Лидеры

Когда сказали принести овощную поделку в детский сад

Всем привет! С начала хочу поздравить всех кто приобрёл данный мот! как говорится : в наши ряды прибыло! Ну и я без дела не сидел, кое какие новшества сделал. Новую переднию покрышку поставил С-16 Митас 100\90 Новые дуги более надёжнее , ну и типа богажника и в тоже время защита пластика заднего,..

Намечается поездка в Астраханскую область в район полигона Капустин Яр (Знаменск) Цель: рыбалка на р. Роговая. Туда еду в два дня(обкатка) Если ничего не изменится, то вероятнее всего выезжаю утром 12.04.2018 Ночёвка в пути планируется, ориентировочно, где то в Тамбовской области(скорее всего палатка) Обратно с Роговой выезжаю, видимо, 17.04.2018 Примерный маршрут: Ярославль-Тейково-Владимир-Великодворский-Гусь Железный-Касимов-Шацк-Моршанск-Тамбов-Волгоград-Знаменск. Мопед Рэйсер Магнум 250, крейсер туда - 90км/ч, обратно - 100км/ч ( по спидометру) Если найдутся попутчики на 2х колёсах, то буду безмерно рад!!! Связь: +79056369814

привет земляки!оттаяли?давайте на домбасс катнём . ну интересно узнать как на самом деле.

Я молчу, просто вдыхаю и выдыхаю обстановку форума. Такое ощущения, что последнее время, здесь одни тролли поселились!!! Я еще поражаюсь, как хватает дикого терпения у некоторых износостойких жителей форума отвечать на "космические" вопросы. Ребята, ко всем обращаюсь! Всё давно расписано и разжевано, не ленитесь, читайте все эти страницы. На данной ветке нереально много полезной инфы!!! Так-же, умоляю, вновь прибывших, почитайте правила форума, придерживайтесь их. Если задаёте вопрос, задавайте его чётко (перед этим воспользуйтесь поиском, на 90% ответ в ветке уже есть). Если хотите похвастаться своими достижениями, тюнингом и т.п., делайте это красиво. Добавьте подробное описания к фото, видео. Не забывайте, что данная ветка адаптирована к квадрикам на базе IRBIS 250 и рядом проезжающих (похожих). Нет никакого смысла выкладывать здесь фото на обсуждение своего нового мопеда, велосипеда, скейт-доски, ВАЗ 2101, и прочих несовместимых с веткой форума транспортных средств. Данные действия приводят к перегрузке поиска ненужной информацией. Поверьте, после этих нехитрых манипуляций, всем станет гораздо интереснее читать, обсуждать, советовать и рекомендовать. Усё, я кончил...

собакены гораздо умнее, чем мы о них думаем

Сорри за тупой вопрос) А сигналка штатная имеется или уже в там, где ей самое место (на полке)?

А в чем ты видишь противоречие? Открываешь учебник истории и смотришь, кому принадлежала земля. Помещикам. До отмены крепостного права. А потом снова помещикам - до отмены выкупных платежей. Крестьяне кормились со своего надела плюс обрабатывали барский. Вот с барской земли-то и получались излишки для продажи. А с крестьянских наделов собирали в средней полосе 8-11 пудов на едока в год, при норме 12 пудов. Потому и жрали мякину. Весной - традиционно ежегодно, а раз в 3-4 года случались и массовые голодоморы по причине неурожаев.

Ну вот сегодня и свежую грязь подвезли! А то снег, лед, мороз))

Да,когда примерял гофры вилки,был косячок,мотоцикл стоял на центральной вилке,как поставил,то всё встало на свои места !!! Верх,и низ акуратно замотал чёрн.изолент,окей!!! Вот фотки !!!!!!

Когда мотоцикл - это не твое https://gif3.mycdn.me/image?id=866476667944&t=45&plc=WEB&tkn=*DWkCvRLVAlZzp_9bp4cmKi-1jRs

Вот тут посмотри, я здесь мот брал и на запчасти цены вроде ничего.

Сегодня скинул правую крышку и проверил состояние штока сцепления. Шток, как и диски сцепления в отличном состоянии. Пробег чуть больше 5к.

Никита, БЛИН! Ты уже полгода всех заваливаешь сообщениями! Подними ты уже эту сраную иглу!!!! В чем проблема то??? При чем тут жиклер? Просто возьми и поними иглу на одно положение и прокатись!!! А вообще ты или спецом нас троллишь, или отдай уже аппарат специалисту!

В любом регионе и области куча интересных и красивых мест.!!!

Вот разъем под пайку

Димыч ты прав. Итог таков, опять же, по сравнению с sj5000 : плюсы -Наличие стабилизации (ради этого и брал ) -угол в 160 -возможность подключить внешний микрофон -запись звука отличная -можно заказать бокс с питанием, и запилить микрофон или павербанк -1080 может писать в 60 кадров -цена (8 тыр) Про сенсорный экран, ви-фи. 2к и 4к (за счет интерпаляции) и тд. писать не буду не главное оно тут минусы: -в отличии от 5000 картинка оказалась не такой насыщенной, думаю всему виной матрица, которая скромнее чем на 5000 (хотя пикселей одинаково). Думал всему виной режим авто и стабилизация, ан нет, луДше она не может. Хотя нашел инфу, что есть свежие прошивки, в которых должно быть веселее. -Защелки для крепления, свои и к примеру в защелку от 5000. она не встанет(решается перекручиванием на боксе защелки) Разъем микрофона перепаять под прямой проблем нет. Хотя я звуком на ходу вообще не заморачиваюсь, что там записывать, свист ветра? голос у меня слишком противный и гундосый так, что это для меня вообще не интересная функция. В любом случае я доволен. sj6 пойдет на шлем, для этого я ее и брал, а 5000 в кофр для съемки чего-либо интересного и красочного. Считаю, что 6 имеет право на жизнь. Конечно, можно взять Olympus TG-Tracker, Sony FDR-X3000 или GoPro HERO6, там и картинка конфетка и стабилизация отличная. но и цена не 8 тыр. Также закажу, для 6, бокс с питанием. пару аккумов, внешний микрофон. https://vk.com/video428279298_456239045

Но готовиться надо к худшему... Иначе будет неприятный сюрприз...

Спасибо! Друг!!! Аж слезу вышибло, яж к ним ещё и подтяжки армейские приладил.

Пока государство не вернется к зарабатыванию денег от производства, а не с обдирания граждан.. и не вернет трутней на заводы.. то и "орленок" не решение проблемы

Вентиляция на крышке бака не замерзла?))

Увидел картинку и вспомнилось... Возле гастронома, пару дворов от дома, всегда ночевала такая бочка.. И вот однажды продавщица накинув такой замочек, а защелкнуть забыла )) Ну и результат понятен, вся малышня типа как на картинке во всем районе.. обоссалась наверное ночью.. Я месяца два на квас смотреть не мог А квасок был добротный - окрошечный ))))))))))))))

Пришел ответ на второе обращение, по поводу кривой формы с отсутствующими в списке пунктами, и невозможностью ввода вручную. Тут все немного веселей, просят предоставить доказательства (логично), думаю сделать видеозапись попытки оформления полиса на мотоцикл, чтоб было видно все что происходит на экране монитора... Правда сделать это смогу несколько позже, пока нет возможности... Просто скриншотами тут наверное не получится. Доказательства предоставляются при повторном обращении, поэтому если у кого-то есть возможность зафиксировать некорректные формы, и невозможность их корректного заполнения, то он может самостоятельно обратиться в центробанк и предоставить эти записи... В целом нам ОБЯЗАНЫ предоставить возможность оформить полис. Т.е. если предоставим доказательства невозможности корректного заполнения предлагаемых форм, то ситуацию должны исправить. 171983[1][0].pdf

Ключевое слово "почти"..) Динамику не сравнить - Калина Кросс гораздо шустрее и управляется лучше + вентиляция салона более эффективная, что в нашем сыром климате весьма важно, ну а шум в Нивах, например.. меня, не очень беспокоит. А,"P.S." в предыдущем сообщении я подписал для Егеря, в догонку к комменту Алексея. Конечно, если бы средства позволяли, я бы снова купил Ш-Ниву, а не "Лада 4х4 3D" , но нет "лишних 200 тысяч, а, если бы были, то наверное уже купил бы моноприводный Дастер, хоть мне он и не особо нравится. Нравится Лада Веста Кросс, но.. опять же, цена мне не по зубам.

Почти всего того, чего вам не хватает в Ниве по сравнению с Калиной - есть в Шниве. Акустика конечно и на ней не идал, но гораздо лучше чем на коротышах.

Сегодня поменял жижу (иначе не обозвать) во всей трансмиссии. По кол-ву "металлической пудры", ничего необычного, как на всех ВАЗах, т.е. кое-какая стружка присутствовала, но в минимальном кол-ве, пожалуй.. кроме раздатки - там почти без стружки. А, вот по консистенции жижа совсем не понравилась, будто в отработку добавили соплей. Не удивился, т.к. даже в относительно небольшой мороз машина на нейтрали под горку скорость сбрасывала, а не разгонялась, как все мои предыдущие автомобили. В двигателе, тоже сменил масло, хоть и 1512 км на одометре. Лучше потом ещё раз поменяю осенью перед морозами. По цвету/консистенции моторного масла особых нареканий нет. На новой Ниве стало очень неудобно менять масляный фильтр..( P.S.: Калина намного удобнее в управлении и более комфортна в дальней дороге,

Стандартная звезда на 14 стоит от полтинника, следовательно у мопеда оч большой крутящий момент, но максималка вообще ни о чем. 16 несколько снижает момент, но увеличивает максималку. Ссылка на звезду на предыдущих страницах есть.

В СССР БЫЛО ДРУГОЕ ДЕТСТВО. Детство… Такое скоротечное и такое беззаботное. Врачи считают, что в это время закладывается иммунитет на всю дальнейшую жизнь. Конечно, они правы, но дело не только в иммунитете. В детстве также закладываются такие понятия, как честность, порядочность, справедливость. Случается первое предательство, и впервые приходится делать выбор, решая, что хорошо, а что плохо. И от того, каким было детство, во многом зависит, каким вырастет человек и как сложится его дальнейшая жизнь. Мы, выросшие в СССР, так не похожи на современную молодежь. Это не плохо и не хорошо. Просто мы – другие, и детство у нас было другое. Мы не боялись быть смешными и нелепыми и запросто ходили гулять в растянутых штанах и старых кедах. Мы тоже смеялись и подшучивали, если кто-то спотыкался или падал, но только потом, а сначала спешили дать руку. В нашем детстве не существовало планшетов, сотовых телефонов и игровых приставок. Когда нам было скучно, мы общались с друзьями. Мы знали наизусть все серии «Ну, погоди!» и ждали по пятницам «В гостях у сказки». Наши игрушки были простые и понятные, у них не было сложной электронной начинки и радиоуправления. Зато мы постоянно ими менялись и, не задумываясь, одалживали друзьям. В подъездах не было стальных дверей с кодовыми замками. Когда мы вечером выходили гулять, то заходили друг за другом и, обойдя дом, набирали пацанов на две футбольные команды. Гуляя на улице, мы падали, набивали шишки, теряли зубы, разбивали до крови локти и коленки. Стиснув зубы, мазали по вечерам ссадины зеленкой, мы же мужчины, а мужчины не плачут! Если мы дрались, то не просили пощады и, заработав синяки, не признавались, от кого их получили. Да и нашим родителям не приходило в голову судиться из-за фингала под глазом у сына. Мы не знали, что нельзя пить сырую воду, ловить лягушек и копать руками червей. Дома не было запертых шкафов и мы, не глядя в глазок, открывали входную дверь. У нас не было защитных шлемов, но если у кого-то был велосипед, на нем по очереди катался весь двор. Мы умели пилить и забивать гвозди, и если находили на свалке крепкие доски и пару колес, могли смастерить отличную каталку. Мы целыми днями пропадали на улице, возвращаясь домой только к ужину. Родители нам верили, ведь тогда не было мобильников, и нас никто не контролировал. При этом мы хорошо учились, отличали синусы от косинусов, Большую Медведицу от Малой, успевали выучить кучу стихов, понять Достоевского и полюбить Чехова. Мы писали рефераты от руки, а за информацией к ним ходили в библиотеку. Мы и сейчас пишем без ошибок и помогаем внукам с математикой. Мы не знали про здоровое питание, обожали жареную картошку, сало и хлеб с маслом. Толстых среди нас почти не было, ведь мы редко сидели на месте. Если не гоняли в футбол и не играли в казаков-разбойников, значит, набиралась команда для постройки пиратского судна или отряд партизан. Мы пили из одной бутылки, откусывали по очереди от бутерброда, а настоящий друг всегда давал дожевать жвачку. Зеленые сливы и яблоки были нашей любимой едой, и если от них болели животы, мы никогда не признавались родителям. А как мы умели дружить! У нас была потребность в общении, мы могли просто болтать с друзьями, организовать «экспедицию» на ближайшую стройку или в лес. Мы часто жгли костры, и это не считалось ЧП или нарушением закона. Мы могли стащить из дома пару кусков хлеба и жарить их над огнем, насадив на прутики. Фейерверки мы устраивали из спичечных головок, в речку ныряли с тарзанок, непременно лазали по деревьям и строили летом шалаши. Нам не приходило в голову спрашивать на все это разрешения у мамы, милиционеры не хватали нас за руку, а учителя не требовали с родителей подробного отчета о том, чем занимаются после школы их дети. Если мы что-то делали, то по-настоящему, без лицемерия и «камня за пазухой». Дрались до «победного конца», влюблялись отчаянно, дружили на всю жизнь. Было стыдно прятаться за спину родителей, хвастаться «крутыми» родственниками, давать взятки и «косить» от армии. Мерилом поступков была совесть, а не деньги. Родители знали наши оценки и наших друзей, ходили на собрания в школу, но вмешивались редко. Мы мечтали и строили планы. Хотели быть летчиками, космонавтами, капитанами кораблей и пожарными. Мы с детства учились бороться, быть честными и ответственными. Стремились побеждать, не боялись поражений и не пасовали от неудач. Нынешнее поколение нас иногда недолюбливает и называет «совками». Они забыли, что это благодаря нам образовалось могучее государство и именно «совки» по-прежнему готовы на все ради благополучия Родины! Возможно, мы не умеем «заколачивать большие состояния», зато мы знаем, что такое совесть и чувство собственного достоинства и верим, что главное в жизни – любовь и добро.

Как верно сказали - гайку надо хорошо нагреть, скорей всего сидит на фиксаторе резьбы. Греть надо довольно сильно. Кроме того чтоб не мялись грани, стоит поискать 6-ти гранную головку для этой гайки, ей грани зализать намного сложней. Если есть возможность - воспользоваться ударным инструментом (гайковертом)... У TW200 размерность шин как у нас на Форестере. Вам оттуда только переднее подойдет. Заднее у вас имеет другой посадочный диаметр покрышки. Например та же Е705 нам на форестер не подойдет, нет у нее нужного размера на заднее колесо наше. Наша резина Шинко 428.

I'll be back!

Вот это прыжок https://gif1.mycdn.me/image?id=867261418225&t=45&plc=WEB&tkn=*JLHD69pNx58bxpzlphOtrkbbanY

Как принц догадался , что я бухая ? На чём же я спалилась ? - размышляла Золушка снимая с ног хрустальные салатницы.

Модернизация это хорошо, Евгений вы нам хоть описание модернизаций и фото подсказывайте, а то большинство их не видит по фото. (и я в том числе) 1. фото не вижу не чего. ( 2. вижу хаотично валяющиеся провода и всё ( 3. грипсы протапер и по мне не нужный девайс для квадра это зеркала. 4. не вижу не чего. ( 5. вижу совершенно сухую тавотницу ( 6. Новый хомут, не до конца заправленный трос воздушной заслонки. 7. Грипс протапер. 8. Грипс протапер ещё ближе. Из улучшений только хомут, если что-то не увидел или пропустил поправьте, подскажите.

Тоже соглашусь с выше сказанным, я не спортсмен и на мировые рекорды не претендую, Летом в хорошую погоду куда не шло , окатило грязью обсох, дома отмылся, а вот весна-осень + и летом не всегда жарко и сидеть на грязном седле+руки все в грязи+по самому говнолин течёт, не самое приятное ощущение. Красота вещь конечно нужная, но тоже больше смотрю в сторону практичности, а от сюда грязезащита и багажник, по мне штука необходимая. Кстати может кому пригодится : Надоел мне вечно брякающий кронштейн заднего суппорта, да и выработка на алюминиевой ступице уже появилась (подкладывал алюминьки и жестянки, ставил резинки и пружинки, всё не надолго) вот и решил проблему координально раз и навсегда. Чуть подровнял один край и приварил к нему втулку (какая попалась- поршневой палец от восхода или минска не суть) потом сделал УШМ (болгаркой) пропил около 3-4мм, подобрал по длине болт с гайкой М8 и готово. Теперь при натяжке цепи надо этот болт ослаблять, но зато ни каких люфтов и стуков.

Ну, так этот квадр я и использую по сути в колхозе. По городам у нас ездить нельзя, не знаю как у Вас. Спортивный - это вообще с натяжкой только за закос под спорт. Сделать 1-2 прыжка на треке и пластилин покажет себя во всей красе) Идеальных дорог у меня на местности нет, и вытаскивать на плечах квадрик не самое простое занятие. Естетика для меня имеет вторичное значение после практичности. Иначе, при финансовой возможности, я бы владел серъезным утилем и спортивной ямахой, к примеру. Да и проводить время в гараже и что-то мастерить (колхозить по сути) - это мое хобби наряду с походными банями и прочими делами. Именно так я отдыхаю от рабочих будней.

Тундра фоткаю. Заполярье

Кстати, пришли задние колодки с Ali. Совершенно одинаковые размеры с родными колодками - стали без проблем.

Какой будет лучше это извечный спор всех местных обывателей ))) 1. вариант пока не кем путью не описан в работе. (я себе такой заказал жду) По PZ30 с ускорителем ни чем не отличается от штатного кроме собственно ускорительного насоса и если его тупо отключить работает как и штатный. Из "+" лучше пуск, порезвее ускорение. Из "-" более тугой курок (привыкаешь), чуть больше настроек.Вообще разница со штатным (кроме возможности качнуть курком для лучшего холодного пуска) довольно быстро перестаёшь чувствовать т.к. она не очень большая если штатный каб нормально работал. Коллекторов много - Прорезиненные, алюминиевые , прямые, с изгибом, короткие и длинные каждый выбирает под свои нужды. По настройке изначально убедитесь что карб вообще виновен, т.е. проверьте зазоры клапанов и свечу. Из 5 обычных новых свечей только одна дала такой-же стабильный вариант как и иридиевая, на остальных слегка плавал ХХ , хотя все новые были. Ну а потом уже карб с коллектором. Свой вариант описывал тут- http://www.china-moto.ru/forum/topic/3381-irbis-atv250s-250сс-4т-bashan-bs250-11/?do=findComment&comment=228031

К вопросу о настройке карбюратора и максимальных оборотах двигателя

Евгений Вы в чём-то правы, но так их (Ирбисов) больше, вот и постов больше. У меня тоже не Ирбис а Башан. да ещё и 200й , а это другой задний маятник, ступицы колёс, диаметр дисков, панель приборов, посадочные диметры шаровых, пластик слегка другого образца (где аккумулятор изначально стоял под левым задним крылом) ну и меньший объём дв. и куча всяких мелочей. По поводу отдельной темы дело конечно лично Ваше, в своё время Приобретя квадр отличавшийся от большинства названием и слегка конструкцией Дмитрий открыл тему руки у него из правильного места растут, да и объясняет всё он не плохо и единомышленники нашлись.Как результат 5стр полезной информации за 2,5 года.В этой ветке Дмитрий написал тоже не мало полезных постов несмотря на слегка разный конструктив квадров. Про много постов я тоже думаю что будет удобнее для Вас, эстетичнее для форума и приятнее для читающего если Вы будите располагать в один пост, можно ещё спойлером воспользоваться, тогда вообще Ваш пост можно будет открыть и читать как отдельную статью, рассказ или обзор.

Простите, а что Вы ожидаете от своих постов? Вам должны рукоплескать? Простите за мою суровость, ничего личного... Вы купили агрегат, радуетесь ему, пытаетесь избавиться от болячек. Но тут это все уже обсуждалось по 100500 раз. Вы вносите изменения, хвалитесь, будем обсуждать, радоваться вашим победам. Пока, в серии Ваших сегодняшних ФОТО, никакого конструктива. И котов не надо, у нас тут вроде как про квадрики, или я не прав? И еще, не надо плодить много постов. Объедините свои мысли в одну речь и выкладывайте. Так будет правильнее и интереснее читать.