Лидеры

Очень жаль пересекались парой фраз здесь, на форуме. Адекватный человек был. Родным сил и терпенья.

Заблудится ладно..... Меня вот вчера вообще лесовоз своей хапалкой доставал из болота. Чуток пролетел с траекторией. Переднее колесо ушло почти по крыло причём даже не в воду а в нечто зыбкое, зад удалось поднять и поставить "на твёрдое" (если это можно так назвать). Зато- в брод я уже не попёрся. Не хватало до кучи ещё его и утопить.

Ты ещё свечи на 12 цилиндров мэрсах не менял.... Их там, между прочим, 24.

светлая память

Т.е. итого ты за день сломал три зеркала?

Померить компрессию(возможно подгоревший или не закрывающийся полностью впускной клапан). Проверяем на подсос воздуха впускной тракт. Если есть возможность поставь простой PZ без ускорителя. Коммутатор от этого двигателя?

Седня словил комбо из трёх мудаков. В городе - три полосы в одну сторону с разделительной в виде газона, я еду по левой, мудак на тазе из средней полосы нагло отжал меня влево к разделительной, заняв мою полосу. Он меня видел, я изначально впереди ехал. Второй случай - дорога с двухсторонним движением, по одной полосе в каждую сторону. Мудак пенсионер сзади влез между мной и обочиной, впереди пробка, оттеснил меня на сплошную. Пришлось оттормозиться и встать за ним. Третий вообще олень. Красный свет светофора, вторая и третья полоса - только прямо, я на второй. Первая - только направо. На зеленый начинаем движение, мудак справа с первой полосы едет прямо на мою полосу, я оказываюсь на разделительной между ним и попутным авто слева.

Всё верно. Когда едешь по приметным точкам, то дорога надолго остаётся в памяти, как и эти приметы, типа сорванный цветок на дороге в Инзер, или красный пакет на ветке куста в Шексне. А вот езда по навигатору, действительно, слепит. Проехать - проехал, но дорогу не запомнил.

как то в молодости понадобилось по делам в дальний лесной поселок, их тогда было, небольшие, половина дороги по трассам и относительной цивилизации, а половина по лесам без всяких указателей, причем обьяснения дороги выглядели как: ... на ним поворот налево, но это не тот поворот налево, который после поверточки направо, а тот поворот налево, который после отвороточки прямо Как то на своем урале попал я туда с первого раза, не укатив в одну из многочисленных делянок что встречались по дороге, что самое интересное, обратный путь был таким же загадочным, вот вроде недавно ехал по этим песчаным дорогам, а стой стороны все повороты и пейзажи выглядят по другому, и только зацепленные глазом ориентиры не дали заплутать, тут сосна поваленная, тут коряжина на обочине, тут щит "берегите природу"

И как мы всю жизнь по пачке беломора ездили??

Ещё и мишка повстречался. Меня увидел- встал на задние лапки- и свалил в кусты.

Вечная память!

Соболезную.

Молодцы мужики, тут ключик с земли не поднимешь...

Вначале ехали, а потом дома смотрели где ехали..

Согласен. Заблудиться в такой населенной местности сложно. Это не тайга и не степи Калмыкии. Но, если GPS не работает, то обычно на таких внутрирайонных дорогах без нормальных дорожных указателей ориентироваться сложно.

Приветствую всех. На днях с прискорбием узнал что в конце прошлого сезона погиб в дтп постоялец форума Сивый (Андрей). Ему было 60 лет. Подробностей нет. Сообщил общий знакомый. С осени прошлого года не выходил на связь. Забили тревогу.... Познакомился я ним здесь, в 13 году. Компанией форумчан ездили в свой первый дальняк к Чёрному морю в 14 году. С тех пор общались, встречались. Ближе к 50 годам, он купил свой первый мотоцикл ВМ 200 classic . Стал прожженным мотоциклистом. До двух дальняков за сезон! В последний раз ездили с ним в 24 году на Азовское и Чёрное море. Вечного сезона тебе брат и царствия небесного

Же - это типа кроссовер, спицованные колеса и задний редуктор с увеличенным передаточным числом. От спиц я отошел в принципе, как от лишнего гиморроя. А из-за редуктора у него максималка ниже. Ка - это другой внешний вид, а вот Е-шка, это привычная 350-я Е-шка, которая тоже обновлена, но всетаки по мне как самая гармоничная.

охренеть зазоры на клапанах выставить

- Так, а сколько кубов в мотоцикле? - Вот же написано, 49.9.

Гоша, спасибо большое за информацию. Как сейчас общие впечатления о нем? выбираю между этим zontes и его однокласником voge

Потому что ты молодой, и у тебя хорошая реакция Раньше у меня все падения на малых скоростях проходили по сценарию "ничего не понял, мотоцикл лежит, я стою рядом". т.е я успевал широко выставить ногу и соскочить в момент падения. А в последние три раза мне хорошо прижимало ногу, мотоботы спасали. 60 лет, реакция запоздалая.

У меня было в эту поездку в Сурки. Мот при пересечении колеи взбрыкнул, а у меня еще клипса стояла на газе "а-ля круиз". Скороче случайно газанул и воткнулся. Лопух со стороны падения отлетел, ручка сцепления сломалась по линии слома, дугу переднюю почти прижало к пластику. А у меня даже ногу не зажало - слегка пылью проселочной штаны задело и то по складкам. Т.е. не смотря на хорошее падение нога не пострадала совсем. А все почему? Потому что стоит багажная система для боковых кофров и на них мягкие сумки-канистры "Беренсневич стайл". Им вообще пофиг :). З.Ы. Заказал хорошие лопухи. Пришли. Просто отличные, но 12600 за лопухи это больно :).

У меня наоборот получается - я всегда боюсь завалить мот. Причём больше боюсь не самого падения, а последствий для мотоцикла - пластик. суко, неимоверно дорогой. В результате в засадных местах сбрасываю скорость и заваливаю мотоцикл )) А вот когда еду на китайце, его ронять не страшно, и поэтому практически не роняю его ))) Правда, он и весит как половина Строма...