Лидеры

Кирпич нужен ... чтобы под голову подкладывать. Без кирпича неудобно

Серёга, чё то это маньячеством отдает...?

Палатка это вторично, а вот без кофра никак - куда ж водку то ложить?? Я больше скажу, количество иногда перетекает в качество, при определенном количестве той же водки, можно обойтись не только без палатки, но и без спальника!

Знакомый, который собирался ехать в Сурки со мной, но не поехал, так как нет палатки и кофра, прислал фотку кофра на моте, я удивлен, как Дельту затюнил. Дельта, как оказалось, у него "по месту", в город и на работу ездить. На праздниках все же он прокатился, под Миниральные Воды, 650 км в круг вышло. Очень желеет, что не попал к нам на слёт, но надеется, что ещё встретится с нашей "бандой". Сегодня разговаривал с парнем из автошколы, набор 68 человек(это на мотоцикл), из них 42 девушки!!!! Представляете, как может прибыть в нашем полку прекрасного пола!!! Одного "весеннего выпускника" уже не стало, 18 лет парню, года 4 на мотоциклах, и по городу и везде, а тут цыгане на убитой ВАЗ на трассе толкнули в зад, мот вылетел на встречку под машину. Парни, будьте аккуратнее!!!!

Меня постоянно удивляет "логика" - какая, по большому счету разница в лечении? Я, конечно, не знаю, сможешь ли ты выплатить долг в 70 лет, пусть в рублевом эквиваленте, точнее успеешь ли, не дай бог он переходит к наследникам, лично мне такое нахрен не надоть. Что касается спортсмен и здоровяк, с косой не разборчива в этом плане. https://tsargrad.tv/news/luchshe-umru-tak-v-ssha-zhenshhina-umoljala-ne-vyzyvat-skoruju-potomu-chto-jeto-dorogo-video_144788

Дядя Дима, я бы рассказал, но свободного времени у меня, как будто я его купил.

На Юмагузинском вдхр. возле плотины, оказалось негде ночевать, а ниже плотины на реке Белой большой посёлок, решил вернуться на Нугуш только на правый берег, там я не разу не был. Проехав через центр п. Нугуш по главной дороге повернул на лево, на правый берег вдхр. далее перед плотиной начинается подъём в гору по асфальту, с правой стороны потянулись заборы с БО каких-то ведомств, потом асфальт закончился, перейдя в плотный каменно щебёночный грунт, базы отдыха стали попроще (на одной даже красовался баннер с объявлением "Отдых бесплатно", даже не стал уточьнять, а за что платить). Целью моей была большая поляна по правому берегу в начале зеркала вдхр. ночевать там хотел. Однако уплотнённый грунт закончился, пошёл просто срезаный бульдозером грунт и не много ПГС( и всё это в лесу, по горам вверх, вниз, вверх, вниз). Появились не дотаявшие сугробики и от них ручейки с канавами и колеями от машин (не фоткал не досуг было). В самом начале две радостные Кокер спаниельки переростки, неожиданно выскочившие, загнали меня с сухой колеи в самую грязюку и сидят меня ждут на сухом месте куда я должен выехать, (выехал с матюгами и пибиканьем). В итоге добрался до поляны, посмотрел округу и на небо (умотался ни чего не фоткал). Небо не предвещало ни чего хорошего начал накрапывать дождик. Подумал что если я тут останусь, то завтра отсюда не выберусь. Решил вернуться к Спаниелкам, что и сделал. Спаниельки встретили меня довольно злобно (наверное за маты и опибикивание), У них оказался старший товарищ черно-коричневый "классический" овчар "Рекс", который флегматичноно взглянув на меня и на хозяев пропустил меня на территорию (правда мот пришлось закатить). Снова я оказался первым гостем в этом сезоне, палатка 300 р. беседка в придачу ( домики они только строят), расположился прекрасно прям на берегу. Ночью к утру было прхладно, к счастью спальник хороший, было тепло и свежо одновременно. Вот фото где остановилс БО Эдельвейс. URL=http://vfl.ru/fotos/a523574134442660.html][/URL URL=http://vfl.ru/fotos/d70bf73a34442721.html][/URL Есть катерок Мотя. URL=http://vfl.ru/fotos/f68aa22b34442769.html][/URL

Я уже говорил, ИМХО, много зависит от места жительства! При значительном удалении от сервисов и магазинов, на первое место выходит ремонтопригодность. Впрочем, если есть желание разобраться в системе и диагностировать её самому, то почему бы и нет.

а там не продавали? вокруг пояса можно,ну что мне тебя учить...

Почему именно полуавтомат? То есть газ отпустить, переключить передачу она сможет, а ещё при этом выжать сцепление нет? Глупость. Тогда уж надо брать полный автомат. У мотомира есть мопед с такой коробкой. В ней одна беда, запчастей не найдешь на нее. На шторм кросс вроде как резину тяжело найти. Альфе альтернативы нет.

Палатка и кофр,как раз были необходимы

Тимур , а что не обратился, я в этой конторе тружусь, скидку бы организовал

Если про колени, то вот моё решение: Тоже не допускаю промерзание коленей, они у меня итак капризные. Поставил дополнительные подножки на мот для смены положения ног на некоторое время в дальняке. А в прохладное время одеваю такие наколенники - тынц. У меня немного попроще, но смысл один. С внутренней стороны мех, снаружи непромокаемый и непродуваемый текстиль. От ветра, холода, и воды из под переднего колеса отлично спасают. Я без них вообще на мот не сажусь, если не жарко. И пользую уже лет пять. Советую!! Только у меня на резинках были липучки, а я переделал под застежки.

,У меня было вот так и не парился с цветом

Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. ... Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД) tim2813 (Заречный) Роман Боровск (Боровск) Sazan (Уфа) Акимыч ( Москва) motodima77 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Виктор В. (Оренбург) Итого: 7 чел.

Погуляв по окресностям вернулся на базу собрал веши, заведя мотоцикл и отъезжая махнул Патрону рукой, он сидя на цепи кажется даже кивнул головой в ответ (хозяева куда то разъехались). Поехал я на Юмагузинское водохранилише, с целью посетить сотровую площадку "Ласточкино гнездо" и где нибудь переночевать на самом водохранилище, как оказалось негде (ночевать). От плотины не проедеш очень уж крутые горы. По расстоянию не далеко км. 20 от Нугуша. Вот она смотровая площадка; URL=http://vfl.ru/fotos/29cd2ac134425619.html][/URL вернее вид с неё URL=http://vfl.ru/fotos/d2ba294b34425642.html][/URL URL=http://vfl.ru/fotos/c41118d534425654.html][/URL Подъём и спуск туда около 1200м. Народ пузотёрки остовлял внизу ходил пешком более менее джипы подымались даже автобус ивеко, я пока туда забирался потерял минералку из кармана сумки. А это я на этой площадке. URL=http://vfl.ru/fotos/78a7103e34425810.html][/URL

У меня вообще автомобильная 55/60 стоит.

Ну вот, а я ведь об общем благе думаю. Ладно мы не далеко катаем, а вот собирется кто-нибудь на дальнячок на пару недель, а тут попутчица. А это если повезёт, и кухарка, и постираться, а может и ......

Вот точно!!! Даже добавить нечего!!! ?

Это не мотоцикл, это мопед такой, на вариаторе, крутанул газ и поехал, заглохнуть вряд-ли получится, да и размером он как на первом фото Индига. Но посадка спорт, то есть "креветочная", руки и спина будут уставать.

Пропал свет и габариты на Альфе. Сегодня дошли руки поковыряться, полавино проводки перетрусил, пульт разобрал(заодно трос газа смазал), в итоге нашел-реле зарядки крякнуло. И как то странно, зарядка 12,8в, на оборотах 13,4в(4-5тыс/обор), провода подходит 4, на жёлтом пропал плюс(провод идёт от РЗ к правому пульту, это +). Завтра заеду куплю новую и лампочку в фару надо, стоит 18/18Ватт, 35/35 потянет?

Сань, это понятно, что обошлись Пашиным двором и палатка была не нужна, все что нужно, можно было в рюкзак сложить, но, а вдруг созрели бы на природу? Я тоже с палаткой припёрся, пусть лучше будет, чем нет.

А это смотря у каких русских, у наших

Сказал же человек что нужен мопед. Какие 180 сс. Мопед у нас до 50сс. Посмотри ЗиД, Рэйсер

Было бы неплохо..) Если бы не непредвиденные растраты, возможно, купил бы данный мотоцикл. Увы, в ближайший год не смогу, а дальше, возможно, приоритеты поменяются..) Как dualspot он явно ближе к моим требованиям, чем другие "китайцы".

Брызговик мне достался вместе с мопедом, не смотря на небольшой размер, отлично защищает от грязи весь низ!

В обзоре заметил несколько мелких деталей мотоцикла очень похожих на детали моего Shineray Fireguard 250. Проверил по вин-номеру, который мелькает в обзоре. Производитель по вину - Shineray. И действительно - это Shineray 250GY-2 Для меня это показатель качества и хорошей сборки. Отзывы можно почитать на геон-клубе.

Подножек, а вернее площадок, мне с ростом 185 и родных хватает, а вот сидуху на пять сантиметров длиньше, было бы самое то. В том году купил текстильную мотокуртку, штанишки не подобрал, очень понравилась, не продувается, вроде не промокает(я одеваю дождивик рыбатский, чтобы меньше пачкалась по дождю), встроенная защита, хоть какая то, но есть. Сейчас заказал материал для летнего экипа, шить буду сам, защитные вставки будут. К концу лета закажу ещё материал, непродуваемый и непромокаемый, сошью весна/осень. Материал называется 100% полиэстер(посмотрите на своих мотокуртках, там есть бирка с используемым материалом), а в народе этот материал называется Оксфорд 600. Погрузившись в тему мотоциклов, понял одно, на тавары, где есть приставка "мото", ценник завышен, и порой неприлично сильно.

У меня тоже нет экипа и тоже колени стали болеть,вышел из положения,купил другой мот,удобнее и колени не болят)

Я делал щитки из оцинковки,крепил на дуги клипсами от полипропиленовых труб...прикидывал как будет щиток выглядеть на месте и крепил клипсу по месту,со стороны тормозной лапки получился меньше щиток ,мешает сам рычаг,немного урезать пришлось...а так удобно,не нужно снял в сумку бросил.

Огонь, аж самому захотелось засобираться!!!

Интересное видео про этот мотик

В обшем могу резюмировать, что окресности Нугушскоко вдхр. да и сам посёлок Нугуш вполне себе фестивальные. В смысле на любой вкус и кошелёк, хочешь 6000 сут. ол эндклюзив, хочеш 100- 300 р. палатка с беседкой, ну или вообше бесплатно на берегу. Единственное что подъезд к Сергиевке по левому берегу и почти весь правый берег сложно проходим для мото " типа мощный спорт" и низкий клиренс. Вернее и не проходим.

Народ, кто-нибудь уже колхозил багажную систему?

Катался вчера на тенере по ночной Москве, и как в прошлом году, впечатления двоякие, на малых и средних оборотах-без нагрузки, мотоцикл нервный и дерганый, дергается в такт работы одного огромного поршня, так и провоцирует открыть газ, меня об этом предупреждали старые тенероводы, мотоцикл-провокатор, надо быть осторожным, и когда дашь газу, уверенное-быстрое ускорение, с любых оборотов и любой передачи, сильно пока не кручу, обкатка. В общем надо заново к нему привыкать, и как правильно сказал Ланкара, к тенере нельзя относиться равнодушно, её либо ненавидишь, либо влюбляешся!!! Я еще не определился, и люблю и ненавижу? Мое мнение такое, для рядовой езды по городу, этот мотоцикл не подходит, его стихия ВАЛИТЬ за горизонт на дальние расстояния и по любым дорогам

Какой ты упрямый. Сперва надо ослабить гайки крепления перьев вилки на верхней траверсе. После подтянуть гайку подшипника рулевого. После того как отрегулируешь рулевой подшипник затягивай гайки крепления перьев

С утра проснувшись погулял по окресностям. URL=http://vfl.ru/fotos/3d5de6a934424876.html][/URL URL=http://vfl.ru/fotos/281b5cb734424894.html][/URL URL=http://vfl.ru/fotos/ad7e28d134424908.html][/URL URL=http://vfl.ru/fotos/13b090ae34424956.html][/URL Хотел сходить на эту тропу, поднявшись немного в гору передумал ( не спрашивайте почему, хоть сон на природе и бодрит, но).

Ну да ладно поехал искать ночлег. В самом Нугуше полно домов и баз отдыха, но неинтересно (всё равно что выйти из квартиры и переночевать в соседнем частном доме). Поехал в Сергиевку по левому берегу (там я уже был со сплавов точно знаю что есть где остановиться) километров 5 крупногалечного грейдера неприятно, но 20-30 км/ч терпимо. Некоторые базы ешё закрыты, нашёл открытую тут и ночевал.

Тоже с удовольствием бы съездил на Урал. Но работа не позволяет. В Сурки поменялся с напарником и успел за три дня туда-обратно, на Сабакай так не получится... Но мысленно я с Вами..!

Один мужик, под 50 очень строго смотрел на меня :)) Типо зачем ты Вася туда залез А я тупо ехал, думал трава жухлая... Но пару кг. скинул за эту поездку зато. Как раз худею. На фото Карстовое озеро "Морской глаз" . Место клевое, народу слишком много. Но там и тарзанка есть и купаться можно и красота. Грипсы очень жесткие, они с Али экспресса, родные мягче. Перчатки были без пальцев у меня, пальцы сильнее более , ладони чуть меньше. Аморт вроде норм работает, просто технику надо отточить, побольше на ногах ездить. Казалось что такого, езда по пересеченке, а на самом деле сил много отнимает, целый день потом отходишь.

Установил "ловушку" цепи, ибо штатная вовсе не ловушка). Приглянулась от Ирбис ТТР-250 в силу конструкции (резиновый слайдер) и возможности ставить -снимать не размыкая цепи. Сначала на двух болтах М-8 привинтил к маятнику 3мм стальную пластину, затем примеряя "ловушку" двумя "газовыми" ключами придал ей необходимую геометрию, наметил и просверлил отверстия для крепления "ловушки". Изначально крепление было заточено под М-6, посчитал недостаточно жестким,рассверлил втулки и корпус под М-8. Снял, обрезал с пластины лишнее,кое-как покрасил и собрал. Уже наездил 120км, полет нормальный).

Пришел коллекторъ,ожидается последняя деталь - переходник под трос подсоса вместо ручного клапана.По факту установки будет подробный обзор. З.Ы:PZ30 продался сегодня полным комплектом за 2500,так что моя установка обойдется мне в 0 рублей)Мелочь а приятно)

Господа, вопрос про зарядку хороший. Надо померить напряжение. Перебрать все разъемы, может какой не контачит,скорее всего это регулятор напряжения висит сзади, слева, он большой и с ребрами охлаждения. в первую очередь проверить надо его разъем. Ну а вообще любой автоэлектрик с тестером сможет найти причину. Схема простая, проще чем у любой самой древней машины. Элементов электрооборудования очень мало, стоят копейки.

Верхняя шаровая от рулевой наконечник от Опель Омеги 2 штуки (~150 руб/шт) - номер 6160205557. (200372755 HANS PRIES или FEBI 07238 - бери 2 правых т.к на левом левая резьба!) (Еще понадобиться толстая шайбочку на М14 (2 шт) диаметром примерно 3-4 см, одевается на шаровую со стороны колеса, примерно 2-3 мм толщиной) Все это есть в самом первом сообщение вот тут ( http://forum.atvclub.ru/showthread.php?113800-Irbis-atv250s ) я периодически дополняю инфой . Нижнюю шаровую отдельно так и не нашел. купил вместе с рычагом.

сначала откурчиваешь две гайки как на картинке, потом вставляешь болт где я отметил. После этого толкаеш квадрат вперед, цеп натягивается, как натянул до нужного усилия, закручиваешь две гайки. Элементарно, ВатсоН:)

купил и поставил два подшипника цена одного 330р моде ин япан, в магазине спрашивать 6003 2RS

сохраните себе на комп в текст файл, чтоб не задавать однимх и тех же вопросов..........к тому же это добавлен ов фак по теме ирбис 250s Итак перед подвеска 1 Все втулки от аммортизаторов жигуля копейки 4 комплекта по 2 втулки (~40 руб за комплект ) 2 Верх шаровая от рулевой наконечник от Опель Омеги 2 штуки (~150 руб/шт) --200372755 HANS PRIES -ОБЕ!!!!. вместо верхней шаровой абсолютно без переделок подходит внешний рулевой наконечник от мерседеса W124 , каталожный номер по FEBI 07238 3 Нижняя шаровая - шаровая от Опель кадета 2 штуки (~150 руб/шт) Lemforder 12234 4. для ремонта сайлентблоков нижних верхних рычагов пойдут сайлентблоки генератора с BMW, FEBI 01612 (или армированный шланг с внутр диаметром 14мм и внешним 23 мм)

купи 2 литра с лихвой хватит. Заливай только через крышку на РАДИАТОРЕ!!! Как набьется пол расширительного бачка, значит гуд.

проверь четыре болта на звезде :) а лучше замены на нормальные. Они часто откручиваются, звезда начинает стучать, идет на перекос, вот и слетать может. Я раза два подтягивал, недавно опять разболталась, полез тянуть, оказалось что два болта лопнули внутри самой звезды :) вот так, вкрячил туда два новых. Чтобы поменять там болты, нужно как я писал выше открутить две гайки больших с правой стороны оси, снять тормозной суппорт. После этого выбить чуток ось в левую сторону (я пинал ногой по правому колесу :)) и смотреть болты/менять. Как то так....... Вчера поставил наконечники от Опеля (200372755 HANS PRIES ) вместо верхних шаровых :) красота. кстати, ВНИМАНИЕ!!!! кто будет покупать наконечники от ОПЕЛЯ (на верхние шаровые) берите только ПРАВЫЕ!!! Т.к. на левом наконечнике левая резьба, родная гайка не подходит и другого не подобрать!!! Сам так попал :)

я это вылечил ремонтом заслонки подсоса: снял воздухан и карб, подправил заслонку, собрал.. Стал заводится при морозе с подсосом и чутка газа с первого раза. Так что глянь в первую очередь заслоонку, сними воздухан, посмотри, трос до конца ее закрывает или нет. есть полный аналог нашего, это bashan bs250-11b (делают для украины), так на нем как раз таки стоит 520. И наша один в один как у него. Вот и задался вопросом. А наши так везде пишут, т.к. китайцу эту инфу и подкинули.