Лидеры

На выходных тоже прокатился. С женой и дочкой, ездили в лес с ночёвкой, проверил как идёт стелс втроём и шмурдяком на троих, протестил новую кемпенговую палатку . Отлично провели время.

Чувствуется приближение осени... Поехал сегодня в командировку на мопеде. Выехал в 5.30 , одежда футболка и джинсовка. Сцуко, замёрз по пути, как кот помойный! А ведь ещё лето, блин!!!

"Только авиакатастрофа и необитаемый остров уберегли героя от женитьбы"

Меня даже плюс восемь не удивишь летом. И перепадом температур летом градусов на двадцать. Бывало- сегодня умираешь от жары, завтра замерзаешь. Вон прошлый год в Хмао- только пересёк границу- сразу холодно. И до самого Нижнего Тагила пасмурно, сыро, холодно. Вообще- я купил спальник чисто летний. Причём даже не совсем уж "тряпочка"- какой то утеплитель даже есть. И два первых лета я просто замерзал в нём! Я спал в трико, в трёх слоях верхней одежды, сверху накидывал куртку. И это, блин, в июле! Да немного. Футболка, рубашка, свитер (Тимур его тогда тролил), демисезонная куртка. Это выше плюс 15 трасса, плюс 10 лес. Если ниже куртка уже почти зимняя, сапоги эва не совсем зимние. Ездил даже в ноль, и под снегом. Если замерзаешь то дождевик сверху- даёт несколько градусов за счёт ветрозащиты. Всё бюджетно. Если ниже нуля то тоже пойдёт, только уже не трасса, и штаны тёплые. Лайфхак- на колени спереди под верхние штаны тонкий изолон- на трассе гораздо теплее, колени не продувает. Хотя тут рецепта нет- бывало, едешь- тепло. Но относительно комфортно лишь с полчаса. Потом холод пробирается по спине, начинаешь подмерзать. В общем... лето у нас короткое, бывает не каждый год.. приходится выкручиваться. Мне, кстати, гораздо хуже ехать в жару- я не привык к ней, не знаю что одевать. Так- свитер заправляешь под каску- комфортно! А в жару так не получается, и непременно продует. То шея, то грудь болит.

аналогично, дружище, поехал по делам двадцаточку в оба конца, выехал в ветровочке по солнышку, пока шишли-мышли, дело к вечеру, погодка нахмурилась, приколел пока обратно ехал

Сперва медленно и печально обкатать) ехать он будет тыщи хотя бы через полторы км. Как обкатаешь, так потом и покатаешь) спешка не нужна. Ну и масло менять 0км-300-600-1000. И потом раз тыщи в полторы-две.

Все просто,снижение аварийности.А логику не ищи,у нас ее во многом нет.

Имел в виду жаркие страны.

Ржачно! Это ж сколько пачек бабла нужно напихать под куртку шоб не продувало?))))

Маловероятно. Во-первых редкостное палево, во-вторых мала вероятность реально срубить бабла. Это ж надо умудриться найти такого человека, который пригонит мот на регистрацию без категории... Не надо искать логику там, где ее нет. Перегибы на местах никто не отменял. Вон в лицензионках сплошь и рядом, то им сейф прикрути к стене, то медицину каждый год новую неси... Просто местный главхрен решил, что так нужно, а на федеральные законы ему класть.

Не, братское сердце, это беспредел! Ладно, я могу понять когда например вин поржавел, цифра или буква плохо видна, табличка потерлась... У инспектора есть законное право отправить ТС на экспертизу. Это нужно ехать в Ростов, время, деньги на бензин и т.д. Да, тогда можно начать решать вопрос на месте, ну ты понимаешь о чем я говорю. Но на пустом месте по собственному желанию изменять федеральный закон? Это просто пипец какой-то!!!

само собой, в общем надо топать в салон и примеряться

-извините, а к врачую живая очередь? -пока что да ...

Да то произвол и самоуправство. Не разу права не спрашивали,крайний раз весной на учет ставил.

Насколько я помню первый 172 на биг-боре. Нет там триста кубов. Второй 174 водянка. И главное- класс техники! Второй это эндуро, причём даже с закосом под кросс.

Я вообще не имея категории А ставил мот на учёт.

Не получается... Мопед на учёте не стоял и кое какие ещё обстоятельства есть. Ещё нет, закон принят, но в силу ещё не вступил. Со следующего года. Да в нашем МРЭО вообще беспредел творят! Закатил мопед на осмотр, а у меня права требуют с категорией А! Спрашиваю - с каких пор права стали входить в перечень документов для регистрации ТС? Эта гнида смотрит на меня добрыми глазами и говорит - приказ у нас такой... Я спорить не стал, всё равно промежуточного ДКП нет, прийдется за ним к бывшему хозу съездить. Но когда он у меня на руках будет, я с этой тварью по другому поговорю! Заявление на регистрацию ТС есть? Есть! Значит пиши, сука, что отказываешься осматривать ТС из за отсутствия прав! Кстати когда Рома ставил на учёт новый мотоцикл, у него тоже потребовали права!

В Чижике замечен годный пенал(цвета разные),три отделения,есть лямки для ручек(ключей).Материал кондура.Размер примерно 21х10x10см. Цена 250р. Хотя у меня надобности в данный момент нет,купил в запас,конечно же черный.Жаль раньше не попалось подобное.

Уважаемые коллеги альфоводы ! Рискну поднять такую тему. Ни для кого не секрет, что всеми нами любимый (надеюсь) мопед обладает просто таки отвратительной устойчивостью, особенно это ярко выражается у поездивших, так сказать, аппаратов, когда уже нет той сбитости новой техники, подразбились оси и подшипники, появились микротрещины, попроседали сайлентблоки и т.д., и т. п. Все, кто поездил на стареньких альфах/дельтах прекрасно знают о конструктивных слабостях их конструкции, как то: хлипкое двухболтовое крепление двигателя, офигенно короткая база, фигово с самого завода выставленная соосность, тонкая, гуляющая передняя вилка, вечно живущий своей жизнью задний маятник и прочие "прелести" массовой штамповки. Знаю обо всех этих моментах и я, сразу попрошу тех, кому особо не интересна эта тема не начинать мне тыкать всеми этими вещами, типа - вот, это изначально Г,,, и пластилин, чего ты от него хочешь, если так уж стремишься к нормальной сбитости и устойчивости - покупай НОРМАЛЬНУЮ технику - и пошли советы по разным мотоциклам солидных марок и серьёзной кубатуры. Скажу сразу - по различным жизненным обстоятельствам я как - раз наоборот избавился от автомобиля, солидного мотоцикла, где я не имел всех этих проблем, просто под старость вдруг они мне стали ну вот совсем неинтересны, я их просто бросил, тупо стоят уже 10 лет. А вот мопед я для себя просто открыл как некое озарение - оказалось, что он практически на 110 процентов соответствует именно моим сегодняшним хотелкам и мироощущению, больше всего балдею именно от того, что остальных бесит - что все называют "тошнить" на скорости 60-70 по трассе, а я именно этим и наслаждаюсь, неспешностью и созерцательностью. Поэтому сразу прошу в этой теме не начинать даже всякие мантры о переходе на типа нормальную технику, мол уже созрел, назрел и т.д. Я наоборот, именно оттуда перешел в альфоводы и только сейчас счастлив, как никогда, несмотря на все косяки этой техники. И некий дальняк километров так на 1800 я планирую именно на альфе, ибо на любой другой технике, более комфортной, он непреложно превращается из путешествия как такового в обычную поездку как можно скорее до пункта назначения, Так вот, подводя итог - ДА, конструкция откровенно слабая, сырая, массовая, все это знают... НО! Я фактически уверен, что каждый альфовладелец что-то где-то обязательно по мелочи дорабатывает, улучшает, модернизирует, привинчивает, прикручивает, доваривает к любимой альфочке с целью сделать из неё конфетку в своем понимании , И, думаю, кто-то занимался и какими-то из вышеперечисленных мною проблем, более или менее удачно. Вот и прошу здесь рассказывать о таких доработочках, делиться удачными и тем более неудачными попытками и задумками (ибо это предостережет Ваших коллег последователей от излишних трат времени и средств), именно в сфере технических решений, после применения которых стал хоть немного лучше именно такой параметр, как устойчивость, Интересны любые мнения даже по казалось бы не конструкционным темам, но приведших к положительным результатам по этой теме, например просто типа - поставил вот такую то резину - и на тебе - на дороге как влитая, ну и тому подобное. Каждая крупица информации важна, все идет в копилочку пытливому мозгу , Глядишь, так и подсоберем коллективно некую подборочку-инструкцию для пряморуких альфоводов по доведению обычного массового продукта к более-менее вменяемому качеству. Ну вот как то так, такая вот идея...

Дружище, это понятно, ты же на Урале живёшь... А у нас то типа юг! В конце месяца предстоит небольшой бросок в Краснодарский край километров 400, уже понял что нужно термуху поддевать... Лучше снять днём, когда жарко станет, чем мёрзнуть по утру!

Из личного опыта: мот по ПТС черный, но и сам мот в реальности черный, весь, до последней детали. Некоторые части обклеил пленкой, вставки из пластика около движка покрасил серой краской. Ни у кого вопросов не возникло. Вопрос может быть только при прохождении ТО и регистрации.

Пробку объехать по газонам. Или вообще по канаве/бордюру/парку. Плевать на ямы, дорожные неровности, лежачих.. да на всё и всех плевать. Вес- лёгкий эндуро 120 весит. Сидишь высоко- глядишь поверх пузотёрок. Плакать хочется от этих поделок... Чуть сменили пластик, другой двигатель- новинка! А через год "помогите, не могу пластик найти"...

Подозреваю что это вымогательство денег.

главное чтобы легально было и не порождало проблем в случае перерегистрации новым владельцем в случае чего за бу китайцев в спб больно много просят если учитывать пробег, да и всетаки хочется новое пощупать а не прибираться за другими имхо чинить бу имеет смысл либо если это чтото очень качественное что после починки будет ходить, либо из экономии, что тоже нормальный вариант, у всех разные условия, но я думаю в 300 тысяч можно уместить нормального нового китайца и сразу поехать на нем кататься, протянув все узлы

А это не так просто! После регистрации можно многое сделать, но вот как это будет выглядеть - вопрос! И если предполагается конструктор, зачем брать новый мотоцикл? По моему легче взять б/у и изгаляться над ним, как душа пожелает!)

б\у китаец с пробегом 15000 за 240 это как то дофига если и ввязываться в китай то только новый, кстати для 400 кубов и воды у гуся как то мало лошадей...

для регистрации и ВУ и страховка по сути нахрен не нужны, потому как нужны только при движении по ДОП, я купил мот, нужно регистрировать? хрен с ним, пожалуйста, причем тут страховка и ВУ, может я на нем и ездить не собираюсь, для коллекции, а если собираюсь, то пассажиром, любимый племянник меня будет в булошную катать, вот на него страховку и оформлю, и ВУ у него спрашивайте, когда на дороге остановите, чиновники что ни козявка всё из моськи слона корчат

Сеть магазинов. В Таганроге 6шт. https://chizhik.club/shops

Видишь ли, маркировка на движке мало что значит. У меня выбито 167fmm, а по факту 165fmm! Это я точно знаю, потому что движок капиталил и мерял цилиндр. По трехсоткам, честно говоря, я тебе не подскажу - не было у меня таких движков. Но если бы я искал себе движок помощнее, брал бы Минского гуся! Я на нем посидел, понравился, сцуко!) И там чесотка!

Поставил фильтр залатанный обратно. Решил прокатиться без пластика, посмотреть как новый карб себя ведет. Есть странное поведение. При резком открытии ручки газа на 5-6 тыс начинает работать рывками но примерно к 6.5тыс проходит и развивает скорость ровно. Но главное не это! Я под огромным впечатлением от того, насколько по другому ведет себя мотоцикл без пластика на высокой скорости!!! Это совершенно другой мотоцикл! Управляемость лучше, ветер практически не чувствуется даже при 120 с моим ветровиком, никаких завихрений и шума в шлеме! Совсем другой мотоцикл. Китайцы не проверяют аэродинамику...... Задумался над тем чтобы в отпуск ехать без пластика. Пусть мот будет голым)

а какие нынче движки из трехсоток самые нормальные, просто вижу что есть 177 173 175 и еще куча всяких маркировок, может тут есть тема где про них можно почитать и про взаимозаменяемость деталей?

Сейчас без страховки можно поставить.Убрали ее из необходимого перечня доков при регистрации. Но конечно штраф за ее отсутсвие не отменяли.

фото попалось, блин, в многочасовых городских пробках бизнес можно мутить, ширмочку токмо ...

Хантероводы как вы умудряетесь ездить дальняки. Была у меня поездка 200км. задница отсохла, ерзал всю дорогу. Решил примерить Восходовскую седушку. Сделал новые крепления, подошла как родная. По сравнению с хантеровской это просто перина. Замена седушек не более пяти минут. Думаю по городу ездить на родной, а дальние поездки на восходовской. Результат на фотках.

сижу на трех диетах, потому что на одной не наедаюсь

Фото взято с ТГ-канала и сделано неизвестным фотгграфом. Но фото от наших людей. free png ru

Прошло 25 лет… Вот она уже и двести — Зимний все ещё на месте.

Володя, а вот меня как то не вдохновляют такие модели мопедов, которых сейчас масса пошла увеличенных, с закосом под серьезные мото, типа сигмы, нордвингов, еще там какие то. И этому есть две причины. Во первых - производитель тупо продолжает крепить движок на ДВЕ точки, передняя часть опять просто висит в воздухе. И несмотря на всякие дополнительные траверсы на раме сверху, которые, согласен, какую то брутальность придают - в результате имеем только видимость, а по сути - та же привычная вибрация со всеми вытекающими, Во вторых - такие модели все труднее выдать за мопед, как это ни смешно)) Ну не верят дпсники, что такая футуристическая дура здоровая как сарай - это МОПЕД! Да, если ты языкастый, то отгавкаешься в результате, но я как-то предпочитаю не дразнить гусей) А насчет 125 кубов... ну я хз, ну вот я на свою старушку купил и поставил новый 125 движок, сделал себе подарок за 20к на днюху. И норм, жужжу себе по трассе, крейсерская 80 почти на сброшенном (по джипиэс это, думаю около 72-74 будет), причем абсолютно независимо от ветра, подъемов и т.д. А внешне - старушка альфа, никто и не присматривается, максимум остановят - на перегар проверят и на права. На мопед даже не смотрят, У меня сейчас одна проблема - не забывать скорость сбрасывать до 40 примерно при подъезде к КПП, а то задумаюсь и лечу себе)))

В догонку.

На минувшие выходные, в Волгоградской области(михайловка) проходил фестиваль Устинич фест,было приятно видеть старых друзей и знакомых.Кто хотел приехал,а кто не приехал,сам себе злобный Буратино

Набросал тут маршрутец,а точнее соединил проеденные и получился один, но есть и неизвестные тропки. Родилась безумная идея... Сам даже не знаю готов ли я на такое... Итак по прикидкам более 215 км, 90% бездорожья. Не менее трех бродов. Не все может быть поезжабельно, некоторых дорог может не быть, но большинство было пройдено. Для тек у кого маленький... всмысле бак, нужно будет выезжать на дозаправки в Шатуре и Рошале, далее заправки неизвестны мне. А увидеть на данном маршруте можно: Арюшина гора, Курилово, Илкодино, Смердячье, Швецова стража, Бибики и хрен знает чего еще... https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zzJeOH0uLkRc.klKyAsyuwbck

Подборка с http://www.geocaching.su/ Еще как вижу, на геокешинге теперь описания доступны только зарегистрированным пользователям, что печально. Раньше всё открыто было. Постараюсь со временем координаты добавить и файлики с точками для навигатора стянуть оттуда, пока так вот. Московская обл. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5590 Солнечногорск. Мост в никуда. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4034 Подольск. Какие-то водные развалины. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=11712 Железнодорожный ВЧ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=174 Абрамцево. Сергиев-посадский р-н http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=28 Авиамузей. Щелковский район http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6981 Кузяево. Лес. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5945 Раменский район, заброшенная церковь) http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2026 Бездоннное озеро, Солнечногорск http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5341 Бордуковские озера http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3983 Спас-Клепики Белое озеро http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=273 Белые Боги Сергиев-Посадский район http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1838 Бобры в Мещере. Шатурский район http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6793 Константиново http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=371 Черти-где но прикольно http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2053 Павлово-Посадский район лес http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7598 Наро-Фоминский район. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=11092 Ногинский район. Самолет упал в лесу http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7532 Велесов камень. Красногорский район http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6190 Воскресенский район, Белая гора http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2112 Раменский район какой-то ход http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=9516 Военно-технический музей Ногинский район http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6627 Церковь в Пустоше http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=11059 Вокзал Сергиев-Посадский район http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=11318 Ногинский район лес http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1955 Егорьевск http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3753 Воскресенский район, вышка Владимирская обл. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6223 – церковь http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3147 – усадьба http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=595 – база Круглец http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1891 – за Бакшеево лес узкоколейки http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5468 – заброшенная церковь http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4713 – музей птиц в Уршельском http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4714 – медведи. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5931 – церковь на холме. Далеко. Красиво. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5397 – церковь под Александровом http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5056 – каринское поле. Александров. Камень. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=8887 – Дикие звери Петушки http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=470 – место гибели первого космонавта http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7159 – мещерское междуречье http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7133 – музей петуха в Петушках http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=869 – Кидекша возле Суздаля красиво http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7513 - церковь за Спас-Клепиками http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1637 – Никольский источник Киржачский р-н http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=9856 – Поганая Лохань озеро Александров http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5161 – Монастырь на острове. Покров. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2954 – Природный фонтан Судогда http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2211 - Программист в Санино http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2245 – Сеньга-озеро http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5218 – Руины в Санино-Кашино http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1573 – Уршельский Чудо-Поезд http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6586 - Шушмор по районам Шатура http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6580 - "Уходящая Мещёра" http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5341 - Белое и Чёрное http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3983 - Белое озеро (Мещёра) http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1838 - Бобры в Мещере http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6627 - Возрождённый из руин http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=24 - Заброшенная церковь http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=129 - Илкодино http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1161 - Ильмяны http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1181 - На неведомых дорожках http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2765 - Лесная библиотека http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=271 - Мадьяры http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6265 - Маршрут: "Захаровка - оз. Пиявочное" http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=130 - Карповское озеро http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=772 - Никола Радовицкий http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=703 - Никольская церковь в Середниково http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1723 - По узкой колее http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3873 - Родники Мещёры http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4045 - Святой Сенег http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=277 - Селищи http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=70 - Смердячий http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7026 - Смерть пузотёркам! http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1606 - Сосна - старожил http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4776 - Тень поезда, призрак сторожки http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=936 - Урочища Красной горы http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3304 - Хоббит http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6407 - Эхо веков Егорьевск http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=815 - "Обитель Мира" http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=665 - "Первый военный корабль России" http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1955 - Высокий Егорий http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5753 - Геокэшинг-кафе http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=834 - Дубы-колдуны http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=656 - Колычёвский источник http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1450 - Мат в два хода http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=471 - Радовицы http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5954 - С высоты полёта птиц http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5597 - Храмы в Саввино http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1180 - Церковь в Острове, за Горой http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=105 - Шалахово http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=106 - Шатур http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3072 - Фен-шуй Без описания В - Воскресенский район Е - Егорьевский Кол - Коломенский ОЗ - Орехово-Зуевский ПП - Павлово-Посадский Р - Раменский Ш - Шатурский http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=815 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=665 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6580 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3690 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6981 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5945 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5341 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3983 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=27 - Н http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1838 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2284 - ВЧ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3755 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2053 - ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6190 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3587 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3362 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2112 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6627 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1955 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5753 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3344 - ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3753 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6075 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5776 - К http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2267 - Кол http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3470 - Кол http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=834 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3754 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=24 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3196 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=129 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4188 - К http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1161 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2161 - ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=275 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=130 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1898 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=656 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1695 - ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5217 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=850 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2765 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=108 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=271 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6265 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1450 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2483 - К http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1181 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=772 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=703 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3363 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=722 – ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1946 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2246 – ОЗ, Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1948 – В,Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7009 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1723 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6730 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1517 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3256 - Н http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=295 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=902 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=471 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7013 - ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1118 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3873 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=405 - Н http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5954 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4045 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2872 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=277 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=298 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=70 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7026 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=560 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1606 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1830 - ОЗ http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1665 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=426 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=357 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4776 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3752 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=81 - ПП http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=936 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5767 - Р http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4570 - Н http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=596 - Б http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=666 - В http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3072 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2899 – ОЗ, К http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3304 - Ш http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5597 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1180 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=105 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=106 - Е http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6407 - Ш "кешить" ничего не предлагаю, просто взять идею, куда поехать. Не претендую на все точки, когда-то было время сидеть и ковыряться на сайте))) То что нашла - здесь. Когда-то на работе было время на такие вот занятия))))