Лидеры

Женщина звонит в пожарную часть: - Алло, помогите!!! В моей квартире пожар, ул.Вишневского, д.15, кв.7. - Оппааа!!! Какие люди! Галина Семёновна, зятёк ваш на проводе. Вы как? Всё ещё считаете "лучше сдохнуть, чем увидеть мою рожу"?

Я так нервничал на операционном столе.., но когда хирург сказал 'ok google' - вообще запаниковал...

Мое детство и юность прошли без интернета. Может быть поэтому я понимаю, что за языком нужно следить, а за слова отвечать… В русском языке есть замечательное слово из трех букв, и означает оно — "нет", но пишется и произносится по-разному!

Два еврея уехали из России-один в Израиль, другой в Германию. Через год они созвонились: — Изя! Ты не представляешь, как мне повезло. Я живу в Хайфе, у меня свой магазинчик, здесь все наши, погода отличная-я счастлив! ! ! — Абраша! Как повезло мне! Я живу в Мюнхене, работаю в местном крематории. Ты не поверишь — Я СЖИГАЮ НЕМЦЕВ! ! ! А я принадлежу к тому поколению, которое вручную поля в тетрадях чертило: И в детстве ел сирень с 5-ю лепестками... А у вас были варежки на резинке? А вы строили шалаши в комнатах из стульев и одеял? А вы тоже улыбаетесь читая это? Да? anekdotov.net

про весну в этом году, когда пока заводил мотоцикл снова снег пошел

На нейтралке у тебя вторичный вал коробки свободен полностью, и ты крутишь только колесо и цепь со звездами. А при включении любой передачи, ты крутишь всю коробку, т.к. выжатое сцепление отключает связь первичного вала и коленвала двигателя, а связь между валами самой коробки остается. Вот и все...

Замутил короче такую штуку. Против того огрызка думаю выигрывает. Где надо, со временем подплавится и подотрется. Из спинки офисного кресла. Смотрится как с завода. Чеее не делают сразу...

Сезон охоты на байкеров.

Последнее что я сделал когда у меня был дакар, я отрезал шланг сброса в районе приемной трубы глушителя чтоб если начнёт подкипать то будет попадать антифриз на трубу и тем самым будет видно начало закипания. Так и не увидел кипения , не греет он))) И подливать антифриз тоже не приходилось , делаем вывод нет необходимости в бачках. Я бы не стал нагромождать мотоцикл лишними вещами, а то потом всё это начинает отваливаться в пути и мешать обслуживать и ремонтировать мотоцикл

Мерседес в кювете меж дорожных вех. ПДД для лохов! Физика — для всех...

Русский язык настолько многогранен и необычен, что иностранцы часто оказываются в тупике, пытаясь правильно передать свою мысль. Поэтому русский язык считается одним из самых сложных языков. Сами же мы даже не замечаем отсутствия логики в некоторых случаях, потому что привыкли к этому с самого детства. Давайте рассмотрим пару примеров. Перед нами стол. На столе стакан и вилка. Что они делают? Стакан стоит, а вилка лежит. Если мы воткнем вилку в столешницу, вилка будет стоять. Т. е. , стоят вертикальные предметы, а лежат горизонтальные? Добавляем на стол тарелку и сковороду. Они вроде как горизонтальные, но на столе стоят. Теперь положим тарелку в сковородку. Там она лежит, а ведь на столе стояла. Может быть, стоят предметы готовые к использованию? Нет, вилка-то готова была, когда лежала. Теперь на стол запрыгивает кошка. Она может стоять, сидеть и лежать. Если в плане стояния и лежания она как-то вмещается в логику "вертикальный-горизонтальный", то сидение — это новое свойство. Сидит она на попе. Теперь на стол села птичка. Она на столе сидит, но сидит на ногах, а не на попе. Хотя вроде бы должна стоять. Но стоять она не может вовсе. Но если из птички сделать чучело, то оно на столе будет уже стоять. Может показаться, что сидение — атрибут живого, но сапог на ноге тоже сидит, хотя он не живой и не имеет попы. Так что поди ж пойми, что стоит, что лежит, а что сидит.

Переписка по СМС: 22:00 - Милый, что тебе важнее - я или футбол ? 23:50 - Конечно же ты !

Друзья, к сожалению в движке нашего форума есть ограничения на "прикреплённые файлы" и рано или поздно фотки и картинки из личных коллекций переслают загружаться. Но это беда поправимая: есть простой, незамороченый рекламой и регистрацией хостинг - VFL.Ru это, фотохостинг без регистрации, и быстрый хостинг изображений. Жмём выбрать, выбираем фото на компе, жмём загрузить, после загрузки жмём ссылку - "для публикации на сайте"; ставим ссылку в сообщение. Единственно, нужно сжимать изображения до 800-900пикселей.

Теперь для тех, кто получил права на управление мототранспортом (кат. А и А1)- запрещено перевозить пассажира в течении 2-х лет. Так же запрещена перевозка пассажиров на скутере, если получены права "любой категории и подкатегории" тоже в течении 2-х лет. Источник. (постановление в формате PDF) Имхо, польза от такого нововведения - косвенная, т.к. большинство мотоциклистов итак понимают ответственность за второго номера, а те кто не понимает или забивает, те все равно будут катать подруг, несмотря на запрет.

Нах вам это "колхоз"?Поставьте нормальную сальниковую цепь и будет счастье!!!!!Катаю уже больше 5000км ничего не "лязгает". p.s. наклейка JT на маятнике один-в-один и у меня p.s.s.Мистера "патриота с короной" просьба не комментировать...катай молча на стоке даун!!!!

Патриарх Кирилл — очень смелый человек. Быть так близко к богу и совершенно его не бояться не каждый сможет... У лукоморья город чудный, ему уже за восемьсот. Там днем и ночью кот приблудный Русалок вдоль дорог пасет. Там вовсе нет дубов зеленых, зато у оживленных трасс стоят в тени дубы в погонах и зелень требуют от нас. Там на журнальных на обложках Баба-яга на курьих ножках — коль заплатила миллион, теперь она cекc-эталон. Там по двое юристы бродят и делят власть напополам, то песнь фальшивую заводят, то сказки сказывают нам. Ворюги там живут, не тужат, им прокуроры верно служат. Чиновник там пред всем народом капусту рубит мимоходом. Там олигарх над златом чахнет. Там Русью даже и не пахнет. Там мед хоть из казны течет, но нам не попадает в рот. anekdotov.net

Да

Спасибо Сергей , Скорей всего этим методом изначально и буду пробовать . Как раз вот сижу и просматриваю эту тему , так для инфо. Клеи - Паяльники.ру

Как вариант можно попробовать эпоксидкой замазать. Продается в такой прямоугольной картонной коробке, внутри 2 пузырька, основа и затвердитель. Стоит около 100 рублей. Я тем летом делал переходник для садового шланга из двух частей, короче взял аэратор для смесителя , с него взял часть с резьбой и приклеил ее на наружную часть пластикового штуцера подходящего диаметра, на другой стороне штуцера резьба , он через переходник вкручивается в быстросъемный наконечник для шлангов, чтобы навернуть всю эту приблуду на смеситель в ванной, для полива газона, так вот намешал эпоксидки, обмазал штуцер , надел сверху металл.часть с резьбой и по кругу это дело еще все обмазал для толщины. ну предварительно все надо зачистить и обезжирить конечно. В итоге где то на день-два это отложил сохнуть, застыло как камень, пользовался за лето раз 6, газон поливал, все герметично, каких-то следов отслоения или протекания пока нет. Эпоксидку когда замешиваешь , она первоначально жидкая, может быть неудобно с ней работать так как будет стекать куда не надо, потом через некоторое время начинает густеть, но клеить еще можно. медленно в общем густеет так

Впереди стоит Метселлер, износа особо не видно. Но переднее по любому меньше стачивается. Сносов переднего колеса не замечал, на воде рулится хорошо. Сзади поставил континенталь, не очень доволен, дорогу, вроде как, держит нормально, но за сезон почти полностью съелась - это порядка 9 т.км. Вообще, такое ощущение, что задние покрышки выдерживают не более 15т.км.

Сварка силумина - Аргонодуговая сварка — TIG - Форум сварщиков Вебсварка

Дерзкий шнурок)

Мдя, а в характеристиках на офсайте до сих пор кавардак: фотка 300го рейнджера, объём от дешёвого и морально устаревшего воздушника, мощность от зонговской четырехклапанной водянки. И непонятно что за "новый" мотор 270 кубиков. Старый рейнджер 300 вообще-то и снаряжён мотором 270 кубиков. Добавили к 300-му рейнджеру водяное охлаждение? Если так, то откуда у этого двухклапанника 30 лошадей? Нигде не сходится.

мне кажется как раз из за маятника так и просел, крепление вперед на маятнике подалось см на 2 - 3, то есть ближе к раме, а на оси колеса он см на 8 - 10 ниже стал, система рычагов же, если маятник восстановить то он поднимется обратно.

Тут недавно этот ваш Р1 кореш перепродал, наварившись 30 тыр. Так у итогового покупателя он уже клина схватил. Кореш крестится, что успел перепродать.

Красьте его матовой краской, как наши х-мото изначально покрашены. Выглядеть брутально будет, и ремонт лкп - один пшик из баллончика. )

При возможности купи комплект на офсайте по ссылке которую выше дал Олег***. Если что крепление суппорта у нас такое же как на ZS250GY-3 (Zongshen RX3 и он же Minsk TRX300 и балтмоторс в этому году официально привезёт к нам этот мот под своим брендом) ибо маятник взят от него. Но главный цилиндр хз от чего. Суппорт в сборе с креплением есть к примеру вот тут: http://item.taobao.com/item.htm?id=546960640121. Цилиндр и линию, в отличие от крепления суппорта, я думаю не сложно подобрать от других китайцев в наших магазах просто по фото. Вообще крепление заднего суппорта очень сильно похоже на копию той же детали на хонде CRF250. Не удивлюсь если подойдёт как родное.

Мототехника, велосипеды и запчасти Racer. Запчасти.

Все там разбирается,чистится-моется,смазывается и в бой....

И что за бред в последнем абзаце. Это с какого перепугу ответственность при ДТП, когда два ТС находились в одной полосе, обязательно несет мотоциклист. Что на мотоциклиста пытаются все повесить это да, но не все так печально заканчивается на практике. Мотоциклисты ездили, ездят и будут ездить по междурядью, так почему бы не ввести на такую езду разумные ограничения. Не установить безопасные правила такой езды. По зомбоящику сегодня сказали не более 40 км/ч. Кстати в США, слышал, в некоторых штатах, такую езду даже рекомендуют. Экономия топлива, меньший вред для окружающей среды и в итоге получается безопасней для самих участников дорожного движения. Ну а как оно там получится посмотрим.

Загруженное таким образом изображение - яркое, достаточно большое и создаёт приятное впечатление от просмотра форума.

Последний абзац, в статье, говорит сам за себя... Есть вероятность, что примут, как раз запрет.., лучше пусть остаётся всё, как есть на сегодняшний день...

Времена СССР. Атеизм. На уроке в школе учительница достаёт из стола икону, и говорит детям: " Смотрите дети, это икона. Сейчас каждый подойдёт и плюнет в неё, потому что бога нет!" Все дети по одному выходят, и плюют на икону. Доходит очередь до маленького Мойши. Мойша: " А я не буду плевать." Учительница: " Но почему? Ведь бога же нет!" Мойша: " Если его нет, тогда нафига в него плевать? А если есть, нафига мне эти проблемы?"

Живем , как в Китае: в школу-дань, чиновнику-сунь, гаишнику-кинь, врачу-вынь, а зарплаты-хунь.... anekdotov.net Порошенко: — ОК, гугл. Как вернуть Крым? Гугл: — Крым вы уже вернули. Правильный вопрос — как вернуть долги? anekdotov.net

"Мир нуждается в ремонте"

премгазувас, че хотим, то и делаем - в десятку!

1. Зеркала немного другие,более острый угол. 2. Их можно немного сместить (правая сторона меняется местами с пусковой кнопкой,левая ставится отдельно.) 3. Выпирающие зеркала большой минус при падении.... 4. Башкой не кручу вообще. Немного смещается плечо и все видно отлично,дело привычки.

Если бы не Навальный, я бы и дальше думал, что Медведев живет в панельном доме, по выходным вместе с женой убирается в квартире и ходит за продуктами в « Дикси», а, встречаясь с олигархами, стреляет у них деньги, чтобы дотянуть до получки anekdotov.net

Так что конкретно интересует-то? Прототип японский Honda CMX 250 Rebel. Китайцы сделали жидкостное охлаждение двигателя, добавили балансирный вал и появились модели не только с карбюратором, но и впрыском топлива. Двигатель бывает как 250 см3, так и с увеличенным объемом до 320 см3. Многие детали взаимозаменяемы у этих двигателей, от японского прототипа тоже много чего подходит. Появилось множество разновидностей китайского мотоцикла. Рама, обвес, да и вообще внешний вид моделей сильно различаются. В качестве дизайнера был привлечен американский кастомайзер Johnny Pag. По отзывам кто-то ездит долго и счастливо, а у кого-то возникает много проблем. Тут как повезет. Лично мне пришлось заменить коленчатый вал на 15 000 км пробега. Продал мотоцикл где-то на 42 500 км. По системе впрыска ни единого сбоя за все время эксплуатации, в проводке были не большие косяки. На сколько мне известно у последующих владельцев случилось заменить подшипник коленчатого вала. Мотоцикл теперь, слышал, на ходу. В Китае все это хозяйство производится на заводах компании Li Feng Group Co., LTD

для байкеров - пенсионеров

Ночью все - и часы, и минуты длиннее Солнце за горизонтом не светит, а спит Ностальгия вцепилась когтями за шею И паленый портвейн по стаканам разлит Не поверишь - найти его стало труднее В магазинах "Агдам" настоящий вполне Огурцы - из Голландии, лук - из Гвинеи Помидоры бананов дороже вдвойне Я вчера на шкафу обнаружил заначку: Сигареты "Полет" - сейчас таких не найти Вставь кассету - Газманов споет про рыбачку И будильник стучит, словно счетчик такси Сколько раз мы ругали былую эпоху А потом столько ж раз сожалели о ней Не бывает совсем хорошо или плохо Так же как не случаются ночи без дней Нет, еще есть полярная ночь - это правда Но за ней непременно настанет рассвет Ностальгия всегда остается досадной Но забавной занозой от прожитых лет

Бесправный опыт ни в одной стране мира не учитывается, ваши 35 лет езды на мотике по деревне без прав никому не интересны, и правильно. А в джапании вы на 125ке сначала года два откатайте, потом на 250ке, потом на 400ке, потом на 600ке и только потом на литр садитесь. В стране, делающей мощнейшие и лучшие в мире мотоциклы, знают толк в том, как надо учиться ездить. Классы по кубатуре не просто так возникли. Считаю принятый закон правильным, слишком много трупов молоденьких девчонок и пацанов из-за того, что к идиотам пассажирами сели, которые права вчера получили и сперма в башку ударила. Еще бы на 125ки всех посадить принудительно для начала, и было б совсем хорошо. А то как первый мот, так не меньше литра, а то посоны не поймут.

Вообще в пластиковые ёмкости запрещено заливать топливо.И не из-за того,что прорываются,а из-за статического электричества.При заливке легко может искра проскочить.Последствия известны.

Только что провёл полноценные ходовые испытания с 52хзубой задней звездой на хорошей дороге. Появилась возможность "козлить" без сцепления. Со средних оборотов(особенно с падающих) поднимается без проблем. Если карб с ускорителем(уже пришёл) позволит подрываться с самых низов, то будет вообще шикарно! Передачи ощущаются короче и динамичнее. Разгон до 80км очень радует! (может конечно отвык за зиму :) ) А вот максималка меня приятно удивила, ибо она почти не уменьшилась - 100км выдал.(на тех же старых родных восьми тысячах! Слава нашим тахометрам! Самым точным и справедливым тахометрам в мире! :lol: )

Всем привет, вот и я стал обладателем 2Т техники. Kawasaki KX250 2T. Жду не дождусь выходных, чтоб сесть и покататься, хоть у нас и снега навалом (вокруг гаража позарываться))))))

Значит, так. Тебе нужны два щупа: 0,04 и 0,05 мм. Снимаешь топливный бак и выкручиваешь свечу. Далее. На крышке клапанной коробки сверху есть две пробки в продольной плоскости движка. Та, что "смотрит" к глушаку - над выпускным клапаном, вторая - над впускным. Откручиваешь их. Скручиваешь бумажку трубочкой и вставляешь ее в свечное отверстие. Затем потихоньку кик-стартером крутишь движок до того момента, когда компрессией начнет выталкивать бумажку. Это начало такта сжатия. Вытаскиваешь бумажечку и вставляешь в свечное отверстие что-нибудь типа карандаша до упора в поршень и продолжаешь потихоньку крутить движок до того момента, как поршень перестанет выталкивать карандаш. Так ты поймаешь ВМТ в конце такта сжатия. Можно еще по меткам РВ. Для этого надо снять крышечку с левой стороны верхней части движка с надписью CDI там две метки должны занять горизонтальное положение, но такт сжатия все равно "ловить" придется. Поймали. Теперь регулировка. Щуп с легким трением должен проходить между коромыслом и стержнем клапана. Для впускного - 0,04 для выпускного - 0,05 мм. Регулировочные винты законтрены. Покорячиться придется: щупы тонкие, доступ неудобен: вроде зазор выставил, контрагайку затянул и зазор "ушел", так что с нескольких попыток. Не торопись и аккуратненько, все получится. :) Кстати, ссылка на ФАК есть в моей подписи ;)

вот нашел хорошее описание про проверку зарядки мота http://moto.lexp.net/wiki/Проверка_системы_зарядки_мотоцикла

DID за 3500р в моем случае прожила сезон, поэтому не вижу смысла тратить деньги. JT ценник 1300р, хватит еще на звезды и смазку) В случае с kayo t2 сальниковая цепь не влазит в ловушку по ширине). Кто как ездит опять же и где. А в грязи, песке и глине сальники портятся и рвутся, и никакой o-ring или x-ring не спасет от образ ва и коррозии в звеньях