Лидеры

Короче вот практически готовые чертежи! Можете не благодарить! За основу надо взять автомобильный багажник.

Вообще- изначально идея так себе. Возможно автор не совсем понимает чего он хочет. Даже на мотоцикл Урал большой кунг не поставить- банально, не хватит места, не хватит двигателя. Если есть коляска любая- то привязавшись к ней можно сделать быстровыдвигающийся (и само собой быстроубираемый), тент, под которым уже можно сделать тот же ужин. Спать- всё равно палатка, только из за специфики достаточно её просто собирать в кучу- времени экономиться много. Приехал, сразу выдвинул тент. Открыл коляску- там всё под рукой, по порядку использования. Если хочешь иметь готовое спальное место, и кучу вещей "под рукой"- то трицикл будет целесообразнее- места гораздо больше, его можно сделать относительно обтекаемым, и в меру высоким. Но про отопление придётся забыть, а ужин делать на улице под дождём. Хотя и можно предусмотреть тот же тент. Это действительно, очень удобно. Я так путешествовал на 11- места там примерно 1.8*1.3*1.2м. Кроватку не заправлял, ужин на ночь ставил в ручей, днём еда лежала в машине. Возвращаясь с гор я особо не торопился- кровать готовая, суп есть, поставить только чайник на плиту. В принципе, кунг подобных размеров реально установить на тот же муравей. Продумать аэродинамику- будет и защита водителя, крыша, и какая то теплоизоляция. И- да- проходимость будет гораздо лучше. Если хочешь полноценной автономки, с печкой- то это уже не мото. Минимум что то типа соболя по габаритам. Я рассматривал возможность использования каблука типа 2717- но микр будет во всём удобнее.

Причина одна, задолбало каждый день раскладываться и складываться, да и вообще, мне просто захотелось так сделать, а проще или не проще, это другой вопрос.

Все придет к такому варианту.

Лень - двигатель прогресса

Полностью поддерживаю! И объяснять ничего ни кому не надо

Эхе-хе, если честно, то лично я для зимних путешествий лучше бы купил Ниву, а ещё лучше УАЗик (буханку). Буханку обустроил бы потихоньку, и можно хоть с семьёй, хоть с друзьями путешествовать с комфортом. Понимаю что это не по нашему, но всё же зимой считаю что гораздо более подходяще. Старею наверное)) А может быть хватило того сколько в молодости наездил на мотоцикле с коляской в любую погоду. Бывало возвращаясь с охоты в сильный Норд-Ост, приходилось в коляску камни грузить чтобы на перевале при правых поворотах, ветром не перевернуло. Бывало ездил в минус 20 с ветром 30-35 м/с. Про дождь с таким же ветром уже не говорю. Не-ет уж, с меня хватит. Теперь предпочитаю на мотоцикле ездить в тёплую сухую погоду. А Саньку удачи! Буду следить за темой.

к стати, Саш, для попробовать в масштабе 1:1 картонная упаковка от холодильника или просто большие куски картона плюс скотч, склеил лодку, плюс раскладную часть, плюс верхнюю, залез, посидел-поерзал, сразу станет ясно в какую сторону копать, где окна выпиливать , если раскладушка в длину может быть весьма, шириной ты сильно ограничен, а ведь в непогоду внутри нужно и свитерок натянуть-снять, перекусить, изнутря непогодой полюбоваться

Вот-вот! Только руль и седло надо будет от Дельты поставить, а то "не по-байкерски" получается

Дали отпуск с 6 июня, правда ещё не известно сколько дней 10 или 14, вторую часть на конец июля числа 26-28. Так что возможно и я попаду на встречу на Урал.

Да нет,можно на мото реализовать легко.Только Саня отметает для себя трицикл,колясыч больше проходим. Муравей отметаем ввиду его малых колес,хотя видел проекты и на нем,правда от муравья там по сути только документы.Ну а такой вариант в самый раз будет.С умом можно и кунг обтекаемый сделать,и задняя в комплекте тоже присутствует.Все расположить эргономично в будке и нет проблем,остановился и спи.

От наших медведей точно не поможет

Вот здесь интересные варианты

Сколочу из бруска и фанеры коробку с дверью и окном, и пойдет)) красота не нужна, главное функционал)))

Саш, тогда можно не одну стойку поставить, а штуки три-четыре П-оразные, по типу старинных карет и тогда легким движением руки авто багажник превращается в элегантный кунг

Хорошая вариант, спасибо !!! При таком раскладе, можно и короткий бокс установить

Речь ,как я понял, идет о уральцах и сибиряках! Они там по своему тусуются... Просто необъятность нашей страны дает о себе знать - им оченно далеко к нам, а нам к ним!

Тимур, тут дело даже не в лени, сам наверное попадал в ситуации, когда дождь, холодно, темнеет, а тут весь спальный шмурдяк уже разложен в кунге, просто встал, разделся и лёг спать-отдыхать, без лишних движений, с утра также минимальные сборы. Не говорю, что этот вариант будет идеальным, но я хочу попробовать. Ещё надо прибабахать что то типа маркизы

Уверен что когда Акимыч сделает кунг, то будет путешествовать и зимой.

Вот нашел. Журнал "Изобретатель и рационализатор" номер 7 за 1982 год)))

Бедный Курьер Согласен, против зверушки, который умеет управляться с советским двухтактником любые стены бессильны)))

И стареем и умнеем.В городе на мото, на машине проще и удобнее(если нет пробок).В холод на мото,на ну его,на машине теплее и здоровее.Все таки мото должен приносить удовольствие от поездок,а не насморк и тепловой удар. Вот в дальнюю поездку летом в удовольствие,хотя и дожди и холодно местами,хотя в машину и входит больше и крыша над головой и поспать прямо в ней можно,на МОТО веселее.

Избушка избушка,повернись ко мне передом,а к лесу задом

Посмотри как сделано на прицепе Скиф. Там по низу палатки идет юбка, которая при раскладывании выправляется наружу по контуру, и все стекает по ней.

Справился в винтами! Сделал пропилы под плоскую отвертку Мощная плоская отвертка в наличии есть, куда ж без нее...Пара не сильных ударов молотком и винты пошли! Дальше все просто! Отчеты последуют! В первую очередь о замене подшипников руревой колонки и информация о их размерах!

Для такого дела этот "кунг" должен быть довольно большой. Иначе будет так- остановился в дождь, и все вещи начал выкладывать куда то, потом поспал, и все обратно запихивать. примерно то же самое что достать и поставить палатку. И какой тогда смысл?

Саш, можно в качестве образца для идеи взять решение применяемое в некоторых автодомах: когда часть крыши поднимается то есть подьехал, верхнюю часть лодки на передних шарнирах поднял, в задней части вход на молнии открыл и спать завалился, но только получается на шмурдяк, нижнюю часть нужно делать двухэтажной

За пример можно попробовать взять боксы на крышу авто. Они, правда, гроб по форме напоминают... но аэродинамика есть- предназначены всё же для очень скоростных авто.

Вообще, я вполне серьезно насчет кунга. Просто, учитывая реалии, для Дельты конструкция достаточно легкая должна быть. Вот например, интересная конструкция для эвакуации раненых, отличная идея для реализации:

но с колясычем еще понятно,но такое!

На 2023 год запросил 2 недели отпуска в начале июня чтобы на традиционную встречу клубней 12 июня попасть и поучаствовать полноценно, а не ночью в 23.30 приехал, на следующий день вечером уехал. Пока утверждения не было, но думаю не откажут. Т.ч. и маршрут можно подлинее если что.

Давно ничего не постил. Находясь в Туапсе, не закрываю сезон, местность знаю плохо, пробовал делать вылазки на природу, пытался проехать на гору Семашхо, что возле горы Индюк (по хребту их связывает горная дорога). Но на пол пути дорога была размыта ручьем. Все таки местность тут больше подходит для конкретных эндуро, тк на моем тяжело, по пути проезжал речку вброд, доставало до глушителя (понял по изменяющемуся звуку:)), на подъемах пару раз приходилось слазить, т.к. на мокрой глине не хватало зацепа, особенно под листьями, а их очень много в осеннем лесу. Придется искать маршруты по легче. На этих фотках в последние выходные катался, учился снимать на новую экшен камеру, пока получилось не очень) потом буду видео еще выкладывать. На фото река Паук в Туапсе, ездил посмотреть тропу

Я тоже об этом подумал.Кстати выбор был в мото18 не плохой,и не дорогие.Я тогда выносил идею мотоприицепа и смотрел эти варианты. Просто санки,для охотников и рыболовов,они по более обычных,но по меньше снегоходных.

Два корыта пластиковых(сани от снежиков и мотособак) наверное дешевле выйдут как заготовки.. А раскладушку можно и не по длине делать, а в ширину, в аккурат для двоих, как ты и хотел))

Я тоже смотрю этот канал. У Виктора реально золотые руки. Мегалодон- аццкий сотона. Там у него еще мот есть Т-40 называется, тоже зверюга.

Скорее к этому... Мячта. Едет везде, жрёт не так много. Затраты конечно больше чем в версии Акимыча, но сравнимо с Уралом.

Каким медведям? Белым? Стас делал кунг, чтобы зимой иметь домик с печкой. Для лета какой смысл сооружать мотодом, если палатка и проще,и легче?

Понятно,что "взрослый" кунг с обогревом и стенами от медведей будет очень тяжелый,а такая вот палатка какой смысл имеет,проще разложить обычную по соседству. Саня не же собирается раненых медведей эвакуировать.

Да парусить подобная конструкция будет адово, ибо скорость сейчас уже не 25-35 по грунтовке. Как минимум надо лицевой борт делать из чего-то типа фанеры, желательно влогостойкой (тонкой и лёгкой), ну и с наклоном, иначе расход будет литров 6-7 и максималка и без того дохлого дрыгателя, совсем сдуется. Ну и зад надо покатым делать, шоб не завихряло и само себя не закидывало всякой бякой с дороги. Кароч, чем зубилообразнее и ниже - тем

Неа, эт полумера) Нужен полноценный кунг, шоб москитки были и стены, которые даж медведЯм неподвластны будут

Будет именно подобие кунга, в коляске ясень пень не разложишся нормально

Прочитал это сообщение, сразу вспомнился один из номеров журнала "изобретатель и рационализатор". Я когда пацаном был у меня отец его выписывал. Ну и я его тоже до дыр зачитывал.(еще "Юный техник" и "Техника молодежи"). Дак вот в одном из номеров за 85 или может 86 год была заметка о том как какой то чувак задолбался мерзнуть зимой, перемещаясь на своем Иже 2 с коляской, и слепил на него кузов полностью закрытый. Жаль сейчас не найти эти фотки. ))))) Сделано все было как сейчас помню из фанеры, оргстекла, шпингалетов, и алюминиевых уголков. Ну и немного из говна и палок конечно же.)))) Выглядело как броневик, с которого Ленин выступал. Реальный такой "железный капут!")) Я это все к чему- ты там с кунгами на колясках сильно не увлекайся а то такая же байда выйдет.)))

Я на коляске типа мини кунга хочу сделать, спальное место

Ток уж на дизеле делай,бензин не камильфо в этой теме.

Ещё не начинал, но делать буду

Тёма, кто коляску цеплял, предлагал над приводом заморочиться, но я отказался, по трассе совсем тоска будет, он и так вывозит везде на соответствующих звёздах и резине

Саня так и не сказал, достроил дом или нет... Так что вполне себе нормальный вариант может быть :)))

И на переднее колесо... Не зря вилку меняет...

Не успел толком сезон закрыть, крайний выезд, как уже писал ранее, быстро завершился обрывом троса газа, пока купил, поменял, погода кончилась совсем, так и стоит..