Vitalii1980
-
Постов
4 495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Мягко сказано.... И не только разъём. У меня начал пропадать индикатор кпп и тах на балтмоторс периодически. Думал- раз зима значит провод. Всё осмотрел не по разу в течении полугода. Как обычно- в гараже работает. Потом нашёл. Какой то провод общий был плохо обжат. С нова работало. Потом- всё больше грязи, воды, пошло окисление. На третий год пропало совсем- что здорово облегчило диагностику. А так попробуй- найди! В гараже работает. Провода целые. Обжат хорошо, но за изоляцию- я много раз дергал этот провод- контакт был, провод не выпадал.
-
Ага... Я тут питбайки смотрел. Думал- б/у дорого просят... хрен там- всё что меня интересует уже около сотки. Даже больше- то что заинтересовало вообще 113 стоит. Знакомый тут купил, за 50. Дорого, дорого.. пит то подубит. Но с другой стороны- я бы основное собрал тысячи за полторы. Генератор там- я купил всё в сборе. Там сгорела катушка на коммутатор, плюс по датчику вопросы. Катушку я, наверно, смог бы перемотать даже сам. На край- их продают. Ещё- задействовал катушку генератора, и поставил бы фару или балку. Плюс покрышка зад- но там митас, ещё походит. Пластик на вилку- тоже хрен с видом, лишь бы закрыто было.
-
И за какую цену??? Потому что за миллион+ нах не нужен. Вон- cf интересные моты делает. Но дорого.
-
Гораздо более экономичный пульсар. При 70 можно уложится чуть больше двух. При 85 уже под три. А под сотню- тут уже под 3.5, увы...
-
Я про то же. Не зря же китайцы не ставят эти двигателя на дорожные мотоциклы. От альфы до 166 нижнеклапанных часто крутят в отсечку- и они живут.
-
Да ладно, некоторые встают, отряхиваются и едут дальше Ага... наверняка
-
Нормальные для скоростей 120 берут уже чесотку, а не занимаются ананизмом техническим. Она и потяжелее, и колёса побольше, и как правило уже больше рассчитана под скорости. Для 140 уже желательно кубов так 600. Но это и вес, и расходы, и ещё куча всего.
-
Можно, можно, успокойся, а то опять забанят. На юбр железную жопу вон делали, и на баджадж боксер. Только какой в этом смысл для 99.9999999% нормальных водителей?????
-
После 140 на 15лс мне кажется всем все понятно. Странно, что на альфе до 200 не разогнался ))) У меня тоже 15 на вм. Езжу далеко за сотню... жду когда стрелка отпадёт. На пульсар 23, еду честные 90- потом уже не комфортно без стекла.
-
Давно умели. Только мало какие фиксировали. Я так понимаю- раньше подобные случаи попадали инспектору- который и фиксировал визуально номер. Но таких камер мало. Подобные случаи были с чёрными, старыми номерами- их камеры тоже не видят, поэтому инспектор их сам читает. Сейчас новые уже умеют сами фиксировать, да и старые камеры подтягивают.
-
Ренат. Если конкретно про четырёхклапанную воздушку на базе 172- это чисто под спорт. Там и звёзды ставят такие что мот и 90 не пойдёт. Зато по горам вывозит. Что до ресурса- а сколько там ездят то?? Наши вон- ни разу двигателя не ремонтировали, зато всё остальное в хлам.
-
Номер маленький, я забыл? С маленькими шансов попасть намного меньше.
-
Не, это уже не приключения.. Я с такими не поеду. Кстати- многие фильмы ужасов начинались именно с короткой дороги.
-
Не- "я сто раз тут ездил".
-
Сезон так... какой то... Ну их, такие приключения.
-
Сам то сможешь??? Техника всего лишь техника- это продолжение тебя. Поломки устранить возможно. А вот от водителя зависит всё.... Это и здоровье, и ваше умение, и банальная удача. Есть, правда, нюанс... Это выбор совершенно не подходящей техники. Например- на спортбайке попытаться пройти какой нибудь горный перевал- ваши друзья, (если согласятся вообще), получат море удовольствия.
-
Сложно сказать где конкретно, но похоже что здесь 54.597855, 58.795112. Подъём на Кордон, и влево старая дорога.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Там Карагайка же рядом?? Место дивное. Правда- муравьёв было столько- что я реально боялся за ужин и за палатку.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ага. Но идти надо с рюкзаком. Во первых- не смоет. Во вторых- рюкзак можно оставить на том берегу- и мотоцикл будет легче, и больше места для маневров.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Нынче ещё ситуация усугубилась лесными пожарами. Звери выгнаны с родных мест обитания, зачастую голодают, им не комфортно в незнакомой местности.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Я неоднократно выезжал на диких зверей. Пока везло- расходились. В таких ситуациях совершенно непонятно что делать. Особенно если тебе надо туда куда идёт зверь. Тот же лось зачастую может вас просто не заметить. Медведь- испугаться, и броситься.
- 1 377 ответов
-
- 3
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Смех смехом... Парни тут съездили "на севера". Купили по дороге хариуса живого- на уху. Приехали.. сделали уху. Толком не поели- выпили, устали, ещё с приключениями ехали. Уху поставили в лужу. Один ночью просыпается от непонятных звуков. Вышел поссать- из кустов морда торчит, и внаглую жрёт уху! Урчит, чавкает, слюни по сторонам... Сволочь- треть котелка сожрала.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
На самом деле как раз обратное. Причин по которым зверь нападает- множество. Кроме этого- дикий зверь может банально испугать, случайно куснуть, уронить оставленый мотоцикл, повредить его, разорить вещи, лагерь. В конце концов есть ведь насекомые, змеи, бешеные звери.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Да ладно. Все опасности дикой природы никуда не делись, и человек по прежнему беззащитен перед ними. К любой дороге можно подготовиться. К той же встрече с диким зверем- нет. Даже не диким. Я пару раз практически таранил домашний скот- хотя был готов, и снижал скорость (ибез того небольшую). Это не проблема. Поезд слышно далеко. Опять же- ждёшь прохода поезда- у тебя будет минут 15 минимум на проезд. Хватит. Это не 22 км вдоль насыпи ехать- тут такой мост просто подарок, так- лёгкое препятствие. И даже съехать на мосту в общем то возможно- места хватает. А куда будешь прыгать с насыпи?? С двух метров в болото?
- 1 377 ответов
-
- 3
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Всё возможно. Но... Такого же эффекта можно добиться просто опустив перья на пару см. А вот опустить зад- это уже сложнее. Так- думаю взять обод подходящий на 18 узкий, и переспицевать.
