Лидеры

Архангельск ещё эндурит пока позволяет погода.

вторая серия

Дошли руки у меня до камеры, лажа в том что куча материала затерлась т.к. включен режим видеорегистратора, так что чуть чуть из того что осталось Пейзажи в том направлении очень однообразные, просто бескрайние поля, ни холмов, ни оврагов, деревеньки все одна в одну. Заправка одна единственна встретилась наверное километров на 120, только соляра и 92 по 46.80 О_о Необычные кусты, судя по бетонной дамбе и песку растут они на высохшем озере Коровки Похороны, машин стояло около 100, людей вообще несчетное количество Плохо видно, но справа и слева плантации сосен Въезд в Сальск А это на выезде из Сальска такая беседка Танчик в Егорлыцкой Трасса очень приятная Тут пошёл дождь, а потом сильный дождь ))))) Пробки и куча аварий не доезжая Авиагородка под Батайском, пришлось протискиваться по обочинам Южный въезд в Ростов

Всем привет, вставлю свои 5 копеек касательно 428 цепей. Ездил ранее на цепях от муравья, хватало на 1500-2000 км по лесам.(вытягивалась в 0 или вообще рвалась) Сейчас поставил 428 CZ усиленную ( за 2000 руб.), проехал пока 4000 км, подтягивал раз 5. Еще 4000 точно отходит. В основном езда вдвоем по лесам и говнам на местности.

вторая серия

Итак как и обещал видео с крайней покатухи, два лифана, два стелса 400х. Думаю будет понятно почему 428я цепь не вариант. Ещё интересно услышать про качество монтажа ролика, т.е. музыка на фоне звуков тихо/громко, больше говномеса надо или скоростных прохватов, диалоги и.т.д.

Лечитесь..!

Отлично! Большое спасибо за доставленное удовольствие от созерцания совершенно фантастических видов! Так-как ожидал чегото хорошего, сразу смотреть не стал, а сначала покушал, попил чаю, завалился к верху пузом на диван, и... На экране люди борятся "за жизнь" среди суровой природы... и у меня за окном тоже суровая природа - ураган рвёт с деревьев мокрую, жухлую листву и несёт её куда-то по улицам вместе с дождём, а дома тепло и сухо и, так уютно, уткнувшись мордой в батарею, спит кошка... - ХОРОШО!!!))) Удивляюсь, что ниваськи там и не остались, для, так-сказать, украшения пейзажа.))

Я где то видео скидывал с дорогой до места,где мы медведей гоняли?

Спасибо за предложение, но для зимы у нас другие мопеды, да и снегу до двух метров выпадает, боюсь шипы не помогут.

Вот и сезон снова пролетел как один день.

Накатал сегодня 400км маршрут https://livegpstracks.com/aptracks.php?file=1809010&t=&z=9&c=46.8648,40.6594 приехал час назад, устал жутко, попал под дождь на обратном пути, пяток фоток с тел, остальное потом... Какие то необычные деревья/кусты, целая куча

Кто нибудь следит за этим Человеком ? Это просто ураган, этож какие прямые руки надо иметь.

Да снизу две последние банки это жесть!

Да,у меня есть и палка и штатив,и даже вожу все с собой,но пользуюсь редко...так лениво бывает останавливаться,доставать... Но видосик со стороны мне больше нравятся чем с каски...

Не спорю, хорошее решение, отличные показатели... но без рокота мотора и механических коней, что-то не то, все имхо. Да и характер у "электроников" другой )

Мдя.. красотищЯ слов нет, ладно камни обсудили, нО камни с грязью это жесть помноженная на 3 Редактор и оператор отработали на 5 с плюсом, тв может завидовать. И еще.., чего не обратили внимания на 17.35 вас сопровождали нло(смотрим голубое небо с облаками), оператор заметил и явно 2 раза камеру туда повернул ?

Раптор 2015 года, пробег 7 000 т.км. Купил вчера у толкового парня..Он мне всё про него рассказал и показал, далее информация от него. Движок 229 кубов, по лицензии HONDА (не сузучий),верхневальный, с декомпрессором, без балансирного вала с масляным радиатором . Карб вроде японский, по крайней мере на нём написано made in Japan (может тоже лицензия), колёса SKYTEAM. Отличный аппарат, но нужно кое-что сделать с новья. Заложить смазку в подшипники, китайцы жадные. Подстукивала передняя вилка, на кочках немного задевало крыло за радиатор Лечение - замена масла, шайбы под пружины для увеличения жёсткости (в качестве шайб - пятирублёвые монеты). Стук практически пропал, оставшийся скорее всего от плавающей конструкции суппорта. Замена цепи на сальниковую. Замена звезды на 13. Аккумулятор жив, подшипники живы (про смазку помните? ), передние колодки выработаны незначительно, задние один раз заменены. Далее мои впечатления. Визуально мот в отличном состоянии, ржавчины нет, хром на колёсах в отличном состоянии, краска блестит. сиденье не потрескано и не потёрто, правда, оно перетянуто на чёрную кожу, в стоке было коричневое. Металл и качество сварки - весьма неплохо, место крепления моноаммортизатора проварено качественно. Мот очень удобный, не тяжёлый, шустрый. Заводится легко с кнопки и с кика (с пол-оборота). Поворотники яркие, фара светит, но пока только под фонарями проехался, как на дороге без освещения не знаю. Звук выхлопа приятный. Немного подстукивает сзади при трогании, но это от того, что звезда жёстко крепится, без демпферов. Думаю, попривыкнув к аппарату, шум можно к минимуму свести. Передачи включаются чётко, на китайцах бывают проблемы с нейтралью, тут всё ОК. В общем, доволен покупкой. Повезло с предыдущим хозяином, он устранил все заводские косяки, хотя их и не много было и не критичные. Жаль сезон кончился, сейчас на учёт поставлю и в гараж до весны.

на Ниве родной вылет 48, на Шниве 40, а по поводу волговских на 14, то там вылет 0, поэтому и не чиркали))) Скорее всего может посадочное место на кулаке не в размере, или действительно отливка суппорта тоже не в размере. но на Нивы, диски от Шевика 15-е с 40 вылетом всегда вставали без проблем

Каким было телевидение нашего детства? Советское кино в лицах

Это я вообще за поломку не считаю.

Приколхозил гайку на 8 к винту обогатителя. Теперь можно крутить накидным ключом.

Я бы удивился, если бы вы поехали в город с чаем и пряниками

98% военнослужащих срочной службы хотят на гражданку! (и только 2% на гражданина).....

Летом езжу на родных 16-х колесах, на зиму ставлю 15-е от Шнивы, все подходит ни чего не задевает.

Вчера, один мой старый приятель решился после долгого перерыва снова стать мотоциклистом и с моей навязчивой помощью в его гараже теперь стоит довольно свеженький БМ200 Эндуро Кстати, при осмотре мотика перед покупкой, я впервые увидел БМ200 живьем вне магазина и прокатился (тест) — вполне себе неплохой мопед!) Пишу тут, т.к. его новый хозяин еще недавно категорически не рассматривал "китайца" всерьез, но я сумел его переубедить, что за малые деньги б/у япа лучше не брать.

Насчет "кривизны"почти соглашусь, но производитель дисков мог бы и сделать не впритирку свое изделие.. Родные диски 16", а на ШНивах 15 и 16", при одинаковых суппортах.

Раз уж тут пошла такая пьянка с выкладыванием покатушек. Вот это в мае поехал с джиперами. Они организованный клуб официально и добились разрешения проезда по тем землям(заповедная зона, проезд запрещён, поимают штраф 5000, конфискация), с формулировкой посещения памятников партизанской славы... Чуть не спалил сцепление ибо по дурости поехал в горы со скоростной звездой.. Тут он оставил в луже свой мост, тянет себя сам лебёдкой. Потом уаз патриот дотащил до места ночёвки(рядом уже были). Позвонив по телефону и утром привезли новый мост(шрус или как там палка эта) группа которая на 1 день ехала Там в горах приняли баню. Это землянка, но сейчас все её как баню используют Ну и так немного

Вобщем, у нас сегодня закрытие, но я не пошёл, я люблю рыбалку кататься, я купил мотыля бензина и пошёл на реку поехал по дороге... маршрут https://livegpstracks.com/aptracks.php?file=1808928&t=&z=9&c=47.5244,39.9032 Первым делом сваливаем из города, дороги пустые, красота. Ветра сегодня почти не было, капал мелкий дождик. Тут я немного не туда свернул и попал на какое то жесткое дрочево, километра 4 Потом выехал на какую то брусчатку, параллельно которой накатали грунтовку, пришлось курить, т.к. меня обогнала почта россии и напылила жуть Дальше по ходу шикарные виды, жаль камера этого не передаёт Какой то сбор охотников, 2 нивы, квадрик и буханка, шарятся в полях Какой то памятник, не стал останавливаться Танчик в Радионо-Несветаевке Трасса на Новошахтинск совсем пустая. Народ безумный, стоят лицом торгуют не в ту сторону, ну этож дорога мать вашу, тут всякое может быть, отойдите же Мотобрат Самбеков у нас я даже не знаю сколько, но этот второй который я видел. Обычный, тихий поселок, бензин дешёвый т.к. под Новошахтинском нефтебаза Ростовские горы ))) На здании написано "Донской рыбокомбинат", такое только в россии, рыбокомбинат на фоне угольных шахт ))))))) Новошахтинск очень приятный городок, гудел один раз тут по молодости на День Шахтёра. Тут всё ещё дышит Советским союзом. Остановки в мозаике очень красивые, хотя и потрёпаные. Большинство построек 2х этажные бараки, некоторые уже в печальном состоянии. Трасса на М4 Собственно на М4 ничего не меняется, пробки до горизонта, по пути попалась колонна военных. Журавлики Догнал байкера и какую-то девочку на каве Какой то дубина чуть не перестроился в меня Встал размять булки и покурить, меня догнал тот самый байкер, Зовут Михаил, катает на гусике 650 Ну и дом, милый дом, пробки и хаос Завтра наверное финальная покатушка будет, пока не знаю куда, а потом мою коня и в стойло т.к. погоду обещают дрянь и заморозки...

Закрытие сезона в Пензе.

Купил эту игрушку в августе 2018. ПТС нет, 200сс 14 л.с., сухой вес 105 кг, колёса 19/16. На сайте ирбиса его нет, но в ответ на моё обращение мануал прислали. Нижневальный ГРМ, карбюратор китайский Keihin P30. В базе зеркал и поворотов нет, однако выключатель поворотов, реле и проводка имеются. Купил на али диодные поворотники, встали как родные и всё сразу заработало. Под зеркала так же предусмотрены крепежные отверстия с резьбой. Заказал, скоро придут. Спереди на вилке гофры, задний моноамортизатор прикрыт пластиковым брызговиком. В общем, работа над ошибками налицо. Пробег 250 км, заводится и работает ровно и стабильно. Как то так.

Смоленская обл., Смоленский р-он, д Лубня. От Смоленска 7км в сторону пгт Красный. Есть гараж и всё что может пригодится для ремонта, а также прицеп с рамкой для перевозки мота. Чем смогу - помогу. 892О669973О Александр

Racer Storm RC250XZR-A Racer Flash RC250-GY8X, оба водянка 26лс

Или снасти не брать Вот о снастях и поговорим, но начну со снаряжения. Запальные принадлежности. Спички - спички должны быть всегда: 1 - проверенный и просушеный коробок герметично упакованый (замотаный в полиэтилен и перемотаный скотчем в несколько слоёв) всегда должен быть с собой - я до сих пор таскаю аварийный коробок спичек упакованный аж в 1986году; 2 - полезно положить в герметичную ёмкость, например в пластиковую баночку от больших таблеток типа АСПИРИН-УПСА-, несколько проверенных обычных спичек + пара-тройка "туристических-трассирующих" спичек, в купе, с новым чиркашом - это на случай если зажигалка не сработает; Ну и зажигалка тоже: 3 - ещё понадобится, для повседневного использования, хорошая зажигалка, которую тоже лучше держать в герметичном футляре - типа означеного в пункте - 2, зажигалку лучше взять газовую с приставкой "турбо" - - такая зажигалка не гаснет на ветру, ей можно отогреть замёрзжий замок, просушить место под латку при ремонте лодки... короче,- во всех случаях такая зажигалка будет удобней обычной. Основное не брать такую зажигалку с крышкой - мешать будет. Не всегда известно где вам понадобится разложить костёр, ясное дело, что будет выбрано место где есть хоть какое-то топливо, но, к сожалению, не всегда имеющееся топливо можно зажечь просто со спички или даже зажигалкой - поэтому полезно иметь с собой несколько свитков не толстой сухой бересты. Небольшой, с обрывок сигаретной пачки, кусок бересты зажжёт ворох даже не совсем сухих прутьев. Бересту лучше заготавливать зарание в прок, например если мне попадается свеже поваленая берёза я обязательно снимаю несколько куском бересты впрок. Кстати, В.К. Арсеньев в своих скитаниях по амурскому краю всегда носил с собой куски целулоида, и они не раз выручали его когда костёр был жизненно необходим, а разжечь его было крайне затруднительно.