Лидеры

Настойки только первый час разные. Потом одинаковые...

Интересно про подвеску.. Для себя узнал много нового

Не знаю можно ли это назвать новинкой, но на фоне признания моторов ZS172FMM думаю интересно: в каталоге Zongshen появился водяной четырёхклапанный двухвальный ZS172MM

Привет Коллеги)! Ну вот и закрыт еще сезон/ Мот в гараже ,акк на зарядке,Шлем на крючке)) Остается только ждать и готовиться к новым километрам?

Не будет там 100км\ч крейсера, 90 будет и придеться устранять детские болячки,модернезировать крепление звезды, смазать , уложить все по нормальному. А лучше почитай ветку про этот модели все напмсано как и что.

Пришла цепь, сайленты в амортизаторы, жидкость амортизаторная, гофры на перья. В пути дополнительные подножки для смены положения ног при длительных перегонах по трассе. К новому сезону мот будет обслужен на высоком уровне)))

Ну и што это видео доказывает? Раз в полгода у нас появляется новая затычка к каждой жопе. Серет во всех темах, распространяет своих тараканов. Чей дерзкий ум им это нашёптывает? Признавайтесь! Опасность!!!!! Ведь слабовольные и те, кто пришёл сюда ума поднабраться, могут поверить! А мы своим молчанием и бездействием потакаем этому. зы. Не редактируйте меня, я старался быть максимально корректным.

Рассказывай сказки в детском саду дядь максималка ттр 112км\ч и это по брехометру даже допустим 112 км, но крейсер это на 25-30км ниже максималки пусть все знают какой вы дядь сказочник

выглядит она конечно красиво, стильно.. модно... вот только при падении она не гнется(((( а ломается вал КПП. Поэтому предпочитаю лапки которые гнутся)))

На Motoland Xt250 hs примерно такую пришлось заменить, тк она упиралась в корпус генератора при переключении вверх, если ее установить под мотоботы. Да и я бы родную порекомендовал оставить: родная хлипкая и не погнет вал. Эта же с али алюминиевая литая и довольно прочная (опасаюсь, что может вал загнуть, а сама не загнется).

Есть вести с полей, подкинули плоскодроссельный карб, Stage 6 RT, правда он 24 диффузор, особо конечно не настраивали, но он и крутиться за 10 тысяч стал и холостые более четкие. Все же видать так подвисает заслонка из за неправильной работы в карбе "всех этих разряжений" , до определенного момента хватает поднять, а дальше все. Ну это так предположение. Так что думаю поставить какой нибудь другой карб. Всю электрику еще проверял, РР выдает 13.8 Вольт, заряд идет. Мерцания приборки - это как выявили контакт теряется из за вибрации на датчике выбранной передачи. Сейчас в шапку темы добавлю эту информацию.

Не, я уж не знаю где видеоматериалы.. всё что отправлял тебе тогда

Так- что не покупаешь то??? Сам накупил китайского металлолома, и хвастаешь в соседней теме. Тут даже яподрочер признал что подвеска нового авантиса получше чем у япа лохматых годов.

Так ведь мы уже сгоняли с Моцартом. Разведали https://www.china-moto.ru/ Поездка на Сабакай

Уважаемый, брать БУ китайский эндурик фактически вслепую и тащить его из москвы в тбилиси , затея мягко говоря хреновая, очень большая лотерея и большие шансы , что по приходу вас будет ждать разочарование или вообще ничего... Если в Тбилиси действительно так туго с техникой , я Вам советую купить новый мот в московском салоне, это будет ненамного дороже, тем более во многих салонах доставка по РФ бесплатная , а там на границе и сами бы забрали. Так больше шансов , что в итоге все останутся довольны.

Так, по асфальту то ездить конечно... А ты бы каждую неделю- в жидкое, да по раму. Переборка прогрессии раз в сезон- крайне желательно для любого эндуро/кросс. По маятнику- всё хорошо, но смазка там не помешала. Писал- через пару лет этот болт уже не вытащить, скорее всего. По свечке- мануал то читал?? Я тоже на Жигулях по сотне тысяч на одних ездил. И на этом менять пока не буду. И вообще- нашёл чем хвастать.. Купи сначала япа за сотню

А ещё я делал щитки на ноги с подстаканника и и мега кофров из пластиковых канистр

Сам делал. Где-то в начале ветки описывал. Стекло от муравья, нижняя часть из пластиковой бочки. Гнул в кипятке. В старом тазу на мангале

Было так же, пока заново не настроил карб винтом качества, так же поднял иглу. Стало на много лучше

Иглу подними на 1 деление

Хочешь развести срач в комментах , спроси какой двигатель стоит на китайце)) я думал они визуально толток отличаются ) А по звезде задней , то же хотелось бы на болты прикрутить, но это наверное после перехода на 520 шаг. 13*35 для проселковых дорог и асфальта подойдёт интересно ? В Москве словосочетание "найди токаря" не прокатывает ) и стоить это будет как полжопы мотоцикла)))