Лидеры

Привет всем форумчанам.Тема про автомойки есть,про пеногенераторы нет,заполняю пробел.В интернете есть 2 принципиальные схемы самодельного пеногенератора (необходимо наличие компрессора) 1) подача воздуха со дна баллона и выход образовавшейся пенной шапки в шланг.Необходим обратный клапан и краник сброса давления. 2)дозированая подача моющего раствора и воздуха на выход.Конструктивно сложнее с применением тройников и краниковдля регулирования подачи,поэтому выбрал первую,использовав для этого имеющийся порошковый огнетушитель ОП-8 Сразу скажу,что когда сделал,фотая весь процесс для форума,стал опробовать,потянул шланг,баллон упал на бок,из распылителя поперла густая обильная пена,которая до этого была так себе,тогда понял что первая схема фигня и надо переделывать согласно второй. Покупать краники и тройники не пришлось,вовремя включил воображение.Так получилось что конструкция ОП-8 позволяет построить пеногенератор по второй схеме практически без затрат времени и денег.Сразу напомню,прежде чем разбирать,нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ! 1.Выкручиваем корпус клапана,откручиваем пластмассовый сгон с трубкой,выбрасываем клапан,пружину,нажимной рычаг.Манометр оставил чтобы не искать чем заткнуть дырку. 2.Заделываем отверстие где был нажимной шток клапана.Я обмотал болтик фумлентой,вставил его и затянул сверху гайкой.Напихиваем максимально плотно металлическую мочалку для мытья посуды и закручиваем сгон с трубкой обратно.Это будет так называемая пенная таблетка. 3.Чуть ниже сгона сверлим отверстие 2-2,5 мм для подачи воздуха в шланг распылителя.Снизу в трубку вставляем какую нибудь втулку с отверстием 2-4 мм.Диаметр этих отверстий подбирается опытным путем,верхнее дозируетвоздух,нижнее-подачу моющего раствора. 4.В баллон сверху устанавливаем штуцер быстросьем для воздуха. При разьединении через него же будет сбрасываться давление,а имеющееся резьбовое отверстие будет и заливной горловиной.Баллон зачищаем и красим(по желанию).Краник сброса давления(на фото)не нужен,остался от первой схемы. 5.Для присоединения шланга использовал латуневый штуцер от раструба углекислотного огнетушителя,подходит по резьбе.На другой конец шланга установил доработаный поливочный пистолет-распылитель. 6.Заливаем в баллон 2/3 воды,добавляем шампунь для бесконтактной мойки в пропорции указанной в инструкции,закручиваем в горловину пенную таблетку с трубкой,к ней прикручиваем шланг.Подаем давление4-6 кг/см от компрессора.Вот и все,готово к применению.На выходных помою машину,выложу видос как работает.Спасибо всем за внимание.

Это был высший пилотаж.

Хорошая мысля приходит опосля, (русская народная поговорка). Ничего, поезжу пару, а может и тройку сезонов, хватает ведь его для езды если на федеральные трассы не лазить, но мощность в притык. Накручиваю же за день по 500 км. Вчера на форуме отписался вышел слегка нервничая, завел его, работает Трофик как часики (видно чувствует мое настроение) и не долго думая махнул я в гости. Приехал, а там хозяин, который за свои 30 лет успел поиметь 5 Минсков, три Планеты, один Чезет и у отца еще три Урала было. Блиииин! Че тут началось! Я ему, что мол сотка предел, а он мне: "Это чеппер! На нем отдыхают, а не валят". Вау! Вау!Вау! Вызвонил брата, тот приехал и они вдвоем мимо ушей про то, что это китаец, что клапана гнет, что 16 лошадей, что пластик на крыле поломан, что это нечто среднее между Восходом и Планетой. Одни восторги, весь мотоцикл обсидели, как мухи. И тут братец выдает: "Да этот мотоцикл круче чем у Оксанки!" Я чуть сигаретой не подавился, ты че говорю, у нее же ИНТРУДЕР!!! Весь в хроме!!! Чесотка 30 лошадок! Но им было уже все равно. И удобный, и красивый, и офигенный, и классный, и..... столько эпитетов даже я своему мотоциклу не отмерял. Очень сокрушались, что откладывают свою покупку уже который год. Короче говоря, заело ребят конкретно. Поняли они, что мечты сбываются, все в наших руках, выбирать, покупать, продавать, искать оправдания, откладывать покупку, ругать, хвалить, гордиться, стыдиться, делать разумный выбор, искать компромиссы, или просто быть счастливыми, на столько на сколько мы сами этого хотим. Жены напряглись. Каблук поштнулся. Что там было дальше, не знаю, потому, что я уже летел на полном газу домой. Была жуткая холодина, время заполночь, сняв шлем я наслаждался ветром, холодом, ледяными звездами в небе, вдыхал запахи приближающегося августа и думал о том, что пожалуй слишком рано мне еще пересаживаться на 50 лошадей, а пока, пока я сделал правильный выбор, я купил именно то, что хотел. Просто постепенно приходит то время, когда я буду готов. И когда оно придет, я это пойму, тогда и шагну вперед на новую кубатуру. А сейчас бум ездить! Всем удачи и драйва!

Прикольный мот

Пошли 3 мужика в баню — Работяга, Бизнесмен и Депутат. Разделись ... и у ВСЕХ ДО КОЛЕН! У Работяги — руки, у Бизнесмена — живот, а у Депутата — язык.

Была такая проблема, надо снимать верхнюю крышку, там в головке сверху есть резиновое уплотнительное кольцо на шпильке по которой у нас идет масло, ищешь подходящее кольцо и меняешь, все просто. Единственная сложность, найти это кольцо) мне пришлось купить набор прокладоу от какогото китайского мотика за 500 рублей, ради одного этого резинового кольца) Герметиком можешь даже не мазать, не поможет) я долго искал в чем проблема) текло точно также) сначала капало, а потом и вовсе струей побежало

Не большая покатушка :rolleyes: Эх если бы у меня в детстве был такой мотоцикл :(

Добрый прохожий помог водителю выехать с парковки, после чего случилось нечто неожиданное!

450 кубов для новичка - это самоубийство...

Попробуй хоть раз в жизни что то сделать сам, методом проб и ошибок.( так приходит опыт и уверенность в себе)

У меня накопились мануалы и прочие полезности по bm200-250. По ссылке доступен сервис мануал по 200 на португальском и английском языках. Плюсом сервис мануал на английском от старшего брата suzuki gn250. У него двигатель 4 клапанный, у нашего bm250 - двухклаппаник, в остальном двигатель практически полностью скопирован с сузуки tu250/gn250. Каталоги запчастей и прочее... Выкладываю все в одном месте, а то часть ссылок на форуме уже не рабочие. Материал будет пополняться, если что полезное еще найду.

У меня накопились мануалы и прочие полезности по bm200-250. По ссылке доступен сервис мануал по 200 на португальском и английском языках. Плюсом сервис мануал на английском от старшего брата suzuki gn250. У него двигатель 4 клапанный, у нашего bm250 - двухклаппаник, в остальном двигатель практически полностью скопирован с сузуки tu250/gn250. Каталоги запчастей и прочее... Выкладываю все в одном месте, а то часть ссылок на форуме уже не рабочие. Материал будет пополняться, если что полезное еще найду.

Молодец парень, уверенно сидит в седле. Могу представить как он будет ездить лет в пятнадцать, наверно будущий чемпион растёт!

Про 2.5 оборота - это не тот парень, который 0.5 оборота считает за 1?) тоже насмотрелся. Винт качества задает смесь лишь для ХХ, для жиклера ХХ. При нормальной работе, когда начинает работать главный жиклер - смесь задается именно иглой, и свеча показывает как настроена смесь иглой. Винт качества задает правильную смесь для старта двигателя на ХХ. У меня настроено - при старте двигателя лапка обогатителя вверх, чуть-чуть добавляем газу, заводим. Схватывает тут-же, газ держим, не отпускаем. Т.к. у нас на карбе обогатитель работает лишь на перекрывание воздуха (обогащает смесь), а заслонку не поднимает, приходится вручную держать. Секунд 30-40 держим на 3000-4000 тыс оборотов, после этого ставим заслонку на среднее положение, газ убираем - двигатель работает ровно, газ уже не нужен, спустя пару минут лапку вниз, двигатель работает ровно, прогревается. Свеча у меня кремового цвета, но карб с насосом, не знаю какой там жиклер главный, игла в среднем положении.

Заварганил багажник под мот. Поехали на Алтай. Дай бог, вернемся, опишу что да как.

Высшая точка Крыма .Романкош,на Бабуган яйле.Wels250 просто чудо китайской техники .))

Подшипники мажут консистентной смазкой (густой, как гель), обычно литол 24 либо подобной. Читай форум, инфы много.

Ну почти, 1 м 93 см) Единственное что сделали с великом, это сделали из "мужского" - "дамский", поперечину отпилили, согнули и приварили под углом, потому что ногу через неё я перекидывать не мог. Ну и седло опустили на минимум, ясен пень) Было забавно смотреть как сверстники на "Зайках" и "Дружках" катались, а тут я такой на полноразмернике гоняю) Велик тот кстати до сих пор в гараже стоит, как напоминание о былом) вообще велик это отдельная тема мого детства, проехать тысяч 4-5 км за три летних месяца было нормой, в день по 50 км бывало наворачивали, причём большинство по просёлкам. Мечта была прикрутить к двум колёсам моторчик, но родители были против, а интернета не было, чтобы посмотреть, как это сделать. Мечта исполнилась только в 20 лет и носила название Yamaha XJR400 :D

Ну и до кучи свежие впечатления от замены мотул/лукойл - по ссылке в моём дневнике

Надо глянуть, где-то отмечал. Вот цитата за 15 сентября прошлого года: "На пробеге 26700км бросил лить мотомасло "мотыль". Шесть сезонов эксплуатации лил такие масла ;личное впечатление от его марок: 5100 - нормальное; 7100 - дерьмо; в последние три сезона лил V300 - отличное масло, но дорогое, - это как коньяк - "Потому и дорогой, что полезный!" :) Поскольку в УАЗ и НИВУ лью лукойловскую полусинтетику "люкс" и его много остаётся, решил и в мот заливать тоже самое, о результатах использования этого масла в мотоцикле БМ200эндуро буду сообщать по мере получения каких-либо впечатлений и вывоводов." Таку-что лью я его совсем недолго, с прошлого года, всего около 4000км, но по моей езде - это практически год, ежжу-то мало, всё больше ползаю по пересечёнке и километраж выходит мизерный.

Взял мотард! теперь я тоже с вами ) буду искать колеса Эндуро, т.к. интересует только лес, поля, грязь. Кто подскажет где можно Эндуро колеса (можно б.у.) взять? также могу поменять на мотард (новые). Спасибо

Круто. Но имхо - защиту лучше в общем стиле покрасить. А то красный как-то выбивается И кстати - спасибо за идею с ДХО на месте катафотов - а то мои ленивые размышления на тему "куда б присобачить" внятного результата не дали

Вот так вот! Кто-то мучается, выбирает. А кто-то "пришел, увидел, победил" ))

Цепь ЕК 428 SHDR - 130 MADE IN JAPAN Брал в магазине . Не выбирал, просто взял что было в наличии. (130 это количество звеньев) 2 звена удалил так как у нас 128. Забей в поиск.

Какой у тебя капризный мотоцикл! :)

значит, аккум мёртвый почти, было так со стандартным

Автомобильное масло лить не стоит. Полно масел для мотоцикла, масло для сцепления в масляной ванне и интегрированной коробкой передач. Сам везде лью Motul -рекомендую.

Твой парень на ютюбе, лошара каких поискать. Вот тебе ссылка, найдёшь в ней регулировку качества смеси .(читай всё внимательно, пригодится) Карб у тебя другой, но принцип настройки везде один и тот же. http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1

А у новых колодок толщина какая? Бывают колодки по форме как наши, но толще.

Мотоцикл с продажи снял. Буду восстанавливать Заказ сделан, 10100 в рублях. Жду пока Китайцы получат З.Ч. от продавца и сформируют посылку. Весьма интригует ценник за доставку. Ждем..

Ох ПетровиЪ, прям бальзам на душу, ведь кого не спроси, все с пеной у рта доказывают, что японец 96-97 года это о го-го!!! Я вот чуть было Вирагу за 80 к не купил, да вовремя на цены по запчастям глянул, чуть со стула не упал. Потом про шестереночку маслонасоса в Кавасаки Вулкане почитал, потом про вкладыши коленвала из консервной банки на спорте. И купил Трофика. 500 рублей 10 дней и головка починена.

а вот я теперь фанат петрошины. кому неймется, покупайте по три тысячи пластиковый китай

кто то делает первые шаги на мелких питах или скутерках, а кому понты не позволяют шоб меньше ста кобыл

И чего потом в гараже делать с этими япономотами :) они самодостаточные.... А китайца то подкрутить, то перебрать, то что-то нового впихнуть :-) мечта моделиста конструктора :-)))) Сам конешно тоже пересяду по возможности но трофик жалко бужет очень...Прикинул как будет смотреться, только гайцам думаю непонравица...

Мне кажется, или ты нехорошо поступаешь, товарищ Гоша?Отредактировал пост обратно, ты стер важные вещи. Будь добр его не трогать, иначе я буду разговаривать с админом, никаких правил мое сообщение не нарушает. Тут уже был один такой, посты в темах тер, которые ему не нравились, так его сначала с модерсторства сняли, а потом забанили навсегда.

Завтра сделаю и скину.... p.s. спидометр накрылся ....не работает....Проверил контакты до "мозгов"....все целое и нормальное,но не работает...Может,что в мозгах накрылось????

оба 16

Сегодня в магазине детских игрушек видел деда с внуком. Дед просил продавца подобрать барабан побольше, а то, говорит, ему внука на выходные сдали с дудкой, хочет вернуть ребенка родителям с барабаном. Муж с женой едут на машине и ссорятся. Проезжая мимо одной деревни, они вдруг видят пару свиней. Жена: — Твои родственники? — Ага, теща с тестем! — Существуют ли таблетки от голода? — Да! Котлеты! Он назвал меня единственной и неповторимой! Прям так и сказал: "Ты сука, каких свет не видал" Сидят два мужика: — Слушай, тебя с утра будили когда-нибудь минетом? — Не, я с закрытым ртом сплю. В 3 часа ночи звонок в дверь: — Кто там? — Грабители, нам нужно 100 кг золота. — А 105 кг не надо?? — Ну давайте 105. — Ксюшенька, золотце, вставай за тобой пришли. Засыпают муж с женой. Вдруг шкаф заговорил: – Ну что, твой спит? – Да вроде. – отвечает жена. – Ну я пойду? Тут муж просыпается: – Куда пошел, я за тебя еще кредит не отдал! Когда они ругались, она все равно делала ему кофе. Потому что плюнуть прямо в лицо — слишком палевно

Я сегодня исполнил свой первый кульбит на Трофее. Пока отвлекся на зеркало с целью посмотреть, впереди едущая машина внезапно перестала быть едущей и начала как-то стремительно приближаться. Я не помню на что я успел нажать, но видимо на всё сразу. Только не пойму чем!Трофи решил внезапно прилечь об асфальт. Я неизвестно как оказался стоять рядом. На мне ни царапины. На Трофее загнута немного лапка, повёрнута дуга в неестественной позе и.... разбито то самое пресловутое зеркало! Вывод: нехер щелкать лицом по сторонам! Всем ровных пустынных дорог!

Он хотел вторым номером поехать, но я сказал, нельзя, обкатка![emoji1]

При утере гайки ведущей звезды в дороге, её можно заменить намотав на резьбу тонкую стальную проволоку - хорошеньку её скрутив и провернув получившийся бандаж по резьбе до упора; так-же эту гайку хорошо заменит простой хомут - им нужно обжать резьбовую часть вала и звезда никуда не денется, - проверно многокилометровым пробегом.

Если б у меня был шлем за 1000 баксов, я б его наверное не облизывал, я б наверное на него передергивал.

Вот мои "сливки" https://yadi.sk/d/pnu3hiD1fJBWdчто доступно по нашему мото из сети, некоторые доработки, улучшения, размеры комплектующих и запчастей, многие фото мои, остальное принадлежит авторам (за что им огромное СПАСИБО!)и взято из свободного доступа. что вам интересно возьмете остальное удалите, мне лень это разбирать)).

Я пришел в магаз с катушкой, и выбрал из 3 имеющихся. Перед тем как прийти в магаз, я на мот поставил катушку от генератора, и он завелся. И вообще, весь китай построен на 3х катушках и 2х коммутаторах. Так что покупай что найдешь.

Зря вы это написали. :) Просто я занимаюсь оптовыми продажами молочной продукции. :) Тут скорее сравнение масла Президент, Валио или Люрпак (120-150 р за 200г в магазинах второй ценовой категории) с маслом Вкуснотеево или Фин (60-70 р там же). Вообще-то, за счет продаж продуктов под своей торговой маркой крупные ритейлеры (особенно дискаунтеры) могут отбивать до 25-30% (!!!) цены товара. Конкретно за счет рекламы своей сети на продукции, оптовых закупок, предоплаты, просто формирования общественного мнения и т.д. И неужели вы думаете, что завод, производящий какую-либо продукцию (не важно, туалетную бумагу, печенье или моющие средства) будет заморачиваться с изменением технологии или рецептуры производства? Так что ничего, переживет. :) на критичных нагрузках я его не гоняю, буду почаще масло менять и все. И да, были в моей жизни периоды, когда и пара бутербродов с маргарином за обед считались. :) Ничо, тоже пережил. :) В конце-то концов, соклубникам наверняка ведь интересно, как переживет (пережуёт :)) мотоцикл такое издевательство? Вот для них и буду вести отчет.:)