Vitalii1980
-
Постов
4 495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Я мажу. Плохой ничего не поможет, а хорошую не испортить. Нормально.
-
Кроссы вообще бесполезная обувь в мотопоходах. Даже лучше сланцы в запас бросить- хоть брод проехать, хоть у костра посидеть.
-
Я образно, конечно. Но всё равно- обратите внимание. Вживую посмотрите модели. Я сам тоже в берцах езжу. Но защиты там реально почти нет, разве что если металлический носок.
-
Мерить, мерить! Ехать в несколько серьёзных магазинов, смотреть всё. Возможно какой то вообще вам не пойдёт. Как правило- интеграл пойдёт почти всем. Ещё- выбранный шлем мало одеть- в нём надо походить минут 15! Нормальные продавцы это понимают. Не забудь лёгкий подшлемник! Уже потом, понравившейся шлем нужного размера можно искать в интернете или авито- я так каберг вдвое дешевле нашёл.
-
Есть огромное наименование разных туристических мото бот. Я да- тканевые берцы пользую- очень удобны, зачастую не снимаю сутками. Кроссовки тоже не люблю. Но в своих мото ботах тоже много куда ездил- вполне удобны! Почти как кирзачи по ощущениям.
-
Начнём с начала. Как там зазоры, свеча, карбюратор? Нет ли подсосов воздуха? В каком состоянии двигатель? Может- надо для начала всё отрегулировать?
-
Я за двести бадж пульсар 200 продал.. Вообще не сравнимо с этими поделками. Ну можно вообще 180ку глянуть она точно лучше этих пойдёт. Их конкретно этих- ничего. Лучше уж двойного назначения посмотреть- минусов почти нет (в сравнении с этими), а плюсов намного больше.
-
Помимо него есть огромное количество подобных клеёв. Я вот суперхват пользовал- вполне пойдёт. Даже банальная эпоксидка. Минусы сохнет да, долго даже в тепле. Какую то брал- так она спустя сутки ещё была мягкая. Но прочность на высоте- клеил им колодки- накладки не отпали.
-
Как только его потом поднимать??
-
Я периодически рассматриваю варианты с коробами от я-доставки (есть крайне привлекательные варианты). Можно на бок, вместо боковых кофров.
-
Рюкзак хорош именно на бездорожье- его просто повесить на спину и ехать. В таком случае мотоцикл остаётся практически без груза. А рюкзак крайне просто снять. Для сложных участков это наиболее подходящий вариант- могу привести массу примеров. Даже банально поднять или подтолкнуть пустой мот гораздо проще. Для трассы я использую сумку на сиденье- по сути- аналог штанов как твои только меньше. Единственное- сумку забрала дочь, а другую я не успел купить... Никакие боковые кофры я всерьёз не рассматриваю- габариты увеличиваются, и мот на них падает.
-
Моя уже укорочена- зад то опущен см на шесть.
-
Тимур, ты не понимаешь. Проблема не в размере пятна контакта (у меня тоже шайба алюминий на конце есть, плюс на асфальте никуда не проваливается). И не в длине ножки (там тоже всё оптимально). Проблема в слишком высоком, узком мото с нагрузкой плюс большой ход подвески. Плюс парусность. В теории- ножку поднять бы выше- тогда рычаг был бы меньше. А так- небольшой боковой ветер очень даже запросто сдувает мою "башню". На асфальте так низко с рюкзаком мотоцикл не наклонить вообще.
-
Вот, на вм это не замечал, а на bse выставить мот эту поездку прям огромная проблема оказалась. Ход подвески то огромный- плюс сильный ветер. Доходило до того что при остановке норовил упасть влево, а что то подложив- вправо. Тимур вон вообще чуть ли не под 45 градусов выставлял мот. Мой падал при меньшем наклоне. Хорошо у нас полно разных деревьев, столбов, остановок.
-
Свой bse с родным "гелем" зимой раз крутил секунд наверно тридцать в сумме. Что то при запуске нового, не настроеного двигателя пошло не так.
-
Напряжение заряда то какое??
-
Утро было хорошее! Солнечно. Наскоро завтракаю- и в горы! Дорога за ночь раскисла окончательно. Нашёл "короткую" дорогу в горы, поставил мот и поднялся напрямую пешком на высшую точку. . Осмотрев окрестности- пора и ехать. Выезжал весело- дорожная резина не держит. Изначально был план проехать короткой дорогой с Мулдашево на М5 через Ленинск- но как там участок которого нет на картах? Оказывается- ездят! Проехал без проблем. Вот и м5- Сатка- Кульмет- и вот Лаклы где должен уже быть Тимур. Еду тропами "куда то туда"- и неожиданно увидел свежий след кросс-резины. Догнал- это Тимур оказывается. Крутим навигацию, пытаясь найти хоть какое то удобное место. Нашли. Ну вот и главное- посидеть, поговорить, поделиться планами и мечтами.. Увы.. на самом интересном месте пошёл снег. Пришлось заканчивать. Утром лежал снег, который быстро таял под тёплыми лучами солнца. Тимур готовил плот на тот берег, я собрал вещи- надо выезжать, в ночь на работу. Обратно раз десять попадал под снег, два раза прям конкретно- хлопья облепляли визор и меня. Но доехал без проблем. Пробег- тысяча, впечатлений море, не замёрз.
- 1 377 ответов
-
- 11
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вообще- изначально хотели собираться на конец апреля.. но пришлось перенести на девятое. Девятого я в день. Вроде- всё собрано, начальник- послан, точка не возврата пройдена.. и погода преподнесла сюрприз. Парни отказываются ехать. Ну ладно, что то менять уже поздно- едем по плану. Первый день- Нурали. Едем. Погода неплохая, солнечная, даже не холодно. Под екб- пробка, объезжаю по обочинам. И... спускает колесо! Съехал на какой то съезд- меняю камеру. . Причину не скажу, мой косяк... Дальше- Челябинский тракт где меня здорово потрепало сильным ветром, Карабаш, Миасс, и вот уже и . Полями ухожу на Старобайрамгулово, там небольшой круг- осмотр окрестностей- и лесные тропы на Нурали! Сухо, тепло, горы впереди- красота! Заехал на кемпинг, и вставать решил на истоках реки Миасс. Найдя шикарное место - налегке по быстрому поднялся на первую вершину! Ночью пошёл дождь. Это прям весело- там внизу чернозём и болота- а я на "лето" поставил дорожную резину...
- 1 377 ответов
-
- 5
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Кстати. От пятилитрового баллона газа машину реально запустить. Может, можно такой фокус проделать с мотоциклом и газом? Тут лишь бы как то поехало. Меня просто избаловал резерв на вм- 70 км я проезжал на нём пару раз. 40 так вообще часто.
- 1 377 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вряд ли. Мне в ночь на работу. И мой коллега тоже "неожиданно" потерялся.... Вот бы прикол если бы ещё и я не вышел. Итак наша смена на особом счёту.
- 1 377 ответов
-
- 4
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Подвеска то при чём??
-
Вот только я обратно ехал- меня раз десять накрывало снегом. Два раза прям конкретно- ничего не видно было. И девятого ночью не допили- снег пошёл.
- 1 377 ответов
-
- 3
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Может и наоборот вниз, как на тех же pwk. Правда- с поднятым подсосом хрен куда уедешь далеко.
-
Подсос поднимаешь хоть??? Мой ниже плюс 15 без него даже крутить бесполезно. Так- неплохо бы элементарное то сделать. Свечи там, зазоры и прочее. Двигатель наверняка 16Х нижневал- хоть модель бы назвал.
