Лидеры

Друг в беде не бросит..!

бритье опасной бритвой процедура довольно длительная и торжественная, нужно и бритву направить, и морду лица распарить, и мыльну пену навести да лицо кисточкой нанести, да к тому же нужно иметь твердую руку, бо можно так физию распластать что пластические хирурги обзавидуются, эт раз в месяц для удовольствия можно побаловаться ибо станком раз в три дня харю скрести и то бывает обломно, наверное во времена оные потому все ходили в бороде, и тепло и солидно

Устал читать,пришёл к выводу,что у нас на Дальнем Востоке лучше всех! Если начну перечислять проблемы-устанете читать вы!

Совершенно согласен!

Дима, не езжай туда. Хрен с ней, с Паджерой, похоже там что-то серьезнее творится.:)

Рама там одно название, Макс прав на все сто. Труба тонкостенная под баком (Т. наз. "хребтовая рама"), движок встроенный в силовую схему и несколько подрамничков внизу, собранных на болтах с гайками. Кто снимал движок - поймет о чем я. Замена движка на более мощный потребует полную переварку рамы, усиление подвесок, замены заднего колеса: у этого даже с этим двиглом рвутся спицы и разваливается крепление звезды... СтОит оно того? Собссна, тему замены двигла на более мощный уже поднимали в этой ветке. Вроде все убедились, что это не стоит затраченного времени и средств. Про более мощный движок выше. "С другого мота" подразумевался аналогичный типа FMM-167 или FMM-170, которые ставят на 99% китайских 250-ток, поставляемых в РФ. Звук из одноствольной двестипятьдесятки: можешь заменить пердеж на громкий или очень громкий пердеж. Нормального басовитого выхлопа, как у тихоходных объемистых V-tvinов никакой заменой банок не добьешься, конструктив двигателя такой.

У нас в москве тоже не плохо. А трудностей точно столько же как и в любом другом регионе. Цены такие же,бывает даже дешевле чем в глубинке,а зарплаты выше-это я считаю не справедливо!

Здаров! Откатались сезон, все в норме. История-понадобились деньги, аж писец, скрепя сердце продал коня кенту. Переживал писец как, но Кент по Пьяне сказал что мне помог и катать особо не хочет)) Забираю на днях зверюгу своего. Буду разбирать , менять болты подшипники. В Раптор. Ну и маятник с рулём люминий. Короче за зиму в норму приведу. Пс , АК старый войти не могу

дружище - зачем так все в штыки воспринимать. У меня приятель работает в BSE если что - поэтому я основывался не на пустых домыслах. ирбис. рейсер, кайо, мотоленд. "если бы видели про мотоленды и ирбисы" - так не только видел, но и ездил не один год, и езжу до сих пор (на питстере). Зачем вы меня воспринимаете как какого то засланного казачка ? Я что, разве желаю что бы кто то конкретную марку покупал, или запчастями торгую ? Я все аргументированно рассказал. Просто если не согласен - напиши свой пост где аргументированно по полочкам разложишь как тебе понравился конкретный мот и в каких мелочах ты был удивлен.

В ютубе наткнулся на цикл видиороликов с названием "Дёрганье при старте". Дёрганье при старте. Часть первая. Диагностика - YouTube Дёрганье при старте. Часть вторая. Мотор изнутри. - YouTube Дёрганье при старте. Часть третья. Отбраковка КПП и найденная неисправность. - YouTube Дёрганье при старте. Часть четвёртая. Сборка двигателя. - YouTube ...ужас, одним словом.. Начинаю понимать слова .Stingera, сотрудника журнала "Мото": "Запомни, товарищ, лозунг простой: Варик рулит - коробка отстой!"

Ты прям "как рыба об лёд! Я уже стораз повторял - ВСЯ ТЕХНИКА В СТОКЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И не надо обзываться, никакие мы не джиперы, техника нужна для дела, а не для того чтоб писюнами меряться... Но раз уж тебе хочется, я тебя за язык не тянул, - заклад принимаю, зима у нас дождливая и долгая, условия заезда на ту горку, (если тока не подморозит - но это обычно не надолго), раньше мая не изменяться - выбирай время, приезжай и заежжай - заедешь на заднем приводе - убедишься в стопервый раз и забирай мой нивасик, а не заедешь - поедешь домой на поезде, благо есть прямой: "прощание на перроне, курица в дорогу" и утром будешь дома.

Автомобилисты, знак "Ш" наклеили на свои авто?

Ну как он в сравнении со стелсом? Самолет? Какого года?

В Москве есть разбитые дороги?

Я живу в Очаково-Матвеевском районе, жил в Крылатском и на Филях. Это все спальные районы с благоустроенной зеленой территорией со всей необходимой инфраструктурой, магазинами, школами, фитнес центрами. У меня в районе еще есть такая крутая транспортная тема, как ж\д платформа, которая позволяет мне попасть до Киевской-кольцевой за 10 минут. Офисов как таковых в округе нет, я знаю пару офисных центров в промзоне, но там и жилых домов почти нет. А осноную часть спального района составляют парки, природные заказники все в пешей доступности, где можно прийти с семьей и как в амерских фильмах повалятся на травке, устроить пикник и позагорать. Что касается цен, то ты меня не удивил. У меня в районе есть квартиры и по 500-800 миллионов, я себе купил за 5 скромную однушку в хрущевке, но в комфортном для меня месте. Конечно можно за эти деньги купить 3-ку с ремонтом где нить в Ногинске, но мне проще так как сделал я.

Некроджапы по качеству не сравняться не то что с новыми китайцами но и в общем с новыми мотами. Ресурс закладывали на совесть! Смотрю на своего 98г.в. никакого нового ненадо :-р

Ну как мешок? Гарпуша новая стоит 110 килорублей. Хоженная - 80. Чесотка некроджап, способная беспролемно проходить пару-тройку сезонов - 110-120, свежая (как на фото) - 180-200, а уж за мешок Гарпуш, т.е. за 250-300 килорублей мона взять крокодила от литры, который уж никак мопэдом не назовешь. Если уж говорить о внешнем виде, то, например, драга 400 кубовая от "литрысто" почти не отличается. Опять же что считать большим мопэдом? И, кстати, как верно подметили выше, на некроджапа запчасти и расходники найти проще, чем на чинанонейм. Особенно это касается двигла и коробаса. Опять же, Толян, ты таки рассуждаешь исключительно риторически, а вот по моим наблюдениям никто из пересевших с китая на джапов/европов обратно на китай не пересаживаются. Уходят в другую кубатуру, в другой класс, но не на китай. Лично я не жалею. На 24-летнем некроджапе два с копейками сезона. Сразу сменил резину. Масло, фильтры, колодки, свечи. И - ВСЁ, Толян, ВСЁ! Я лью бензин и езжу. Этой зимой надо будет сменить сальники вилки, это не будет проблемой. Так что не знаю где уж там дятел , а сапсан в руках приятней...

Жиклеры стандартные, даже в жигулевских карбюраторах Озон такие стоят ))) ссылка: https://ru.aliexpress.com/item/Main-Jet-For-PWK-Keihin-OKO-CVK-Carburetor-injectors-100-105-108-110-115-120-125/32775605254.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.LFgZmW запись про это: Замена главного жиклера в карбюраторе — инструкции, обзоры S2 Прочие | Moto2 — социальная сеть мотоциклов и их владельцев

Не разваливал? Угробил. Как ни странно, единственный плюс - кукуруза. Максимально полезный объем для зеленых кормов. На силос, проще говоря. До сих пор садим. В остальном же - именно при нём народ был отстранён от управления и началось формирование властного олигархата. И началось навязывание рентабельности производства, в следствие чего целый ряд товаров исчез с рынка, сталинское изобилие кончилось, и дальше было только хуже. Проще говоря, Хрущев отказался от главных принципов построения коммунизма - повышения благосостояния и самоуправления. Если интересно - рекомендую послушать "Беседы о коммунизме" профессора философии Михаила Попова. Более чем доходчиво объясняет.

Да какой тут напозитив. Когда простой рабочий народ буквально выживает а президент по ТВ заявляет что встал вопрос о восстановлении городов Сирии.

Прелестно. А 147 миллионов населения в нерезиновую влезет? Ещё прелестнее. А вам известно, как бы хотелось всем советским пенсионерам? Ежли что, мои предки в СССР не бедствовали. Получали пенсию больше, чем я зарплату.

Несчастье не в этом, а в политической безграмотности. Народу вешают лапшу про безграничные возможности, а на деле вытаскивают из кармана последние гроши. Норма прибыли капитала беззастенчиво завышена в несколько раз. Рабочий получает за свой труд сущие копейки, без перспективы увидеть достойную пенсию, а чаще и без перспективы до нее дожить. Все завоевания рабочего класса, полученные большой кровью, постепенно отнимаются, одно за другим. Скоро исчезнет и 8-часовой рабочий день, а пенсионный возраст будет повышен за предел средней продолжительности жизни. Ползучая инфляция подъедает все улучшения, которых способен добиться трудящийся за свою карьеру. В результате подавляющее большинство тянет от зарплаты до зарплаты, поневоле влезая в кредитную кабалу. Хотите квартиру? Забудьте, что в тоталитарном мордоре вы получали ее бесплатно. Теперь добро пожаловать в ипотечную кабалу, с которой вы оплатите банку двойную, а то и тройную рыночную стоимость. И грамотные господа сделают всё, чтобы эта цена не упала до номинала. А попутно будут вам промывать мозги говнофильмами и говнопередачами про то, как плохо жилось с двумя сортами колбасы в СССР, без джинсов и жувачки. Зато теперь всё прекрасно - страна в надёжных демократических руках. Только берите побольше кредитов.

А тут и спорить нечего (Москва другое государство ) отправить бы их под старость в провинцию где ни работы и пенсии начисляют 8377 рублей и печки топят дровами до сих пор , вот тогда бы они запели бы по другому и не про искуство и не про космос. (Сытый голодного не разумеет)

Привет! Ребят, от чего подойдут колеса R17 на ттр250р? Хотелось бы иметь два комплекта колес. Штатные и так скать мотард Если знает кто, отзовитесь

Покатались на выходных с местными хард эндуристами по маршруту с бревнами. Сказать что переоценили свои возможности - ничего не сказать Но тренировка хорошая, опыт получили большой! Мы на Dakar 250 и Stels Enduro 400

Всем доброго! Я успел в последний сухой, тёплый солнечный день катнуться. После 15-ти часов на всё махнул рукой и поехал покататься в ближайший лес. Всегда нахожу что-то новое. Попал в заброшенный дом отдыха, покатался в бывшей столовой. Потом обнаружил в заросшей глуши очень интересный домик , только заехать не смог. Перекрытия сгорели вместе с лестницей. Что в нём было ранее не понятно (общага, коммуналка, административное здание?) привязать ни к чему не смог. Над входом звезда , отлетевшие серп с молотом. Велосипедисты часто встречались, встретились несколько групп любителей пикников. Ещё столкнулся два раза с непонятным феноменом. Очень был удивлён. В укромном месте стоит машина, вокруг никого нет, тишина, мотор не работает, а машина раскачивается. Я и про привидения подумал, и про космических пришельцев, и даже на американские спец службы (у которых климатическое оружие). Подумалось, что погоду раскачивают, хотят что-бы дождь пошёл. Кому звонить, я не догадался, возможно излучения действовали . И особо подействовали на реле стартера, который в очередной раз залип (что-то другое надо ставить). Заехал на гору, где с большим количеством народа посмотрел закат. Я просто офигел когда заехал на гору!!! Люди пешком, кто с детьми в колясках, на великах много. Очень понравился рисунок девочки - художницы, рисовала очень красиво. Как в отпуске в путешествии побывал. Всего за четыре часа .

На такой технике я бы ездить не стал, ибо она не исправна. Любой мот , даже велосипед, должен ехать прямо, если не держать его за руль)

Боян и неправда, навеянно соседним разделом. М16 - Под лупой плавится приклад. АК-47 - Под лупой можно рассмотреть до сих пор работающую вместо смазки вьетнамскую грязь. Винтовка Мосина - Под лупой можно увидеть пропитавшую дерево кровищу. М16 - Клинит, когда грязная. АК-47 - Работает, когда грязный. Винтовка Мосина - Не была чистой момента поступления в войска в 1892 году. М16 - Сотни движущихся деталей скрепленных десятками болтов и винтов. АК-47 - Пара десятков движущихся деталей, удерживаемых пригоршней заклепок и уродливыми швами пьяного русского сварщика. Винтовка Мосина - три движущихся детали, два винта. М16 - Вы скорее умрёте, чем будете ломать эту дорогущую винтовку в рукопашной. АК-47 - Вашим автоматом можно неплохо отбиваться в рукопашной. Винтовка Мосина - Ваша винтовка это классное копьё с возможностью пострелять. М16 - Если ломается боёк, вы оправляете винтовку на завод по гарантии. АК-47- Если ломается боёк, вы покупаете новый. Винтовка Мосина - Если ломается боёк, вы закручиваете его на пару оборотов дальше в затвор. М16 - Сложнее в производстве чем некоторые самолёты. АК-47 - Используется странами, у которых нет денег на самолёты. Винтовка Мосина - Из неё сбивали самолёты. М16 - Любимый напиток владельца - виски. АК-47 - Любимый напиток владельца - водка. Винтовка Мосина - Любимый напиток владельца - тормозная жидкость, слитая по замёрзшему лому. М16 - Делает маленькую дырочку, аккуратно в соответствии с Женевской конвенцией. АК-47 - Делает большую дыру, иногда отрывает конечности, не соответствует Женевской конвенции. Винтовка Мосина - Одна из причин для создания Женевской конвенции. М16 - Отлично отстреливает мелких грызунов. АК-47 - Отлично отстреливает врагов Родины. Винтовка Мосина - Отлично отстреливает лёгкую бронетехнику. М16 - Попав в реку, перестаёт работать. АК-47 - Попав в реку, всё равно стреляет. Винтовка Мосина - Попав в реку, обычно используется как весло. М16 - Подствольник тяжеловат, но может положить гранату в окно за 200 метров. АК-47 - Если что, гранату от подствольника можно забросить в окно рукой. Винтовка Мосина - Какую гранату? Бей через стену, патрон пробивает почти метр кирпича. М16 - Можно поставить глушитель, небольшой патрон не дает много шума. АК-47 - В принципе можно поставить глушитель, но лучше просто прижимать врагов к земле непрерывным огнем. Винтовка Мосина - Нафиг глушитель, когда после первого выстрела все по-любому оглохнут? М16 - Оружие обороны. АК-47 - Оружие нападения. Винтовка Мосина - Оружие Победы!!!

а потом начинаются вопли - помогите, что то звенит, не едит, шатун оборвало.....

Поправил ссылку к фото. https://goo.gl/photos/6h45G9fjBe4DrnBs7