shorsik
-
Постов
2 537 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
У нас ни разу не слышал о том, чтобы после ДТП отправляли мопед на экспертизу по выяснению объема двигателя. Но не исключаю эту экспертизу в случае причинения вреда здоровью или смерти. А так по докам 49сс и это в нашей местности вполне устраивает всех даже при ДТП, никто глубже не лезет. Как с этим в других регионах, я не знаю.
-
Ну раз провода соединились, то и замыкание могло произойти))) На месте тебе виднее, что это были за провода и на каком участке цепи находились.
-
Не совсем так. Помнится реле поворотов на альфе перестало работать после установки диодов в повороты. При установке обратно ламп накаливания работает исправно. Всё дело в устройстве самого реле, оно не рассчитано на такую маленькую нагрузку и просто "не видит" лампы и считает цепь разомкнутой. Пришлось покупать реле именно для светодиодных ламп, которое умеет работать с низкой нагрузкой. Вот ему уже было всё равно, лампа накаливания или светодиод стоит.
-
Вот и вот-то. Последние пару лет наблюдаю, что парк камазов Дагестана освежился)) Они по М6 у нас караванами тянутся в сторону Москвы. И раньше откровенная рухлядь была, на подъём едет, а рядом сменщик идет и контролирует процесс. Сейчас уже такое редкость, стали ездить пошустрее. Но Евгений думает, что только у них такое случается и это преступление и недопустимо. Вот и предлагаю ему попутешествовать по регионам и понять, что гонщиков и черепах хватает на любых дорогах и надо научиться с этим жить, а не канифолить себе мозг. Помимо Дагестанцев, еще и вояки бывает на федералке колонной едут и тоже десятки километров невозможно их обогнать из-за сплошной. А они могут и по прямой ехать 50-60 км/ч.
-
Старый добрый 164-й - хорошая лошадка. Холодный и тяговитый на низах, выдержанный и ресурсный. Хвала ему)))) По поводу температуры, он реально холоднее 175-го намного. Я даже свечу зажигания стал пользовать семерку вместо восьмерки (NGK). На ней он быстрее на холодную выходит на стабильную работу
-
Жень, ну хватит, а?? Ну ведь чушь полная. Какое нафиг преступление? У меня друг в этом году этот ваш ЮБК и вообще Крым объездил на арендованном кемпере на базе газели или соболя, который не ехал от слова совсем. И он там такой не один. И тоже ехал как улитка. И абсолютно ничего страшного в том, что на подъемах на перевалах кто-то едет не 100, а 60. А кому это не нравится, пусть сидят дома и не психуют. И такие дороги и такие моменты не только у вас в Крыму. А ты вот ну никак не хочешь этого понимать и никак не хочешь выехать со своего "апендикса" на большую землю и посмотреть, как ездат в регионах. Бывало я вместе с колонной машин ехал пару часов за кем нибудь 60 км/ч. Ну ничего в этом нет страшного. Кто спешит - пусть учитывает такие возможные моменты. А то ишь как громко сказано, что я преступление совершу, если поеду на стелсе в Крым!! Меня уже в преступники записали, из гаража не выезжать чтоль? Относитесь, пожалуйста, с пониманием к людям, чей транспорт едет медленнее вашего. Ибо и вас кто-то может считать тихоходом.
-
На дороге в принципе опасно, пусть боящиеся сидят дома. Повторюсь, что я как адекватный человек тоже за соблюдение "негласных" правил безопасности движения, таких как двигаться со скоростью потока, иметь запас в скорости и мощности для своевременного и безопасного совершения маневра и т.д. НО!!! Если у человека есть только мопед карпаты под жопой и непреодолимое желание путешествовать, то не надо его отговаривать, а ему не надо развивать в своей голове комплексы. А всем участникам движения могу пожелать не нарушать ПДД и быть терпимыми и внимательными к остальным участникам движения. Мы все в одинаковых условиях на дороге, и я на дельте и сосед на хаябусе.
- 51 ответ
-
- 7
-
-
Иии? Это преступление? Поверь, я ездил по горам и перевалам, ездил по серпантинам сумашедшим и каменистым крутым подъемам. Вспомни Дачника, который в 13-м году на альфе 13 дней путешествовал по северам, Робинзон (мое почтение) на альфе с черного на белое море ездил. И меня на трассе обгоняют и я катал в путешествие с сыном, который на альфе рядом ехал. Говорю, что эти отмазки в голове. А на самом деле не надо дедушке на Планете-3 объяснять, что на ней нельзя путешествовать, ведь он это делает всю жизнь!!! Так и не ответил, когда ждать тебя в гости с палаткой на большой земле?
- 51 ответ
-
- 4
-
-
Ты скажи, когда ты выедешь за пределы своего племени?))) Уже несколько мотиков сменил, лет десять грозишься в Астрахань доехать. Когда уже будешь мимо меня проезжать, чтоб я тебе руку пожал? А по поводу ездят на всю дырку, так это не от большого ума))) Я на своей 164-ке езжу везде и даже не один, а с женой. И ничего мне не мешает. Вообще спорить не буду, запас по мощности и скорости - это дело большое и нужное. Но все трудности они в голове, а не в мотоцикле. Чаще всего человеку мешает выехать за ворота именно его мозг, а не транспортное средство.
- 51 ответ
-
- 5
-
-
Тоже ругаю любителей дубасить ночью и сам не езжу. К вечеру итак уже уставший и внимание с реакцией никакие, а уж если к этому добавить тёмное время суток, то смесь будет крайне опасная. Всегда лагерь ставлю при светящем солнце. Лишь один раз не успел в заранее намеченное место стоянки и захватил темень примерно на час пути. Но это скорее исключение из правила для меня.
- 1 550 ответов
-
- 4
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Я на Иж Планета своей сдавал, вообще отлично. А потом на Урале на одиночке приехал ради интереса попробовать и что-то не получилось восьмерку сделать)))
-
Ну так я выше написал всё. На альфе со скоростью в движении (не средней скоростью) 40-45 км/ч я проезжал за день 400 км на рыбалку. В позапрошлом году ехали в семейное путешествие, сын ехал с подругой на альфе, поэтому ехали 60-70 км/ч. Вот как раз 680 и проехали в первый день! А еслиб ехали без женщин, то и больше проехали бы. Не хочу сказать, что для мотоцикла Тимура 680 км - это мало, но и не много. Считаю этот пробег за день оптимальным и абсолютно обычным. Но соглашусь, что все мы разные и едем по разному. На работе вон мужики не понимают, как 100 км можно на мотоцикле проехать))) А я без остановки 300 проезжал. Правда есть одна оговорка в моей правде: все эти пробеги в 900 км за день или 300 км без остановки были сделаны в условиях движения по трассе, а не по второстепенкам с населенными пунктами и плохой дорогой.. А это позволяет держать среднюю скорость практически равной крейсерской.
- 1 550 ответов
-
- 4
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ну почему же. Если ехать не в грунтах, то обычный пробег. У меня мотик по сути такой же. 600 км за день проезжаю когда вдвоем с женой и в полной загрузке путешествую. При этом жена каждые 40 минут просит остановиться размяться, отдохнуть. Когда езжу один, то 600 км скучно. Пару раз 900 км ездил и доезжал еще солнце светило.
- 1 550 ответов
-
- 5
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Если с нервами всё в порядке, то спокойно и по ней проедешь. Я по ней раз восемь ездил. А если не любитель попадать то на кочку, то на яму, и при этом есть время, то езжай через Калач на М6 и радуйся хорошему покрытию и движению федералки. Я в конце апреля еду в Пятиизбянку, поеду по М6. А после зимы, боюсь, еще хуже дорога будет.
-
Я по осени ездил по ней пару раз. Дорога хреновая! 25 апреля собираюсь в те края и хочу ехать по М6. Но ездил по ней даже с двойкой и гружёный. Зато на ней движения никакого, едешь в одиночестве практически.
-
Тут еще такой фактор может быть, что людям нравится крутить гайки, создавать, менять что-то. Для таких людей китайский мотоцикл - это конструктор из детства для взрослых мальчиков. Я очень люблю кататься, но еще больше люблю возиться с мотоциклом!!
-
На альфе ведомая звезда крепится к маятнику отдельно от колеса. И если снять колесо, то звезда остается на маятнике. Соответственно и для регулировки цепи, ее тоже надо ослаблять.
-
Ну не обязательно 55 мм, бывают и чуть длинее, но не в этом суть. Суть в том, что ты резьбу срываешь. Там гайка под ключ на 24, с мелкой резьбой и очень узкая. При этом резьба еще с двух сторон втулки сточена под грани, чтоб втулка не проворачивалась при затягивании. В природе существуют гайки пошире, но и в целом надо быть очень аккуратным с ней, резьба нежная. Можешь вместо гайки поставить втулку (гайку с бОльшим внутренним размером, кусок трубы и т.д.), главное, чтоб ее длина была больше высоты выпирания внутренней втулки. В этом случае просто осью будешь стягивать весь этот бутерброд и ездить. Да и проще будет цепь натягивать и ключ на 24 не надо будет возить с собой.
-
Так 80 мм - это для 3.00 не узкая, а какая и должна быть по системе мер. Ставил и благополучно ездил, но есть НО! Из-за отсутствия "беговой дорожки" по центру шины и наличия вместо нее по центру шашек, идет ускоренный и неравномерный износ этих шашек. При торможении передним тормозом шашки стираются по диагонали. Поставил вместо нее С-109 и забыл про износ шины. Но эта инфа более для тех, кто ездит в асфальтах.
-
Так это и есть трубчатый ключ, я про него и говорил)))
- 51 ответ
-
- 3
-
-
А ключ свечной? Он же гораздо тоньше стенки имеет, чем головка. И разной длины бывает. Жалко, может что-то и подсказали про свечку. Может колпачок снимать каким прихватом удобно было бы, а под свечу ключ сделать и не париться.
-
Только все эти разговоры немножко не в профильной теме... Флудим-с...
-
Такое ощущение, что 163 мотор - это 162 мотор с установленной цпг от 164 мотора. То есть потроха у него не такие. Один только коленвал сравните... Звезды 13/38, карб стоковый PZ30 с ускорительным насосом, расход 4-4,2 выходит. Сотку едет легко и не тухнет и есть запас для ускорения на обгон.
-
Мимо моего дома проезжать будешь, руки пожмем друг другу)))
-
Да я знаю, на нашем 10 тысяч пробега, полет нормальный. Я на нем ездил и мне весьма понравилось, удобно, не устал за 600 км за день абсолютно. Но цепь на днях поменяли. А Так мягкий, удобный, едет хорошо.
