Лидеры

Северная встреча состоялась! На Новгородчине. Фоток мало, телефон сдох. Может Рома что нибудь скинет.

Да я чот и не фоткал почти ничего) С дороги фоток вааще нет, дождило, лень лишний раз было тормозиться и за телефоном лезть в недра тряпья))

Вот такого плана что то будет. И ручки сбоку и они же будут косынками к багажнику. Труба 20*1,5(20 наружный диаметр) сталь Ст08(проверенная багажками, держит даже 16*1,5) Вообщем на базе этих двух багажек будет сконструирована на мотоленда.

Ну что друзья, на неделе начинаю делать багажник..... по фото, без мотоцикла. Такого еще не было у меня. Один добрый человек задолбался ждать и прислал мне ручки от бандита. Ну а дальше дело техники, завтра по родным ручкам сделаю стапель и попробую согнуть пробную версию. По фото, транспортиром, углы прикинул, завтра уже применяя маштабирование определюсь с вылетом и размером. Увлекательнейшее занятие предстоит. Сегодня, пока отвозил студента в город, заехал в Байк4ю, чтобы на моте в живую померить и прикинуть, а мотоленда забрали, но говорят есть в коробке, на неделе будут собирать. Может и получится сразу готовый багажник прикинуть.

Инструмент всегда с собой. Подъëмник для регулировки не нужен.

У меня просто лопались звенья сразу в нескольких местах. Хорошо, что ехал медленно, услышал щелчки, начала надрываться. Был не далеко от дома, звякнул жене, она старую цепь привезла(хорошо, что не выкинул). Теперь на дальняк запасную беру, целую, а не кусочки.

А что. Был реальный случай. Мужик поехал на мотособаке рыбачить. Ну и чуток потонул. Что делать- приспособы достал, мужикам позвонил- обещали приехать вытащить. Сидит, рыбачит- надо же что то делать.

Сильно сказал! Картинка для привлечения внимания

Он сразу к нам поехал, чтобы от автослëтовцев не заразиться. Хонда когда нибудь сломается и ......

Я 1го успел проскочить по лëгкому снежку. 2е мая, дорога Дмитров-Талдом

Я голову ломаю, а тут всё просто оказывается.

А после праздников на три, два тех же и один в горизонтальном положении

В тылу все стояло в резерве второго эшелона. Сбитие F-117 в Сербии из С-125 подтверждает правильность такого подхода. У нас в городе маленький аэродром есть. Принимал максимум Як-40 и Ан-24 максимум. Так у нас резерв вообще МиГ17 или 19 стоял на них. И вроде как раз в год на проверке готовности кто-то эти машины даже поднимал в воздух.

Вот крупно чисто крепления багажника, 5 точек, задняя штатная, под сиденьем штатные и два ушка на аморты. https://postimg.cc/gallery/Kmb2xdb

Купил значит с Озона в очередной раз SFR 428H, естественного цвета, а не золотистая, коробка с зелёным рисунком. Поехал в Новгородчину, ну и на пробеге +/-1300км у меня рвётся звено.. Выкидываю звенья, ставлю звезду меньше (хорошо замков с собой штуки три было). Через 150 кэмэ рвётся ещё раз. Собрать возможности уже не было, но хорошо, что народ у нас сердобольный и помог (задарили мне цепь б.у.) Повезло, что встал я на окраине села, а не в глухомани, как в первый раз. Да, при втором обрыве проломило крышку звезды и покоцало картер чу-чуть, провода спаслись, благодаря штатной жестянке. В общем, какая-то паль на Озоне под видом sfr продаваться стала или откровенный брак. Визуально выглядела как обычно, маркировки присутствовали На втором мапете подобная же стоит, ещё не ездил толком на ней, менять от греха?

Совершенно согласен. Можно распланировать маршрут по минутам, но дорога, она как река, часто сама решает по какой траектории тебя вести, потому что вода бежит по линии наименьшего сопротивления и, причем, с высокой скоростью. Поэтому я расслабился и позволил грунтовкам Башкирии вести меня, куда им заблагорассудиться. Рано или поздно, но дорога привела к подножию гор, на кордон "У трех вершин", потому что путешествие есть, а гор нет. Непорядок. Ставлю палатку на краю большой поляны и выдвигаюсь на ближайшую вершинку - на Ведьмину гору. Скалы-останцы, расположенные на правом берегу реки Большая Калагаза - высшая точка хребта Москаль (высота 1048 м). На старинных картах этот хребет назывался Маткаль, Машкаль или Маскаль. Название хребта происходит от башкирского "мэскэй" - ведьма. От приюта идти туда совсем недалеко, около трех километров. Тропа приметная, дневной жар спал и шагается легко. Выше 800-900 метров начинается редколесье, все чаще попадаются каменные россыпи - курумники. По пути к вершине есть небольшая обзорная площадка, с которой открывается вид на хребет Большая СукА. Сама вершина Ведьминой горы находится совсем рядом, в пятидесяти метрах, но приходится изрядно попетлять и полазать по скалам. Ещё на обзорной площадке я услышал женские голоса внизу. "Ведьмы" - подумал и ускорился на вершину. Я даже расслышал: "Вот он, там". Ведьм я не боюсь, просто хотелось немного побыть наверху в одиночестве. А сверху открывался отличный вид на Большой Нургуш и Уван. Поднялся сильный ветер и меня практически сдуло вниз, на небольшую полянку в ложбине, где меня уже дожидались три девушки-туристки из Казани. Они слабо ориентировались на местности, поэтому пришлось побыть немного гидом. Что поделать - женская гора.

Ты Серг шоле?)

А эт у меня в деревне)

Eсли чо, то с нами ещё дядь Вова Watercat тусил, так что полноценный слёт чайно-мотовцев состоялся, аж трое представителей было)) П.С. Ну и совсем, что бы все обзавидовались, на нашу встречу сам Толич прикатил Правда он пока не чайномотовец, но мы это скоро исправим)))

А может, перекинуть его - на Фаера?)) или какова судьба последнего?

Не. Лежат и те и эти

ля, ракеты как хворост в лесу валяются, потом кто то в бабушку ягу не верит, а кто то не проспамшись еще и с войной

Без подъемника запросто можно обойтись. У тебя с собой ключа на 13 нет?

Скорее всего, но после таких случаев теряешь уверенность в прозводителе.. Как я понял, у китайцев этот бренд не на одном заводе производится.. Вот и гадай при покупке, повезло в этот раз или нет? Ну, choho значит попробую..

Да звёзды у меня всегда с собой от 14 до 18, огрызок из нескольких звеньев тож был. Ну, блин, как бы много лет на них ездил, было что замок развалился, но что бы звенья?! Всего с собой не увезёшь и как бы ставя новую цепь перед поездкой сюрпризов не ждёшь..

А я с собой на дальняк цепь запасную всегда вожу и звезду переднюю.

Работает!!!

Ну это завтра уже, темно у нас на улице) Ничего не резал, все крепления на штатных местах, ширина четко чуть (4-5 мм) за краями пластика. Я сначала прикрутил пластины, в места, которые под сиденьем багажник держат, а потом уже к ним прихватывал по месту боковые рамки, чтоб нигде пластик не терло. Получилось в целом хорошо с той точки зрения, что абсолютно легко снимается вся конструкция, в случае необходимости, нигде не трет, не царапает, абсолютно не препятствует снятию колеса, вообще не закрывает доступ ни к чему. Завтра сфоткаю места креплений поподробнее.

Я следил за его поездкой, очень интересно. Где то под Магаданом он притянул из дебрей на сто БМВ и по моему харлей, а потом вернулся за прицепом. А да, ездил он на спор до Магадана.

У нас сегодня маленькие летали и из зеленки ПВО работало, сбили.

Вот, нашел

всех с наступающим, друзья!

" Слышь, брателло, тормозни-ка, базар есть. Ты чо такой голимый? Чё рамсишь? Мед есть? А если найду?"

У гор только один минус: стоит один раз побывать на Урале, Кавказе, Алтае, Саянах или Хибинах и все - ты постоянно думаешь о том, что где-то там, в глухом распадке или на голой вершине осталась часть тебя и тебе, вот прямо позарез, нужно туда вернуться.