Лидеры

Спрашивал цены у официалов, если кому интересно: переднее колесо в сборе без шины - будет все отдельно: обод(5810р.)+ ступица в сборе (1860р.)+спица 30р. -1шт. заднее колесо в сборе без шины обод(3360р.)+ ступица в сборе (3570р.)+спица 30р. -1шт. Переключатель рулевой правый 600р. Переключатель рулевой левый 600р. Трос газа 300р. Трос сцепления 300р. Цилиндр главный тормозной в сборе(59600QMN2000) 2170р. Сальники переднего амортизатора 51154QMNZ050 нет в наличии 51153QMNZ050 нет в наличии 51173QMNZ050 нет в наличии Сальники заднего амортизатора 62178QMN2000 нет в наличии 09283Q380001 нет в наличии 62188QMN2000 нет в наличии Подшипник HK38/48/25(09263Q380002) 440р. сальники рычага задней подвески 09286Q200001 60р. 09283Q200001 60р. подшипники рычага задней подвески 09263Q200002 330р. 05714Q020A20 410р. сальники колес 54893QMNZ000 120р. 64813QMNZ120 310р. 64811QMNZ120 450р. подшипники колес 05580Q006202 470р. 05570Q006302 300р. Передний тормозной диск 4330р. задний тормозной диск 3870р.

Кое-что в тему (видео, к сожалению, не разворачивается :wacko: ): <_< http://my.mail.ru/mail/afrover/video/157/24930.html http://my.mail.ru/mail/afrover/video/1336/24935.html http://my.mail.ru/mail/afrover/video/1/24932.html http://my.mail.ru/mail/afrover/video/1/24933.html http://my.mail.ru/mail/afrover/video/1/24931.html http://my.mail.ru/mail/afrover/video/1797/24928.html http://my.mail.ru/mail/afrover/video/1/24920.html https://youtu.be/jvUpxZajw8Y https://youtu.be/v2AC41dglnM?list=PLxXmNu3e7u8L2QwXe_YnIB37hkjjEZkCc https://youtu.be/xRQnJyP77tY?list=PLxXmNu3e7u8L2QwXe_YnIB37hkjjEZkCc https://youtu.be/zakKvbIQ28o?list=PLxXmNu3e7u8L2QwXe_YnIB37hkjjEZkCc https://youtu.be/qpeMQdwd0t8 https://youtu.be/YgSPaXgAdzE https://youtu.be/Q7PdxdXzskU - ну и куда ж без Blues Rock'а... https://youtu.be/_ZncehIh_Kw https://youtu.be/YZTVdztgE5I https://youtu.be/M8ZfQ4Ll3sI https://youtu.be/nU1VfYYKMDk https://youtu.be/MO6qqhkRSvI https://youtu.be/1ghxckWVzkI https://youtu.be/xYoogY-UGio - ...и ретро (The Old Bud The Gold). https://youtu.be/NpAYBsWcLuM https://youtu.be/TjL7vO8-NOg https://youtu.be/lcWVL4B-4pI https://youtu.be/NGdqCtX4VCM https://youtu.be/k-5Y5PX2qHQ https://youtu.be/WATaPM8OQ58 https://youtu.be/vUGDkHXDGhE https://youtu.be/RKrNdxiBW3Y Приятного прослушивания и удачи на дорогах. ;)

друзья зацените наши покатухи

У меня 3+. Дело в угле зрения. Чем шире угол тем лучше чувствуется скорость. У тебя один выход: пересаживаться на стелс и вваливать на нём так что бы даже на твою камеру скорость чувствовалас огого. :lol: :P Спасибо за видео!!

Поздравляю с покупкой! Задавай ещё вопросы, а то скучно ;)

Да у меня тоже накрылся, я поставил от 14-го, два года уже бегает. Аморт - это расходник, смирись с этим. Сейчас всё дорого, я тут узнал цену на коленвал на мою Хонду и прибалдел не много: 130000 р. (прописью сто тридцать тысячь рублей)!!! Так что, если аппарат в идеальном состоянии, то я думаю, надо брать, не смотря на аморт... и радоваться относительной дешевизне запчастей...

Еще плюс может в электронику камеры зашит какой-нибудь противотрясущийся фильтр, а он влияет еще и на восприятие скорости...

А у нас повод!) «Монгольский БезобрАзимут» вошел в тройку лучших маршрутов спортивного туризма 2015 года! Подведены итоги Чемпионата Дальневосточного Федерального округа и Сибирского Федерального округа по спортивному туризму 2015. Рейтинг этого спортивного мероприятия уникален - ни один округ в России не может похвастаться таким количеством команд и таким качеством маршрутов. Сибиряки в силу близости Горного Алтая, благодаря своим здоровым амбициям и крепости характеров всегда были самым мощным ядром во всей структуре спортивного туризма. К участию в таком виде программе как «спортивные автомаршруты 5 категории сложности» изначально были заявлены 24 команды. В итоговый протокол из них попали только 12. Основные направления экспедиций, совершенных за прошедший сезон участниками Чемпионата, стали Центральный Алтай, Прибайкалье, Средняя Азия, Тибет, Восточная Сибирь. Каждый маршрут по его завершению досконально изучали эксперты-судьи высокой квалификации. Индивидуальные начисления баллов осуществлялись по пяти критериям – Сложность, Новизна, Безопасность, Напряженность и Полезность. В качестве субъективных, но не менее важных, выступали такие факторы как Логичность маршрута, Интересная идея, Красота. Маршрут сборной уральской команды «БезобрАзимут» по Монголии и Восточному Алтаю, осуществленный в июне 2015 года, набрав 91,67 баллов, уступив всего 1, 4 балла лидерам Чемпионата, занял II место в итоговом протоколе! Все участники экспедиции выполнили норматив КМС. Наши самые спортивные поздравления самой лучшей в мире команде!!! Это наша вторая победа на статусных соревнованиях по спортивному туризму. В прошлом году сборная БезобрАзимутов взяла первое место в международных соревнованиях по туризму со своим премьерным маршрутом по Монголии. Награждение победителей Чемпионата состоится 23 февраля в Новосибирске.

Я от Минска (3,25*18) на передок для хороших дорог и на зад от Ижа (375*18) для любых , а для осени - грязи на перед родную заднюю втыкал

УРА!!!! Вы правы!!! на 005 модели он стоит! и по прайсу он есть! около 300 р...

Кидаю полезную ссылочку!!! http://usamodelkina.ru/

Э-э-э... зачем стикер, когда есть кнопка суточного пробега?

Балдею с этих тем!!! Как-то обидно что реальные таланты рано уходят из жизни.

Круто! Эх,вернуть бы лет так 25 назад или вернутся в то время! Тогда реально была МУЗЫКА!!!! Донна красотка!

B) Donna Summer настоящая Королева диско 70-80-х! В 92-м на голливудской алее славы наконец-то появилась её заслуженная звезда. Многие её синглы, особенно "Hot Stuff" и "Bad Girls" до сих пор ремиксуют. Я очень хорошо запомнил с детства крохотный трек из её "Try Me, I know We Can Make It" прозвучавший несколько секунд в советском фильме "Не стреляйте в белых лебедей" 1980г., когда по сюжету на пикник приехала городская компания, они еще там подожгли муравейник. В кадре на природе был катушечный магнитофон, палатка и эта тема. Балдел! ))) http://www.youtube.com/watch?v=QZ_KbwEVBjU

Что-бы увидеть эту запчасть достаточно снять крышку сцепления, этот вал снимается не раскалывая мотора. У башана http://www.ud-racing.de/Schalthebelbolzen-fur-Quad-Bashan-250-ccm-(BS250S-11)-p-9743.html вал выглядит так Вот на этом сайте есть все размеры http://www.toutdechine.com/004/productpages/product3601.php В том числе и коробка (кто-то спрашивал). А какие именно проблемы с включением передач? Всё-бы хорошо,но есть огнетушители поменьше. В Вашем случаи он может в сторону выехать при тряске, но потерять его это не самое страшное, уж очень опасно он у Вас расположен. При столкновении с препятствием он может взорваться и нанести больший вред.

медяк

Класс!!

Только что пришла мне эта приблуда, день гонял аккум, а ему пох.... Правда аккум был старый давно стоял в гараже, решил на нём потестить... Свой аккум не пробовал им заряжать.

Дакар ещё пока валит)))

Вчера в наше логово супруга с сыном заехали. Оценили где мы пропадаем по вечерам. :)

Слушай, Иван. А ведь там необязательно что б на съемнике М10 был болт, Можно и М12 и даже М14. На ролике мужик болтик м8 вкладывает так у него головка 13 или 14. Если в съемнике перерезать резбу на М12 с мелким шагом или даже М14, то они гараздо прочнее будут чем 10-ка.

B) Supertramp - Breakfast in America Это заглавная песня одноименного альбома группы Су́пертрэмп 1979 года, ставшая хитом и украшением диска! А у них еще были споры включать её или не включать её в альбом)))

Классика рока!!!

B) Phil Collins - Another Day In Paradise Очень красивая мелодичная песня! На днях услышал по FM её современную перепевку (петь то теперь нечего, блин!) и очень обрадовался, что вспомнил и песню и исполнителя! В свое время любил группу "Genesis", было прикольно, что у них вокалист барабанщик! Это и был Фил Коллинз, которому в 5 лет родители подарили детскую барабанную установку))) Несмотря на успехи музыканта-ударника он обладал прекрасным узнаваемым вокалом! Сама песня была написана Филом в конце 80-х под впечатлением поездки в Вашингтон, где он увидел большое количество бездомных. "Еще один день в раю"...

Ванёк! При откручивании маховика,когда шпилька съемника упёрлась стукни молотком по шпильке и будет тебе счастье!

Как говорил один великий актёр:-Надюха!-плохую весть принёс я в твой дом,-зови детей... У нас-5. Утром котёнок не дал поспать. Проснулся от того, что лезет облизовать мою бороду и при этом я учюял, что пахнет мусором. Указывается этот мелкий ушлепок,залез в мусорное ведро и достал куринную кость. Сгрыз края как собачонка. Мне наконец то выточили съемник! На ротор накрулился не легко, не туго. Закручиваю в съемник болт на 10 мм. Держу газовым ключом съемник, заварачиваю болт. На определённом витке уперся. Беру рычаг,заварачиваю,и тут шпилька из-за того, что болт был длинный и немного ржавый, он лапается от скручивания, оставляя мне шанс выкрутить его из съемника в виде 5 мм резьбы от него. Когда пришёл в себя, достал сварочник,обложил двигатель брезентом, взял гайку больше по диаметру, подставил к остаткам болта,и обварил. Покрутил болт и выкрутил съемник. Следующим этапом-нашел оцинкованую шпильку которая продаётся в магазинах крепежа. Она в съемнике вообще согнулась от закручивания. Может быть там нужен каленый болт?

А я уже устал.....

B) Rolling Stones - Ruby Tuesday, 1967 г. Песня написана Китом Ричардсом в начале 1966 года в номере лос-анджелесского отеля. Прототипом героини песни стала Линда Кийт, бывшая некоторое время в середине 1960-х годов девушкой Ричардса, но потом бросившая его ради Джими Хендрикса, позже ставшая наркоманкой. В своей автобиографии Ричардс писал, что долго не мог пережить подобную измену и много лет не разговаривал с Линдой вообще. Поэтому текст "Ruby Tuesday", судя по всему, описывает ветреную, непостоянную женщину, которую, однако же, герой не в силах в чём-то обвинить. Как бы то ни было, песня получилась очень красивой и перепевается многими исполнителями до сих пор. Вообще я не очень люблю перепевки, но кавера Франко Баттиато мне очень понравилась! Получилась лиричная "атмосферная" версия Ruby Tuesday с нежным вокалом и тонкой подпевкой. Она удачно прозвучала в фильме "Дитя человеческое" 2006 года, её слушал старик, живущий в одиноком домике в лесу в стиле битловских 60-70-х, он даже немного на Леннона похож. Как-то он меня растрогал… и песня в тему!

А у меня процесс идёт...через пару месяцев будет дегустация...

На днях вывозил свое семейство на базу-на санках покататься...На базе есть загороженная территория,там свинство(кабаны) гуляет на вольном выпасе,у хрюнделей праздники-им скармливают всякие салаты оставшиеся после НГ...

B) Peter Gabriel & Kate Bush - Don't Give Up, 1986 г. Очень нежная песня в исполненная Питером Гейбриэлем с Кейт Буш стала украшением альбома "So" 1986 года. На фирме Мелодия винил был выпущен в варианте "Питер Гейбриэл" (на фото), на нем я и услышал "Не уступай" и, конечно, его классный "Кузнечный молот" (Sledgehammer). https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=PL0o9NAm4oWlrXUAbvslWjdVKcb159n3gn&v=dfXNGguhSyM

Начал чистить снег на своем ЧЕМПИОН 656. Час почистил, потом упали обороты до средних, газ сбрасываешь, обороты падают до холостых, потом газ даешь, но такое ощущение, как будто СУ не набирает максимальных оборотов. Подумал, может карбюратор замерз, то есть снегом его завалило, потом снег растаял и тяги на карбюраторе примерзли, начал очищать от снега и льда. Если нажать на тягу №1, то газ прибавляется, эта тяга идет от рычага газа, но случайно нажал на тягу №2 (толстая тяга с пружиной) произошел громкий хлопок и СУ заглох, больше я его не завел. Вывернул свечу, искры нет, попробовал другую свечу, искры так же нет. Причину пропажи искры нашел. . На маховике стоял магнит и когда он пролетал мимо катушки зажигания, то рождалась искра. По какой то причине магнит разлетелся, даже болт загнул, которым был прикручен. Теперь в инете надо заказывать маховик, нашел, стоит 1300 рублей. СУ наработал 30 мото часов, это за две с половиной зимы, нареканий не было. Дело в том, что от тяги №2 идет какой то провод и видимо по тому, что я эту тягу тронул случилось что то типа опережения зажигания, так мне кажется и хлопок и разрыв магнита был по моей вине. Мастер сказал, что эту тягу трогать вообще не стоит, т.к. натяжение пружины, что на этой тяге тоже играет важную роль. Красная стрелка показывает на то место, где стоял магнит. Зеленая стрелка - на тягу №2.

Сегодня был дождик, но это не помешало)) пару часов накатали с другом

Сегодня)) Хонда ХР по сугробам наелась снега видать, начала богатить сильно, сошла с дистанции, а нашему хоть бы хрен (после установки защиты амортизатора от грязи :) )

Сегодня

Это гибрид М-72 и М-61...Для неспешных пафосных покатух по городу самое то..

Скажем так-подкрашены губы...Дел много-двигатель(уже поставил новый), редуктор(тоже заменил), задняя подвеска(надо новые штока точить)

Забыл похвалиться подарком себе любимому... 1958 год.

B) R.E.M. Американская рок-группа 1980 года. Прикольно, но название группы истолковывают как медицинскую аббревиатуру Rapid Eye Movement — "быстрые движения глаз". Эти "игривые глазки" я услышал в 1991 году с хитом " Losing My Religion". Тема было очень популярной, а "Ар-И-Эм" тогда поднялись на вершины хит-парадов. Был так же успешным клип этой песни, будто в красках и оттенках художников эпохи возраждения)))

Eric Clapton Layla (Unplagged) https://music.yandex.ru/album/1602878/track/14650708

Гы..... ну тогда по легенде))))) ну и ДАЧНЫЙ вариант

B) Cinderella - Coming Home Это одна из немногих (а может вообще одна!) песня, которая мне нравится у "Золушки"(Cinderella). Тема 1988 года с их второго альбома "Long Cold Winter", приятные акустические гитары, размеренный ритм и Том Кифер с удачной подпевкой будто не так сильно визжит))).

dica, на твои безосновательные оскорбления я могу лишь привести те сухие факты, что у меня в сезоне один только дальнобой Москва - Берлин - Будапешт - Москва занял 10 тысяч км. За 10 дней. Также были (в сезоне 2015): Москва - Киев ~ 2400 км (через Гомель) Абхазия ~ 4000 км Мотобухта 4400 км за 4 дня Финляндия - Швеция ~ 4600 км за 4 дня Москва - Брест 3 раза, ~ 6 тысяч км на всё Москва - Питер 1500 км, Москва - Валдай 700 км Москва - Гомель 2 раза, 3200 км на всё (800 км туда, 800 обратно) Блин, что ещё... Ну, от дома до работы у меня 100 км, плюс покататься я после работы люблю... Некоторые мои дальнобои в фото-формате выложены на моей странице ВК: http://m.vk.com/albums280824768. Можно посмотреть и убедиться. А сезон я, дорогой товарищ, открыл 8 марта. А закрыл 15 ноября. И каждый день ездил на мотоцикле. Ежедневно. Без праздников и выходных. Да, я ё...нутый! А теперь ключевой вопрос: а за базар ответишь? У меня общий пробег с 2010 года давным-давно за 200 тысяч перевалил. Ох, огорчил ты меня, браток. Нельзя так на незнакомых людей. Я жду извинений...

Подходишь к мотоциклу и сразу смотришь подтёки масла: амортизатор, вилка, движок. Слева, на головке цилиндров, есть резиновая заглушка - она может потеть или даже сопливить - это фигня, - почти норма, но можно попытаться сбить цену. Обязательно проверить весь картер двигателя на предмет наличия промятостей и пробоев заляпанных холодной сваркой - на БээМах такого не встречал - двиг на них хорошо защищён рамой, - но лучше глянуть. Корпус воздушного фильтра с низу в масле - норма, дренажный шланг обычно весь в масле - это тоже нормально, если сухо, то значит воздушный фильтр не пропитывали - вот это уже плохо! Подыми заджнюю часть мотоцикла за багажник (если он там есть) так чтоб заднее колесо вывесилось, резко опусти и так пару раз - обязательно почувствуешь и услышишь люфт в прогресси - это тоже нормально - небольшой люфт (примерно сантиметр-полтора на колесе) есть на всех мотоциклах с прогрессией, но можно сбить цену. Если люфт огромный и при опускании колеса на землю слышен не короткий, негромкий стук, а шумный лязг - пусть скидывает тыщь пять, а то и больше - понадобится ремонт и покупка шарниров, а может и подшипников. Далее пробуем завести мотоцикл: двигатель холодный - окрываем кран, опускаем рычаг обогатителя вниз, поворачиваем ключь и тыкаем пальцем в кнопку стартёра - если мот на неделе заводили, то двигатель запустится сразу; если он стоит без движения пару недель и более то пару-тройку раз схватит и заглохнет,на третий четвёртый раз должен завестись. двигатель горячий: подсос не трогаем, примерно на треть приоткрываем газ и тыкаем в кнопку - мотоцикл должен моментально схватить и нормально работать. Передняя вилка: нажми на тормоз и с силой покачай вилку - она не должна стучать и раскачиваться как поплавок, но если таоке есть - то возможно, тчо в вилке мало масла - это не проблема, но можно сбить цену. Обязательно проверить крепёж оси колеса на левой вилке в районе (выше) стяжного болта!!! Там может быть трещина - было пара прецендентов, эта трещина появляется, когда стяжной болт закручивают со всей дури, а потом ещё немного поджимают. Пробуем "на раскачку" и задний амортизатор, рекомендации те-же что и по вилке. Смотрим раму в местах сварки и вообще везде - на БМах рамы не ломаются, - но чем чёрт не шутит. Вывеси и покрути колёса - не должно быть больших биений и восьмёрок. Простучи спицы - если обнаружится дребежжащая - то убедись, что не сорван нипель этой спицы. При вывешенном переднем колесе покрути руль - не должно быть заеданий, скрежета и пр. - руль должен крутится плавно и легко. Проверь на порезы и трещины резину. Резина нынче дорогая! Проверь всю электрику, - принцип проверки как и на машинах - всё должно работать, если не работает - проверить почему. Троса управления - газ, сцепуха: должны быть в наличии, не ржавые и легко, без заеданий тянутся в рубашках. Проверить трос спидометра - чтоб работал спидометр и рубашка не была сломана, трещины - фигня, - потом замотаешь изолентой. Порверить состояние тормозных колодок, убедится, что супорта не заедают на направляющих: если одна из двух колодок значительно тоньше, то супорт заедает. Тормозуха не должна не только подтекать ,но даже и потеть! Всё должно быть идеально сухо! Вроде всё, про пластик и лако-красочное покрытие говорить не буду - на скорость не влияет, а цену сбить можно, если есть недостатки. Всё вышесказанное относится к БМ 200 эндуро/мотард, и частью (кроме двигателя) к БМ 250 эндуро/мотард.

Без поломок не обошлось...было круто ! -И так, до долгожданной, запланированной мной поездки по маршруту Киев-Бердянск оставалось две недели. И перед этим дальняком я решил сделать пробный забег на своём мотоцикле viper v250vxr. Маршрут первого "дальняка"( звучит конечно смешно но для такой техники как у меня такое расстояние заслуживает такого названия) был достаточно прост : Киев-Умань, расстояние 200 км в одну сторону. Об этой поездке на мотоцикле, услышал мой товарищ Назар , у которого точно такой мотоцикл Viper v250vxr - ну и вообщем-то Назар упал на хвост, чему я был безумно рад и в последствии очень благодарен тому что он поехал со мной . Перед поездкой в Умань, Viper был просто осмотрен поверхностно, ТО не делал - я был уверен в исправности всех узлов , так-же на скорую руку был собран инструмент что стало очень хорошим уроком для меня. Выезжая по заданному маршруту на мотоцикле моего товарища был пробег 1200км, на моё-же 10тыс с копейками. На сколько я знаю, Назар свой Viper, тоже особо не готовил к этой поездке. Видео "Первый Дальняк на двух мотоциклах Viper v250vxr" состоит из пяти частей . Приятного просмотра ) Канал про мотоцикл Viper V250VXR/Irbis xr250 :http://www.youtube.com/user/skypros13 Часть 1 http://youtu.be/Gj1dNUvg1hI Часть 2 http://youtu.be/xugqDL-IYZs Часть 3 http://youtu.be/kExIu0Dbc0g Часть 4 http://youtu.be/5vk7LjIRb48 Часть 5 http://youtu.be/3OaDRJWP1fE