Vitalii1980
-
Постов
4 493 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Если 520я цепь то конечно- обычно не больше 110 идёт. Я даже представить не могу китайца с такой цепью.
-
Нам одним так везёт? Я только два таких болта встретил- один в прогрессии сломался пополам (при этом на другом таком же моте с большим пробегом никаких проблем), и на моём бывшем ирбис 125 на переключалке кпп болт стал длиннее раза в полтора. Ни один болт не менял потому что китайские- плохие.
-
Я заметил- тучи набежали
-
Вес 2.4- как то много. Встречал палатки которые (убрав лишнее), реально впихнуть в килограмм.
-
Читал про пару мотоциклов с подобными двигателями- прошли более шестидесяти тысяч без ремонта. При этом часто капиталят уже до десяти тысяч. Тут какое дело.. во первых- не все ездят много. Во вторых- если что то работает- то и писать нечего, а если сломалось- каждый второй напишет везде.
- 11 ответов
-
- 1
-
-
- двигатель двс
- cbb200 250
- (и ещё 4 )
-
Тоже задумался... В принципе- особо не езжу, но в связи с всем известными событиями задумаешься, напрашиватся ли к кому нибудь в палатку. Раньше как было- выпили, набились вчетвером в двухместку- тепло, весело. Тз- лёгкая, прочная, крепкая (чтоб, падая с мотоциклом, ничего не сломалось- а то брал одну, так там дуги фиберглас торчали см на пять в сторону,, из сумки). Простая в установке. Летняя, но, бывает, на снегу спим (вот такое хреновое лето). Не в сильный дождь. Без ураганов. Остановился на классике- купол. Как такое? Привлекает именно простая установка, вес. На лайт походы можно не брать тент, и колышки. Не требуются растяжки- стоит вообще без них, со мной не сдует. Ну и напоследок- Подобная выше палатка устанавливалась полным дилетантом, первый раз, на постоянное место установки, по принципу "и так сойдёт" минуты за две. При этом её не сдуло в горах, не сложилась, спать было удобно. Вот.... думаю.. может, кто что посоветует лучше?
-
Так то эти двигателя по конструкции схожи с москвичом или Волгой. А в те хорошее масло никогда не лили. Сколько смотрел москвичей- везде под крышкой гуталин.
-
Заливай. Я говорю о маслах средней ценовой группы, достаточно качественных, ничуть не хуже мотюля. Мотомаслах. Не "каждый день" из ашана.
-
Случайно, буквально через "третьи интернетные руки", попал на этот магазин https://proriderz.ru. Нужная звезда нашлась по очень вкусной цене (рублей на сто дешевле любого другого!). Рискнул заказать. Сдеком отправили бы в тот же день, но мне хотелось почтой. Почтой отправили на следующий день, к вечеру. Общение вежливое, всё понравилось. Не интересовался, правда, квалификацией консультантов по вопросам подбора нужного- не секрет что магазины подобного уровня лишь посредники, и деталь они в лучшем случае могут подобрать по каталогам, не видя вживую. Сталкивался с подобным при заказе резины- ни один продавец не смог назвать ширину выбранной мной резины.
-
Вот,
-
Бред это. Хотя... есть мото масла достаточно дешёвые- то же Eni, например.
-
Вводи JTR 1844.42 либо JTR 1844.40. Так же в поиске от того же Яндекс.
-
На emex посмотри.
-
Мы только с Шунута приехали. Покатались по окрестным горам и болотам. Дорога- от "рай для эндуро" до ж...а полная.
-
За последний год купили три мота (я и знакомые). В проверенных магазинах екб. Состояние- "сел и поехал". Конечно, масло надо менять, так косяки вылазят.
-
Перед на пит и обычные двигателя я брал часто очень дешёвые- ходили. А тут.... Просто звёзд под 16х двигателей полно, а на бм выбора нет. Плюс карантин.
-
Блин, купил в самый пик изоляции звезду перед sm-parts в одном известном магазине, под 520ю цепь. Насчёт магазина претензий нет, сработали быстро, звезда тоже подошла. Но- она после 500 км выглядит по зубьям хуже чем родная после пяти тысяч!! Фото могу приложить, правда- снимать неохота.
-
Кернить самый плохой вариант. На пите я из банки пивной делал кольцо- ходило отлично. Там подшипник один вставлялся руками. С фольгой держался мёртво.
-
Я нашёл комп Орион для карбюраторных, там есть настройка по числу цилиндров. Установил два. Так, наш тах показывает очень примерно, при настройке карба обороты выставлял по этому- там, буквально, десятки оборотов фиксирует. На холостых вроде, тоже под две показывает.
-
Балтмоторс эндуро 200. На низах гораздо лучше например, 169 верхневального.
-
Ага, посмотрел бы как он тащит, когда уже колёса скрылись в болоте...
-
Я детей катаю, жену. Жену в основном, по хорошим (относительно эндуро, конечно), дорогам. Хотя- и падали на льду, и в лужи попадали. Боится, да и тяжёлая она для меня, и для мото. Сына вообще раз провёз по "серпантину"- узенькой, пешеходной тропке по склону крутой горы с обрывом в реку. Дочь- нормально, довольна, возил много куда.
-
Если просто медную фольгу проложить между втулкой и подшипником? Или герметик?
-
Ещё "защиту" тормозных дисков смотрю, не снял. Я снял почти сразу- наверняка отломается в лесу. Сегодня заменил задние подшипники в колесе. На втулке- жидкая взвесь глины с мелким песком. Подшипники изнутри тоже в глине. Сальники подшипников не вскрывал. Всё удивляюсь, откуда? Причём на всех мотах так было. Сальники в смазке. Есть версия что попадает по болту, там просачивается по втулке. Тогда, может, как то попытаться загерметизировать это место? Например- медной фольгой?
-
Сегодня ещё раз поверил спидометр по навигатору. В диапазоне 80 км/час почти соответствует! Иногда спидометр показывает выше км так на пять. В целом- нашему спидометру на кроссовой 80/100 доверять можно.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
