Лидеры

Я тоже думал категориями "У меня есть время Х дней. Надо к этому сроку успеть туда-то, там сделать это, потом успеть туда и успеть домой". Поездил и понял, что путешествие это "О, какое классное место и шикарная погода. Остановлюсь здесь, разобью лагерь, сварю вкуснотищу, запью вкуснотищей и буду балдеть, а дальше поеду завтра." А то меня все эти пролеты и сумашедшая беготня по музеям начала напрягать.

Ренат, как я тебя понимаю! Сейчас лечусь, лекарства не особо и помогают. Кардинально решить вопрос с межпозвоночной грыжей может операция, но врач сказал - результат 50/50, или пройдет, или вообще ходить перестанешь! Ссыкотно операцию делать... Костоправы и массаж дают временное облегчение, через день другой всё возвращается. Радует только то, что на мотоцикле сидеть не больно!)

Прямо мое кредо озвучил!)))) Так, и только так можно и нужно получать кайф от мотопутешествий)) Очень сочувствую братьям, ограниченным временнЫми рамками из-за работы, семейных проблем и прочего.. Мне в этом отношении везет - пенсия, да плюс я одинок, потому путешествую только по этому алгоритму.. Даже больше скажу - не просто увидел, понравилось - остановился и разбил палатку, а целенаправленно еду и смотрю, прикидываю сам себе: а вот если тут палаточку поставить, как утром будет чаепитие выглядеть, какой вид откроется... Как то так. Кстати, народ, подскажите, кто с тех мест: летом поеду на Алтай, маршрут примерно такой - Краснодар, Волгоград, Самара, Уфа, Челябинск, Курган, Омск, Новосибирск, короче - все по классике, Вопрос такой - стараюсь максимально ночевать в палатке, но там с какого то момента это уже опасно, дикие животные (говорят и дикие люди тоже)). Так вот, откуда примерно про ночеву на природе лучше забыть? Подскажите, чтоб мне маршрут раскидать грамотно.

Да это и не результат даже, а анти-рекорд))) Рекламисты и пиарщики победили - повёлся. Хотя изначально сильно сомневался в целесообразности. Изначально не очень-то мне верилось в чудодейственность 4х клапанов. Так и думал, что все эти жужжалки 200-270см³ +/- одинаково едут. Кстати, это второй раз уже) На Альфыча я тож от питуна голову с клапанами 23/27 зря ставил, на родной ездить приятнее. В том режиме, когда начинают проявляться плюсы от бо́льших проходных сечений я не езжу практически никогда. Кароч, мне надо, что-то среднеоборотное кубов 400 и желательно нижневальное, тракторное)

https://ibb.co/dsD1W3vz Ну вот как то так...

ТЕМА ДЛЯ ИЗЛИВАНИЯ ДУШИ!! СОВЕТАМ ТУТ НЕ СЛЕДОВАТЬ. У ВСЕХ ОРГАНИЗМ РАЗНЫЙ. ДУМАЙТЕ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ И ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ НЕДУГА ОБРАЩАЙТЕСЬ К ВРАЧУ. Тема для предостережения. Для того, чтоб задумались, как тяжело порой восстановить, хотя бы тень от той было прыти) Начну с себя. Наличествуют три протрузии поясничного отдела. Довёл тяжёлой работой на бетонном производстве и добил грузовым шиномонтажом. Относился безолаберно к спине. Честно говоря, даже не представлял себя с больной спиной. Это мне казалось каким-то невозможным и нереальным. Часто ловил себя на мысли, что мне даже сорока лет нет. Какая болезнь ещё? Однако мой организм решил по-другому. Ну это так - лирика. Не повторяйте моих ошибок. Межпозвоночная грыжа есть очень серьёзный недуг. Поднимаем только с ровной спиной и тренируем мышцы-стабилизаторы(да да, не трицепсы и полторацепсы). Это при тяжёлом труде хотя бы оттянет появление признаков недуга. Лекарства советовать НЕ буду. У каждого переносимость препаратов разная. С этим лучше к вчачу.

Ну, так то я парень сельский, можно сказать)) Вырос с мопедом/мотоциклом на проселочных дорогах, так что к дорожному покрытию абсолютно равнодушен - какое Бог дал, такому и рад)) Лишь бы в нужном направлении какая то тропка вела, пусть даже со скоростью 20 км/ч, мне торопиться некуда, я могу все лето кататься, ограничений нет)))) А вот природу, уникальную для каждого региона, я, скорее всего, уже вряд ли еще когда увижу, возраст, знаете ли))) Поэтому - красивые виды в приоритете! Жаль, конечно, что сильно урезала меня болезнь в бездорожье, большую часть (лесные тропы, эндуро трассы, водные переправы, песок и глубокие колеи) уже не вытягиваю. Считай ноги опорной с одной стороны нет, влево выставить нечего в случае чего, так что ограничен сильно. Но даже так довольно во многие места пробираюсь)))

Да, там очень разная природа. И прям очень красивые места. А после Учалов так вообще люблю дорогу - лесостепь со скалистыми холмами, асфальт и минимум машин. На мотоцикле там чувствуешь себя свободным как орел в небесах. А, там еще большегрузов мало ездит - дорога сложнее из-за рельефа, поэтому стараются не ездить оттуда. Поэтому и скоростной режим пониже, чем на федералках и движение потише. Но дороги узковаты, конечно. Опять же из-за гор.

Марат, я конечно, прислушаюсь к совету, только поясни, пожалуйста - что это дает? Просто безопасно ехать, или там на этом ответвлении ночевать в палатке можно? Или еще какие то резоны? Ну ты шутник)) 14 тысяч по инвалидности - вот и вся космонавтика Тут целый год откладываешь, чтоб летом прокатиться, потому и палатку предпочитаю, что практически - БОМЖ))))

У меня проще - я обращаюсь по гарантии к производителю. Отец хирург-травматолог ортопед хороший.

Опосля операции позвонки остальные "поплыть" могут. Я спасался НПВС. Они ввоспаление острой фазы сняли хоть. Да и пояс ортопедический есть теперь. У меня максимальная 5,5 мм. Для поясницы это не так критично, но иногда при неправильном сгибе спины боль(2 из 10) отдаёт всё-таки(( Стараюсь духом не падать, но деморализует порой... Надеюсь, что на трассе не стрельнёт) Тебе блокаду делали?

Ну это же кратковременно, при обгоне например. Если мне не изменяет память, у Сереги 165fmm, у меня тоже и я был сильно удивлен, что ты, вложив столько сил и средств, получил мизерный результат.

Как вы на таких оборотах ездите?) У меня глаз дергаться начинает когда на тахометре больше 7000 всплывает

Можно и в розовый покрасить

А смысл в него 34 дуру пихать? Он и на 28м проходе спокойно до 120ти на пятой раскручивается. У меня в манифольде проход 28 мм хотя карб 30й. И это на заводском глушителе. Да и мотор к 3-4м тысячам только обкатывается. Прокатился на днях около 350км. На новых звёздах 17-42. 4я 115км/ч, 5я 120-122км/ч, шестая тоже около 120-122км/ч, а дальше только под горку разгоняется и ещё по каким-то неведомым причинам, может разогнатся, может нет. На 6й передаче в 6500об упирается и всё дальше хоть слазь с него и толкай. Я ещё грешу на задний кофр который чуть назад сместил и он стал как аэродинамический тормоз работать(своей тушкой его от встречного потока не закрываю) надо будет попробовать на 5-7 см ближе к баку сместить. Могу конечно ошибиться но после 110 км/ч аэродинамика уже работает во всю. Вообщем надо успокоится и ездить свои 100-110 , и заканчивать эти экперементы. А впоследствии переходить на 180е моторы, зверь ещё новый, неизведанный, но по неподтверждённым данным имеет потенциал развития до 360см3. Пока только видел на фото 326см3, вроде диаметр под гильзу в картере 87мм и поршень 80мм, а стенка цилиндра получается целых 7мм( это гуд) и ход поршня 65мм. Вообщем надо ждать когда больше инфы будет по этому мотору.

ну сейчас дел много по этому я не скоро этим займусь. точно не раньше лета. а то и осенью. Но как будет что показать сразу в эту тему выложу. Обязательно. У меня в ухе байкерская серьга с черепушкой. Когда переехал в станицу местные казаки не очень меня поняли. Что это за городской полупокер... Было даже пару напряжённых моментов. Вон у нас Зима байкер но у него нет серьги. Познакомился с Зимой. Он голдавод, я так с их компашкой и тусуюсь в основном. Он как увидел у меня серьгу так проникся что сразу аж две серьги в левое ухо зафигачил :-). А он мужик без пошутил. Когда по моложе был пол станицы гонял. Ну раз Зима тоже с серьгой то видно так у байкеров внатуре должно быть и все успокоились. Ксати вся голдоводная туса теперь тоже почти вся с серьгами :-). Я это к чему. Если я мотоцикл в розовый покрашу то не поймут ну вот от слова совсем. Даже если Зима свою голду тоже в розовый покрасит :-)))))

Там дорога идет по Уральским горам по красивейшим местам. Только это. На территории Башкирии вставать в принципе везде спокойно.

У тебя пенсия космонавта

Мне спазм лучше всего аппликатор Ляпко помогает снять. На нем годами сплю уже. Или перед сном полежу минут 15. Когда на нем спишь - потом приходится из кожи вытаскивать и вся спина в крапинку правда :(( . Аппликатор Кузнецова для меня фигня полная.

Добро пожаловать в клуб Абсолютно та же фигня. Думал чего все "спина болит, спина болит", пока к 35 не приобрел к врожденной особенности пару протрузий. Дохромаешь до лавки, сядешь, посидишь - встаешь и на другую ногу хромать начинаешь :)). Только у меня еще помимо этого бывало ощущение, что взяли за яйца и сжали. Теперь дольго стоять мне нельзя, а все последние работы 5 лет подряд были по 12 часов стоя на ногах. Ладно сейчас в инженегры перевелся не такая нагрузка пошла. После покупки Kove и 600 км пути я задумался вообще, а смогу ли я дальняки переносить. Но вроде ничего так, спина привыкла к нагрузке и стало терпимо.

Балин, да!) Хоть кто-то меня понимает) Идёшь и, как-будто, микроудар током нога получает. Она, на долю секунды, не успевает за движениями остального тела.

И ещё. Люди... хотя нет, не так. ЛЮДИ!!! Не занимайтеся самолечением. Вы не фармацефты и свой обмен вещевств не знаете. Ровно, как и показатели организма(билирубин, например). Ипохондриком быть не надо, конечно, но если есть подозрение на недуг, то лучше обратиться к специалистам. Они лучше знают как быть.

У меня в PD или 125 или 127 стоит, на пятой до 8000 крутит нормально, дальше скучно становится, на PZ крутил 9000 спокойно, при звездах 17/46 118 км/ч по навигатору. Причем на PZ сотку вообще не напрягаясь разгонялся, на обгон дальше шёл, со 110 до 118 скучно совсем.

Нет у меня впуска под фланцевый карб на 4 клоп. Я и под манифолд-то самоделку делал, ибо надо было без загиба в сторону, но под углом почти в 45° и короткий, иначе карб не помещался в перекрестье. Таких не нашёл в продаже, либо по отверстиям не совпадало, либо загиб прям в раму, либо проходы мелкие. В местном мотомаге коробку целую с разными впусками перебрал, ничего похожего Да и на Озоне не нашлось, а если и есть визуально похожие, то без гарантий, что приедет не тоже самое, что и в комплекте шло. По фото углы эти не читаются, всё от ракурса зависит. РЕ 32, вообще, не встречал нигде, только 30 и меньше. На роторе метки точно правильные, сам же собирал, а на шестерне распреда, ну там х.з. как ее проверить? Там +/- трамвайная остановка, когда клапаны закрыты, но позиционировано по меткам всё верно.

По утверждению продавца из объявления, да теперь есть 6ск и кик.

Размеры все совпадают со 175м кроме верхнего крепления, оно на 1 см выше. Вообщем доведённый до ума 175й, до этого только самоделки попадались. По фото видно что количество рёбер охлаждения на голове и цилиндре 9шт, а на 175м 11 шт. Такой мотор стоит на промакс400.

За 54 нашел плюс доставка, через две недели приедут как продавец утверждает, 2 клапана 6 скоростей и кик в придачу.

Митас говорят неплохая, можно Ванда рассмотреть, ну и петрошина куда без неё.

Ну, в общем) Заменил ГТЖ в вакуумнике на 120ый (в стоке, наверное +/-115, но маркировок не обнаружил) и выкатил ещё разок Магнума из гаражу, крутанул кружочек кэмэ в 60. Попробовал максималку и на 5 и на 4 передачах. Она не поменялась никак, всё так же, в пределах 105 по ЖПС. Делаю вывод, что это максимум, на что способен этот карб. На 4ой мотор докрутился до 8000 и было его откровенно жалко, орал дурниной и добирался до максималки он как-то долго. В принципе, если лечь под ветровик(да ещё снять боковые сумки) и долго крутить, то наверное, он и до 110 когда-нибудь доберётся, но мотор толком не обкатан, по долгу крутить его не хочется. Ну и раз докрутился до 8000, значит коммутатор его не ограничивает. Свеча по приезду чистая - нежно-серо-кремовая. Впуска под фланцевый карб у меня нет, а так попробовал бы ПэЗэт 34ый поставить для сравнения, с ним должо́н получше, наверное, ехать.

Жизненно

Посмотрел новинку "Конец света", 2026г., космическая фантастика с моим любимым Гослингом. Наверное никому кроме меня не понравится. Смотрел почти до середины немного скучающи, но потом взбодрился! Ученого отправили в космос спасать Землю, там он встретил корабль с таким же бедолагой с другой планеты. Оба остались живы одни из своих экипажей. Объединились, нашли интерфейс общения, разобрались с разными средами жизни и стали спасать свои планеты вместе. Инопланетянин в виде метрового твердого паука без глаз и рта и всё это походило на детский фильм. Но потом они так сдружились, что были готовы пожертвовать собой ради друг-друга. Внешний вид уже не имел значения, это было решительно и трогательно. От фильма осталось очень хорошее впечатление. Рейтинг на КП-8.4, ого-го! И это всего за 12 дней после премьеры в мире! Возможно зритель немного соскучился по доброму кино и доброму космосу. Ну и хороший добрый финал с юмором тоже наверное пришелся по душе. p.c. фильм частично сравнивают с Интерсайлером и Марсианином, но мне он как-то напомнил по человечности советский мультик "Контракт", 1985г.)))

Голова оказалась правильная - под шпильки 139-го мотора и цилиндр 52.4 мм. Звезда тоже на 32 зуба, только крепится не на 3, а на 2 болтика. Я так понял можно поставить распредвал от ух-140 или спортивный с широкими фазами. Но это я может быть потом поэкспериментирую. Литьё неплохое, каналы широкие. Допилил слегка, убрал ступеньки около сёдел клапанов и мелкие огрехи снаружи. Также на "озоне" нашёлся выпуклый поршень, решил его поставить чтобы компенсировать увеличение камеры сгорания. Голова на озоне - арт. 2531327550 (сейчас нет в наличии), поршень - арт. 1678004055. Собрал всё это дело и мотор легко запустился на прошлогоднем бензине Обкатаю и расскажу какой получился эффект. Ссыль на фотки: https://photos.app.goo.gl/Zb5acLCDdjg5UmBfA

Участок Уфа-Челябинск настоятельно рекомендую построить как Уфа-Инзер-Учалы-Челябинск. Дорога не такая ровная - перепады высот, местами может быть подставшей, хотя и хорошей в целом, но оно того стоит (не хуже Алтая виды будут и красивые серпантинчики). А на обратном пути уже по прямой можно топить.

Все китайцы копии японцев и все они немного придушены чтобы не развалились потому что материалы в них явно не джапан.

Иглоукалывание поможет, спазм в мышцах, это тригерные точки, так сказать комок в мышцах образуется. Без расслабления их не убрать, есть специальные массажеры для этого, с разными насадками. Я брал на пробу какой то небольшой, мне не пошел (тушку мою не пробивает), а вот жене зашел на отлично.

Есть что улучшать.. Я в прошлом году головку подработал немного,впуск и выпуск в итоге стал совсем другой мотор..

Комбат 400-650, минск 650, или минск гусь400.

Да, после того, как домой приехал (скрутило на вахте). Я ждал большего, думал резвым кабанчиком метнусь... Не тут то было, спазмы на мышцах ног все равно остались.

Никакого результата не будет если не перейти на другую кубатуру. У меня 165 FML 4 клапана 8000 оборотов вакуумный карб, 110 км/ч. Всë в стоке, что там улучшать? Все улучшения приведет к снижению ресурса и повышению расхода топлива.

Да карбы то есть, качество их под вопросом. Да просто пе тогда 30-34 как говорится приправить по вкусу. Эх если бы я знал как точно метку выставить на верхней шестерне грм. У меня то все заводское(в мотое) я туда не лазил.

Может, я отстал от жизни, но вроде как на шестискоростном моторе установка кика невозможна. Вместо него шестая передача как раз и втулена. Или уже есть такие моторы, 6 передач + кик?

https://vk.com/video-56161785_456239271

Перебрав в уме все варианты, а перебираю я их уже год наверно (и сдесь я вас спрашивал с надеждой что вдруг кото то предложит вариант которого я не знаю), пришёл к выводу что оптимально для моих хотелок попытаться хромировать самому в гаражных условиях. Сейчас полезу смотреть чем заникелировать. Потому что хром надо ложить на никель сверху если по фэншую, а никель на медь. Ну омеднить купоросом это ваще не проблема. Мы баки внутри омедняли ещё в юности.

На ремонтной базе в Стерлитамаке будет ждать свежее масло, разнообразный инструмент и горячее питание с антисептиками . Ночевку, стирку и проч. тож орагнизуем :). Если всё срастется с отпуском и поездкой в Сурки (приеду до 8-ого), то с удовольствием присоединюсь

Собственно говоря посмотрел 2 сезон. Количество сюжетных дыр и нелогичных действий просто зашкаливает. Просто даже желания комментировать нет. Все стало сильно хуже.:( Кстати почитал, в фильме, как и в игре, отправная точка (события не за долго до атомной войны) это именно 2077г. При этом вокруг классические закругленные авто, черно-белые телевизоры, проводные телефоны и т.д (хотя автономные боевые костюмы уже имеются). трейлер 2 сезона.

Добрый вечер. Сегодня выкатился!!! Радости немеренно!!!