Лидеры

исходим из худшего... 6 дней туда - 6 назад, три дня или 4 там.... 16 дней... 18 суточного отпуска должно хватить))) еще денюжку прикинуть надо.

Если решил до Оша(Бишкек), но надо дожать немного и Исык куль посетить. Очень красиво там.

Из этой "серии" современных российских короткометражек мне понравился и запомнился фильм "Летчик" про раненного летчика и деревенского алкаша инвалида, который ценой своей жизни спас летчика и жителей деревни от расправы фашистов.

В командировке, на границе, в Белгородской области. Сижу в палатке, печку топлю. В первую ночь хохлы встретили салютом, отработала ПВО и над моей головой сбили ракеты. Оглох и чуть в штаны не наложил. Сижу сейчас и жду начала "дискотеки'".

Да и туда и туда можно. Сначала пропало чувство страха, а потом и сожаления. Признаться честно- я хочу, чтоб "вот это вот все" закончилось(в нашу пользу, естевственно). И если в мои силах закончить это хоть на немного, то я постараюсь воспользоваться шансом.

Нормально, не парься, стрелка показывает плюс/минус пол ведра. На Гарпии хватало до 300 км, но заправлялся каждые 200-250 км.

по 700 км в день - это при хорошем раскладе... получается 4 дня - 3 ночевки... а так 5 дней - а может даже 6... что более реально... надо пошукать точки отдыха...

Для таких условий предпочтительнее вариант 172FMM с бал.валом. Отклик на "газ" скорее зависит от карбюратора и его настройки, а польза от бал.вала, как и от 6 передачи, проявляется в более комфортной езде по шоссе. Бака 7-8 литров хватит с запасом для езды в радиусе 50 км от дома. 520 цепь китайцы ставят из-за низкого качества цепей, японская 428 проживет намного дольше и для маломощных мотоциклов ее хватит с запасом прочности, плюс потери при передаче меньше. На Регулмото ТЕ250 дешевый задний амортизатор, дешевый руль, дешевые обода, маленькие подшипники рулевой колонки и рама явно не для повышенных нагрузок, база не большая при этом из-за толщины сиденья посадка не для низкорослых людей; в целом неплохой мотик, но подойдет не каждому. П.С.: возможно.. стоит посмотреть на Авантис А7, если что можно перешить сиденье.

Дружище, в первую очередь мотоцикл выбирается жопой! То есть, иди по магазинам, садись, тебе на моте должно быть комфортно и он тебе должен понравиться!!! Все остальное вторично! Старый яп может приподнести не меньше сюрпризов, чем китаец... Только стоить это будет гораздо дороже. Мой личный опыт этого года - оказался в руках Тенера 650. Нужно было отремонтировать и продать или отремонтировать и оставить себе (выкупить у друга). Я хотел, да и хочу турэндуро, но даже если бы мне такой мои отдавали даром, не взял бы! Во первых тяжёлый, сцуко, (250кг сухой вес). Во вторых высокий - я земли только носочками доставал, то есть катнуться вперёд/назад сидя на моте не получалось вообще! Ну и нафиг мне такой мопед? Хотя казалось бы под все хотелки попадал!

Моя консервация на зиму

Шесть. И тянет 172 лучше.

Это тебе тема для размышления...

На юг или в грузовик?))) Давно тому, поехал с подругой на моря дикарём, живём в автокемпинге, палатка и т.д. , ну всё как положено. Бац, заезжает и паркуется мужик на тентованом газоне. Я подумал - не дурак ли? Не, смотрю, нифига не дурак! Откидывает тент, а в кузове диван Север, холодильник, телевизор на тумбочке... Оглянулся я на свою легковуху, на палатку и почувствовал дураком уже себя!

Виталий, до Марса нам тоже не добраться, однако все равно интересно, что там происходит

Был у нас случай: одного знакомого должны были в тюрьму посадить на какой-то "микросрок" (что-то там меньше года), привезли в колонию, а там послали куда подальше: мест нет!!! Так и сошло с рук))) Ржали потом с этого...

Я так понимаю, уклонистов никто не трогает, чем кого-то искать, проще ещё десяток повесток разослать, кто-нибудь да прийдёт... Так что мобилизация касается исключительно законопослушных граждан ))) Как-то несправедливо, а может и к лучшему, меньше паникеров всяких будет и распездолов...

Заказал, жду, у нас снег выпал .