Vitalii1980
-
Постов
4 495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Раздвинуть типа отвёрткой. На моём вообще проще суппорт сразу снять- два болта всего. Ставить гораздо проще, быстрее. Да и был инцидент- в спешке колодку не так установил.
-
Я 15w40 лью. Пятидесятка по моему, для лютой жары, отжига. Вот, что странно- литра у меня не хватает. Сколько лью не знаю, но примерно 1.1 это минимум.
-
Возможен подсос воздуха на впуске. Начни с этого- потратишь пару минут. Неоднократно встречал что иногда эти карбюраторы обогащают смесь про подсосах воздуха. -
Бензин кончился... Надо мот менять, однозначно
-
Нет, ek, она дешевле. Самая простая сальниковая. Но ставят другие, даже китайская sfr вроде ходит. У меня другие китайские моты, сколько звеньев считай на своём. Из личного- я ни разу не подтягивал эту цепь. Просто- раньше по разным причинам приходится снимать колесо, естественно- цепь регулируется. То колодки (у меня болт был сорван- поэтому менял вместе со съёмом колеса), то подшипники, то в прогрессии что, то ещё зачем нибудь.
-
Тут половина уже сменила. Если хочешь минимума е....и с приводом- ставь сразу хорошие звёзды и сальниковую цепь. Даже 428ой цепи вполне достаточно- будет большой выбор передних звёзд которые меняются за пять минут. Я летом ездил на 17 звезде, в межсезонье на 15.
-
Абсолютно ничего со времён ирбис 250 не изменилось. Всё та же рама, всё те же условные подвески..... Тот же двигатель 16 лошадей.
-
Вроде, китайские sfr сальниковые ничего. Но если пробег шесть тысяч- то звёзды однозначно менять.
-
Хорошо.... вот только последние разы я до темноты не досиживал- спать ложился. И принимать удавалось меньше чем приходило "умиротворение"...
-
Я больше скажу. Уже за десять км от нас льёт. Север- горит. У нас- сегодня пару раз небольшой дождик... и всё!
-
У меня в руле отверстие, в пульте- "пипка". Которая сломана.... Тоже чуток крутится правый пульт- левый на изоленте держится.
-
Хотя, надо признать, сломаное крепление зеркала и чуть-чуть "косметики" в виде разбитой губы и подбородка это такая мелочь. Дело было так. Шёл по гравийке км так под 50. Налетел на камень, начало кидать, цепляю щебень на обочине- тут какое то полено под колёса попадается.. как итог- вылетел с трассы. Заломал небольшую берёзу (возможно- именно она приняла основной удар), вытоптал поляну. Повезло- на траектории не оказалось ничего твёрдого.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Опять сломал крепление зеркала... Ещё весной сломал родное крепление левого зеркала. Наскоро "погуглив"- заказал на Али крепление зеркала под руль 22. Месяц ожидания.... установка. Первое сломалось в первую же поездку. Второе- даже выдержало небольшое падение, но "полёт навигатора" его добило. Попробовал сделать из полосы- как то слабо получилось. С соседом обратили взгляд на разобранную семёрку..... Вот оно! И тут ваз выручает. Хомут крепления регулировочной муфты рулевой тяги классики. Всего то- увеличить отверстие с 8 до 10 с небольшим смещением наружу. Я ещё чуть дорезал резьбу на зеркале. Осталось покрасить.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Вообще не желательно. В субботу я варил кашу на небольшом костерке. Набрал щепок размером с палец, поджог.... Полыхнуло на метр квадратный. Вода далеко, схватил старый пиджак рабочий, который валялся в запасе, еле потушил. Повезло- совсем рядом сухое дерево, до него не достало. Подумаешь- трасса рядом. То место, кстати, запомнилось ещё вот чем. Я проехал дальше, в надежде выехать на речку. Дорога стала уходить в сторону. Чуток углубившись в лес, сразу наткнулся на пару могил. Решил- чёрт с речкой, переночую так, повернул обратно, встал на лагерь км в трёх. Кто такие?? Если заложные- то мне повезло, получается. Я чуток в теме- что меня удивляет- во всех религиях, во всех регионах, во всех местностях почему то много общего говорится про них. Что земля не принимает. Что ходят по ночам. Возвращаются на место смерти. Общие способы захоронения.
-
Подойдёт практически, всё что есть под рукой. Тот же очиститель карба.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Блин, да когда же жара кончится... Ехал сегодня триста с лишним км. Чувствуется- тяжеловато двигателю. Итак держал средние обороты, не нагружал двигатель. На подъёме чуть не помер- шёл трактор, за ним автобус, я это всё догнал. Температура на улице, по моим прикидкам, подпрыгнула градусов на 15- тут и двигатель автобуса сзади, весь жар на меня, и ветер он закрыл, и асфальт как сковородка. И режим езды не оптимальный. Двигатель, на удивление, не изменился по работе. Ушли вправо- я потихоньку набрал свои 80.
-
Ночью то??? Ставил уже вечером. Там снизу кругом щели. Другая проблема. Почему то сейчас не поднимаются руки, болит и не поворачивается шея. Рюкзак удобный, плюс лежит на сиденье- вес не чувствую. Шея в дороге закрыта. Старею???
-
Вариант для "переночевать в жару" Чехол от четырёхместки, накинутый на мот, зафиксированный по углам чем попало. Места мало занимает. От комаров защищаемся горкой-энцефалиткой с сеткой. Естественно- коврик под себя, под голову рюкзак. (Блин, спал на завтраке). Ложимся возле мота, молния сбоку. Замёрз, однако, ночью! Понадеялся на жару- последние дни ночью самый минимум 25 опускалась. Тут- другой регион, видать, холоднее.
-
У меня три написано. Пять это похоже, для мотардов. Специально смотрел- в той которая здесь есть- пять, в моей, которая шла с мотом- три. Но в моей даже схема с ошибками идёт, кому верить- хрен знает.
-
Думаю насчёт поездки из Свердловской области напрямую на Молебку, потом на Водопад Плакун Пермский край. Транспорт- бм 200, быстро не езжу (тем более жара). Есть желающие прокатиться? Или в районе Суксуна кто?
-
Ну, я по автомобильной привычке не могу оставить старый фильтр. Тем более цена не особо велика.
-
Сама поездка около 700, плюс неделя постоянных поездок.
-
А кто когда масло меняет?? Я сменил через две- не очень простые тысячи выдались, плюс на носу поездка достаточно далеко. Сейчас вообще аномалия какая то- вчера температуру зафиксировали плюс 37.8. За всю историю наблюдения максимум был 37.3. Сегодня ждут за 38. Да ещё жара стоит долго- раньше дольше недели не было никогда. Вчера с работы ехал- мот как то совсем не едет, может, кажется. Да и мне тяжело- на асфальте едешь как по сковороде- даже ветер жгёт. Народ похоже, с ума сходит- то на главной не заметят, то, как сегодня, бабка дорогу переходила со скоростью беременной черепахи, причём глядя под ноги! В выходные прокатился в колонне уазов. У них средняя скорость- раза в три меньше! Причём до первого ручейка, в котором два уаза чуть на меня не наехали. Первый- объезжая колею начал пятится назад. Мало того что там я, так там ещё провалы грунта, из которых уаз достать нереально. Второй- забыли поставить на ручник- покатился прям на меня. После этого я не выдержал- поехал один.
-
Ну, во первых- если миллиметр- то "ещё походят". Если пишешь, что в продаже есть- сними родные, да в магазине просто подбери нужное. Есть, правда, маленький нюанс- на некоторые мото можно поставить колодки чуть меньшего размера, поэтому смотри что стоит у тебя.
-
Ага. Я один в палатке ночевал- уже к середине ночи понять не мог почему коврик "где то там". К утру вообще коврик в одном месте, я поперёк, вещи- как после спаривания пары носорогов. По всей палатке разбросаны. При этом когда спим компанией- парни вообще пугаются иной раз что я лежу бревном, ни храплю, ни ворочаюсь.
