Активность

Личные замечания. Чтоб шлем не болтался после разноски - наедайте щёки!

Хочешь оскорблять людей? Тогда выскажи им это в лицо. Так будет по-мужски, а не на МОТОфоруме. Ещё одно такое оскорбление и будет бан на пару дней.

1. АБС не сокращает тормозной путь, она не даёт заблокироваться колёсам - мотоцикл не падает - продолжает тормозить (упавший мотоцикл не тормозит). 2. Тормозной путь с АБС тоже сильно зависит от правильного торможения. То есть, тормоз сжимает переднюю подвеску(переднее колесо максимум загружено, максимальное сцепление с дорогой) и продолжаем тормозить максимально давя на тормоз, АБС подстраховывает, не даёт пережать тормоз - минимальный тормозной путь. Просто резко нажать на тормоза - колесо не загружено, блокируется, АБС его отпускает, потом снова тормоза хватают, снова АБС отпускает, пока сжимается подвеска и загружается переднее колесо - длинный тормозной путь. Да это на любой новый мот садишься, первую неделю пытаешься понять и привыкнуть как задний тормоз срабатывает.

Опасное вождение — это совокупность действий водителя, создающих угрозу жизни, здоровью и имуществу других участников дорожного движения. Опасное вождение заключается: [skiped ] резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Это ведь не оно? Ты же не учитель, из роликов? Если меня напрягает то что сзади кто то поджимает, а дать опередить /обогнать возможности нету, я могу мигнуть стопсигналом на полсекунды, чтобы он сбросил скорость / увеличил дистанцию, но не создавать аварийную ситуацию (где мне будет хуже всех) .

Во всём этом деле 99% клинит сама заслонка в карбе. Просто обрати внимание на погодные условия, если на улице жарко и сухо-не клинит, а если прохладно и сыро-клинит, значить точно заслонка. Лечить только наждачкой Р400-600. Это такая фишка на карбах PZ.

Подскажите пж, на сколько сильно влияет вес райдера на динамику и максималку? Скажем, я дядя в 95 кг, выжимаю 90-95 максимум. Если вместо меня сядет девочка весом в пол-меня -насколько увеличится ее скорость и разгон по личным ощущениям? И второе. У меня электронный штатный спидометр на приборке не показывает более 50 кмч (гениальном изобретение китайцев для скутер с заниженной до 49сс кубатурой. "тащусь" уже второй сезон". Насколько точны GPS спидометры, а то один показывает 85, другой 92...

Естественно? Что же в этом эстественного? Ну вот это уже естесна! Фурщик: "Еду я значит и упираюсь в развал-газель, арбузами затарился еле едет, ну думаю прижму, пусть видит, что быстрее бы надо ехать. Дак этот учитель решит мне под****ть, тормознул. Ну дак я его обогнал, п***ра этого, прижал, пусть нюхнёт обочины. Все водилы газелей мудаки!!" (под****ть - "поднасрать", п***ра - позёра).

Нет

Вот вот. Примерно так и у меня ) При том, ясли бы я был своим папой включил учителя, он бы за мной ехал на 50 кмч , до самой развязки, и я бы ничего не нарушил )). Но создал бы кучу аварийных ситуаций с его обгоном через сплошную. У меня есть мой любимый участок, Бисеровское шоссе, где я катаюсь каждую третью покатушку, и знаю каждый поворот, ямку и лежачего, и катаюсь максимально динамично. И там довольно часто попадаются легковушки, едущие на 50 кмч (при нормальной скорости потока в 75). Дык я им в жопу не дышу, фарами не моргаю, спокойно еду около разделительной. И они прекрасно меня видят и пропускают в безопасных местах -либо беря чуть вправо на остановке автобуса, либо сильно притормаживая на лежачем.

У приятеля была похожая оказия. У него, правда, спортивный мотоцикл и гонял он на треке только. Однако режимы у вас примерно одинаковые. Дело было в том, что сам корпус ручки газа залипал. Толи пластик там не очень был, не знаю. Я бы саму ручку газа смазал тоже.

не панацея, но очень хорошо помогает

Как сказал старый еврей, "Счастье, конечно, не в деньгах, но когда они есть - это таки большое удобство". То же самое можно сказать относительно АБС. Когда пересел с Honda CBF600 на Сузуки Фривинд, пришлось заново учиться тормозить. Постоянно блокировал заднее колесо.

Воздушно-маслянное охлаждение спасает от перегрева?

Это не сложно узнать, в интернете есть схематичные чертежи движков с установочными и габаритными размерами, нужно просто взять и сравнить. Если у тебя кольцо прокладка на стыке ГБЦ и выхлопной трубы 39мм, то 99% что выхлоп сойдется. Если уж затевать замену движка, может стоит сравнить с 175м движком?

Привет, подклинивает либо сам тросик (нужно разобрать, залить в рубашку троса ВДшки или масла, вынуть сам трос, возможно он уже разлохматился и его нужно просто заменить), либо заслонка в карбе, либо сама крутилкка в ручке газа (может быть образовалась заусенца на пластике или что-то туда попало).

Зачем комментировать? Ехал спокойно с подъема вниз под горку. Фура и легковушка передо мной анчала оттормаживатсья перд камерой. Но вместо привычных 110-90 сразу до 60. Вот туто-то я понял всю прелесть АБС - колесо не заблокирвоалось, я оттормозился, но был готов уходить на асфальт в сторону обочины. Без АБС бы меня снесло нефиг с дороги. Но ключевыми здесь была готовность уйти в безопасню зону если тормозного пути не хватит, качественная резина и исправные тормоза. Т.к. комплекс факторов.

Я года 2 назад в Лакинск за напитками катал по Носовихе. В населенных пунктах я ехал 75, так как не знаю расположение амер. Вне населенных пунктов 100. И вот прилипла на жопу фура. Висит буквально в паре метров, гудит и моргает. Заканчивается деревня, я выстреливаю от нее (благо 650 кубов), в следующей деревне я еду 75, он меня догоняет на 90, оттормаживается и опять пытается согнать. И так 3 раза. А я не собираюсь ради его нарушения съезжать на мотоцикле на скорости 75 на разбитую полосу. В итоге был длинный участок трассы и то ли я оторвался, то ли он свернул.

Ты сам себе протеворечишь. Тоесть куча народу и на грузовиках в том числе, проехали мимо тебя нормально, но нашёлся один который собственно ничего плохого тебе и не сделал, а ты сам его испугался, но виноваты все фурщики скопом. Золотые слова. Ещё большой вопрос кто кому мешает. Ударил по тормозам.... создал аварийную ситуацию умышленно, а когда подрезали в ответ обиделся, ай какие плохие фурщики... Не много ли пуха на себя накидываешь? Но видимо объяснять не имеет смысла.

Тоже заинтересовался этой темой , стоит 162 верхневальный с балансиром , есть вариант 165FMM с баласиром , возникают вопросы только по механике ( электрика не проблема ) , Совпадает ли крепление двигателей и расположение вход (карб)/ выход (выхлоп) ?

Вернёмся к торможению. Или это не здесь было. Не важно. Новичок с АБС экстренно оттормозится лучше чем опытный мотоциклист без неё? Я думаю да. АБС - панацея? Прокомментируйте.

Соблюдайте безопасную дистанцию, не будет ни каких ситуаций. Но, видимо, объяснять не имеет смысла.

Ситуацию создал ты. Но, видимо, объяснять не имеет смысла.

Найдутся люди, которые пол-века за рулём, но совершают глупейшие аварии. Насыщает не время проведённое в столовой, а количество съеденных беляшей. Правил я не нарушал, скорость была 70 кмч. Все кто догонял меня держали безопасную дистанцию, потом спокойно обгоняли, ни каких проблем. Легковые, грузовые, один мотоцикл даже был и тот соблюдал безопасную дистанцию. За рулём с 2004 года, если что. Было несколько ДТП, ни в одном я не был виноват. И в этот раз на Газели, если бы он мне приехал в зад, виноват был бы он. И если бы я приехал к нему в зад после его обгона, опять виноват был бы он. Я автомобильный Остап Бендер - чту дорожный кодекс.

Уважаемые форумчасне! Подскажите бойцу СВО что за магия происходит с данным аппаратом. Приобрёл его для выезда на позиции и превезки баклажи. Очень доволен! Но есть одно НО. Иногда, не часто, по непонятной причине, "залипает" газ и мотоцикл едет как бы на круиз контроле. А так как почти всегда едешь на максимальном газу. Разобрал ручку газа, тросик в норме. Проверили прокладку троса, там все ровно. Раскрутили карбюратор, там тоже вроде как все чистенько и без задиров. Но постоянное ожидание подляны от железного коня, заставляет напрягаться. Помогите советом пожалуйста!

Дружище. Без обид. Но если ты и 80 км не можешь проехать без приключений, может тебе лучше вообще дома сидеть. А то непонятно кто кому мешает на дороге в твоём случае. Найдутся люди здесь, у которых стаж за лям км на разной технике и в разных условиях, и как-то обходится.