Лидеры

Немножко прокатился!

На днях таки выехал в поля леса погонять по пухляку:) Классно покатался, но все же шипов на шинах явно не хватает для полного счастья) без шипов особо не разгонишься! Более менее разогнаться километров 40-50 можно на укатанной ровной снежной дороге, выше сцыкотно, и ехать только прямолинейно, сводя к минимуму резкие маневры, и то, переднее колесо иногда наровит нырнуть в сторону. А уж по полю, где до зимы была грунтовка, по пухляку ехать вообще хреново - везде ямы, колеи, мотает как г..но в проруби, плюс ко всему часто проваливаешься под лед от луж и шлифуешь на них же) Лучше всего получается ехать по целине, тупо по полю, там хотя бы можно на 2-ю переключиться, но кочки разные все равно имеются. Короче покатался 1.5 часа почти, проехав при этом всего 15км всего, вы..бся при этом больше чем летом после 150км, руки отваливаются, но все равно классно:) если к следующей зиме будет свободное время, мечтаю зашиповать стоковую резину, задняя все равно по центру уже пости стерлась, а на лето купить новую. Думаю на шипах можно будет резвее гонять зимой)

Посмотрел ссылку и даже читать не стал эту бабскую болтовню. После прочтения пяти постов вся тема нарисовалась сама-собой. В принципе их опасеня понятны, страх потерять близкого человека дает им право быть против увлечения мужа. Слава Богу что моя смотрит на это по другому, и когда я прихожу с работы не в настроении или уставшим, говорит мне-поди на мотоцикле покатайся, зная при том, что я приеду с хорошим настроением.

Сегодня)) Хонда ХР по сугробам наелась снега видать, начала богатить сильно, сошла с дистанции, а нашему хоть бы хрен (после установки защиты амортизатора от грязи :) )

Самодельный электромотоцикл

Нет ребята На китайце за день по тысяче с хвостиком не проехать Убьешь моц и сам уе..... Это ж не Кэмел-трофи - погоня за призом с выпучеными глазами Здесь кайф должон быть Чувства Наслаждения По личным ощушениям на китайце-эндурике (мягком прошу заметить) ехать более 650 км в день - моветон Для чего мы ездим Да для удоволствия А ежли гнать по черному - развалится китаец в хлам и фамилии вашей не спросит к тому ж обзор одной точки шоссе на горизонте и мелькающие пейзажи Нет не для того мы живем (да и расчет - 65 км множим на 12 часов езды в день (оху..) Получаем 780 км в день На третьи сутки ДТП в канаве от усталости души Это не Хонда литровая а китаец 200 кубовый Прошу прощение за свое ущербное мнение

К сожалению не знаю как он называется, какой то Китайский питбайк, отдельно покупал раму, мотор и так далее, короче собран из всякого хлама, летом он выглядит вот так.

Сегодня был дождик, но это не помешало)) пару часов накатали с другом

Что такое ЭНДУРО? :huh: - http://youtu.be/QRB4QTCe5jg Дерзай, пока молод. ;)

B) Shocking Blue – Venus, 1969 г. Та самая "шисгара"! Легендарная песня этой голландской группы, можно сказать "визитная карточка", голосом которой стала солистка Маришка Вереш, венгерских и немецких кровей.

Проблема наверное в доверии, если знает на что муж способен, то и волноваться не будет, а если уж авария, то что то из ряда вон. Для многих, далеких от всего мотоцикл -это литровый спорт, который на заднем колесе 200 летит между машин. Многие даже и не подозревают что ездить можно аккуратно, что есть куча типов мотоциклов и т.д

седня получил зеркала http://ru.aliexpress.com/item/1-pair-Black-Custom-Folding-mirror-Rear-Mirrors-For-KTM-Dual-Sport-Dirt-Bikes-ATV-Free/32255874444.html?detailNewVersion=1

Дополняю, ВСЕХ с Рождеством и моим 48-и летием. Вот такой я не скромный))))))

Интересное дополнение к внедорожной резине и не только . Одновременно и играет роль аирлока и шина на спицованном диске получается условно бескамерной. http://www.youtube.com/watch?v=kj9rTscG6p8 http://nuetech.com/tubliss/#sthash.ieMR3b2l.dpbs Для справки :Аирлоки(таирлоки) это синтетическая камера не дающая колесу разбортироваться при сверхнизких давлениях.

Новые клапана -притер ) вручную тер минут 40, с притирочной пастой,прям в магазине,где доброжелательный продавец абсолютно безплатно при помощи своего сьемника поставил клапана на место ) Повторюсь еще раз: 0.1-0.15 это зазоры на 4х клапанной модели ! Если их выставить 0.1 и 0.15- ТО коромысла давят на клапана только в момент пика кулачков на распредвалу -отсюда неполное открытие клапанов и открытие их на более короткий промежуток времени. Могу сказать что с зазорами 0.02-0.03 мот едет ГОРАЗДО лучше,что удалось сегодня проверить. Могу предположить что с зазорами 0.06-0.08 может быть тоже будет хорошо, но мне посоветовал человек который на дакаре участвовал в соревнованиях и говорит опытным путем,перепробовав разные зазоры в диапазоне от 0.01-0.01 до 0.2-0.2 мот едет при зазорах 0.01-0.02 ,при зазорах больше он становиться вялым ! Кстати аналогично с двигателями на х-мото зр250про у них аналогичный двигатель. Возможно сильно короткие кулачки на распредвалу у этих моделей или еще что но в общем теорема доказана - когда брал этот мот -клапана были зажаты ,было что то около 0.01 и 0.01 ,но ехал бешено . Выставил я 0.1 и 0.15 и мот стал вялым ,чтобы я не делал -вплоть до полного снятия фильтра,настройки карбюратора или полной заменой карбюратора на другой -так как изначально -он не ехал. И вот, выставил опять зазоры малыми -и обоже,я как будто сел на другой мотоцикл ! При резком открытии газа он все так же тупит(из-за отсутствия насоса) ,но чуть погодя дикий отрыв рук ! Сегодня навернул пару кружков и мне было страшно - динамика бешеная ,добавляешь газу и летишь как угарелый ,в общем мне нравиться как получилось ) Правда как говориться - все не слава богу ) ,сначала собрал ,проехался -стал слышен металлический звон ,оказалось уплотнительное кольцо между коллектором и выхлопной трубой прогорело ! Новое кольцо просто сгорело,у меня труба просто болталась об маленькую стальную шайбочку,на которой раньше был кусочек асбестокартона. Сгоняли за новым кольцом,взяли другое по виду кольцо- поставили -все норм. Но были иногда тупняки в работе мота - оказалось патрубок фильтра в попыхах одели криво на карб и в одном месте из за перекоса получилась маленькая щель,через которую сосало воздух. Но в общем -обошлось малой кровью, и мот теперь едет лучше чем раньше ) теперь осталось всунуть новый спидометр и будет ваще сок

Итак, день отъезда приближался.. Постепенно были решены все проблемы со свободным временем и финансами. Моты были подготовлены к поездке. Собственно для моего Ослика подготовка свелась к замене масла, цепи и ведущая звездочка на 14 заменила штатную на 15. Вместо дорожной резины была установлена «злая». Серега подбил отгулы на работе, получил зарплату. Его Ирбис ТТР 250 тоже был готов к покорению гор!))))))))) Мы планировали доехать до ст. Убинской, оставить там машину и через горы пройти на мотах до Пшады, где живет мой армейский друг. Этот маршрут в это время года представляет из себя 25 километров грязи и 25 километров непрерывных бродов в долине реки Пшада… Но, увы, осень внесла свои коррективы в наши планы… По прогнозу в даты, на которые мы запланировали поездку, на побережье были дожди…. После общения с Александром (мой армейский друг) мы решили доехать до Пшады на машине, там разбивать лагерь и оттуда делать ежедневные радиальные выезды по намеченным и заранее залитым в навигатор маршрутам. По телефону нам было сказано примерно следующее: «У нас дожди, речка поднялась!! Натрахаетесь от души! Если что я ,конечно, вас вытащу! Но оно вам надо? Езжайте сразу ко мне!» Я постарался максимально смягчить то, что услышал на самом деле!))))))) Наступил вечер накануне отъезда. Мы с Серегой в гараже начали запихивать невпихуемое))) в его «нерезиновый» Пежо..))) В машине должо было поместиться: два мотоцикла, экипировка, туристическое снаряжение, инструмент и т.д.))) И при этом стояла задача оставить одно пассажирское сиденье второго ряда для моего штурмана, завхоза и повара (в одном лице))) К 23-00 это выглядело так..))) Убедившись, что все уложено мы со спокойной совестью отправились спать…

Могу сказать что желтые хороши в тумане и сумерках.. пленка более 25% в авто это ужас темной ночи по ночам напрягает, а если еще и погодка мерзкая то вообще чума ((, так что бери посветлей

Незаметно пришла осень…. Однажды один из участников нашей мотобанды (Серега) зашел ко мне в гости, мы разговорились и я показал ему свои заготовки по маршруту в горах, продемонстрировал несколько видеороликов о местах, в которых планировалась эта поездка. Мы попили чайку, пообщались и он ушел.))) Оказывается это было НАЧАЛО!!!))))) На следующий день Серега позвонил мне, сказал, что я гад)) и он из-за меня всю ночь не мог уснуть. … )) И прозвучала Гагаринская фраза «Поехали!!!». Я опешил и как в песне –махнул рукой!)))) После недолгого совещания было решено ехать при любых раскладах (мужики мы или нет?!!!))))) Запланировали поездку после 12 октября, раньше у Сереги не получалось, да и нам нужно было подготовить себя, технику и финансы. Мотоциклы решили везти в Серегином минивэне, чтобы не терять время на неинтересный 450 километровый пробег по асфальту в предгорья. В голове сразу начался ураган мыслей: «Ослик без третьей передачи, финансы поют романсы, нужно отпрашиваться на работе, объяснить моей второй половинке - моему второму номеру, что в машине для нее просто не будет места и она останется дома..» Второй номер.. Второй номер все это выслушала молча и доброжелательно))) и категорически заявила, что она едет с нами при любых условиях - вплоть до того, что будет добираться до Пшады на автобусе самостоятельно.))))) Забегая вперед скажу, что мы умудрились с Серегой оставить место в минивэне и для нее)))))))

Товарисчи!))) Начинаю по частям выкладывать свой опус! Просьба тапками не кидаться! Я нихрена не Гоголь!)) Как трое эндуристов на двух мотоциклах по горам катались. Эта поездка изначально планировалась на май 2015 года. Собирались мы тогда втроем, но в силу определенных причин и обстоятельств весной ничего не сложилось… Финансовые и семейные проблемы у друзей заставили их отказаться от намеченного путешествия. А я никак не мог решиться -ехать одному, не ехать? Горы немного пугали, так как эта поездка должна была стать первым выездом в горы на мотоцикле, да еще в условиях полной автономности… Но за три дня до планируемой даты выезда мой «Упрямый Ослик» решил все за меня – в одной из местечковых покатушек «кончилась» третья передача… Тогда я посчитал это знаком свыше и отказался от задуманного.. Мот был переобут в дорожную резину, поставлена задняя звезда на 46 зубьев и эксплуатация стала более дорожной)), хотя иногда мы с Осликом все же залезали с друзьями и форумчанами в разные «каки»))) Лето пролетело как у всех здорово, весело и незаметно!))) Местечковые покатушки, поездка с Джонсоном на Должанскую косу (после которой в моей жизни произошли кардинальные изменения и «Упрямому Ослику» стало тяжелее - у меня появился второй номер))) ) Поездки выходного дня на Дон и Северский Донец Встреча Ростовского филиала Чина-Мото форума под Раздорской Байк-фест «Конфедероссия» на Павло-Очаковской косе…. Всего и не упомнишь!!!)) Мот практически не остывал!))) Я даже думать забыл о том, что весной сорвалась поездка, к которой я так долго готовился, перелопатил много материала, подготовил треки и маршруты… Все это «пылилось» в домашнем компьютере, в папке «Пшада. Май.»

тогда твой выбор автомобиль Тесла :-) разгон до сотни менее чем за 4 сек в "коробке передач" два положения : стоянка и драйв ( кстати) Эх, жалость что Тесла оправдает себя только где нибудь в Калифорнии ( где их кстати просто дофигища) В россии аккумуляторы этого авто будут работать только на обогрев

или вариатор ® ))

Вот и кончились гулянки Кутерьма загул и пьянки Больше нету недосыпа больше морда не разбита Кожуры нет на ушах ноги руки не в бинтах. Чистота порядок в доме нет бутылок на балконе. Нет в салатах фейерверков вновь прикручены все дверки. Нет на люстре колбасы не разбросаны трусы. Даже кот после веселья перестал болеть с похмелья. Засыпаю не в салатах изо рта приятный запах, Чисто выбрит и помыт Новый Год совсем забыт. Выйду скоро на работу окунусь в свои заботы... ЧЁРТ!!!ЗАБЫЛ!!!АЖ СНОВА В ПОТ!!! СКОРО Ж СТАРЫЙ-НОВЫЙ ГОД!!!

Дааа, живу рядом с конечной тролейбусов на проспекте, помню как то раз поздно вечером ехал, я бы единственный пассажир, машин на улице небыло вовсе. Тогда я сииииильно поменял свой взгляд на этих рогатых чудовищь. Ему бы еще хорошую резину и аэродинамику, вот так получился бы аттракцион. :D

Вчера ребята которые видели как я прыгал, посоветовали что нибудь сделать с подножкой,потому как в полете она почти полностью выпрямилась. Возможно я ее задел сапогом. Но к сведению принял и сделал колхозный хомут быстрой фиксации

За 2 сезона накатал 12 тыс., менял только расходники и дважды регулировал клапана. Как думаешь, прихотливая машина или нет? )))))))))))) 1. Основная масса водителей видит только мой удаляющийся номерной знак. "Гонщики" обгоняют, ессно - мощность все же несопоставимая. Попадалось несколько обиженных умом водятлов, считающих, что они на дороге главные. Но, думаю, они так относятся к любому транспорту, кроме своего. В целом же - мот необычного покроя, привлекает внимание. В пробках пропускают, как и других. В движении "не замечают" не больше остальных. Мотоциклист на дороге вообще должен себя вести, как истребитель в бою - вертеть головой на 180 градусов, как советовал известный комэск, а то собьют к чертовой матери. 2. Вряд ли кто-то проверял специально. Тяжелых пассажиров возил, без проблем. Тут больше зависит от умения пассажира быть вторым номером. Без пассажира возил весь охотничий скарб - лодку, палатку и пр. - просто по полям, без дорог - по стерне и луговине. Жестковатый режим, но проблем не возникло. Главное - распределять груз пониже. 3. Вибрация в любом случае присутствует, вопрос в степени. А степень сильно снижается балансирным валом. Разгоняется мощно и достаточно ровно. 4. Кто как, а я замечательно. Мот достаточно легкий и верткий, скорость потока держит без проблем. В случае нужды пролезает практически в любую щель или запросто берет бордюры - клиренс у него как у эндуро. 5. Возможно, взял бы Рэйсер Форестер, у него колеса сильно шире. Интрудер довольно тяжело идет по пляжу. Я изначально на него целился. Перевесили багажники, наличие в продаже и цена. Ну и брутальный вид, конечно. 6. Советовал, интересы у него похожие. Но для него кажется высоковат. Да и руки не оттуда, ему проще на скутере. 7. У нас и не было проблем с запчастями. По счастью, ничего и не ломается. Расходники есть всегда.

Пишут "не хочу остаться без средств к существованию и тянуть инвалида", пусть лучше, как друзья, строит дачу для ребенка, ремонтирует квартиру и т.д. Аххренительный взгляд "прелестной половины". Осилил только пяток страниц бабской переписки. Уж лучше нам не знать полностью, что твориться в их головах.

А я говорит Устал говорит Хочу говорит Покоя А я говорю Давай говорю Вставай говорю Попробуем друг снова!

Сегодня

r

r

Всем снова здарова))) Короче фен это весчь!!!! Завелся мот с третьего раза без облевания кипятком))) Дело было так. Накануне задрочив мот, аккум, свою ногу до крови я так его (мотик) не завел. Снял дохлый аккум, выкрутил свечу и пошёл домой. Дома все почистил зарядил и вот он новый день (Рождество кстати). Утром стырив у жены фен ломанул в гараж захватив свечу и аккумулятор. На улице -26 дубак короче..... Ставлю аккумулятор и параллельно фен дует на карбюратор, дует не скажу чтобы горячим воздухом но и не холодным (у кого есть строительный фен тем будет проще) и вот он момент пуска!!! Вжик вжик пук пук... короче с третьего раза все заработало!!!!! Ура!!!!! Резюмирую, фен реально работает))) На фото я после покатушки по лесу))))

неее, для хозяйства вот там у него прицеп класный, запаски не надо)))) а так, даже всякие 4х4 очкуют http://www.youtube.com/watch?time_continue=86&v=oEh1xb9i5jE

Ну уж так уж и не нашел, как жешь ты искал то http://www.china-moto.ru/forum/topic/3292-масло-в-китайский-мотоцикл/ Было время, когда темы про мотомасла плодились раз в неделю, как плесень. А уж какие срачи разворачиваись, Ильф и Петров курят)))))))) По сабжу МOTUL 5100 4T 10W40

Забыл похвалиться подарком себе любимому... 1958 год.

Всем Доброго вечера и с Рождеством ! Наконец то мне пришел долгожданный заказ с алиэкспресса как оказалось даже с оригинальным масляным фильтром На упаковке даже есть код для проверки оригинальности на сайте, был запечатан так, что бы даже Русская почта не смогла сломать его. Отдавал за него по акции продавца около 830 рублей "БРАЛ ТУТ" Дошел за 14 дней, сам не ожидал Прикладываю фото с размерами для информации может кому понадобится: Упакован очень хорошо - в 2 пакета и оба запаяны Фильтр с обратным клапаном, если он забьется

Поздравляю всех с Православным Рождеством! Всем всего и много( хорошего)!

ключик торцевой и молоток,только несколько нежней чем на видео... https://www.youtube.com/watch?v=dRWhA-eRdQ4

С Новым годом! Пусть Новый год в ваш дом войдет, С надеждой, радостью, с любовью, И в дар с собою принесет Большое счастье и здоровье! Пусть падает на плечи снег, Звенят бокалы, блещут звезды, И верит каждый человек, Что испытать себя не поздно! Давайте праздновать друзья, Иначе просто быть не может, Судьбы вам светлой и хорошей От всей души желаю я!

Просто наслаждение природой.

вот такой вариант

Но ездить любит!Без экипировки потому как тогда,ну в смысле на тот момент ещё не приобрели!Но еле уговорил попробовать чуть не матюками загонял с зади себя на мот!А сейчас ток давай!

Немного не в тему пишу,но вы себя и супругу не любите судя по тому как вы одеты!!!ЭКИПИРОВКА ТО ГДЕ ВАША?????

Поздравите, купил сегодня нового Ёбрика. Сбылась мечта идиота :mellow:

Изготовил что-то вроде чехла с двумя вставками из поролона и кожезаменителя. Одевается на заднюю часть сиденья и фиксируется болтами, которые крепили раньше ремешок поперек сиденья. Благодаря такой конструкции сиденье увеличивается по ширине почти вдвое. Первоначально это дополнение задумывалось для облегчения жизни пассажиру, что вполне получилось. При относительно дальних поездках в одиночку удобно время от времени менять положение тела, смещаясь назад или вперед на сиденье. Конструкция не мешает изменению положения тела или стойке на подножках при передвижении по сложным участкам.

Возвратов я имею в виду- возврата клиента с рекламацией, дрыном и группой поддержки пеше или бронетанково

У нас в Сибири народ простой. Чуть что не так- побегут менять. Лично несколько дней назад сдавали лодочный мотор Меркури нам (США чистокровный, дорогой)- из-за того, что был бензин в карбюраторе. У клиента паника- мол мотор подсунули б/у. Приехал с самого утра менять мотор. А за то, что китайский мотоцикл не заводится- зашвырнут его прямо через стекло салона)) Прошу прощения за флуд

всем привет! принимайте пополнение. Купил вчера сей аппарат. 120 тыров (курс, кризис а что делать) Впечатления хорошие, но с качеством столкнулся сразу при выезде из магазина на первом же светофоре обратил внимание что откуда-то из под бака уверенной струёй течет бензин. Развернулся обратно, разобрали, оказалось течет из под датчика уровня топлива. Резиновое кольцо зажато крышкой в перекошенном состоянии естественно её пережав. Поставили резинку с донора Форум информативный но уже 111 страниц, не совсем удобно искать что-то по нужной теме было бы здорово если бы были подтемы у ветки про наш мот например "ходовка", "КПП" и тд и тп

все как надо это когда сам все перебрал до винтика :)

Логики вообще не вижу. Написано сумбурно. Смысловой нагрузки практически никакой. Двойную цену за шильдик с "уверенностью" что всё как надо. Ребята всё как надо начинается тысяч так за 400-500.