путник1
-
Постов
5 685 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент путник1
-
шикарный птиц , сегодня на телефон клин журавлей зафотал, так мелко очень получилось, нужен хороший фотик на такие вещи
-
очень интересный домик Они сошлись. Волна и камень, Стихи и проза, лед и пламень Не столь различны меж собой. Сперва взаимной разнотой -
ни убавить ни прибавить, в точку, я тоже люблю дорогу, просто сам процесс перемещения в пространстве, и тоже часто один, потому и путник один, а у Жюля Габриэля нашего Верна почти все произведения зовут в дорогу чтоб исследовать этот мир
-
"... челябинские мужики настолько суровые, что десятую часть пути сами катят свою технику...", у меня как то давненько цепь порвалась, тоже пришлось покатать своего коника, отличный аппарат получился
-
здорово! прослеживается пытливый взгляд натуралиста, тяга к дороге мотоциклиста и художественный слог писателя
-
тогда можно понужать без оглядки , а на асфальте да, держак хороший
-
хорошая скорость, мт60 на такую наверное не рассчитана, не помню уже, тут не столько обкатка резине нужна сколько прикатка вам друг к другу, она тяжелей, зубастей, по другому поведет себя на дороге, по старой памяти накатишь в повороте, вкатывайся не спеша
-
сразу не жми до отсечки, резине тоже обкатка нужна
-
Евгений, на стенде на ножках регулировочные болты? то есть сначала выставляешь его в горизонт а потом балансируешь?
-
домик "три окна на волю", мотоцикл иж-юпитер и батина кепка
-
золотая осень на БелоХолуницком пруду школа, в которой учился с 3-го класса, потом учился мой дочь, потом сын
-
не оставляют нас своей заботой с верху, найдут за что обложить
-
уменьшенные мото номера то плюс, но вот который раз мелькает инфа про номера для мопедов, их похоже тоже обяжут регистрировать, а где регистрация там и страховка, тогда полтинники совсем потеряют свою привлекательность
-
такой у нас тут не было?
-
точно, такие места это вам не париж, чтоб сфоткался на фоне эйфеля и в инстаграмм, тут щупать нужно
-
в мото 2х2 тоже большое значение уделяют весу и получают фантастическую проходимость, а в случае чего можно и на себе перетащить
-
Александр как в хиповом отеле, в кресле у камина, судя по умиротворенному выражению лица и чувствует себя соответственно, так держать!
-
Акимыч молоток, настоящий бродяга, всегда в пути, оно и правильно, а то я вон все лето на работе, конечно всех денег не заработаешь, да все они и нахрен не нужны, но вот прошлой зимой остался без работы так что то совсем тоскливо было, короче ежели завел семью - корми , так что зажигайте парни пока есть возможность за себя и за того парня, удачи всем !
-
вот нива то, нива сё, а тут намедни разговорился со старым знакомцем про грибы, мужичок на пенсии, у него под окном нивка стоит двадцать первая, крашена - перекрашена, мятая и в дырах, спрашиваю мол на нивке за грибами ездишь? - не, другую купил, - какую? - какую то на букву "М", - мазда чтоль? - да нет вроде, - японец? - да нет, три цилиндра, полсотни сил, - деу матиз? - ага, вот-вот матиз! Тут я малость прибалдел, мало того, что чел не знает что купил и на чем ездит, так еще весь великий и могучий мировой автопром у него делится на две половины: нива и какие то на букву "М" . А мы тут дома решили ближе к зиме избенку подремонтировать, крок старается, помогает на третьем фото почвофреза для трактора, 220 кг, 1,7 м длиной , вошла тютелька в тютельку, крок сотню верст с ней промчал и глазом не моргнул, правда по асфальту, так что "не нужен нам берег турецкий, чужая авта не нужна"
-
"рукописи не горят" (С)
-
ТМ МК ЮТ наука и жизнь зачитывался в свое время!
-
поставить перед фактом, и сказать что коллектив "за" , а то что дождь может кайф от поездки смазать то да , погода в сентябре шибко переменчива
-
доброго дня, Алексей, так бывает: "любовь нечаянно нагрянет...", а ей, как известно, все возрасты покорны советовать дело не благодарное вообще и в таком случае в частности, скажу что сделал бы сам, купил бы что то альфоподобное, кубов этак на сто и механической кпп, и параллельно начал обучение на категорию А, бо не под годы уже по кустам от гайцев шкериться на моциклете, а пока суть да дело с обучением отрабатываем на альфе навыки вождения двухколесного коня и моторику, на моте, в отличии от авто почти все управление руками и корпусом, и к следующему сезону вуаля - новоиспеченный рокер, имеющий опыт вождения и не вступающий в контры с законом, а там и кубатуру можно повысить, благо выбор сейчас хошь до двух литров
-
на 15.15 кировский магазин "автолюбитель", мотоотдел, черт, как в детстве побывал...
-
зачем уж так то, нива потому и легендарный автомобиль, что за сорок лет сделала себе имя, и не рекламными буклетами а простой повседневной работой в условия далеких от асфальтовых мегаполисов, и как любой технический продукт со временем устарела и требует обновления, а тот кто на ее имени хочет заработать продавая такой полуфабрикат, так то создатель им судья, ибо с настоящей нивой ничего общего. Недавно слышал как общаются два мужика: "... на выходные поедите? - ага, - а как добираться то туда будете? - так мы на нивах, - а, ну тогда понятно ...". Нивка работяга, и старенький ее костюмчик и старенький движок не мешают ей исправно тащить свою лямку, но люди что занимаются ее обновлением походу далеки от понимания зачем нужны такие автомобили, не, конечно можно и стройке можно вкалывать во фраке но спецовку не зря придумали
