Все так и есть. Предыдущая машина у меня была калина. Покупал ее новую в салоне. До 100 тыщ км с ней вообще никаких проблем не было. Только регламент- масло, колодки, ремень грм. Где то на сотке отрыгнул ступичный подшипник, загудел. Я его заменил, через пару тыщ буквально загудел второй, я его тоже поменял, потом захрустела граната, и в итоге началась бесконечная карусель по замене гранат и подшипников. Вот реально- одно делаешь, тут же второе накрывается. Вроде и недорого стоит, и делаешь все сам, но в итоге задалбывает просто в край. Как и где купить нормальные запчасти- тайна великая.