мотоцикл, большая чуть повыше, но упорная площадка приварена слишком высоко и не даёт надёжной опоры. При этом обе они сварены из пластилина и доверия не внушают. Решил, бог с ним, меньшую чуть наращу и укреплю и пойдёт. Стал искать ось, и тут мне попалась ось от Bajaj Boxer, размер чётко наш, 15 мм диаметр, 120 мм длина. И тут меня осенило, а не попробовать ли подставку от боксера? Заказал у официалов, у них она была дешевле всего, сегодня пришла. Внешне выглядит гораздо крепче альфовской, массивнее. Всё таки индусы молодцы, делают надёжно. Посадочная трубка 82 мм, пришлось чуть отболгарить, внутренний диаметр 17 мм. Заказал на все инструменты переходные втулки с 17 на 15 2 штуки, подошли отлично! Упорная площадка тоже сильно выше, но там металл прям сильно толще, подрезал до нашего размера. И пришлось перегнуть крюк, упирался в подножку пассажира. Осталось поставить пружину, надо только её заказать. Пока закрепил стяжкой, временно...

 

Подставка PF113200

 

Втулки, надо 2 штуки.

 

Ось центральной подставки BAJAJ

 

Ось заказывал на озоне, но сейчас товар закончился, в принципе, можно будет заказать сразу у официалов индусов, вместе с пружиной. Я вот сразу не догадался пружину заказать, придётся скорее всего за доставку снова платить. 

Фото будут чуть позже.

Молодец, что тут скажешь... Ценная инфа!