Лидеры

Женский монастырь. Монахиня вновь прибывшим: — Сестры, кто из вас видел мужской стыд? Там тазик со святой водой, промойте глаза! Кто трогал: вымойте руки! Голос из толпы: — А можно рот ополоснуть, пока там кто-нибудь ж@пу не помыл? anekdotov.net Девушки, которые думают, что меняют парней как перчатки, расслабьтесь, вы просто идете по рукам! anekdotov.net

http://

Идет Том по улице, смотрит — новый магазин. Дай, думает, зайду. Заходит. Его сразу же встречает улыбающийся продавец и говорит: — Здравствуйте, мы очень Вам рады, что бы Вы хотели приобрести? Том подумал и говорит: — Ну перчатки нужны. — Пройдите пожалуйста в тот отдел. Том подходит: — Здравствуйте мне нужны перчатки. Ему в ответ: — Вам какие летние или зимние? Том: — Зимние Продавец: — Тогда пройдите в вон тот отдел. Том пошел спрашивает в очередном отделе: — Здравствуйте мне нужны перчатки. Продавец: — Вам кожаные или нет? Том: — Кожаные. Продавец: — Тогда Вам в вон тот отдел. Том не понял, но ладно, пошел. — Здравствуйте мне нужны Зимние кожаные перчатки. Продавец: — Вам с натуральным мехом или нет? Том: — С натуральным конечно. Продавец: — Вам надо в отдел напротив. Том напрягается но молча идет. В новом отделе с повышенным голосом говорит: — Мне нужны перчатки ЗИМНИЕ КОЖАНЫЕ С НАТУРАЛЬНЫМ МЕХОМ. Продавец: — Вам с застежкой или без? Том: — С застежкой! Продавец: — Вытяните руку растопырьте пальчики. Том: — Пожалуйста. Продавец: — Вам надо в соседний отдел. Том гневно: — Что это такое? Вы что надо мной издеваетесь?! Дайте мне перчатки и я уйду! Продавец: — Не волнуйтесь мы просто хотим продать Вам именно то, что Вы хотите чтобы Вы получили максимум удовольствия от покупки. Вы перчатки подбираете под это пальто? Том в раздражении: — Да! и идет дальше по отделам. Подходит к следующему продавцу и с надрывом: — Мне нужные зимние кожаные с натуральным мехом и застежкой на эти руки к этому пальто перчатки!!! Продавец: — Вам застежка нужна на кнопочке или молния? Том (на грани истерики): — На кнопочке!!! Продавец: — Вам надо вон к тому продавцу. В этот момент распахиваются входные двери в магазин заходит Билли который держит на вытянутых руках вырванный с корнем унитаз по краям которого осталась еще плитка. Подходит к прилавку и кричит: — Вот такой уменя унитаз, вот такая плитка, ж@пу я вам вчера показывал, дайте мне наконец туалетную бумагу!!!! anekdotov.net

А я, кстати, сегодня Стелс-400GT купил.

А у нас, примерно в то время: приезжаем в деревню к деду с бабушкой, поезд приходит на станцию ночью, вокруг непроглядная тьма и только на привокзальной площадке горит одинокий фонарь; под фонарём, на утоптанном снегу, стоят сани. Конь Коля ворошит мягкими губами ворох сена положеный перед его мордой... Встреча: поцелуи и обьятья; грузимся в сани, меня закапывают в сено и накрывают тулупом. Глухой топот копыт, снег визжащий под полозьями саней... выглядываю из-под полы тулупа и долго смотрю на удаляющийся станционный фонарь, вот он скрывается за поворотом и больше ничго не видно, морозно и метёт позёмка. Дорога тянется по приболтице, а где-то в самом болоте воют волки, мне и жутко, и хорошо - жутко потому что ночь и волки, а хорошо от осознания, что рядом родные люди и так приятно слушать их разговор и знать, что ничего со мной не случиться, и если конь Коля не боится, то и мне бояться нечего :) Вскоре дорога входит в деревню и мы едем вдоль ряда тёмных домов, к дальнему дому в котором светится одно окошко, в этом доме нас ждут. С тех пор, когда где-то далеко-далеко в ночи я вижу одинокий огонёк, я думаю - там кого-то ждут, и так хорошо становиться от этой мысли. :)

по длинной, дикой, утомительной дороге шел человек с собакой. шел он себе шел, устал, собака тоже устала. вдруг перед ним - оазис! прекрасные ворота, за оградой музыка, цветы, журчание ручья, словом отдых. - что это такое? - спросил путешественник у привратника - это рай, ты уже умер, и теперь можешь войти и отдохнуть по настоящему - а есть там вода? - сколько угодно: чистые фонтаны, прохладные бассейны - а поесть дадут? - все, что захочешь - но со мной собака - сожалею, с собаками нельзя, ее придется оставить здесь и путешественник прошел мимо. через некоторое время дорога привела его на ферму. у ворот тоже сидел привратник. - я хочу пить - попросил путешественник - заходи, во дворе есть колодец - а моя собака? - возле колодца увидишь поилку - а поесть? - могу угостить тебя ужином - а собаке? - найдется косточка - а что это за место ? - это рай - как так? привратник у дворца неподалеку сказал мне что рай - там - врет он все, там - ад - как же вы, в раю, это терпите? - это нам очень полезно. до рая доходят только те, кто не бросает своих друзей

Сначала традиционное превью из фоточек для проникания атмосферой. Формат поездки сложился стихийно. Определился он тем, что на конец лета-осень я хотел сходить в некий серьёзный одиночный поход и потом к концу сентября произвольно прокатиться на моте, съездить наконец уже к Чулышману и южному берегу Телецкого озера. Поход так и не реализовался, а в сентябре залили дожди. Во внезапной середине октября резко понял, что без финального мероприятия в ускользающем сезоне ну никак не выйдет и хоть в дождь, хоть в снег, но нужно валить в горы, иначе всю зиму мерзко буду себя чувствовать. Решил дерзко и молодёжно совместить пешку и мото. Рассчитывал закидать мот где-нибудь в лесочке ветками, перекинуть вещи в рюкзак и уйти в кольцевой маршрут, коих наметилось два варианта, по Курайскому и Северо-Чуйским хребтам. Сразу скажу, что идея эта накрылась нежными овальными формами ввиду мелкой, но нежданной технической накладки. Может, и к лучшему. Долго думал насчёт обуви. Потому что исходил из неверной предпосылки, что будет мокро. Тоесть, я рассчитывал, что будет снег, но с плюсовыми температурами днём. Что как бы самое страшное для ног. Потому сделал выбор в пользу сапог из ЭВА. Хотя никогда раньше с ними дела не имел и относился с большим подозрением к историям, что народ использует их для горного туризма. Подошва там не для снега, разумеется, если сапоги не берутся в роли лыжезаменителя. Но это я рассчитывал пофиксить взятыми "кошками". По опыту поездки могу сказать, что лучше бы взял берцы. Температура выше нуля была только в первый день поездки и в день возвращения. Прогноз погоды для мест, куда я собирался, я видел, но почему-то не верил ему, слишком уж он казался суровым для всего-то лишь октября. Пришлось обойтись без моих любимых перенесений дат выезда. Предстоял единственный день с +15 в городе, после чего следовало резкое похолодание и дожди. За этот день я рассчитывал сделать основной перегон до Курайской степи и ожидать, что там осадки будут уже в виде снега. Надо сказать, что я терпеливо отгонял навязчивые мысли о том, как буду возвращаться. Планировал ехать недели на две (с пешей частью, которая не состоялась) и соответственно пришлось бы возвращаться уже в ноябре и чего там будет с дорогой и погодой можно было только пугаться. Ну да ладно, чтобы возвращаться, надо сначала доехать. Чем я и занялся. Следовало торопиться, световой день короткий, часов в 17 уже темнеет, потому я выехал в несусветную рань — около 10 утра. Ехалось не так уж приятно, дул сильный порывистый ветер и приходилось постоянно ловить мот. Зато ветер был тёплым. По крайней мере до Семинского перевала. Дальше читать тут http://www.moto-travels.ru/forum/11-7646-1

B) Сегодня устроили учебные полёты для сына и его Motoland CBR150 ! "Полёты" - не просто так сказано, всё происходило на старом заброшенном военном аэродроме! Вот где раздолье для учебной езды и рай для "спорта" !!! Сынок впервые сел в седло мота. Освоился практически сразу, молодец))) Погонял вволю, даже к шлему привык. Правда, когда зачесалась голова, чуть не почесал шлем))) Сынок в восторге! Папаша в двойном восторге! (Это мой отцовский подарок сыну за окончание ВУЗ-а и службу в Армии) СУПЕР-р-р-р-р!!!!!!

Предлагаю: 16 - 17 иЮля совершить мото пробег от города Владимира до поселка Дивеево! Пробег с ночевкой в Дивеево. Сам ездил туда очень много раз одним днем. Но для тех кто приедет из далека удобней будет там переночевать, набраться сил, так сказать. Выезд из Владимира в 7.00- 8.00. По пути заезд в город Судогда, город Муром. Очень красочные места! В Нижегородской области дорога сама по себе очень красивая! =) По Владимирской области движение насыщенное, по Нижегородской движения почти нет. Пробег асфальтовый!!! Есть желающие? Пишите вопросы, предложения. Время для обсуждения еще есть.

Прорезался всё-таки :P . Давай, давай приезжай уже. И на коня откладывай помаленьку. Хватит в коробке задыхаться. Належимся ещё в ней

Арсен, а может мы с тобой тоже в Крым рванём прямо оттуда. 16го искупнёмся, переночуем, и 17го огородами по тихой свалим. К Ромке в Рязань заедем, он, вижу, тоже тему читает. Может и его сооблазним. И Илюху за собой утянем...на самое дно грехопадения))))) А то надоело уже одному. Грешить

Да я тоже, но ведь навязывают годами один и тот же красивый образ, почему именно США, ведь полно других замечательных стран, но они больше всех вваливают бабла в это дело

Кстати, о людях которые были добрее - у нас в городе было так: правый берег против левого, завод СТА против завода МИКРОДВИГАТЕЛЬ; гражданские бились с военными - то гражданские военных с моста в Писсу покидают, то наоборот; ПТУшники сбивались в стаи и стаей гасили одиноких прохожих; интернатовцы трясли копейки с молодняка; цыгане торговали самогоном и разводили блядство в притонах, а смотреть на бои военных с цыганами было просто забавно - помню садились с пацанами на крышу аптечного склада и наблюдали как вояки намотав ремни на руки высаживали окна в притоне и влетали туда с боевым кличем, а потом вылетали оттуда... Прогулка с левого, на вражий, правый берег, для пацана, была сродни развед-вылазке в тыл врага, - не дай божЕ попадёшься!... Блатняк имел моду проигрывать в карты людей и, то там, то сям кого-то резали... Хотя, в целом, конечно, в городе по больешй части поддерживался нейтралитет между группировками. В магазинах было очень-очень не богато, и чтоб купить что-то приличное одется - ехай в Большой Город, а за приличной едой в литву... Сейчас куда-то ехать за едой и одёжей и в голову не придёт! А вот рыбы в магазинах было навалом, всякой и очень недорого! Сейчас о таком разнообразии и доступности тока мечтать приходится. Житейская атмосфера у нас теперь куда лучше чем была - спокойно и относительно безопасно, ходи где хочешь, нарваться конечно можно, но это уже ЧП, а не обыденность. ....... сказывается большая мобильность человеческого материала, все "активные граждане" стремятся поближе к центрам, где бабла побольше, а в малых городках остаётся и оседает всё больше народ спокойный.

Я конечно тоже восхищаюсь страной, в которой родился, но не стоит забывать, что многое, ОЧЕНЬ МНОГОЕ было не доступно простым обывателям даже за большие деньги. Все ведь помнят слово "блат"? Многие рукастые или головастые парни в СССР к 20 годам могли купить себе б/у автомобиль? Многие семьи могли с бухты-барахты съездить на отдых в капстраны? Или просто купить хорошую детскую коляску, туфли, шкаф?

вот что маленько наскреб.блин забыл сделать семейное байкерское фото(((т.к.я не люблю фоткать всегда получается так(((было намного больше мотов и людей.как уж вышло :) да и фоток тож дофига но выбирать особо нечего((( тут можете посмотреть еще https://vk.com/event117342492

Прикупил себе нового боевого коня 1996 год. 2 года в России. 1 хозяин.пробег 42000. Жду пока приедет.

А погодка нынче прим как тогда, в 2014-м

:) мот отсутствует... но если удастся на машине приеду в Дивеево (если удастся)). Или в Рязани встретимся, если в Крым решитесь. :)

Как правило, определенная доля косяков вылазит после 2000:) А так, тут конечно каждый владелец сам решает, как обкатку делать, но всё же позволю себе заметить, что при угарном отжиге на обкатке, аукнуться это может потом - после 2, 3 , или 4 тыс. пробега. Но хорошо, если всё ок будет:)

Такое путешествие достойно уважения. Фотографии очень красивые.

Да ладно, пусть ставят...Когда к нам в магазин приходят за нулевиками( а их у нас два вида-нормальные поролоновые и сетка, с ячейкой чтобы щебенка в движок не пролетала, соответственно цены разные) и берут из сетки , мы уточняем на что и какую модель, чтобы приготовить новую поршневую..

Да я еще в интернете картинку пару раз окропил... Хорошо, что все-таки вчера забрал. С утра дождь идет. Позже либо напишу подробный отчет о покупке (не без нюансов), либо создам отдельный блог с путевым журналом. Мотоцикл показался совершенно непривычным, многое из того, к чему привык на Лифане "вывернуто на изнанку". Например нет указателя передачи (только тусклая лампа нейтрали), зато есть индикатор уровня топлива аж из десяти светящихся полосок.

Стрелка спидометра ушла???!!!У меня дальше 115 не уходила никогда,и то это датчик звиздит трофейные 115 = где то 100 реальных)

Ложить нельзя. Класть - льзя.

Ну шарошат когда рабочей кромки не осталось.. с твоим пробегом уверен притирки будет вполне достаточно

Нашел в сети видео про ремонт и настройку. Может кому интересно http://chinimavto.ru/show/0GiBQLEcmUs/defektovka_dorabotka_keihin_pz30.html

И это я себя считал морозоустойчивым :blink: Вы псих, батенька :blink:

Цепь купил, ехал обратно смотрю одометр не работает, скорость показывает а циферки не передвигает :angry: детские болезни стремятся к инвалидности по детству :(

:) ПриветиК! Решил поздороваться. У меня Motoland CBR250, немного сродный твоему. Тоже покупал зеркала, одного родного не было, а второе вообще была "порнография". Купил простую недорогую пару подходящих по креплению на пластик. У них немного короче стойки, но смотрится вполне симпатично. Тоже "востроносинькие"))) Обзор вполне достаточный. Хоть кто-то из "спортов" появился, а то у меня такое впечатление, что только кросс-эндуро общаются))) Здоровья моту! :D

Не волнует отсутствие "кривого" или кика только тех, кто всегда катается в "зоне действия сети" и эвакуатора. Конечно же никто не станет половинить движок на дороге, но поменять свечу, заклеить прокол колеса, или "кикнуть" мотор способен каждый, поэтому некоторый Н.З. и полезен. И кстати да, я не откажусь от авто только по причине отсутствия в нём запасного колеса, но если оно там будет, мне будет спокойней.

предлагаю бойкот телеканалу, без зрителей они все шлак

заморочился, поискал, всё с ног на голову, жесть!

Теперь понятно откуда у этого писклявого дрища проснулась сила рембо. Только он не учел, что лексус, маникюр и понты могут сильно обломаться перед ударом в нос с мотобота)))))

Здарова други! Купил б/у мх250, вилка ссалась чудовищно, вплоть до лужи после прохвата, сальники новые не спасли бы от люфта. Все просто на самом деле, под башинг который на пере ездиит по стакану подмотать алюминеевого скотча, а под тот что в стакане неподвижный, я подложил полоску тонкой латуньки, предварительно сделав пропил в башинге побольше чтобы обхватывал перо плотно! Все! Вилка не ссытся и не люфтит! :))

Я бы не советовал ставить от муравья...она еще хуже стоковой по качеству. Не пожалей денег и купи одну но нормальную цепь JTR которая отходит тыщ 15 точно и будет куда выгоднее даже по деньгам в итоге...мот и так не без проблем - к чему делать себе еще одну покупая хреновую цепь Вот эта - сам взял такую. http://www.crazyiron.ru/production/sajt/rashodniki/zvezdy_i_cepi_privoda/cepi_privoda/cep_420_i_428/jtc_komplekt_cepi_428hdr4/ Там даже выбор есть сразу 132 звена:)

Вы будете смеяцца,но у мну опять траур) Ехал до хаты с городишки нашенскаго,ну топлю под 90-100 примерно (трос спидометера у меня порвался,а я пока не прикупил новый,вот ежжу так,по тахометру и по наитию))) Ну так вот,еду я тихо мирно и обганяет меня джып какой то,и где то метрах в 50 от меня едет.Думаю,шо за хня?!Ну обогнал так и пили дальше себе...Нет,он цуко,и вперед не топит и обогнать себя не дает.Я его нагоняю,тот притопит,я сброшу чуть и он сбрасывает.Шо за водятел в нем сидел?!Так и едем,я недоумеваю,он видимо злорадствует,типа:"Хер ты меня двухколесный обгонешь"! Может ему просто стремно позади мотоцикла ехать? Тут он вдруг поворачивает в сторону шахты,я жмякаю ногою задний тормоз,раздается треск,скрежет,я тут же выжимаю передний тормоз сруливаю на обочину и вижу то,что вы видите на фото. Я в голос выражаю свое недовольство сложившейся ситуевиной,причем приличными в этих выражениях,как вы понимаете были только предлоги,союзы и местоимения)Люди стоявшие на остановке неподалеку я думаю были весьма изумлены и ошарашены.Но разве ж им объяснить весь трагизм случившегося?!Собрал я разбросаные по дороге запчасти и покатил до дому высекая искры) Про искры это так,фигурально-поэтически))) Теперича надоть искать аргонафта (ну то есть сварщика который аргоном варит). Чей то сезон не задался... Мот сыпется,погода гуано,рыбы нет.писец... Всем бобра и удачи на дорогах.

Как владелец мотарда скажу, бери эндуро. Если речь о 200ке, то, мот не интересен на асфальте, туда надо дорожник кубов на 400. Зато по пересеченке не так важна скорость и мощь, хотя бы в первый год, но важна легкость и проходимось. На каждой своей покатушке, меня останавливали лишь мотардовские колеса, чуть сыро уже нельзя, или брод небольшой или песок.

Я проще поступил. Включил термопистолет с клее и загнал клей под пластик и вокруг буртик положил, теперь она мертво стоит. А если надо будет оторвать, то без проблем...

Я прикрутил рамку на стандартный крепеж, но дополнительно внизу к крылу на болт с дистанционной проставкой закрепил. Чтобы номер не дребезжал.

"Это самая глубокая пещера в мире Крубера-Воронья в Абхазии "

Не каждый знает звуки своего мотора во всех режимах, да и подстраховался человек - тоже нелохо.

Состыковались в субботу с target,съездили в сторону Бахчисарая.Случайно попали на Трофи 2016

моя экипа: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3958-моя-экипировка/?p=85767 Сегодня очень не кисло навернулся. Грунт твёрдый, с валунами разного размера. Скорость около 35 км/ч. Подпрыгивал на волнах дороги, пока в начале одного из прыжков руль не выскользнул из рук. Мот сделал несколько крутых поворотов влево -вправо и завалился налево. Коленом угодил в торчащий из земли сантиметров на 10 валун размером примерно с баскетбольный мяч. Сверху по колену саданул бензобак. Сильно, бак вмяло сантиметра на 2. Что происходило со ступнёй не знаю, не почувствовал, но на боте появилось очень много глубоких царапин. Мои повреждения: в том месте где наколенник кончился, а пластик бронешорт ещё не начался - большой такой и плотный синяк. Хоть удар пришёлся в колено, но по инерции я с мотом продолжал двигаться вперёд и этот камень даванул ещё и на бедренную мышцу и далее по бедру, по пластику шорт - под пластиком без повреждений. На внутренней части колена, где пластик закончился тоже сильное посинение небольшого участка, плюс небольшая припухлость в эпицентре удара. На плече конкретно разорвало толстовку и серьёзные царапины на плечевой пластине черепахи. Плечу пофигу. Со шлема оторвало базу крепления камеры, на удивление не сломав, плюс царапины на затылочной части. У мота: вогнут бак (пол литра в минус), погнут руль (на месте разогнут ;) ), провернуты перья, свёрнута защита руля с царапинами на тормозном рычаге и частично отломан кронштейн зеркала (пять витков резьбы осталось ;) ) Зачем я всё это написал? Мот после 8 минут кручения гаек приобрёл состояние близкое к тому что было перед падением. Я на него сел и уехал. А вот если бы не было наколенника - шанс фатального повреждения колена был бы очень велик. Остальные задействованные элементы экипа вообще полностью отработали, защитив от повреждений на 100%. Понятно, что убеждённым фанатикам "голой" езды я этим ничего не докажу, но быть может сомневающимся помогу прийти к верному для себя решению.

если в остальном сигнализация работает как положено то у тебя просто проблемы с динамиком может грязь попала может надстроечный болт открутился

В январе мотоцикл был разобран. Мятые детали поправлены, зашпаклеваны. Колеса отпескоструены. К сожалению хром на ободах проржавел и местами отслоился, пришлось покрасить. На фото детали в грунте, под верстаком рама. В моторе заменен поршень. Картер и цилиндр покрашены. Так как стоял вопрос как покрасить мотоцикл, в один цвет уже не хотелось, параллельно ковырялся интернет в поисках музы. В итоге остановился на основных синем и голубом цветах, часть неосновных деталей была покрашена в серебристый и золотистый металлики. Так как обшивка сиденья была порвана, пришлось её менять. Приобретены дуги безопасности от "Ижа", сварены крепления для них. Заменены рычаги сцепления и тормоза с кронштейнами. Из приборного щитка выкорчеван спидометр, покрашен. Покрашены, залакированы корпуса и стекла указателей поворотов. Замок зажигания нашел себе место под спидометром.. Все установлено на место.

Вот это да! МОТОЦИКЛИСТ!

1200км в один конец ( в одиночку, без номеров и прав) дальняк? -