Jhonkin

Если не сложно забрось сюда вместе с координатами, народ хоть знать будет. Трасса действительно хороша.

Надо у джиперов поинтересоваться, у них наклейки по прочнее и дольше живут. Но и стоят дороже.

Все хорошо, да уж больно бенз легко сливать теперь <_<

Так и скажи, что датчик уровня топлива с Али пришел магазу поставил :D

А гарантия?

Если вышито - лезвием бритвы распушить, в остальном - закрасить.

Судя по тому, что название наклейка - заказать свою не проблема. Звучит не очень. Многие переименовывают своих коней под известные марки (самое простое чтоб долго не обьяснять), ежели самому что-то мутить - главное чтоб не было ассоциаций (много ли знатоков итальянского есть за пределами италии?). Как вариант просто подправить, например: PEGAS KEDA (KEDDA) PEAL (тоже не очень переводится как звон/трезвон/раскат) REAL RED MOPEDA Или что-то свое написать... К слову у известных марок авто есть спец. отделы, которые появились после конфуза: один известный бренд выпустил авто, название модели которой в латинской америке озночало мягко говоря потаскуха... Скандал был. Но потом быстро исправили и теперь думают, какое имя использовать в разных странах.

А дело не в ровной дороге, а в камне, булыжнике, пне, и даже небольшой льдине (фото видел) в который может воткнуться крышка мотора, когда мот падает или скользит плашмя... У 250 тоже не сильно торчит по сторонам, но фото, из других веток видел (проломленных крышек).

Видел тоже этот вариант, но как-то через чур кажется, особенно для эндуро, т.к. есть возможность зацепить не только ветки деревьев, но и части тела... Уж если делать защитную паутинку для двигла, то сантиметровым квадратным профилем, да и то в притык. А так - дуги, возможно слегка загнутые назад (чтоб чуть крышки двигателя закрывали) самое оно.

Больше нагрузка на крыло - меньше ему жизни, допнагрузку уж лучше в рюкзак, либо в бардачек сколхоженный из водосточной трубы.

Тоже хочу защиту мотора, но только ширше самого двигла на 1-2 см. При падении на каменистой дороге может быть очень гут.

Чет шум ветра запредельный, дополнительных отверстий в аквабоксе под звук накрутил? Может немного их забить паролоном или чем нить еще?... Звук останется, а вот ветра будет слышно меньше.

Бмчика! родного? Да по холостой? Окстись! Ножом ж по сердцу, ек макарек! Все, лучше не надо! Миру мир, БМ оводам кефир или чаю, или чего покрепче! Бу га га. Экшперименты ф топку! Итак все понятно. 200-ка быстрее крутить и сбрасываить, 250 потяжелее, смыслов нет итак все ясно. Мот уж лучше на стенде тестить, а так нечего зря бензу жичь! А двухсотписятникам простительно - у них ресурс поболе, даже по кубикам )))

Если не ошибаюсь, при копировании ссылки из ютюба нужно выкладывать полную ссылку, короткая типа youtu.be/... работать вряд ли будет.

Согласен, что вряд ли кто-то пойдет на китайчика с "глушилкой", а так плюс ко всему еще некоторые маяки обладают датчиком движения (т.е. повезли мот - он начал скидывать на твой телефон инфу), а так же микрофоном - это когда ты знаешь, что твой мот в гаражном кооперативе, а где конкретно - не понятно. тогда звонишь с мобилы на маяк, там врубается микрофон, ты долбишь по двери и в мобильнике слышишь насколько близко или далеко находится мот с маяком...

Просто ты пользуешься популярностью у автоледь ! :D

В любом браузере можно экспортироать закладки, погугли или пояндексируй :D

Они просто на БМчиках не гоняли, выбор был бы очевиден ;)

Нет, проблема у тебя на компе. Скачай другой браузер - это самое простое, например Google Chrome и посмотри результат.

Ха, стало быть все моторизированные подлежат, если что, призыву ) я за.

Все верно, но этож цены на авто. На мото скидки не делают, зато Аффторизованный Центр Установки (типа в редких случаях могут отказать в гарантии). Хотя устанавливать там особо и нечего :) (что сигналку, что маяк)

9 это с установкой, так 4.7 вроде

Ключи могут подойти такие или зажать в тисках и аккуратно отверткой с молотком (предварительно отметить, положение "гаек").

На счет взвешивания, продублируй сюда, если не сложно: china-moto.ru/forum/topic/5155

Сегодня защита отработала. Черепеаха спасла от перелома ключицы (летел через руль, предварительно на него... пнувшись ), бронешорты тоже молодцы - бедром упал на железку, забрало каски - гут, а вот простенькие летние, китайские перчи FOX не обрадовали. Что-то чиркнуло по венам левой руки - разрез не большой, но как раз в том месте, где у шоссейных еще есть запас на 2-3 см. Хотя, раз на раз не приходится. Кувырок был при штурме земляной горы с песчаным покатом. Скорость надо было держать высокую (иначе колеса в букс шли), и кидало из стороны в сторону. В один момент, переднее колесо резко ушло влево, а там небольшой бугарок оказался. Ну и подвеска отработала. Так все в замедленном действии было. Парень с которым катались потом сказал: надо было ногами мот зажать... Вобщем, либо аккуратно катайте, либо не скупитесь на экип. Темп сегодня превышал, это правда. На моте - руль погнул немного, крепление зеркала сломал левое. Ну и фанарь наелся зелени, прям из под стекла торчит ))) там же проводка немного повреждена. Зато планер-самолет рассмотрел. Дедуля там все рядом стоял, да кадры портил. Потом оказалось, что это его двор, а планер его знакомый оставил. Иногда приезжает и летает. Поле ведь через 4 метра...