Лидеры

Фига се докатка)) ей ещё ездить и ездить) у меня такая же сзади, доволен, как слон) мот совсем по-другому себя ведёт. Штатную тож могу подарить, кому надо, пробег 1 тыща. Пересыл хоть на луну за ваш счёт) Вот же валит) Опасно так на велике носиться. Мой мангуст тиакс супер 2009 модельного ряда в 2009 году 30 стоил. + тюнинга под себя сделал, как раз наверно 60 и вышло. После всего едет без особого напряга 37кмч, если поднапрячься - 43 по гпс без горок по прямой, если навесить багажник и сумки со шмурдяком то 28-30кмч крейсер. На мускульной тяге ессно, с заблокированной вилкой. Сейчас бы взял найнер, но не охота.. хотя найнер едет отлично, спору нет! ЗЫ а стелс был у меня. укатал за полтора месяца) рама лопнула, перо, где заднее колесо крепится, прыгнул с бордюра неудачно )

Глядя на других сварганил себе

Купил в Симферополе за 500 руб на докатку, не жалею. Докатаю куплю такую же, только новую.

В прошлом году платили за один мот, проезжали вдвоем. В этом году проезжали по крайней правой полосе. Наказания пока нет, возможно уже скоро введут за проезд на красный свет (за шлагбаумом светофор установлен). Чеки предьявлять нужно только на участке М4 в Липецкой области, больше нигде не припоминаю. Под Каменском пробка если будет можно либо по обочине, либо через Старую Станицу, заодно заехать в Лого Парк посмотреть (в инете инфы много). Сейчас трафик по М4 снизился, только груженные камазы тормозят движение.

Приветствую Rangerоводов. Одним дураком стало больше :)....Мопед пока радует, а вот обкатка уже матом не выражаться!. Терпим.

Ребята, Поставил звёзды 14-36, Вообще огонь, Речи об потери мощности вообще не может быть, Только по асфальту стал запас хода хороший. Задняя резина Шинко Е 700. Перестало хоть зад бросать как на стоковой. А щас подробнее о задней звезде на 36. Она тоньше родной на 1мм это и послужило чтобы начало разбивать посадочное место на ней, (слава богу диск целый). Немного подразбило посадочные места сайлентблоков. Как ранее говорили достал сайленты в тисках зажал через дощечки и на резал резьбы под волговские карданные болты, на звезде наварил ручной сваркой поясок, чтобы стопорное кольцо внатяг стало, между сайлентами и звездой поставил гравера, чтобы сайленты не вытянуло с колеса И ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. Проехал 300 км после ремонта а звезда колом стоит не не шевелится,

Всем привет.Сегодня поменял топливный фильтр.Старый разрезал,понял что хрень ставится чисто для своего успокоения.Бумажный элемент чистый,да и как ему испачкаться ?

Не "есть мнение", а точно так.) Я в паре дверных проёмов пазы под ройки выпилил на старом бензине и кирдык пиле. Разобрал, а там всё задрано. Благо китайская ЦПГ стоит 1200 и работы на 40 минут. Знакомый всю жизнь занимается ремонтом эл/бенз. инструмента, сказал не более 2 недель хранить смесь.

Вот этим винтом и регулируй , крутить нужно много. Лампу диодную поставь будет поярче свет.

Устал уже клеить камеры на велосипедах, прокалываются противными колючками-шипами. Вот такие они, заразы! Решил укрепить покрышку сделав её двойной! В запасах хранилась старая покрышка от советской Камы. Она была потертая, но рука не поднималась выбросить))) Вот и пригодилась для экперимента! Вот она, made in USSR !!! В общем идея не сложная. У покрышки отрезаны борта и оставшаяся "шкура змеи" была вставлена в основную покрышку. Кстати, встала целиком идеально! Бортируем их в сборе, аккуратно вставляем камеру внутрь вставки и немного её накачиваем, чтобы она ровно развернулась, не пошла складками и не мешала бортировке. Ну, вот и всё! Качаем и ставим на место. Кстати, насос мой из детства! Отец ещё покупал в конце 70-х... Работает супер! Шина стала немного потверже, но велосипед на подвеске, нормально. Посмотрим как теперь будем с колючками бороться)))

у нас нечерноземье, год на год не приходится, можно зарыть мешок, а выкопать 2 ведра. ну его. Плавали, знаем )

Мой, не крейсер конечно

Покатушка в Куйбышевский район области, граница с Украиной. На круг вышло 320км UPD. забыл панорамки https://goo.gl/maps/opHckw7CeS34KrDD9 https://goo.gl/maps/67cUmwznPxbfa1c2A

Очень достойный мотоцикл, катался на 200-м, мотор крутится с удовольствием, тяга очень ровная. Балтмоторс Стрит 250 там насколько я знаю честные 250 кубов.

У нас уже люди писали,что делали новый формат за утерянный старый.

Я так же не одобряю регистрацию мопедов. И так ужесточили . Теперь только с категорией А или В. Этого дрстаточно. Значит владелец знает ПДД. Есть определение "средство повышенной опасности" И если его применяют к автомобилю весом в тонну и мощностью в 100 лошадей то 60 колограмовый скутерок с мощностью 2.5 лошадки "опасен" лишь для самого владельца и только помеха для жестяных корыт. Опять же сезонность малокубатурного транспотрта. Не все живут вдоль Черного моря.И ради полугода эксплуатации затевать всю эту бодягу с регистрауией номерами. Абсурд.

Причём любой человек, купивший такой мотоцикл, оказывается в том месте Земли, где озёра по синеве соперничают с небом, а к горизонту ведут не дороги, а направления. Аккуратнее с этим мотоциклом. Может заманить чёрт знает куда

А у меня наоборот заморочка. Все моты мои строго нижневальные

Качнул сейчас в Переславле, пока стоял. Вроде норм, но жижа, жесть. Зимой под замену