Лидеры

Тема закончится вполне ожидаемым разочарованием)))) Автор поставил перед собой амбициозную цель, но явно не понимает каким образом ее можно воплотить в жизнь. Во всем этом есть для автора большой плюс- опыт. Опыт даже негативный- это неплохо, потому что его нельзя купить, и нельзя приобрести в обсуждениях на форуме. ))))

Рядом с местом река Нерль. Бродов нет. Бм на лысой резине проехал без проблем.

Если получится со временем и успею коня желелезного взять, то постараюсь быть.

Ровно через два месяца , на том же месте !!!

Пока не понятно, ближе к делу решим

На мопедюшке сломался механизм переключения передач, пока разбирался (а ездить надо), поставил на него новый двигатель Yamasaki ZS139FMB. Думал что будет ехать так себе,но даже необкатанный он едет лучше чем "родной" ZN139FMA. Так что пусть пока так будет, езжу,обкатываю. С коробкой "родного" двигателя разобрался, попутно заменил диски сцепления и отрегулировал клапана. Так что всё хорошо.

Вчера хорошо выкатился, весь вечер катал на мопеде!! После замены воздушного фильтра и регулировки сцепления хорошо поехал! Хорошо так, 40 на 2-й и 55 на 3-й... От души!!! В воскресенье не слезал с мопеда, накрутил под 80 км, насколько же удобная машинка!!! Везде и всюду и без проблем!

Отлично. Тогда, надеюсь, пересечемся. А то в прошлом году не получилось)

Дорога хорошая, пару гатей не сложных и всё

Дорога к месту с бродами? Вода(ручей, например) в самом месте присутствует?

привет. откуда карбулятор брал? есть ссылка? я кчтати в прогрессию выточил капролоктановые втулки. пока нормально все, ни люфтит, не бьет, не скрипит Отправлено с моего RMX3151 через Tapatalk

ну если честно, то без наклеек симпотичнее намного Отправлено с моего RMX3151 через Tapatalk

Ни грамма не сомневался)))

Приведу пример, у меня на стоковом вариаторе максималка была 78км/ч. Путём запила втулки поднял скорость до 90км/ч, это обошлось в 300р (втулка + работа токаря). Небольшой резерв ещё есть, можно увеличить максималку до сотни, для этого нужно изменить геометрию подвижной тарелки вариатора. Теоретически можно сделать это на коленке в гараже, но это во первых хлопотно, а во вторых идеально всё равно не получится. Фрезеровщик готов это сделать за 2000р. Что я получу за эти деньги? В городе практически ничего не изменится, на трассе крейсерская скорость увеличится на 5км/ч и так же меня будут обгонять все кому не лень. Так стоит оно того? Уверен что нет! Лучше уж потратить эти деньги на установку масляного охлаждения двигателя, учитывая его термонагруженнось, это принесет только пользу! Здесь же, если воплотить все задумки в жизнь, на базе существующего, будет построен новый двигатель и не ясно справится ли коробка с возросшей нагрузкой. Как ни крути, если выйти на 21л/с это тридцати процентное увеличение как мощности, так и нагрузки на детали трансмиссии!

Обновили цветовую гамму

Стало интересно, ты об этом всем просто мечтаешь или реально будешь делать? То что уже перечислено наверно потянет не на один десяток тысяч, к тому же не факт, что эта сборная солянка срастется в одно целое. И ради чего? Прежде чем начинать какой-либо тюнинг, нужно ответить на три простых вопроса: - Что я хочу получить в результате? - Сколько это будет стоить? - Соответствует ли полученный результат вложенным средствам?

На деспере,аж два геморроя стоит! Но мы все умные,думаем,что все плохое случиться не с нами! Опубликовано 27 августа, 2021 Кстати по старому японцу. Мой мопед приболел немного,если бы был китаец.,там неверное и запчасти такой нет или можно от другого влепить...Кратко ,умирает датчик положения дроссельной заслонки, отсюда часто глохнет на хх и работа с перебоями(только на ХХ),новый стоит 12.5к,ждать месяц,аналогов нет,с других сузук есть китай,но не подходит по параметрам. Разборки,тут валом вариантов с сборе с узлом,отдельно не кто не продает,типа потом что я с остальным буду делать...Ну и цены от 3к за железку,но жив ли он там и если да,то на сколько хватит его....В общем 12.5т как то дорого лично для меня,испытывать судьбу с бу тоже не хочется,буду старый реанимировать пробовать. Это так,для примера одной мелкой детальки(аналог на авто от 300р,редко какое более 2-3т за новую оригинальную) с учетом,что на мой мопед зч бу как грязи, естественно все в других регионах(поставить и проверить не как).

Либо.. не снимать экипировку....

Вообще- Чуйский тракт это прям мекка для мото. Например, осенью я ездил в пермский край. Серовский тракт, северный широтный коридор. Повстречал два мотоцикла!! Например, с Акташа до Улаган только в одну сторону повстречал три. А там всего то км десять вроде, и дорога не ходовая- не каждый спорт туда поедет. А что творится на самом тракте.. Мотоциклы в сезон везде- на всех заправках, магазинах.

Пельмени лепишь?

Да удивительной силы останец. Фотографии слабо передают атмосферу этого места - урочища Чакырт-Карагай. Это места расселения теленгитов - одной из народностей Алтая. Много чего я не успел сфотографировать: как люди косят на пойменных лугах мелкую травку китайскими газонокосилками с мешками для сбора травы, как над кладбищем возвышаются башни между беседок, не удалось заехать в местный музей. (фото из интернета) Много чего удалось увидеть, ещё меньше сфотографировать и ещё меньше понять На окраине села в одном из дворов местные жители отмечали то ли день рождения, то ли свадьбу. Мы как-то быстро пролетели село и устроились в паре километров ниже по течению реки в прибрежных зарослях. В предвечерних сумерках кто-то долго ездил на Урале с коляской по проселку, шаря фарой по кустам. Все мы знаем, что алтайцы пить не умеют, поэтому вели себя тихо, скрытно и зря не отсвечивали. Лагерь был укрыт настолько хорошо, что я сам потерял его после утренней попытки восхождения на гору Бошту П.с. Алтайцы - народ добродушный, но пить им нельзя

Мужик только в галстуке, без пинжака...)))

Лирическое отступление.не нужно лазать в карбы когда все работает нормально,не нужно их синхронизировать пять раз в сезон. Послушал таких вот советчиков, купил синхронизатор,браго не дорогой и работа очень простая.За пять тыр можно купить два синхронизатора и сдавать их в аренду Так вот,все хорошо,стрелки синхронны в пределах погрешности приборов.Не мешайте двигателю работать! Сезонное обслуживание,что это? Вы машину после простоя несколько месяцев тоже обслуживаете? Меняйте расходники по мере износа,проверяйте по пробегу что написано в заводском мануале,да и то без фанатизма,все!.Не дай бог купить мот усаженный детьми,но ещё более старшего купить после любви обильного к мотоциклу хозяина.

21 год - совершеннолетие в некоторых странах. Отметил эту дату небольшим пробегом.

с 0.20

17 000, едем дальше!

Всем привет, у всех не открываются фото в теме? Нужны фотки Serg12 по установке магнитов для отображения скорости на приборке, но никак не могу открыть их. Автору написал, но он видимо давно не заходил сюда. Большая просьба, если кто смог открыть, продублируйте пожалуйста, можно в личку. Спасибо

Приветствую всех. Вот что на одометре у моей мопедюшки 15000 км. Едем дальше без проблем.