Лидеры

Открыл сезон! с октября к моту не подходил. С акб даж клему не сидывал, завеля с пол оборота! Это к тому что совсем необязательно акум под подушкой зимой держать))

Молодой человек (МЧ) встретил грязного бомжа (БЖ) попросившего немного денег. МЧ задумчиво вынул бумажник и спросил. МЧ: — Если я дам тебе пару баксов, ты ведь пропьешь их? БЖ: — Что вы, я давно прекратил пить. МЧ: — Ну тогда в карты проиграешь. БЖ: — Что вы, я давно оставил азартные игры. Мне бы только пожевать. МЧ: — А как насчет потратить на женщин? Пусть даже на такую как ты. БЖ: — Вы с ума сошли. Да я уже 20 лет без этого дела. МЧ: — Отлично. Я не дам тебе пару баксов. Вместо этого я беру тебя домой на потрясающий обед приготовленный моей женой. БЖ: — Но ваша жена вас прибьет. Я грязен, и я вероятно пахну ужасно. МЧ: — Ерунда. Я хочу ей показать что бывает с теми кто не пьет, не играет в карты и поставил крест на бабах. anekdotov.net

По мне так бодягу развели,парень уже и не рад что видос скинул,кто из вас не без греха пусть первым кинет камень.Правила.не правила,по существу мало кто их соблюдает,примеров валом.У меня утро за рулём начинается с матов,такое впечатление что процентов 80 участников движения бакланы с купленными правами,про движуху после праздников ваще молчу.Порой бываю ситуации,когда надо сделать именно так а не иначе и не по букве закона.

Сезон начался

Чего у тебя фингал под глазом? — Понимаешь, на остановке автобуса увидел девушку, у которой платье засунулось в ж@пу. Я взял и потихоньку вытаскивать начал. — Оно тебе надо было? — Я тоже потом так подумал и пальцем начал запихивать обратно.

Привет Дима. Отдельная благодарность за публикацию моих снимков! Переделка под линзу конечно стоит того, не в какое сравнение с би ксеноном, его я поменял за сезон пять штук - растрясывает лампу в направляющих пазах и она быстро перегорает. Сама линза продавалась в автомагазине как мотоксенон, одна штука чуть дороже рубля + разгонный блок розжига + жгут проводов, всего два рубля с копейками, я все это описывал и выкладывал, но похоже Паша это все похерил. Из алюминевого листа толщиной 4 мм. электролобзиком вырезанна и расверленна пластина кондуктор, после молотком выгнута по нужной форме как на фото, на опорные конци саморезами закрепленны две пробки под шаровое крепление и в П образный пропил пистон под регулировочный винт наклона - все эти детали штатные с фары, сама линза крепится централиной гайкой в центре конуса отражателя линзы. Чтобы установить штатный отражатель пришлось его немного подпилить- нижнюю часть. Стекло легко снимается если прогреть феном до т° не превышающей 100° , острожно отгибаются застежки и осторожно работая двумя тонкими отвертками демонтируется, уплотнение резиновым кольцом. Собирал с применением безцветного герметика для вклеивания авто стекол фар ( в любом автомагазине копейки). Лампу берите на 4.3 кельвина, больше ненадо - синюшный свет на мокром асфальте - смерть фашистам! Успехов госпада. С уважением С.П.

Вот эндурит...

Помогите. Двигатель жрёт масло. Примерно полтора литра на тысячу километров. Модель Иж Юпитер 5

На моем моторе,такая сеточка выполняет функции масляного фильтра.Мою при каждой замене масла.Думаю и вам,с реальным фильтром,будет не лишнее.Я правильно понимаю,что нормальный фильтр у вас есть? Благо,к ней доступ простой.А вот на квадрике,а ранее на мини чоппере,оба на вариациях кабовского движка,чтобы до сетки добраться,нужно снимать правую крышку двигателя и практически всегда,прокладка крышки под замену,тоже мыл,но не так часто...Если двигатель исправен,то как правило и сетка чистая.Но узнать о неисправности,порою можно только по наличию стружки на сетке,ну или когда уже все...приехали... Поэтому не столько ее мыть лазал,сколько смотреть есть ли на ней что..

По бездорожью нужна шашка, а не универсальная резина, уж поверь. А если звёзды НЕ для асфальта, тогда ставь 15-50, разницу почувствуешь сразу! Ну на крайняк 16-50... но как по мне, так для леса и пампасов, это сочетание звёзд уже длинновато. Но, опять же, каждому своё... я брал сразу и 15-ю и 16-ю звёзды одновременно, да бы поэкспериментировать, поставив 15-ю звезду, к 16-й больше не возврвщался. Более скажу на 15-й и по городу езжу не напрягаясь (мне не влом передачами пощёлкать, а динамика заметно стала лучше), в затычных пробках веселее чем на родной 17-й, по максималке - и на родной звезде и на 15-й у меня скорость ПРИМЕРНО одинаковая(на +-5 км/ч мне пофигу), разница была только по оборотам (уже и не помню какая именно). Да, чуть не забыл, езжу на 428 цепи марки ЕК, поставил её сразу после родной цепи. На 520/530-ю цепь переходить и не думаю, т.к. не вижу смысла, ибо 428-я мощность нашего двигателя переваривает с запасом (если цепь нормальная), а отбирать лишние кабылки из-за возросшего сопротивления бОльшей цепи, так у нас и так табун не большой, да пару лошадей ещё и хромают...)))

Действительно, косяк). Попрошу автора добавить. Но есть инфа в ветке Трофейного.

Папа вряд ли поедет сегодня на мотоцикле...

Поздравляю! http://moto18.ru/catalog/zapchasti_dlya_mototsiklov_izh_1/ Вот магазин хороший из Ижевска. Я там 2 раза уже заказ делал. Цены реально дешёвые (относительно наших местных магазов где к примеру стекло с габарита стоит 7 руб, а у нас в магазе аж 50руб) А вот магазин по резине для ижа https://rutire.ru/cataloglist.php?id=1&size=18 Цены как у китайских покрышек, только эти гораздо качественнее. Тоже заказывал там.

поставил музон, ветровик новый, поворотники передние перенёс подальше ну и открыл сезон!!!!! Ух класс- чуть больше полтоса только проехал (поздно выехал), ну и сначала мот в глине положил (грязь блин) а под конец в той же грязюке застрял по глушак, ну вышкребся, заехал на дачу Гарпушу вымыл. Привык на внедорожнике, ну и лоханулся . фотки вктровика и музона прикрепляю. Спинку водителя пока не ставил, но поставлю в следующие выходные.

Продолжение фото "как сделать маслорадиатор на 169 двигатель" Если кому нужны уточнения,спрашивайте,Серёжа прокомментирует)

БМ маловат будет.

Да, вчера только думал, сезон скоро, надо мот подготовить, приехал в гараж, обошел пару раз вокруг мота, блин, чё тут подготавливать, всё смазано, крутится, вертится...

Если нет разметки, а ширина позволяет ехать в две полосы, то полосы две. По факту нарушения: КоАП РФ, Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения 1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 07.05.2009 N 86-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) Да, по закону нарушение есть, но нужно учитывать специфику ситуации и знать конкретно этот переезд, на котором можно простоять не один час и не увидеть поезда, потому что он тупо стоит за поворотом, да же сами работники переезда иногда опускают барьеры и пропускают машины. Я так и представляю себе картину, местные пешие жители стоят, кучкуются около закрытого переезда, ждут когда откроется, ага...

Ну,у меня пара десятков заказов,на пару-тройку десятков тыров,пока только один косяк был(тьфу,тьфу),но решили.А так да,ленивые,все из под пинка,а многое вообще не делают.Я не давно,по пинал их по поводу аккумулятора,не дождался ответа и заказал через пару дней в другом месте(дешевле кстати).Просто хотел его в один заказ с другой железкой.Но мне в принципе, все равно,по деньгам немного экономия. Ой вру,еще был косяк не давно,обещали скидку сделать,я им напомнил при прошлом заказе про нее,не отреагировали,сейчас заказ сделал и напоминать не стал.Все равно мне выгодно у них покупать,да и выбора особо нет.

Сезон открыт!

Да, поменять 1, 2, 3. Год выпуска не знаю. Там не ошибешься - с барабанным тормозом не подходит, непервертышь - тоже. Др250 нужен (вроде S) - одновальный , предшественник последней модели (на последнем - традиционная вилка). Так как наружный размер демпфера япа и китая - одинаковый, а ход штока демпфера на китайце меньше, думаю, - внутри стоит ограничитель, который можно выкинуть и возможно китайский шток вылезет на полную длину. Или же выточить новый шток демпфера (если там все-таки окажется коротышь). Демпфер разборный. Я туда не лазил. Размеры перьев одинаковые 51, 54, 41мм. Ось, суппорт, редуктор спидометра ставятся без проблем.

Да собственно вникнуть особо не получится. Если на питание зажигания выделена какая то часть обмоток, то их мощности хватает для зажигания и нет переизбытка мощности гнератора, не растёт напряжение. Если генератор расчитан на то что он будет питать лампочки, заряжать батарею, и среди прочего питать зажигание, то бывают проблемы. Проблемы из-за того что у генератора избыток мощности, а регулятор подавляет (отекает, отключает или ещё что то) лишнюю мощность от генератора. И как только это система ловит глюк, то напряжение резко подскакивает и от подскачившего напряжения коммутатор дохнет. Скажу сразу что я не знаю как ориентироваться по моделям моторов, генераторов и прочему. Однозначто только что если изначально аппарат без аккумулятора, то проблем точно нет. А вот если с аккумулятором - то может и будут. Тут только серьёзно изучать конструкцию, на это ни кого не хватает терпения :-)

Привет всем. Форум читаю уже года полтора))) А написать вот только сейчас добрался... На моте езжу с осени 2015, у меня IRBIS XR 2013 года выпуска, брал новый, собранный. Проблемы всякие бывали, но всё больше - цепь мозги делала))) Сначала родную мучал, потом заменил на какую-то тайваньскую, в Сокольниках за 1800 купленную, она тоже не идеал. Сейчас катаюсь на ИЖ-евской, Киров, 1 цепь + 2 замка и одно звено, выбитое из старой, для соединения, иначе не хватало длины. И знаете - цепью пока очень доволен. Аморт задний умер, планирую заказать из Одессы, там парни торгуют деталями для Viper/Shineray, дешевлен, чем тут у нас, даже с доставкой, а у нас просят 5500 за родной аморт... Альтернатив достойных что-то не нашёл... Задний тормоз - подклинил 1 поршень, сточило колодки по диагонали 2 раза... Диски тормозные похоже менять пора, бьют... Тоже думаю заказать с Одессы. Пробег около 12 0000 км. Остальное по мелочи, больше связано с несколькими падениями. Звёзды стоят 14/41 вроде. Тяги маловато, но зато двигло не надрывается на 100 кмч. Вот так) Принимайте в свои ряды) Фотка - последний выезд перед зимовкой, 8 Ноября 2016, на учёт переставляли.

Лишь 1% населения считает, что ярлычок на одежде служит для того, чтобы знать, как за этой вещью ухаживать: стирать, гладить и т. д. Остальные 99% определяют по нему где зад, а где перед. anekdotov.net — Наум Аронович, и почему Вы такой грустный? — Сын женится. — Зачем грустить, у других тоже сыновья женятся. И какое имя невесты? — Степан. — Да, действительно не еврейское имя. anekdotov.net У друга день рождение. Он не пьет алкоголь. Я хотел его поздравить типа: — Вот тебе конфеты, чтоб соблазнять женщин, а вот презервативы, чтоб избежать последствий! В магазине говорю: — Коробку ферреро-роше и пачку Durех. Продавщица, подмигивая: — Может еще шампанского? Я: — Он не пьет ... Видели бы вы глаза окружающих и продавщицы ... anekdotov.net

Да на родной 1.1бар написано.да трудно было до гаража дойти( Купил 1.3 бар ,думаю не чего страшного?

Вспомнился этот разговор, когда видос посмотрел: https://rutube.ru/video/0608c52474106752bf8d33ed15002421/?pl_type=source&pl_id=8188

Дружбан https://rutube.ru/video/cd8a1e426399c5077ddcfa04dd069a0a/?pl_id=8188&pl_type=source

Письма своему начальнику я начинаю так: "Г-н Пирожков...". Он думает, что это господин. Наивный.

Запилил такую фигню. Мелочь, но мне нравится ))) Продолжаю готовить мотик к сезону и сегодня на повестке дня спутниковая навигация. За основу взял давно валяющийся без дела старый навигатор BBK-3501. Он хорош тем, что во-первых его совершенно не жалко, во-вторых он до сих пор отлично работает и, в третьих, на него всё ещё выходят обновления Навитела. Для установки навигатора использовал его штатное крепление на стекло, точнее только его часть (присоска ушла в лишние детали). А так же универсальное крепление мото-зеркала на руль. Набросок идеи: С местом установки определился сразу - это практически центр руля. Оно удобно тем, что навигатор находится перед глазами, не мешает управлять мотоциклом и защищен от внешних воздействий ветровиком приборной панели. Один небольшой минус - ради этого удобного места для навигатора пришлось пожертвовать поролоновым валиком на перекладине руля, но это пустяки. Теперь нужно проложить провод питания от самого девайса до аккумулятора. Для питания навигатора использовал обычный адаптер от автомобильного прикуривателя с выходом на USB. Все припаял, чтобы исключить проблемы с разъемами. Адаптер прикрепил к раме и подключил через предохранитель к бортовой сети. Пока аккумулятор мотика греется дома, тестируем работу электрики от чертырехколесного коня ))) Всё работает, всё хорошо, мотик можно собирать! Дома навигатору обновил карты Навитела и чтобы уж всё было совсем по феншую, запилил ему тематическую оболочку. ))) А так же накидал в навик разного полезного софта, в том числе OziExplorer — навигатор по любым самодельным картам, например, топографическим. В лесах и полях то что нужно!

В своё время взял руль TRW, эндурячий(с перемычкой, но съемной), по ширине 800, 750 мне показался маловатым(был изначально). труба толстая, после пары падений не погнулся, и самое главное его можно заказать в любом автомагазе, или на экзисте, номер детали MCL155 B (последняя буква это цвет)

Себе на мот я поставил акум от ИБП на 9А. Проблем нет. Если он литиевый, (с кнопочкой сверху) то можно зарядить его специальной зарядкой и всё нормально должно быть.

На самом деле Хаябуса разработали в Ирбите, но на мотовыставке подошла делегация японцев от Сузуки и попросила продать лицензию на производство. На что директор Ирбитского завода махнул рукой: - Один хрен производство не осилим, продадим, - и тихо добавил.- хай ипутся. Название прижилось и Сузуки Хаябуса увидел свет.

Ну и кнопка на доп свет. Сделал при включении габаритов. https://ru.aliexpress.com/item/Universal-12V-Motorcycle-Handlebar-Accident-Hazard-Light-Switch-ON-OFF-Button-High-Quality/32600078254.html?spm=2114.14010208.99999999.759.pYvtZw Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Ну рули у меня 28 мм. через проставки. https://ru.aliexpress.com/item/810mm-Brand-New-ATV-Lo-Bend-Pro-Taper-Fat-Bar-1-1-8-Contour-Handlebar-CROSS/793652063.html?spm=2114.14010208.99999999.500.Hx4c4D Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Рычаги . У меня стоят такие на всех мотах. https://ru.aliexpress.com/item/GT-Motor-Motorcycle-CNC-aluminum-Shorty-Adjustable-Brake-Clutch-Levers-For-Honda-GROM-MSX-125-2013/32523434389.html?spm=2114.14010208.99999999.577.Hx4c4D Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Я этот фильтр снял , шланг отрезал и около блока заглушил болтом. Все работает ровно , никаких провалов. Это лишняя лабуда. Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Хорошая защита. Белый или красный цвет кому подойдёт. https://ru.aliexpress.com/item/Red-22mm-7-8-inch-PP-plastic-Motorcycle-Motocross-Dirt-Bike-MX-ATV-DAKAR-Hand-Guards/32329901342.html?spm=2114.14010208.99999999.268.ZQRKtI Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Дополнительный свет . https://ru.aliexpress.com/item/2-PCS-Super-Bright-Chrome-Electric-Motor-Bike-Motorcycle-LED-Headlight-Driving-Fog-Spot-Work-Headlamp/32372851347.html?spm=2114.14010208.99999999.425.bs8AMA Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Вот крыло. Идеально подходит . И на барсы такие ставили. https://ru.aliexpress.com/item/For-X2-CQR-Motocross-front-fender-for-Jialing-Zongshen-GY-front-mudguard-front-masonry-white/32375816850.html?spm=2114.03010208.3.97.pNePgO&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10000073_10065_10068_10000074_10000132_10000033_10000030_10000026_10000175_10000126_10000023_10000129_10000123_10000507_432_10000505_10000407_10000068_10060_10062_10056_10055_10054_302_10000063_301_10059_10000120_10099_10000020_10000156_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10096_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000097_10000094_10000433_10000090_10000147_10000091_10000144_10084_10000150_10117_10000101_10083_10000100_10080_10000153_10000104_10082_10000045_10081_10110_10000108_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10037_10000083_10000042_10000135_10000080_10078_10000485_10079_10077_10000039_10073_10000494_10000140_10070_10000036_10122_10000389_10123_10000451_10126_10127_10124_10125_10000187,searchweb201603_2,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=8444bde0-bc51-43a2-b265-04ec1e0c555a&algo_expid=acf19f11-9a81-438e-8d38-cfe9f1545e6c-11&algo_pvid=acf19f11-9a81-438e-8d38-cfe9f1545e6c Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Вот грипсы . https://ru.aliexpress.com/item/Audew-7-8-UNIVERSAL-MOTORCYCLE-BIKE-HANDLEBAR-GEL-HAND-GRIP-BAR-END-WEIGHT-ALUMINUM/32550073707.html?spm=2114.13010608.0.0.SuJHSA Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Вот фара . https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-5-Colors-Universal-New-Off-Road-Vehicle-Modified-Headlight-LED-Motorcycle-Light-For-Honda/32758692018.html?spm=2114.13010608.cb0001.7.70t1ZH&scm=1007.13441.37946.0&amp%3Bpvid=b640b797-a032-415a-8de1-024def831353&amp%3Btpp=1 Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Лучше бы рекомендовали хорошую заправку , настойчиво.

Спасибо. Да, со звоном разобрался. Сколько не глядел, не смог найти темы, где б было сказано что у нас проблемный движок. И дело реально оказалось не в нем. Мопэд, как и любая другая техника, требует ухода и повторной протяжки всех болтов, так как на заводе их делают наспех. Откатал 1700 км, думаю всё же глянуть клапана, ну и будем консервироваться на зиму. В целом мопэдом доволен, но, откатав сезон понял, что мне нужно что-то другое, так как по лесам я не езжу, а на "дальняк" на нем боюсь. Присматриваю "ямаху фзикс 750". Даст Бог, в следующем сезоне куплю.

Блин... Один в один моя контора... Шарашка мать их... Развелось захребетников :angry: :(

Вот многие спрашивают: «Лора, а как в тундре с туалетом?» «А с туалетом в тундре, — говорю я, — всё замечательно. Нигде больше вы не найдёте такого шикарного туалета, как в тундре (тут я тяну из пачки розового "Собрания" удлинённую сигаретину и делаю паузу, чтобы нервно закурить). Этот туалет простирается буквально от горизонта до горизонта, и единственное неудобство, с которым вы можете столкнуться при акте каканья или писанья, это...» Впрочем, это не единственное неудобство.Когда-то я имела дело с туалетом, у которого не было потолка, трёх стен и двери. Туалет находился на территории нашей с экс-мужем дачи, поэтому какое-то время он нас не раздражал, но мы все равно потом сделали себе новый, со стенами и даже неким подобием журнального столика. Доставшееся же нам от прежних хозяев тубзо представляло собой 4 вкопанных в землю столба, между которыми болтались драные ковровые дорожки. Вместо крыши над тубзом нависала кедровая ветка, на которой вечно лежал сугроб снега. Выпрямляясь, посетитель уборной обязательно задевал башкой сугроб и стряхивал его себе за шиворот. Так вот, когда я очутилась в оленьем стойбище, то воспоминание о тубзе с непрочным сугробом над головой оказалось одним из самых тёплых и, по меньшей мере трижды в день, я была готова отдать по ведру чая за каждую из трёх его ковровых дорожек. Я забыла сказать, что пакетированный чай в тундре ценится несколько выше, чем какое-нибудь говно типа Хеннеси. В приютившем меня стойбище уважали «Липтон». Часа через три после приезда, надувшись с дороги «Липтона» с привезенной мною же сгущенкой, я выбралась из чума посмотреть, куда можно было бы этот «Липтон» выпустить из организма. Для красоты я захватила с собой фотокамеру, никого, впрочем, не обманувшую: «Лора, — сказали мне добрые хозяева, — ты если поссать хочешь, берегись оленей». Про оленей я не поняла, но переспрашивать не стала. «Нет, — сказала я, незаметно зардевшись в полумраке чума, — я хочу пофотографировать».Снаружи было очень просторно. Низко над тундрой висело солнце, во всю ивановскую демонстрируя мне широкие возможности для фотографирования: сколько ни напрягай объектив, ни одного мало-мальски подходящего укрытия. Между чумов бродили олени, задумчиво ковыряясь копытами в снегу. Выглядели они, несмотря на рога, миролюбиво. «Липтон», между тем, с каждой минутой делал мою жизнь всё более трудной. Я отошла метров на двадцать от крайнего чума, спустила портки и, выставив голую задницу на минус 47 при ветре 15 м/сек, тут же перестала её чувствовать. Но мне было не до задницы: процесс изгнания «Липтона» затмил мне в тот момент всё. Именно поэтому я не сразу обратила внимание на какой-то неясный движняк позади себя. А когда обернулась, то даже не испугалась: выражение лиц у оленей, несущихся ко мне, было сосредоточенным, но не враждебным. Они смели меня, по-моему, даже не заметив, и принялись жрать снег там, где я только что сидела на корточках. В чум я вернулась сильно озадаченная. До этого я думала, что северные олени едят исключительно ягель.Тот факт, что надо мной ржали, я здесь упоминать не буду, тем более что ржали надо мной беззлобно. Мне есть, чем гордиться: я оказалась легко обучаемая, о чём ныне и присно сообщаю в резюме при попытках куда-нибудь трудоустроиться. В следующий поход до ветру я пошла уже со знанием дела, захватив с собой в чисто поле длинную палку по имени «хорей». Хорей этот, ничего общего не имеющий с ямбом и прочими поэтическими прибамбасами, обычно используется погонщиками оленей в качестве дрына, которым следует подпихивать любителей человеческой мочи, если они слишком тормозят в дороге. В тот раз я выдернула хорей из сугроба рядом с чумом и пошла в снега, напевая какую-то мужественную херню вроде «Ты теперь в Армии». Олени, разом наплевав на ягель, собрались в кучу и пошли за мной, как дети за крысоловом. Я сменила песню на «Три кусочека колбаски» (посмотрела б на вас, что б вы вспомнили спеть при похожих обстоятельствах), но скоты не отставали. Я прибавила шагу, олени перешли на рысь. Я побежала, олени пустились в галоп, обогнали меня и остановились посмотреть, где я там. Я издали показала им хорей, и они подошли поближе. Двое из них дали почесать себя меж рогов, а один – потрогать за нос. Нос у северных оленей волосатый, если кто не знает.Мы стояли напротив друг друга: я и штук двадцать оленей, выжидающих, когда я перестану страдать хернёй и наделаю им наконец жёлтого снега. Я замахнулась хореем, они слегка пригнули головы и не сдвинулись с места. «Пошли вон отсюда!!!» — крикнула я и затопала ногами, мгновенно провалившись в наст до середины ширинки. Олени стояли и смотрели, как я выбираюсь из снега. Пара-тройка из них вытянула шеи, чтобы проверить, не оставила ли я в снегу немножко мочи, а один даже сунулся с этим вопросом непосредственно ко мне . «Пошел вон, козёл», — сказала я, ударила его по харе и в этот момент до тошноты напомнила себе институтку, попавшую в кубло нахалов и отбивающуюся от них веером.В чум я вернулась ни с чем. То есть, наоборот.- Ну как? – спросила Алла Айваседо. Мы с ней познакомились в Самбурге, хороший город, тыща человек населения, включая интернатских детей. Это Алла привезла меня в стойбище к своим родственникам, представив как «хорошую русскую, правда, немного того».- Да никак, — сказала я. — Олени? – спросила Алла. — Как вы вообще тут в туалет ходите? – спросила я. — Да как. Пошли покажу, — сказала Алла, — я как раз тоже уже хочу.И мы пошли. Олени уже разбрелись по стойбищу, но, увидев нас, стали группироваться и готовиться к охоте.- На них надо крикнуть, они разбегутся, — объясняла Алла на ходу. — Я орала, — сказал я. — Да как ты там орала, — махнула она в мою сторону щепкой. Щепку она захватила в чуме у «буржуйки». — Нормально орала, — сказала я, но, вспомнив институтку, заткнулась.Олени шли за нами хорошо обученной «свиньёй».Алла остановилась, выковыряла в насте ямку щепочкой и взялась за полы ягушки (это такая девичья малица из оленьих шкур). Олени подошли и встали как вкопанные метрах в двух, не спуская глаз с выколупанной Аллой лунки.- Смотри, как надо, — сказала Алла и, набрав воздуху, крикнула на полтундры:- А НУ НА *УЙ БЫСТРО!!!Олени всё еще бежали, когда Алла встала и расправила ягушку. Когда встала я, олени уже возвращались, но были еще далеко.С того момента я ходила в тундру без провожатых. «А ну на *уй быстро!!!» — это я ведь и сама умею сказать, когда приспичит. Причем, вскоре выяснилось, что данную фразу не обязательно кричать полностью, достаточно и усеченного варианта. «А ну на *уй!!!» — доносилось время от времени из тундры. Это означало, что кто-то из обитателей стойбища пошёл в туалет.Через три дня я научилась различать их по голосам.