Лидеры

Советские " агитки" актуальны и сегодня.

И сказал директор «АвтоВАЗа»:— По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами!

Всем привет. Принимайте в свои ряды. Приобрёл ВМ 200 мотард (определил, что больше всего он подходит для моих целей). Мот новый, 2012го. года выпуска. Жду привоза, со дня надень должны доставить.

У мужика на машине, прямо возле психушки, отвалилось колесо. Он запаску достал и бегает вокруг машины, не знает, что делать - болтов то нет... За этим, его действием, пристально наблюдают пациенты психбольницы, сидящие на заборе... Мужик, не найдя болтов, в отчаянии сел возле машины... Сидящие на заборе ему говорят: - А колеса могут ехать на трёх болтах ? Мужик отвечает: - Ну, конечно могут... Тогда наблюдавшие ему говорят: - Так ты с каждого колеса по одному болту отверни, прикрути колесо и ехай... Спасибо, - обрадовался мужик. А как вы додумались-то ??? - Ну так мы же психи.., а не дураки.

Еду куда то, зима, идёт снег, понимаю что проехал, нужно развернуться. Делаю разворот и слышу: тойота в право прими. Принимаю. Подходит гаец. Далее диалог: -Здравствуйте, такой-то такойтович, почему нарушаете? -где я нарушил? -пройдемте в машину. В машине показывают видео На видео он просто развернулся, машина гаи стаяла чуть дальше на обочине. -там двойная сплошная, вы развернулись на ней. -нету там ничего, че вы мне рассказываете -она там есть просто ее сейчас НЕ ВИДНО. После некоторых споров они намекают чтобы он дал пару штук на месте. Демонстративно кладу руку в карман и делаю вид, что что-то положил в бардачок. Менты туда смотрят и с недоумением говорят: -ты же ничего не положил -я положил, просто сейчас их не видно. Поржали, отпустили... Останавливает мент мужика и начинает придираться не по делу — к прописке, к документам, к внешнему виду... Мужик слушал–слушал: — Скажите, а если я бы вас мудаком назвал, это было бы правонарушение, и вы бы меня задержали? — Конечно! — А если бы я только подумал, что вы мудак, и ничего не сказал — это было бы правонарушение? — Нет — Ну, тогда я думаю, что вы мудак.

Фиксатор резьбы легче снимается если винт хорошо нагреть.

Эстафета принята. Алтай. 03 мая 2017г.

так оно и есть, просто заинтересовала, как бы это сказать, этическая сторона вопроса. и детский юмор

Как обещал, отписываюсь по новой модели резиныПетрошина Л-385 (90/90-21) Цена с завода в питере 1860р Поставил себе на ирбиса. Основные покатушки происходят по лесам-полям, до которых идёт асфальтовая дорога. Присутствуют песчаные карьеры и немного болот. Так вот. Резина показала себя с лучшей стороны. Асфальт - отлично для внедорожной. 80 км/ч по дуге, 110 на прямой никуда не болтает, что по сухому что по влажному. Твёрдый, средний грунт - 5 баллов, гребет отлично, повороты проходит без срыва, куда руль направлен - туда и едем, я даже удивился. Из колеи выпрыгивает на раз. Мягкий грунт, болото - никуда не болтает, там я уже в возможности задней резины упёрся т.к. у меня на ней шашки не большие.. Песок - 3-, по твёрдому идёт нормально, в колее начинает болтать немного, сыпучий песок проходит аккуратно, но руль приходится иногда ловить. В общем, в качестве универсалки для внедорожных покатух по лесам-полям - я считаю, один из лучших вариантов за свои деньги. Да, за 300км пробега из которых сотка по асфальту - даже усики с шашек еще не стёрлись. То есть, износостойкость лучше, чем у старых образцов петрошины.

Гадюка из пущи - Ящерка на клюкве -

Пошли с женой на базар. Тут, блин, как назло, увидела она какую — то шляпку, и пристала насмерть: купи да купи, мля, и деньги вроде есть, и шляпка эта, действительно, такая ШЛЯПА! Ну, думаю, фиг с тобой, дал ей бабок, она купила и пошла дальше, довольная такая, а меня, блин, жаба душит, что она такая довольная пошла. Ну, думаю, я тебе сделаю шляпу))))))))пока она там бродила, я еще две купил, одну — на два размера больше, а другую — на два размера меньше, чем у нее)))))))и потом, наверное, с недельку, как вспомню, так и поменяю их ей))))))))))а потом как — то пришел домой, а она в комнате стоит возле зеркала с метром портняжным и голову себе меряет)))))))я как пал со смеху, ну, и рассказал ей все. Так она как с мату понесла на меня : — Придурок, говорит. Я чуть с ума не сошла! Уже в больницу завтра собралась идти. Блин, говорит, ни хрена не пойму : один день одеваешь ее — она на уши не лезет, на другой день — до носа проваливается, думала, с головой уже что- то, то сохнет, то разбухает! )))))))))Блин, два месяца потом не разговаривала со мной! ! )

Ладно. Чтобы ты не чувствовал себя одиноким в своем горе, расскажу свою страшную историю. Я купил этот свой мот 2 года назад (1 марта) прямо на заводе. Мне его деловыми линиями доставили. Через 300 км пробега он вдруг перестал тянуть. Это мой первый мот и я был ни в зуб ногой. Я по друзьям, родственникам, знакомым. Все дают советы, я претворяю их в жизнь, даже CDI новый купил за 5000 руб. - ничего не помогает. Даже службу поддержки клиентов Baltmotors доставал. Они только плечами пожимали. Месяц убил, потом обратился к мотомеханику в сервисе. Он снял головку. А она сухая (масло не поступало) и забита стружкой. Рокеры и кулачки распредвала стерты, на цилиндре задиры. Оказалось, что в двигателе отсутствует шестеренка привода масляного насоса. Видимо китаец, собиравший мой движок, был с похмелья и забыл ее установить. Поэтому масло в головку не подавалось. Механик все это сфотографировал и даже видео снял. Я отправил все в Baltmotors. Там сказали: «Ой», и выслали мне все необходимые запчасти для ремонта бесплатно. Два месяца нервотрепок, но вот до сих пор езжу.))) Поэтому не переживай. Все наладится.)

Вчера пришел пластик и еще кое-что. Брал в Реутове. Цены уже раньше озвучивали. Взял еще задний торм. диск 1000, поворотники по 200, габариты по 200, стекло лобовое 500, трос газа 150, трос сцепления 150, замок зажигания + крышка бензобака 1200, шланг переднего тормоза 450. Доставка ПЭК.

Самый надёжный способ лишиться водительского удостоверения. Учи матчасть. Сколько вас уже... Ещё не перевелись "оригиналы" с с номером пришпиленным к рюкзаку. Ну-ну...

Блин. Я все-таки слизал шлицы на обоих винтах. Теперь буду прикидываться хирургом. Набор инструмента для китаймото стандартен: зубило молоток болгарка.

У всех мотоциклов, у которых звезда на валу крепится стопорной пластиной, имеется люфт. Для компенсации возможных перекосов между звездой и цепью.

Они уже лет 10 ее выпускают. Даже в России продается за какие-то совершенно дурацкие деньги. Каталог мотоциклов Ява

Что-то мне кажется уж больно жирно ставить подобную дорогую акустику на мопед. все равно ты за ревом двигла половина "качества" не услышишь. Я понимаю домашняя стерео система такая или в закрытой тачке, это возможно, а когда на тебе шлем, тем более интеграл, скорость 90-100 и ветер в ушах, максимум что ты услышишь это самые верхи ну и низкие. И если все-таки это вся система сможет все это переорать, до в конце концов это просто небезопасно, в плане движения. и еще большая нагрузка на электросистему ну и прочее... ну это мое имхо

Это было у меня в прошлом году переделано.(на спидометре сейчас более 9тыс)Когда спидометр разобрал,увидел пластик потемнел ,от лампочки,засунул ленту ЛЭД и в датчике топлива тоже самое.

Оси звезд. Я думаю. Tapatalk

Случай на дороге Смотреть онлайн видео.

Чехи будут выпускать Яву Чехи возобновляют производство мотоцикла Jawa 350

Как сантехник ( в настоящее время), не мог без умиления смотреть на эту фотографию.

По всей видимости вам надо выровнять плоскости вращения звёзд ведущей и ведомой. Натяните нитку между плоскостями звёзд. Вы увидете стоят ли плоскости звёзд в одну линию. Возможно придётся подкладывать шайбы регулировочные под одну или другую звезду. Выставили, заметьте место остановки натяжки цепи по меткам, или по гайкам. Гайка имеет 6 граней. Резьба гайки М8 шаг 1,25; или М10 шаг 1,5 . Поворот гайки на 1/6 часть смещает ось колеса у М8 на 0,2мм; у М10 на 0,25мм При натяжке цепи, в зависимости от провиса, делаете по счёту, поворот гайки, с одной и другой стороны колеса. Другое дело когда перпендикулярные плоскости звёзд не совпадают. Это значит у вашего мотоцикла ось крепления маятниковой вилки относительно оси крепления колеса извёрнута. Это надо чинить(изворачивать) вилку. Но что ещё хуже извернуто посадочное место вилки на самой раме. Или в этом случае извёрнута(перекошена) установка двигателя. Попытаться установить его правильно.

Да 6 дюймовые колонки должны встать в дуги как родные, а вот сабик большеват, надо искать меньше. В итоге решил все таки взять магнитолу и сначала прогонять с той акустикой что есть, как раз 4 канала. Затем заменить колонки, и уже если покажется мало мутить с басом. Насчёт усилителя я плохо понимаю но немного почитал по теме. Конечно на мотоцикле идеал врядли получить в музыке без конкретных вложений,но в любом случае это должно быть лучше по звуку и качеству, чем китайские пищалки на руль. Мп3 + сигналка. У нас в Питере потеплело, теперь катать одно удовольствие. Буду реже заглядывать на форум. Всем хорошего сезона и покатушек, пора катать))))

Не разбирал, не знаю.. посмотри эту тему там мужики уже много чего наковыряли или соседнею по "трофейному" там точно разбирали мот с места не трогается. И в ручке чувствуется пульсации (провал и натягивает как будто дышит.) А корзина точно была прикручена?, на ютубе полно видео по сцеплению ирбиса

какие люди появились.. давненько не жаловали ))

Все партии стремятся к власти, считая, что именно их способ грабежа населения наиболее справедливый. Гороскоп на май. Пессимисты, у вас все будет плохо. Оптимисты, у вас все будет хорошо.

Мотоцикл S2 Dakar, цепь JT сальниковая, звезды китайские, поставил новые с новой цепью. Пробег пока небольшой, около 500 км. Сейчас ищу ведущую звезду или JT или AFAM. Пока езжу на китайской. Насколько будет ускоренный износ покажет время. Но явно не катастрофический. Пока пробег небольшой, чтобы делать какие-то выводы. На данный момент все отлично. Из личных наблюдений выяснил, что первой а приводе изнашивается ведущая звезда. По прикидкам её должно хватит тысячи на три. По мне лучше заменить раз в сезон ведущую звезду, но от управляемости я уже не откажусь точно. Для эндуристов и гряземесов, наверное, важней соосность в звездах, чем в колесах. Там грязь, песок быстрее помогают износу. И им не так важно, как стоят колеса относительно друг друга. А для меня важно. И ещё, я никогда не натягиваю цепь по инструкции. Делаю немного больший провис. На мой взгляд таким образом меньше напряжений между цепью и звездами. Вообщем эксплуатация покажет, а я веду наблюдение.

А ещё есть такая штука, даже если выставить колесо параллельно цепи, то на большинстве мотоциклах переднее и заднее колеса всё равно не будут вращаться в одной плоскости. На моём так было. После выставления соосности колес, колесо пришлось ещё сдвинуть. Теперь разница между левой и правой стороной почти две риски. Получаем колеса на одной линии, отличную управляемость и устойчивость в движении. Но так же получаем непараллельность между цепью и колесом. Вопрос этот, что ему важнее, отличная управляемость, минимальный износ шин или параллельность в системе цепь - звезды, спорный и каждый решает для себя сам. Я выбрал (так как две трети использования мотоцикла приходятся на трассы и город) хорошую управляемость и прогнозируемое поведение на дороге, нежели соосность в звездах.

ГИБДД счастливы будут. Однозначно. Потому как на приору такой штуки не купить, значит самодельная. А значит ни каких сертификатов на нее и т.д. Тут по стране народ штрафы платит за прицепное устройство, типа не штатное. Полагаю только в прицепе перевозить.

В трамвае Жорик уступил место... ясновидящей старушки... - Спасибо внучек... - поблагодарила она... - Насидишься ещё...

Дай название герметика или состав пожалуйста, всё прерыл, никак найти не могу.

Вместо подседельного пластика можно непосредственно на раму прилепить обычные пластиковые или люминиевые щитки. Крепление номера - нанотехнологично. Для его изготовления были приговорены подготовленные к выбросу алюминиевые санки. Из одних санок при желании можно слепить два набора. Непосредственно под фонарем приклепал еще одну поперечную пластину (на фото ее нет), к которой номер крепится своим верхним отверстием. Под багажник лучше прилепить кусок заднего локера от а.м., но у меня был огрызок белого крыла - всунул его, т.к. в планах задействовать белое крыло на переднем колесе... Фонарь посадил на алюминиевый уголок. Таким же макаром можно прилепить и светодиодный, но решил поиздеваться с большим чин-чиновским.

Обещал показать свой колхозный тУнинг.Мотику год,пробег 1000 км,захотелось переделать.Все стоковое лежит аккуратно в коробочке,если что собираем все назад.Катаю только по грунтовкам для удовольствия.Установлено:карб с насосом,задняя звезда на 50,цепь DID 525 на 110 звеньев,крыло,фара,чехол на амморт,все с АЛИ,все перебрато и промазано,замена масла в вилке и за тысячу четыре раза в движке все MOTUL.К сезрну готов!!!

Намедни малого в армию проводили, попал на кораблик береговой охраны в Балтийске, загорелось ему перевестись на большой кораблик - все, блин, хотят на авианосцы, чтоб в дальние моря плавать.

У меня фуфайка, как новая.., всего-то лет 50... Ерунда эти китайские машинки стиральные - купила дочь такаю машинку, я туда ватник загрузил, не прошло и 10 минут, как она "крякнула"... А фуфайке хоть бы хны.., да и инструменту в карманах ничего не сделалось - пассатижи, ключ газовый.., всё как новенькое...

Фотография может быть постановачная,но, это никоем образом не принижает значимости Подвига наших дедов и отцов. Это символ Победы. А по приказу становились героями или без приказа это уже не важно. Главная что они были и остаются Героями.

Всем привет. Маленько не по теме, но...Скоро 9 мая. Вот так решил в память о своих дедах изготовит памятный плакат.

Глядя на фотографии в социальных сетях, складывается впечатление, что мужчина любит свой дом, жену, детей, работу, друзей, а женщина - свою ж@пу, отдых и маленькую собачку, которая с восхищением смотрит на ее ж@пу. Знание русской орфографии это как мастерство кун-фу, и настоящий мастер применяет его только в исключительных случаях ...

Методом замены на заведомо исправную.

Добрый день! Саш! нормально для нашей вилки 10W - ?, как вилка стала (мягче/жестче)? Чего спрашиваю, прикупил Мотюля FORK OIL FACTORY LINE также 10W, мониторю наш форум по жесткости, т.к масла идут с вязкости начиная с 2,5 W. Почему купил именно 10W думал в Крыму ну оч. тепло и вязкость будет универсальная....