Лидеры

Я тоже переехал из города в деревню. Спокойно здесь. Уборка снега немного наколяет, думал купить на зиму снегоуборщик, но купил ттр.печка на дровах и угле. Тепло, дома удобства, горячая вода, и свежий воздух. Есть много достоинств житья в деревне ( если ты молод и полон энергии). Морзным утром выйдешь снег убирать, соседи печки затопят, по всей деревне запах дыма от печей. Вспоминаешь много доброго, и приятного.

За консультацией по вопросам водоснабжения можно обратиться ко мне, как профессионалу в этом деле, подскажу о нюансах и соответствующей экономии во времени и деньгах.

у меня тоже лето закончилось

Да, собака нагоняет страх на всех, особенно на мух :D

После:

Видуху!,а я пошел гладить шнурки на дорожку!А если честно,то если возьму старого "сутенера", то желание прокатиться в вашу сторону есть.

ну а серьёзно,то я в этом году я без чайной церемонии не выезжал,даже один. присядешь...горелочку..кружечку...красота!)))

Ну все в кучу смешали)))) Есть оптимальный температурный режим работы двигателя, ну пусть к примеру 140-160 гр, для воздушника. Есть режим перегрева пусть это будет 160-170 гр. В режиме перегрева двигатель работает, но продолжительная работа приводит к повышенному износу вплоть до выхода из строя. А есть критические температуры, пусть к примеру это будет выше 170гр, при которых выбираются тепловые зазоры, начинается калильное зажигание ит.д. и двигатель глохнет клинит. Теперь про масло - у каждого масла есть критическая температура , до которой масло сохраняет свои свойства у 40-ки она ниже, естественно у 50- выше. Но это не означает, что залив масло с более высокой вязкостью, Вы сдвинете температуры перегрева и критическую в более высокую сторону. Да, при режиме 160-170 (режим перегрева) 50-ка получше защитит двигатель, но не устранит самого перегрева и не спасет если температура будет и дальше расти и достигнет критической. Ибо на температурный режим - вязкость масла не влияет, на температурный режим влияет баланс трех составляющих мощность, нагрузка, и эффективность системы охлаждения. А посему, как мне кажется, фразу Алексея надо воспринимать не как "снижение температурного режима". А как, для лучшей защиты и смазки двигателя при повышенных рабочих температурах, т.е у верхней границы рабочего диапазона температур.

У меня работа вахтовым методом. В следующий раз на работу в мае. Занимаюсь домом, оградой, печкой, иногда выстреливает калым, мопед настроить, полку повесить, трубу завaрить, гвоздь загнyть и х..й воткнуть. Фриласер короче говоря. Но не пью, а это нравится моей женщине. Поесть всегда есть что, одеть тоже. Все своё, кортошечка, огурчики, капуста, грибочки, мяско, сальцо- а что ещё для счастья надо? Правильно! Мотоцикл, который умеет ездить круглый год, и сезон у него 12 месяцев.

Новое видео!

Следствие перегрева масла и последующего прихвата поршня!-наглядное пособие.

Ну может и херню напишу, но вот я так решил проблему с не удобством подкручивания аморта. Снял аккумулятор )))

Местным правоохранительным органам удалось установить личность вандала, который написал на стене пенсионного фонда: «Цой жив!». Как оказалось, это был 70-летний Петр Дмитриевич Цой, которому уже четвертый месяц не приносят пенсию.

Для регулярной езды по лесным тропинкам предпочтительнее иметь лёгкий мотоцикл без радиаторов (у системы жидкостного охлаждения больше масса, выше центр тяжести, сложнее ремонт в пути), надёжнее простое воздушное охлаждение с обычным оребрением, которое можно дополнить электровентилятором + подходящее масло (синтетика с высокой вязкостью, типа 10W-50).

Удачи с модернизациец, ну и ждем с нетерпением фотографий процесса

Быстро и ярко :) Квадры (как и эндурики) бывают сильно разные, на одних жечь, на других только картошку возить. У меня например что квадр, что эндурик - оба под картошку :) , а вот то что на аватарке - немного жгло, не обжигало конечно :D , но всё же.

У нас желание тоже мотоциклики новые купить, вот только кризис зараза планы рушит.

Я тоже люблю точность, юрист :mellow: Даст Бог может когда и встретимся, вот там и подискутируем на славу :D

Уж извините за буквоедство -_- издержки производства - начлаб, метролог, люблю точные формулировки исключающие двоякое толкование :blink:

Жаль, что ломается немного, но я знал что покупаю. Проблема в том, что я не могу в силу своей безработицы, клянчить деньги на запчасти. Мне уже сейчас на обгонную муфту( шестерня) надо выложить 2000, плюс масло рублей за 700.

У меня от дачи до города 5 км, до работы 12 км, ехать 20-30 минут. Для того, что бы завести воду в дом, сначала надо выкопать сливную яму. И яма и подводка воды у меня по планам, но чуть попозже. Так что в частном доме всегда есть чем заняться :mellow: Вот за это большое спасибо!!!

Когда идёт заряд электролит немного подкапает и парами выходит наружу. Отрицательно заряженная клемма притягивает соль из паров электролита и воздуха. На гелиевых аккумуляторах такого нет и быть не может

Нуб, дык - понятно! :)

ты хотя бы видео сними - покажи)) тем более - при каких оборотах 4-5 или 7-8 000? на 7-8 000 - то это нормально)) не надо его так крутить) в каком месте? в голове, в картере, где?

Привет Паша.Я езжу почти каждый день,по работе,на дачу,просто прокатить до красивых мест-по городу и области,это не считая поломки и переломов и за день редко бывает меньше 100 км.по городу.Правда лета в этом году не было вообще!

А у меня весь гараж увешен дедушкой Ульяновым.

Эх, такую бы наклеечку, я бы порадовал свое тещу))))

На тао можно любое колесо по оригинальным запчастям собрать. но колёса дешевле тут покупать: http://xn--e1ajbcdbmablzd.xn--p1ai/catalog/index.php?SECTION_ID=878 Если конечно в наличии есть.

А у нас все-таки снег. Крепился крепился и все-таки пошел. Но тепло, хорошо.. На выходные даже плюс обещают, может и прокатимся.

Все ребята,только появится время-снимаю движку,тащю домой на ревизию (17 тыс.),готовлю под установку м.радиатора. Радиатор есть,шланги есть,датчики температуры и давления с приборами контроля есть,точки врезки определены и технологически проработанны.

Поставил на скорую руку новое крыло от Патрона, хм.. даже я как то в сомнениях, а стоит ли менять обтекатель.., вписалось оно оч складно, жаль что фотка под лампой хреноватая, совсем не передает деталей, надо днем фотать.. Подожду вторую половину нового обтекателя прикину живьем.. потом буду красить зы. ..да, к стати, можно тут и увидеть как выглядит новый вылет ирбисовских перьев.. (мот стоит на колесах, подставка только поддерживает его от падения)

Повышение температуры выхлопных газов связано с бедной смесью или поздним зажиганием. Проверь ротор генератора нормально установлен? может болтается и метки сбились? Натяжение цепи ГРМ и зазоры в клапанах тоже проверь.

Звезду ставил и 16 и 17, подтверждаю: потолок этого агрегата по прямой в безветренную погоду - 115, до 120 набирает уже совсем плохо. Конечно, если его пустить с горки и по ветру, может, 140 и пойдет, но с горки и по ветру я даже МАЗая груженого до 120 разгонял ;) , но это не показатель. Я продал мот с пробегом 6000 км. Пытался комбинировать звезды, жиклеры, результат един. И дело не в количестве передач. Удлинить высшую ты сможешь заменой звезд, а увеличив количество передач, просто вынужден будешь в городе чаще щелкать. Да и вообще, вопрос с заменой двигла поднимался, и вроде я смог большинство убедить, что дешевле другой мот купить. И, да, еще... Глагола "ложить" в русском языке нет. Серега, прошу прощения, но и глаз и слух режет.

Я свой лопнувший пластик сшиваю капроновой нитью с эпоксидкой и с изнанки клею тряпочки пропитанные клеем. Где то прям заливаю. Не очень красиво...зато в этом году не разбил ни чего.

Вот гуся у меня какая Сори за длинну,Сони Вегас что то закапризничал.

Движок на Планете как раз эндурить... этот вроде от 4-той. Мне нравяться как 56-тые...2-рые и 3-тьи Планеты тарахтят...раз в минуту... 4-тые и 5-тые с электронным и подфорсанутые уже не так. Не плохо от Тулы или Тулицы с Туристом на эндуру поставить...там принудиловка с вентилятором. Но круче всех вот этот...

А это мое творение.

Сегодня поменяв масло(1-й раз за день) решил катнуть ,тихонько в свое удовольствие и пофоткать зефирку .Начаналось все так : далее после шарташа до березовска от березы на тэц и в поля и все было бы прекрасно еслиб не вот эта лужа ,ну лужа как лужа ,а нет сцуко в ней вот так ровно по седло .Выкатив на сухое выварачиваем свечку и вижу полный горшок рыжей водички ,ну думаю все ,приехал . Прокрутив стартером и завернув свечу Мое китайское чудо мототехники завелось и поехало ,но не развивая больше 2500 оборотов .Вместо масла естественно была эмульсия .Думаю ща до толкаю до асфальта примерно 4 км и вызову газель и до дома и тут я понимаю,что телефон я оставил дома .После километра толкания по траве и грязи ,да будь что будет завел,врубил первую и шел рядом .Выбравшись до дороги на тэц мот начал развивать обороты и я потихоньку покатил до заправки .купил масло ,заехал за гаражи и найдя посудину ,что б не сливать на землю (2-й раз)поменял масло.Ну и дома в (3-й раз за день ) еще раз поменял масло Впечатлении полные боты ))

26-34-IMGP0025.jpg 19-25-IMGP0074.jpg 18-24-IMGP0082.jpg

Очередная вершина 17-21-IMGP9938.jpg 16-22-IMGP9974.jpg 14-24-IMGP9996.jpg 08-10-IMGP0149.jpg 06-06-IMGP0058.jpg 05-04-IMGP0052.jpg 01-01-IMGP0003.jpg

.

... 07-21-_IGP8049.jpg 08-22-22-_IGP8057.jpg 09-25-25-_IGP8065-2.jpg 10-27-27-_IGP8066.jpg 11-28-28-_IGP8070.jpg 12-30-30-_IGP8086.jpg 13-32-32-_IGP8105.jpg 14-33-33-_IGP8107.jpg

Немного рок-лирики)) Надеюсь никто не против?

Обалденная тема!!!

Вот себе пока такую защиту смастерил.

Мы на них так сказать выросли!