Vitalii1980

На моём пульсар вчера проехал достаточно сложный участок грунтов. Высокая трава, лес, грязь, колеи глубокие с вязким дном. Даже колесо перед заклинило от грязи. Вентилятор включался два раза! Хотя было плюс 18. Отчасти в плюс было то что зачастую мотоцикл стоял, пока я ходил, пытаясь наметить объезд или траекторию. При этом я уже поездил в минус- всё нормально, двигатель греется быстро.

А меня тут облаяли, за то что не пропустил пешехода на переходе.... Дело было так. Еду, пешеходник, идёт парень слева. Но на переход ещё не зашёл, а вот его собака на поводке оказывается уже была на нём. Вот она меня и облаяла. Так что- за не пропуск можно не только штраф получить.

Плюс каё- бак десять литров, это реально плюс, так как на всех остальных подобных эндуро бак меньше- 6-7 литров. И конкретно эту модель не помню, но вроде должен стоять багажник, тоже вещь не лишняя. Если задачи "покататься в ближайшем лесу"- это всё просто необходимо, наши парни прям плачут с баками по семь литров. По остальному... сомневаюсь что в таком ценовом диапазоне разница особо есть. Как и запчасти- тут особо нет разницы конкретно по производителю. Ну и наивно полагать что за эту цену получишь полноценный эндуро. Так что- бери любой который понравится.

Вента какая то. Да- неважно, их десятки.

Даже на альфы какие то с завода ставят электронные. На работе есть такая. Покопай эту тему.

Набирают же до 45 лет. Из них полно людей которые работали на грузовой технике, знают её, и вполне пригодны по здоровью. А пересадить с того же камаза на военный Урал- недели хватит. Напротив- такие люди в войне зачастую малополезны- уже и здоровье не то, и зрение, и реакция, и много чего ещё. Даже банально- риск получить травму- выше, и тяжесть выше. Там где молодой успеет среагировать- старый попадёт.

Удачи! Ждём!

Не понимаю- за руль сейчас можно чуть ли не каждого третьего посадить, после стандартной подготовки. Откуда там столько техники??

Откуда сведения?? Может как раз наоборот? Много ли надо таких специалистов? А под автомат надо много. В моём окружении пока никого не забрали. Точнее- хотели забрать четверых, и вроде кого то забирали даже, но одного вернули (серьёзные проблемы со здоровьем, на месте почему то на это глаза закрыли), других не "отпустили" с предприятия. Возможно, Акимыч и общается с людьми как раз "первой категории", а кругом меня люди за сорок, и служивших среди них- мало.

Асфальтового. Да и нет их в наличии. И запчастей тоже.

На моей вм он тоже цел, и здоров... 25 тысяч.

Ну... поднятое переднее крыло намекает что его предназначение именно пригород. В городе наоборот- крыло надо побольше, чтоб грязь не летела.

А что в ней такого??? Утилитарный мотоцикл для сельской местности. Пойдёт мотаться по окрестностям. Непонятно зачем сзади два амортизатора, был бы моно- типичный эндуро низшего уровня. От той же пантеры в плюс разве что двигатель, если там действительно 169 с балансиром. А так.... те же мотоленды наверно, предпочтительнее.

Это ближе к квадру, или точнее utv. Для полноты надо было хоть стекла боковые выбить

Да ещё в одном месте... У нас как слёт так думаем где провести. Но один хрен, скоро похоже, р1 брать придётся, так как с каждым слётом всё дальше.

Это ладно... Ещё и деревья, бывает, дорогу перебегают. Не все, конечно, добегают.

Не суй ты мне палки в колёса... Да и г....м нечего пугать Если что- на последнем фото протектор 16 мм.... шашка редкая. Для всё ещё противников сальниковой цепи- она в таких вот условиях прожила почти двадцать тысяч!

Сколько паром стоит?

Нихрена себе.... Я то сейчас не езжу на вм. И то- пробег в этом году приближается к четырём тысячам. Даже пришлось "омку" ставить когда пульсар в ремонте был.

Что вам даст эта сотня? Чем покупать непонятную бурду, лучше переплатить эту сотню. Сколько наших брали антифриз на разлив- а потом он замерзал в минус двадцать... А ведь качество масла определить сложнее. Ты ведь не заводишь в минус 25 мотоцикл? Кстати- в том же Ашан маслу и то доверия больше. Не поленитесь, проедьте по разным заправкам, сравните цены. За пятьсот рублей конечно, смысла мало брать на такой мопед, но за двести уже можно что то найти.

Кстати- да- почём?? А то я последний раз лишь менял права вроде в 20м. Нынешние цены вообще без понятия.

Хорошее масло. Единственное- весной и осенью я бы сороковку всё же лил.

Нет, конечно! Что у вас- нет заправок того же газпром, татнефть, баш или роснефть??

Что то дохрена... всегда считал что три с половиной это много, очень много. Тот год по Башкирии вообще 2,8 выходило.

Ну и делай. Если мало ездишь- ещё и будущий год зацепишь. Но повторю- риск есть! Очень небольшой, конечно. Лично я не видел серьёзных последствий, хотя наши на эндуро цепи рвут и теряют постоянно.