Активность

Утро выдалось теплым и ясным, хотя в голове было ещё туманно, наверное, потому что спал не по фэншую - головой не на восток. А вовсе не из-за алкогольных возлияний и ночных посиделок, как считаю некоторые. Туман в голове рассеялся к обеду, а мы продолжили путь на запад, в направлении Вакутина камня. И о чем я думал, отправляясь в путь с эндуристом? После полутора километров борьбы с дорогой, с мотоциклом и с собственным организмом я бросил мотоцикл в ельнике и пошёл пешком. Виталий же победно добрался до самого подножия утёса. Панорама с Вакутина камня открывается потрясающая. Земля не ощущается под ногами и ты, словно хищная птица, паришь над долиной реки Иргина, крутишь головой и ловишь потоки воздуха, насквозь пропитанного хвойным ароматом. После Вакутина камня вновь едем в сторону реки Сылвы. Восполняем запас продуктов на родине русских самоваров - в Суксуне и каменистым грейдером добираемся до села Сасыково. Перейдя качающийся мост подходим к вечно льющими слёзы богатырю - Плакуну. Можно, конечно, встать под струи и излечить тридцать три болезни, но у нас самих богатырское здоровье, поэтому под водопад никто не лезет. На обратной стороне реки Сылва, в месте для отдыха родителей с детьми, в беседках мы варим чай. В это время небеса разверзаются и окрестности резко поливает сильным дождём. Потягивая горячую лапшу быстрого приготовления, наблюдаем, как уменьшается сила неба, и моем посуду под струями дождя, стекающего с крыши. .

Большое спасибо!

Глушак проблематично мастерить. Трубогиб нужен. А из огрызков варить долго. Мне полностью нужна система выхлопная. Там сейчас огрызок стоит прямоточный.

Да, нашел на 407 странице схему.

Ветка Ирбис Гарпия, тема фа.к. Гарпия, Трофи первая страница. Если хочешь чтобы был сток, ищи от Мотоленд Вольф, чтобы было дешевле, возьми на озоне универсальную круглую приборку, а глушак смастери.

Еще глушитель и приборка нужны. Где искать, подскажите.

какой именно ? Совет конечно дельный - как в ералаше, ищи поломку в машине там у тебя деталь сломалась

Всю проводку надо переделать. 2 тормоза нажимаешь, подсветка загорается, свет на прямую с акб и т. д.

Заказал комплект https://ozon.ru/t/8qbqdTE И скова лоханулся... Муфта не доходит до шестерни 2 см... Разсверлил старую муфту и подложил под старую-работает!

Только на днях полез разбираться с обгонной муфтой. Снял ротор, промерил всю муфту, купил, поставил. Не работает... Проблема в шестеренке. Большая выработка, а точнее 1 мм. И этого хватает для проскальзывания...

Всех приветствую. Есть у кого эл. схема проводки всей??? Выручайте.

До них хрен с ним, главное не добрались бы до обычных мопедов. Ситуация такая, что каждый сам по себе.

Прокатнулся с палаткой на выходных в Волгоградскую область. Проехал около 1500 км. Вот видео поездки. https://rutube.ru/video/03ac78bda62afb624a32f3e0bfc67fbc/?r=a

Скоро и до них доберутся.

Личного опыта нет) А вот позавчера только общался на слёте с человеком занимающимся ремонтом мотоциклов и добычей ныне "редкоземельных" запчастей на ипонию и европу, дык он и сказал, что количество поломатых КПП стало резко расти, после того как производители начали массово внедрять квикшифтеры в рейсталовые модели, и в основном это болезнь прогрессирует у молодых пилотов.

Мне так удобнее переключать. Вот и интересуюсь, есть ли у кого личный опыт с нехорошими последствиями. 8000 руб. за новую КПП мне не жалко. Но если у кого-то подобная коробка реально быстро померла из-за таких переключений, то и я не буду так переключать.

михал ведь написал что он нашел маятник с толщиной стенки 3-4 мм

То то я смотрю прокатных самокатов убавилось. Больше стало электромопедов, используемые доставщиками.

Родной сейчас есть в мотомир.рф Другой более толстостенный пока не у кого не видел, в чатах, группах и на форумах по нашему мопеду, единственное видел кто-то усиливал полосками из метала, внутренние и наружные стенки маятника, на заклёпки делал, но не знаю рабочая ли схема.

Давно ждал своего часа в дальнем углу гаража скутер SYM Symphony SR 50 (он же Пежо Твит 4Т 50, делают на одном конвейере). Достался он мне случайно в плохом техническом состоянии, на ходу, на неисправном не известно сколько одометре 8500 км, но очень запущен. Начал разборку и дефектовку и сразу же, на всякий случай установил тайванскую ЦПГ фирмы СMR увеличенного объема 70сс (лучшее что удалось сейчас найти, из Европы тупо не купить). Запчасти кое какие по прежнему еще на него есть у бывшего дилера Велоситик и еще у ScootME, заказал, потихоньку начинаю сборку. Пока обкатываю новый мотоцикл Royal Enfield classic 350, но запасной исправный мотороллер в гараже - всегда хорошо!

Родной не интересен слишком дохлый. Катаюсь на родной шашке иногда по трассе при попадании в колею на асфальте слышно как играет колесо подламываясь вместе с вилкой. Люфтов пока нет., так что думаю это из за слабой конструкции маятника.

В мотомир.рф есть родной маятник сейчас.

ППС на самокатах? Конгениально, как говорил Остап Бендер. Представляю как удобно задерживать негодяев и доставлять их в участок, имея на руках кроме самого негодяя, ещё и самокат! Впрочем больная фантазия руководства общеизвестна...

Скатался, Воронеж-Волгоград-Саратов-Воронеж, расход 5,2 четко, гружоный Аки Фура 105-110 идет, 100ку в любую горку, цепь отлично, ни разу не подтянул, только смазывал, 77й бигборчик ноом тянет с 2000 оборотов.